Важно
Подпишись на телеграм ген директора ПСМ Андрея Медведева
Главные события от первого лица
Переходи на канал
8 800 500-08-12 Контакты
Оставить заявку Заявка
EN
Меню

Передвижные дизельные генераторы (ДЭС, ПЭС, ДГУ) с доставкой по Москве и России

Предлагаем передвижные дизельные электростанции собственного производства
  • Мощность от 200 до 800 кВт
  • Для общих дорог и пересеченной местности
  • Сделано в России

В каталоге представлены передвижные дизельные генераторы собственного производства ПСМ. Доставка осуществляется в Москву и другие регионы России.

Вы можете заказать дизельную электростанцию на автомобильном или тракторном прицепе для перемещения по дорогам или на санях и лыжах для перемещения по пересеченной местности.

Мобильные электростанции

Сокращают накладные расходы

Экономия при доставке или перемещении между объектами

Экономят время на старте

Не нужно строить фундамент или готовить специальное помещение для дизель-генератора

Оптимизируют парк техники

Резервирует сразу несколько объектов

Облегчают сервисное обслуживание

Легко доставить к месту сервисного обслуживания

Варианты исполнения передвижных электростанций

Сани/Полозья

Транспортировка волоком

  • Для перемещения по сложной местности (болота, подтаявшая вечная мерзлота, зимник, грунтовка, глина, тайга)
  • Средняя скорость передвижения - 10 км/ч, зависит от качества поверхности

Шасси

Буксировка за любым тягачем

  • Возможна установка на автомобильный или тракторный прицеп
  • Допустимая скорость передвижения - для автомобильных прицепов - 90 км/ч, для тракторных - 35 км/ч

Автомобили

Полная автономия

  • Возможна установка на автомобили различных производителей
  • Допустимая скорость передвижения - 110 км/ч

Регистрация:

  • Автомобили и автомобильные прицепы: ставятся на учет в ГИБДД для получения паспорта транспортного средства (ПТС). Оформляет покупатель.
  • Тракторные прицепы: оформляются Гостехнадзоре. Регистрацию производит продавец, покупатель получает паспорт самоходной машины (ПСМ).
  • Сани и полозья: регистрация не требуется.

Дизельные генераторы ПСМ, доступные в передвижном исполнении:

Подбор по основной резервной мощности
200
450
950
2150
5610
Напряжение:
Двигатель:
Отобрано 97 электростанций из 97
Двигатель
Основная
мощность
Резервная
мощность
Напряжение
Расход
топлива
Сравнить
200 кВт
200 кВт в передвижном исполнении 200 кВт в контейнере 200 кВт в кожухе
АД-200 (ЯМЗ-7514.10)
Серия АД «Буран»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: ЯМЗ
7514.10
Осн. мощность: 200 кВт / 250 кВА
Рез. мощность: 220 кВт / 275 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 46.3 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADDo-200
Серия ADDo «Doosan»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Doosan
P126TI
Осн. мощность: 200 кВт / 250 кВА
Рез. мощность: 220 кВт / 275 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 43.6 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADV-200
Серия ADV «Volvo Penta»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Volvo Penta
TAD734GE
Осн. мощность: 200 кВт / 250 кВА
Рез. мощность: 220 кВт / 275 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 42.2 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
АД-200 (ЯМЗ-6503)
Серия АД «Буран»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: ЯМЗ
6503
Осн. мощность: 200 кВт / 250 кВА
Рез. мощность: 220 кВт / 275 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива:  л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADP-200
Серия ADP «Perkins»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Perkins
1206A-70TTAG3
Осн. мощность: 200 кВт / 250 кВА
Рез. мощность: 220 кВт / 275 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 43.9 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADI-200
Серия ADI «FPT»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: FPT-Iveco Motors
NEF67TE8W
Осн. мощность: 200 кВт / 250 кВА
Рез. мощность: 220 кВт / 275 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 40 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADS-200
Серия ADS «Scania»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Scania DC09 072A
(0211)
Осн. мощность: 200 кВт / 250 кВА
Рез. мощность: 220 кВт / 275 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 36.9  л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
220 кВт
220 кВт в передвижном исполнении 220 кВт в контейнере 220 кВт в кожухе
АД-220
Серия АД «Буран»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: ЯМЗ
7514.10
Осн. мощность: 220 кВт / 275 кВА
Рез. мощность: 242 кВт / 303 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 51 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADV-220
Серия ADV «Volvo Penta»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Volvo Penta
TAD1341GE
Осн. мощность: 220 кВт / 275 кВА
Рез. мощность: 242 кВт / 303 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 40.8 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
250 кВт
250 кВт в передвижном исполнении 250 кВт в контейнере 250 кВт в кожухе
ADP-240
Серия ADP «Perkins»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Perkins
1506A-E88TAG5
Осн. мощность: 240 кВт / 300 кВА
Рез. мощность: 264 кВт / 330 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 54.9 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADI-240
Серия ADI «FPT»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: FPT-Iveco Motors
CURSOR87TE4
Осн. мощность: 240 кВт / 300 кВА
Рез. мощность: 264 кВт / 330 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 46.4 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADC-240
Серия ADC «Cummins»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Cummins
QSL9G5
Осн. мощность: 240 кВт / 300 кВА
Рез. мощность: 264 кВт / 330 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 49 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADS-240
Серия ADS «Scania»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Scania DC13 072A
(0211)
Осн. мощность: 240 кВт / 300 кВА
Рез. мощность: 264 кВт / 330 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 43.9 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADDo-250
Серия ADDo «Doosan»
На складе
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Doosan
P126TI-II
Осн. мощность: 249 кВт / 311 кВА
Рез. мощность: 270 кВт / 338 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 47 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
АД-250 (ЯМЗ)
Серия АД «Буран»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: ЯМЗ
7514.10
Осн. мощность: 250 кВт / 313 кВА
Рез. мощность: 275 кВт / 344 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 48 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
АД-250 (ТМЗ)
Серия АД «Буран»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: ТМЗ
8435.10
Осн. мощность: 250 кВт / 313 кВА
Рез. мощность: 275 кВт / 344 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 52.9 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADV-250
Серия ADV «Volvo Penta»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Volvo Penta
TAD1341GE
Осн. мощность: 250 кВт / 313 кВА
Рез. мощность: 275 кВт / 344 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 46.3 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
280 кВт
280 кВт в передвижном исполнении 280 кВт в контейнере 280 кВт в кожухе
АД-270
Серия АД «Буран»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: ЯМЗ
6585
Осн. мощность: 270 кВт / 338 кВА
Рез. мощность: 297 кВт / 371 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива:  л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADI-280
Серия ADI «FPT»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: FPT-Iveco Motors
CURSOR13TE2A
Осн. мощность: 280 кВт / 350 кВА
Рез. мощность: 308 кВт / 385 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 52.8 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
АД-275 (АД-300)
Серия АД «Буран»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: ТМЗ
8435.10
Осн. мощность: 280 кВт / 350 кВА
Рез. мощность: 308 кВт / 385 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 62.8 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADS-280
Серия ADS «Scania»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Scania DC13 072A
(0211)
Осн. мощность: 280 кВт / 350 кВА
Рез. мощность: 308 кВт / 385 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 49.4 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
АД-280
Серия АД «Буран»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: ЯМЗ
240НМ2
Осн. мощность: 280 кВт / 350 кВА
Рез. мощность: 308 кВт / 385 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 62 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADV-280
Серия ADV «Volvo Penta»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Volvo Penta
TAD1342GE
Осн. мощность: 280 кВт / 350 кВА
Рез. мощность: 308 кВт / 385 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 51.1 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADP-280
Серия ADP «Perkins»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Perkins
2206A-E13TAG2
Осн. мощность: 280 кВт / 350 кВА
Рез. мощность: 308 кВт / 385 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 59.2 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
300 кВт
300 кВт в передвижном исполнении 300 кВт в контейнере 300 кВт в кожухе
ADS-300
Серия ADS «Scania»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Scania DC13 072A
(0211)
Осн. мощность: 300 кВт / 373 кВА
Рез. мощность: 328 кВт / 410 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 53.1 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADV-300
Серия ADV «Volvo Penta»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Volvo Penta
TAD1343GE
Осн. мощность: 300 кВт / 375 кВА
Рез. мощность: 329 кВт / 412 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 54.7 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADDo-300
Серия ADDo «Doosan»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Doosan
P158LE
Осн. мощность: 300 кВт / 375 кВА
Рез. мощность: 330 кВт / 413 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 61 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
315 кВт
315 кВт в передвижном исполнении 315 кВт в контейнере 315 кВт в кожухе
АД-315 (ЯМЗ-8503.10)
Серия АД «Буран»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: ЯМЗ
8503.10
Осн. мощность: 315 кВт / 394 кВА
Рез. мощность: 346 кВт / 471 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 69.1 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
АД-315 (ЯМЗ-240НМ2)
Серия АД «Буран»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: ЯМЗ
240НМ2
Осн. мощность: 315 кВт / 394 кВА
Рез. мощность: 346 кВт / 471 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 69.8 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
АД-315 (ТМЗ)
Серия АД «Буран»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: ТМЗ
8525.10
Осн. мощность: 315 кВт / 394 кВА
Рез. мощность: 346 кВт / 471 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 63.2 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
320 кВт
320 кВт в передвижном исполнении 320 кВт в контейнере 320 кВт в кожухе
ADDo-320
Серия ADDo «Doosan»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Doosan
P158LE
Осн. мощность: 320 кВт / 400 кВА
Рез. мощность: 352 кВт / 440 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 65.1 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADV-320
Серия ADV «Volvo Penta»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Volvo Penta
TAD1344GE
Осн. мощность: 320 кВт / 400 кВА
Рез. мощность: 352 кВт / 440 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 59.6 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADP-320
Серия ADP «Perkins»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Perkins
2206A-E13TAG3
Осн. мощность: 320 кВт / 400 кВА
Рез. мощность: 352 кВт / 440 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 66.1 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADI-320
Серия ADI «FPT»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: FPT-Iveco Motors
CURSOR13TE3A
Осн. мощность: 320 кВт / 400 кВА
Рез. мощность: 352 кВт / 440 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 62.5 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADS-320
Серия ADS «Scania»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Scania DC13 072A
(0212)
Осн. мощность: 320 кВт / 400 кВА
Рез. мощность: 352 кВт / 440 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 56.4 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADC-320
Серия ADC «Cummins»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Cummins
QSX15G4
Осн. мощность: 320 кВт / 400 кВА
Рез. мощность: 352 кВт / 440 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 69 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
360 кВт
360 кВт в передвижном исполнении 360 кВт в контейнере 360 кВт в кожухе
АД-350
Серия АД «Буран»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: ЯМЗ
8503.10-01
Осн. мощность: 350 кВт / 437 кВА
Рез. мощность: 385 кВт / 481 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 76.8 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADP-360
Серия ADP «Perkins»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Perkins
2506A-E15TAG1
Осн. мощность: 360 кВт / 450 кВА
Рез. мощность: 396 кВт / 495 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 73.5 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADI-360
Серия ADI «FPT»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: FPT-Iveco Motors
CR13TE6W
Осн. мощность: 360 кВт / 450 кВА
Рез. мощность: 396 кВт / 495 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 68 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADS-360
Серия ADS «Scania»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Scania DC13 072A
(0213)
Осн. мощность: 360 кВт / 450 кВА
Рез. мощность: 400 кВт / 500 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 63.1 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADC-360
Серия ADC «Cummins»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Cummins
QSX15G8
Осн. мощность: 360 кВт / 450 кВА
Рез. мощность: 396 кВт / 495 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 75 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADV-360
Серия ADV «Volvo Penta»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Volvo Penta
TAD1345GE
Осн. мощность: 364 кВт / 455 кВА
Рез. мощность: 400 кВт / 500 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 68.1 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADDo-360
Серия ADDo «Doosan»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Doosan
DP158LC
Осн. мощность: 368 кВт / 460 кВА
Рез. мощность: 405 кВт / 506 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 73.2 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
400 кВт
400 кВт в передвижном исполнении 400 кВт в контейнере 400 кВт в кожухе
ADDo-400
Серия ADDo «Doosan»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Doosan
DP158LD
Осн. мощность: 400 кВт / 500 кВА
Рез. мощность: 440 кВт / 550 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 71.5 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
АД-400
Серия АД «Буран»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: ЯМЗ
8503.10-01
Осн. мощность: 400 кВт / 500 кВА
Рез. мощность: 440 кВт / 550 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 87.8 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADV-400
Серия ADV «Volvo Penta»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Volvo Penta
TAD1641GE
Осн. мощность: 400 кВт / 500 кВА
Рез. мощность: 440 кВт / 550 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 74.5 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADP-400
Серия ADP «Perkins»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Perkins
2506A-E15TAG2
Осн. мощность: 400 кВт / 500 кВА
Рез. мощность: 440 кВт / 550 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 76.6 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADI-400
Серия ADI «FPT»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: FPT-Iveco Motors
CR13TE7W
Осн. мощность: 400 кВт / 500 кВА
Рез. мощность: 440 кВт / 550 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 75.2 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADS-400
Серия ADS «Scania»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Scania DC13 072A
(0214)
Осн. мощность: 400 кВт / 500 кВА
Рез. мощность: 440 кВт / 550 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 69.5 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADC-400
Серия ADC «Cummins»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Cummins
QSX15G8
Осн. мощность: 400 кВт / 500 кВА
Рез. мощность: 440 кВт / 550 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 82 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
450 кВт
450 кВт в передвижном исполнении 450 кВт в контейнере 450 кВт в кожухе
ADS-440
Серия ADS «Scania»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Scania DC16 093A
(0252)
Осн. мощность: 440 кВт / 550 кВА
Рез. мощность: 484 кВт / 605 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 78.7 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADDo-460
Серия ADDo «Doosan»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Doosan
DP180LA
Осн. мощность: 456 кВт / 570 кВА
Рез. мощность: 501 кВт / 627 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 93.6 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADV-460
Серия ADV «Volvo Penta»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Volvo Penta
TAD1642GE
Осн. мощность: 456 кВт / 570 кВА
Рез. мощность: 504 кВт / 630 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 84.9 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
500 кВт
500 кВт в передвижном исполнении 500 кВт в контейнере 500 кВт в кожухе
ADS-480
Серия ADS «Scania»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Scania DC16 093A
(0254)
Осн. мощность: 480 кВт / 600 кВА
Рез. мощность: 528 кВт / 660 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 86.4 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADDo-500 (DP180LB)
Серия ADDo «Doosan»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Doosan
DP180LB
Осн. мощность: 500 кВт / 625 кВА
Рез. мощность: 550 кВт / 688 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 103.2 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADDo-500 (P222FE)
Серия ADDo «Doosan»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Doosan
P222FE
Осн. мощность: 500 кВт / 625 кВА
Рез. мощность: 550 кВт / 688 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 89.7 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADV-500
Серия ADV «Volvo Penta»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Volvo Penta
TWD1644GE
Осн. мощность: 500 кВт / 625 кВА
Рез. мощность: 550 кВт / 688 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 92.6 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADI-500
Серия ADI «FPT»
На складе
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: FPT-Iveco Motors
CR16TE1W
Осн. мощность: 500 кВт / 620 кВА
Рез. мощность: 544 кВт / 680 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 92.3 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADC-500
Серия ADC «Cummins»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Cummins
VTA28G5
Осн. мощность: 504 кВт / 630 кВА
Рез. мощность: 554 кВт / 693 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 103 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
520 кВт
520 кВт в передвижном исполнении 520 кВт в контейнере 520 кВт в кожухе
ADBa-520
Серия ADBa «Baudouin»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Baudouin
6M33G715/5
Осн. мощность: 520 кВт / 650 кВА
Рез. мощность: 572 кВт / 715 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 101.8 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADV-520
Серия ADV «Volvo Penta»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Volvo Penta
TWD1644GE
Осн. мощность: 520 кВт / 650 кВА
Рез. мощность: 572 кВт / 715 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 92.5 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADP-500
Серия ADP «Perkins»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Perkins
2806A-E18TAG2
Осн. мощность: 520 кВт / 650 кВА
Рез. мощность: 572 кВт / 715 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 94.6 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
550 кВт
550 кВт в передвижном исполнении 550 кВт в контейнере 550 кВт в кожухе
ADDo-550
Серия ADDo «Doosan»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Doosan
DP222LB
Осн. мощность: 545 кВт / 681 кВА
Рез. мощность: 600 кВт / 750 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 109.5 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADS-560
Серия ADS «Scania»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Scania DC16 078A
(0243)
Осн. мощность: 560 кВт / 700 кВА
Рез. мощность: 616 кВт / 770 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 100.3 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADV-550
Серия ADV «Volvo Penta»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Volvo Penta
TWD1645GE
Осн. мощность: 565 кВт / 706 кВА
Рез. мощность: 621 кВт / 776 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 98.7 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
600 кВт
600 кВт в передвижном исполнении 600 кВт в контейнере 600 кВт в кожухе
ADDo-600
Серия ADDo «Doosan»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Doosan
DP222LC
Осн. мощность: 595 кВт / 744 кВА
Рез. мощность: 655 кВт / 818 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 119.2 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADP-600
Серия ADP «Perkins»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Perkins
2806A-E18TTAG5
Осн. мощность: 600 кВт / 750 кВА
Рез. мощность: 660 кВт / 825 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 117.6 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADDo-620
Серия ADDo «Doosan»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Doosan
DP222CA
Осн. мощность: 620 кВт / 775 кВА
Рез. мощность: 682 кВт / 852 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 116 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
610 кВт
610 кВт в передвижном исполнении 610 кВт в контейнере
ADBa-610
Серия ADBa «Baudouin»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Baudouin
6M33G750/5
Осн. мощность:
Рез. мощность: 610 кВт / 763 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива:  л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
640 кВт
640 кВт в передвижном исполнении 640 кВт в контейнере
ADBa-640
Серия ADBa «Baudouin»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Baudouin
12M26G900
Осн. мощность: 640 кВт / 800 кВА
Рез. мощность: 704 кВт / 880 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 130.8 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADMi-630
Серия ADMi «Mitsubishi»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Mitsubishi
S12A2-PTA
Осн. мощность: 640 кВт / 800 кВА
Рез. мощность: 700 кВт / 880 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 125 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
Высоковольтный
ADMi-630 6.3 kV
Серия ADMi «Mitsubishi»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Mitsubishi
S12A2-PTA
Осн. мощность: 640 кВт / 800 кВА
Рез. мощность: 700 кВт / 880 кВА
Напряжение: 6300 В
Расход топлива: 125 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
Высоковольтный
ADMi-630 10.5 kV
Серия ADMi «Mitsubishi»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Mitsubishi
S12A2-PTA
Осн. мощность: 640 кВт / 800 кВА
Рез. мощность: 700 кВт / 880 кВА
Напряжение: 10500 В
Расход топлива: 125 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADP-640
Серия ADP «Perkins»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Perkins
4006-23TAG3A
Осн. мощность: 640 кВт / 800 кВА
Рез. мощность: 700 кВт / 880 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 129.3 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
Энергокомплекс
ADV-640
Серия ADV «Volvo Penta»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Volvo Penta
TAD1344GE
Осн. мощность: 640 кВт / 800 кВА
Рез. мощность: 704 кВт / 880 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 119.2 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADC-640
Серия ADC «Cummins»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Cummins
QSK23G3
Осн. мощность: 640 кВт / 800 кВА
Рез. мощность: 704 кВт / 880 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 124 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADDo-650
Серия ADDo «Doosan»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Doosan
DP222CB
Осн. мощность: 650 кВт / 812 кВА
Рез. мощность: 715 кВт / 893 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 122 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADM-640
Серия ADM «MTU»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: MTU
12V2000G26F
Осн. мощность: 656 кВт / 820 кВА
Рез. мощность: 721 кВт / 902 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 126 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
660 кВт
660 кВт в передвижном исполнении 660 кВт в контейнере
ADBa-660
Серия ADBa «Baudouin»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Baudouin
6M33G825/5
Осн. мощность:
Рез. мощность: 660 кВт / 825 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива:  л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
720 кВт
720 кВт в передвижном исполнении 720 кВт в контейнере
ADP-720
Серия ADP «Perkins»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Perkins
4008TAG1A
Осн. мощность: 720 кВт / 900 кВА
Рез. мощность: 792 кВт / 990 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 135 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADM-730
Серия ADM «MTU»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: MTU
16V2000G16F
Осн. мощность: 728 кВт / 910 кВА
Рез. мощность: 800 кВт / 1001 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 141 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
Энергокомплекс
ADV-720
Серия ADV «Volvo Penta»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Volvo Penta
TAD1345GE
Осн. мощность: 728 кВт / 910 кВА
Рез. мощность: 800 кВт / 1000 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 136.2 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADMi-730
Серия ADMi «Mitsubishi»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Mitsubishi
S12A2-PTA2
Осн. мощность: 730 кВт / 913 кВА
Рез. мощность: 803 кВт / 1004 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 147 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
Высоковольтный
ADMi-730 6.3 kV
Серия ADMi «Mitsubishi»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Mitsubishi
S12A2-PTA2
Осн. мощность: 730 кВт / 913 кВА
Рез. мощность: 803 кВт / 1004 кВА
Напряжение: 6300 В
Расход топлива: 147 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
Высоковольтный
ADMi-730 10.5 kV
Серия ADMi «Mitsubishi»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Mitsubishi
S12A2-PTA2
Осн. мощность: 730 кВт / 913 кВА
Рез. мощность: 803 кВт / 1004 кВА
Напряжение: 10500 В
Расход топлива: 147 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADDo-730
Серия ADDo «Doosan»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Doosan
DP222CC
Осн. мощность: 730 кВт / 912 кВА
Рез. мощность: 803 кВт / 1003 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 137 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADC-732
Серия ADC «Cummins»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Cummins
KTA38G5
Осн. мощность: 732 кВт / 915 кВА
Рез. мощность: 805 кВт / 1006 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 149 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
730 кВт
730 кВт в передвижном исполнении 730 кВт в контейнере
ADBa-730
Серия ADBa «Baudouin»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Baudouin
12M26G1000/5
Осн. мощность: 730 кВт / 912 кВА
Рез. мощность: 803 кВт / 1003 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 146.5 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
800 кВт
800 кВт в передвижном исполнении 800 кВт в контейнере
ADBa-800
Серия ADBa «Baudouin»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Baudouin
12M26G1100
Осн. мощность: 800 кВт / 1000 кВА
Рез. мощность: 880 кВт / 1100 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 153.2 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADP-800
Серия ADP «Perkins»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Perkins
4008TAG2A
Осн. мощность: 800 кВт / 1000 кВА
Рез. мощность: 880 кВт / 1100 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 156 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
Энергокомплекс
ADDo-800
Серия ADDo «Doosan»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Doosan
DP158LD
Осн. мощность: 800 кВт / 1000 кВА
Рез. мощность: 880 кВт / 1100 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 143 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
Энергокомплекс
ADV-800
Серия ADV «Volvo Penta»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Volvo Penta
TAD1641GE
Осн. мощность: 800 кВт / 1000 кВА
Рез. мощность: 880 кВт / 1100 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 149 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADC-800
Серия ADC «Cummins»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Cummins
KTA38G5
Осн. мощность: 800 кВт / 1000 кВА
Рез. мощность: 880 кВт / 1100 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 162 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADMi-800
Серия ADMi «Mitsubishi»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Mitsubishi
S12H-PTA
Осн. мощность: 824 кВт / 1030 кВА
Рез. мощность: 906 кВт / 1133 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 164 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
Высоковольтный
ADMi-800 6.3 kV
Серия ADMi «Mitsubishi»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Mitsubishi
S12H-PTA
Осн. мощность: 824 кВт / 1030 кВА
Рез. мощность: 906 кВт / 1133 кВА
Напряжение: 6300 В
Расход топлива: 164 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
Высоковольтный
ADMi-800 10.5 kV
Серия ADMi «Mitsubishi»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: Mitsubishi
S12H-PTA
Осн. мощность: 824 кВт / 1030 кВА
Рез. мощность: 906 кВт / 1133 кВА
Напряжение: 10500 В
Расход топлива: 164 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению
ADM-800
Серия ADM «MTU»
Узнать цену Добавить к сравнению Перейти к сравнению
Двигатель: MTU
16V2000G26F
Осн. мощность: 824 кВт / 1030 кВА
Рез. мощность: 906 кВт / 1133 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 159 л/ч
Добавить к сравнению Перейти 
к сравнению

Реализованные проекты с передвижными дизельными генераторами

6 передвижных электростанций для ПАО «МОЭСК» Топ-проект
Дизельные электростанции Россия Россия
6 передвижных электростанций для ПАО «МОЭСК»
Аварийные источники энергии для филиала «Россетей» в Москве и Московской области
Автопоезд для МЧС Центрального региона Топ-проект
Дизельные электростанции Россия Россия
Автопоезд для МЧС Центрального региона
Аварийный источник энергоснабжения в 22 городах
Электростанции на автомобильном шасси
Дизельные электростанции Россия Россия
Электростанции на автомобильном шасси
Аварийное энергоснабжение
2 установки для золотодобывающей компании в Сьерра-Леоне
Дизельные электростанции Сьерра-Леоне Сьерра-Леоне
2 установки для золотодобывающей компании в Сьерра-Леоне
Обслуживание месторождения
5 дизельных электростанций для «ЮТЭК – Региональные сети»
Дизельные электростанции Россия Россия
5 дизельных электростанций для «ЮТЭК – Региональные сети»
Аварийные источники электроэнергии для объектов в Ханты-Мансийском автономном округе
Передвижная дизельная электростанция для МУП «Коммунальные сети г.Новочебоксарска»
Дизельные электростанции Россия Россия
Передвижная дизельная электростанция для МУП «Коммунальные сети г.Новочебоксарска»
Резервное энергоснабжение городских объектов в случае аварии
Дизельный генератор для Долгопрудненского научно-производственного предприятия
Дизельные электростанции Россия Россия
Дизельный генератор для Долгопрудненского научно-производственного предприятия
Резервное энергоснабжение производственных площадок
6 дизельных генераторов для компании «Русагро»
Дизельные электростанции Россия Россия
6 дизельных генераторов для компании «Русагро»
Резервное энергоснабжение свинокомплекса
Дизельный генератор 250 кВт для ОАО «Сургутнефтегаз»
Дизельные электростанции Россия Россия
Дизельный генератор 250 кВт для ОАО «Сургутнефтегаз»
Питание землесосного снаряда на месторождении в Ханты-Мансийском автономном округе
34 дизельных генератора для АО «Тюменьэнерго»
Дизельные электростанции Россия Россия
34 дизельных генератора для АО «Тюменьэнерго»
Аварийные источники энергии
Дизельгенератор для Павлодарского завода трубопроводной арматуры
Дизельные электростанции Казахстан Казахстан
Дизельгенератор для Павлодарского завода трубопроводной арматуры
Резервное энергоснабжение цехов завода
Мобильный энергокомплекс мощностью 800 кВт
Дизельные электростанции Россия Россия
Мобильный энергокомплекс мощностью 800 кВт
Резервное энергоснабжение котельной в поселке Кемеровской области
21 электростанция с системой дистанционного мониторинга
Дизельные электростанции Россия Россия
21 электростанция с системой дистанционного мониторинга
Источники энергии для ремонтных бригад «Татнефти»
19 электростанций для сервисных бригад АК «Транснефть»
Дизельные электростанции Россия Россия
19 электростанций для сервисных бригад АК «Транснефть»
Мобильные источники электроэнергии с возможностью дистанционного мониторинга
Более 150 электростанций для холдинга МРСК
Дизельные электростанции Россия Россия
Более 150 электростанций для холдинга МРСК
Передвижные генераторы для аварийных и ремонтных работ
Электростанция в штате дочерней компании «Газпрома»
Дизельные электростанции Россия Россия
Электростанция в штате дочерней компании «Газпрома»
Энергия для эксплуатации газового хозяйства Татарстана
Автономные источники энергии для аэродромного кондиционера
Дизельные электростанции Россия Россия
Автономные источники энергии для аэродромного кондиционера
Наземное обслуживание воздушных судов
52 электроагрегата для пограничной службы Казахстана
Дизельные электростанции Казахстан Казахстан
52 электроагрегата для пограничной службы Казахстана
Страхуют от обесточивания штабы, хозяйственные здания и узлы связи
30 электроагрегатов для АЗС «Роснефть»
Дизельные электростанции Россия Россия
30 электроагрегатов для АЗС «Роснефть»
Резервные источники энергии
Электростанции для обеспечения экологической безопасности в Челябинской области
Дизельные электростанции Россия Россия
Электростанции для обеспечения экологической безопасности в Челябинской области
Резервное энергоснабжение в случае чрезвычайных ситуаций

Все проекты ПСМ →

Любая электростанция из каталога ПСМ может стать передвижной. Специалисты компании способны поставить на колеса агрегат любой мощности и исполнения: открытый или в контейнере, в погодозащитном капоте или шумозащитном кожухе.

Внимание к деталям позволяет сделать передвижное исполнение – лучшим продолжением станции.

Категория дороги
Вес станции
Габаритные размеры
Тип тягача
Вид исполнения

При подборе передвижного исполнения мы учитываем все факторы: размеры и технические характеристики оборудования, качество дорожного полотна и интенсивность поездок, нормативы и ограничения государственных контролирующих органов.

Эксперты ПСМ помогут выбрать вариант мобильной электростанции конкретно для вашего случая.

Подобрать передвижное исполнение для станции
Главные события от первого лица
Андрей Медведев
#БИЗНЕС СИЛА КИТАЯ ???????? Сегодня вернулся из недельной поездки в Китай. Действительно, развитие этой страны каждый раз впечатляет. Я задумался, что способствовало такому развитию. И одна из главных вещей, как бы это удивительно не звучало, про Китай - это КОНКУРЕНЦИЯ. Несмотря на то, в нашем понимании Китай - это про социализм и коммунистическую партию - это максимально конкурентная страна и среда. Конкуренция во всем, а главное между людьми. Каждому человеку, чтобы просто получить работу, вырасти в большой государственной компании, открыть частный бизнес или стать известным в какой-то сфере, надо каждый день фигачить, как сумасшедший. А рядом с тобой ещё миллион, таких как ты. Показательный вопрос, что когда мы были на заводах, нам всегда говорили, что у нас есть запасные (как футболе) на любое место и вакансию. Такая же ситуация и между компаниями. Даже если это государственные компании в любой сфере (автомобили, двигатели, техника и т.д.), то они конкурируют между собой, а не просто между ними поделили рынок. Так, а кроме них есть еще и частные компании, которые на иностранных рынках за счет меньшей бюрократии и шустрости еще более конкуренты. Вот как раз проблема развития России, как в этом и есть в будущем. У нас сейчас не хватает людей везде. Какие запасные у на сейчас в принципе не хватает любых людей и конкуренция не между люди, а за людей. И такая же ситуация с госкомпаниями - их назначают ответственными за сферу. И потом всё это в лучшем случае не развивается, а в худшем случае деградирует. Так что я остаюсь при своем мнении, что КОНКУРЕНЦИЯ, А НЕ ГАРАНТИРОВАННЫЙ СПРОС (КАК ДОКАЗЫВАЮТ ВСЕГДА ГОСМЕНЕДЖЕРЫ) РУЛЯТ РАЗВИТИЕМ.
Андрей Медведев 17.10.2023 07:16:42
#ЖИЗНЬ ОПУХ КАК КИТАЙСКИЙ ВИНИПУХ Вчера на вокзале в Чанше решил купить себе фрукты. Думал, что это дуриан (в итоге оказалось, что это джекфрут ????‍♂️). Взял упаковку, но к счастью съел всего несколько кусочков. Начинаем садиться в поезд и сначала начинает болеть живот, а потом чесаться глаза. Я выпил 1 таблетку антигистаминного, но мне становилось ещё хуже. Опухло все лицо и глаза - был похож на китайца. Взял ещё одну таблетку и только через час стало чуть лучше. Вечером почитал оказывается у джекфрута перекрестный аллерген с пыльцой нашей березы (а с этом я с детства в очень плохих отношениях), кто же знал. P.S. Недавно в Телеграме для каналов появились Сторис, и я подумал, что мог бы выкладывать 1 раз в день события и приключения. Хотя только недавно радовался, что не надо вести Инстаграм и выкладывать истории. Короче, у кого премиум учётка просьба проголосовать по ссылке, чтобы у канала ПСМ-Медведь появилась возможность их выкладывать: https://t.me/psmmedved?boost
Андрей Медведев 14.10.2023 02:45:00
#ПУТЕШЕСТВИЯ БЕСИТ В КИТАЙЦАХ ???????? В целом с китайцами хорошо и не так уж сложно стало общаться, и я напишу, что мне в них нравится, больше, чем в нас или европейцах. Но сейчас пост, что наоборот, раздражает. Топ-10: 1. Везде курят: рестораны, офисы, остановки. И курят много. После России, где не пересекаешься с табаком, вообще труба. 2. Все надо подтверждать (иногда и не раз). Наш партнер мне рассказывала стандартное общение здесь как выглядит, чтобы не было сбоя. Ты говоришь, что хочешь получить, потом просишь дословно подтвердить и ещё раз повторяешь, что точно это хочешь получить. Если китаец не повторил, значит, точно не будет. И всегда так: такси, бизнес, ресторан и т.д. 3. Не знаю, как это сформулировать, но ближе хитрожопость. Китаец частно может: сделать вид в нужный момент, что не понимает, не получал запрос или просто проигнорировать неудобный вопрос с правильным видом. Надо не бояться быть настойчивым. 4. Очень любят привирать. Цифры и характеристики, достижения и успехи преувеличены и если проверить, всегда не соответствует действительности. Если спросить одно и тоже несколько раз, они спалятся, показания не бьются. 5. В отелях на ресепшен почти всегда какой-то тупизм. Долго оформляют, хотят большой депозит (потом говоришь нет, ну ок, давайте сколько есть). Лучше всегда проверить сумму предварительного бронирования и главное быть требовательным. 6. Не понимают по английски даже простых вещей: toilet, ok, hello и т.д. Объяснится не возможно совсем (сейчас ситуацию несколько исправляют онлайн переводчики). При этом почти у всех есть обязательный экзамен по языку в школе (интересно что они там сдают ????‍♂️). 7. Редко на 100 % выдерживают договоренности. Часто есть способ их как бы не умышленно обойти. Ты уверен на 90 %, что потом найдется способ обойти правила, политику и заверения. Например, есть другой человек на заводе, который может сделать в соответствии со своими интересами. 8. Манеры и поведение (хотя прогресс большой). Рыгать, плевать и кричать - норм. Также часто в личных интересах на тебя просто пофиг, если кому-то что-то надо. 9. Тебе в переговорах и сам видел, и не раз слышал пытаются споить. Постоянные крики «Камбе» - до дна этим уже все сказано. 10. Во многих даже хороших общественных местах может быть неухоженно и грязно (раньше я бы сказал трэш и срач, а сейчас мягко). Туалеты, посуда, скатерти и т.д. Очень важно, что в большинстве из вопросов есть за 5-7 лет положительная динамика. В целом как нация, на мой взгляд, Китай развивается и становится комфортным для жизни людей, а не роботов.
Андрей Медведев 13.10.2023 04:58:03
#ПСМ ПРОЕКТЫ ВНУТРИ КОМПАНИИ В этом году у нас появилась такая практика, что с проактивными и амбициозными коллегами мы совместно собираемся «мутить» интересные проекты. Чтобы было более понятно, о чём я говорю. Помимо основной работы, человек берется за реализацию комплексного проекта или продукта, связанного, но не совсем профильного для ПСМ прямо сейчас. Важнейший момент - чтобы человек не только хотел, но главное мог сам реализовать проект «под ключ», если он получит в свое распоряжение необходимые ресурсы. У меня сейчас есть как минимум 4 таких проекта (пока без деталей, так как проекты только на старте): 1. Руководство финансово-торговой компанией (давно не писал о ней, а есть много интересных кейсов), которая решает сложные логистические задачи по редкому и дефицитному оборудованию и запасным частям. 2. Реализация инженерного инфраструктурного проекта с IT-составляющей. В дальнейшем, если взлетит у себя и будет экономика очень интересно для тиражирования. 3. Создание программного продукта для нашего оборудования. Программа минимум - это сделать рабочий инструмент, максимум - это создать действительно уникальный продукт с прогнозирование с помощью нейросетей. 4. Открытие производства дополнительных компонентов, которые мы сейчас покупаем на стороне с опорой на внутренний спрос ПСМ, но в дальнейшем с развитием проекта не только внутри группы. Все это в значительной мере стартапы, и они могут не взлететь. И, с одной стороны, компания готова на себя взять инвестиционные риски (само собой, если в это поверили), а с другой - уверен, что в совместной работе и с горящими глазами всё получится. А то, что это реализуется не вполне в стандартной системе и с упрощенными процедурами - это в формате стартапа, скорее плюс и для компании, и для тех, кто хочет себя проявить, заработать денег и принести дополнительный профит и инновационное развитие. Так что в бизнесе ПСМ становится все более интересным работать, и это дает большой спектр возможностей для самореализации.
Андрей Медведев 11.10.2023 04:57:43
#ПУТЕШЕСТВИЯ КИТАЙ ???????? Сегодня мы вместе с коллегами из ПСМ и клиентами (всего нас около 20 человек) отправились в тур по Китаю. За неделю в плане: заводы, выставка Canton Fair и даже свадьба - всего 8 городов. Следите за новостями, поездочка обещает быть огненной ????: двигатели, ещё раз двигатели, пиво, китайская водка, несколько разных кухонь, самолеты, поезда и сотни разных китайцев. Первый день уже начался интересно: опоздали на поезд, задержали коллегу с ножом и отобрали его, провели, можно сказать, ночную встречу на заводе. Коллеги первый раз в Китае, поэтому активно интересовались на ужине про каждое блюдо, что это. В принципе, ничего особо экзотического в Шандуньской кухне, кроме голов куриц, зизифуса, трепанга, медузы, корней лотоса мы не ели. По сравнению с тем, что нас ждет на Юге, это, можно сказать, почти то же самое, что мы едим дома. Вообще это моя вторая поездка в Китай в этом году, а до этого я не был здесь больше 6 лет. Пока я не сказал бы, что комфортно, как в Европе, но менталитет, люди и все вокруг становится нам ближе. Но все равно есть несколько вещей: манеры (хотя я сам не Софи Лорен) и понимание партнерства (пока у китайцев - главное продать любой ценой), которые не стыкуются с моими текущими представлениями о жизни и бизнесе. Но будем сближаться и познавать друг друга ещё ближе и глубже ????
Андрей Медведев 10.10.2023 05:29:07
#ПСМ СОБСТВЕННАЯ ГЕНЕРАЦИЯ https://youtu.be/Bn9E6x94zPE?si=4O-2uCILmz6CbR9i Несколько месяцев назад мы сдали в эксплуатацию газовый энергоцентр для завода ПСМ Прайм. Для чего мы это сделали: 1. Экономическая цель. Снизить стоимость электроэнергии и тепла. 2. Мы поставили на подконтрольную эксплуатацию оборудование, которое мы поставляем клиентам. Таким образом мы поймем реальные затраты стоимости кВт. 3. Мы установили Badouin, который мы сейчас и предлагаем клиентам и хотим понять его сервис, больные места и реальные сервисные интервалы (китайцам доверие, мягко скажем, не ????). 4. Мы получили под строительство объекта генерации доступ к газу наконец-то и параллельно построили стенд для испытания газовых машин. Через годик сделаем выводы.
Андрей Медведев 05.10.2023 10:26:29
#КАДРЫ ДОТОШНОСТЬ Я считаю, что это очень важное, нужное и ценное качество в сотрудниках. Причем совершенно в разных подразделениях. Честно говоря, иногда дотошный человек, особенно в обычной жизни, не всегда вызывает восторг у окружающих (знаю по собственному опыту). Но в работе, на мой взгляд, это однозначное преимущество. Посмотрел синонимы этого слова (даже для меня оно не носит только позитивный окрас): «любопытство, настойчивость, любознательность, требовательность» - сплошные комплименты ???? Для меня даже стало открытием, что дотошность и любознательность так близко связаны. Только не надо путать дотошность и педантичность, и формализм. Здесь больше не разобраться в деталях, а соблюсти все регламенты. Мы сегодня обсуждали: «Этот человек идеально подходит для этой работы, потому что он «тошнотик». Но это не так: докопаться до сути и решения и проверить, все ли сделано по правилам - это совершенно разные вещи. Вникнуть в детали - это в какой-то мере трудолюбие мозга, и наоборот не желание - это его лень. Так что знайте, в ПСМ мы любим дотошных (не «тошнотных»). В идеале так, чтобы прямо «до талого».
Андрей Медведев 05.10.2023 08:44:04
#БИЗНЕС КОНКУРЕНТ - ТЫ ТОЖЕ МОЛОДЕЦ ✊ Сегодня День Рождения нашего конкурента компании НГ Энерго, поэтому им повезло попасть в мой канал ???? Желаю вам и дальше успешно работать, а то нам будет скучно и наше развитие не будет таким динамичным. Я всегда говорю клиентам выбирайте среди достойных серьезных компаний, а не шарамыг и гаражей, чтобы потом не страдать и плакать ???? Я ПСМ ассоциирую с Tesla, а вас с Volkswagen. Интересно за кем будущее? ????
Андрей Медведев 04.10.2023 08:24:21
#БИЗНЕС ЗАПРЕТ НА «ВЫХОД ИЗ КОТЛА» Сегодня день начался у нас с «интересной» новости: «Глава «Россетей» попросил Путина запретить бесплатный переход компаний на собственную генерацию электричества. Он предложил взимать с промышленников компенсацию недополученных доходов за выход из общей сети. По данным «Коммерсанта» президент счел предложение справедливым, правительство его уже прорабатывает». Подробнее Мы глубоко в этой теме, так как прямо сейчас строим много объектов собственной газовой генерации в разных регионах России. Для многих предприятий, особенно тех, у кого электричество составляет значительную долю в себестоимости продукции, эта тема последние годы сверхактуальна. Простая математика: из сети ты покупаешь кВт за 7 руб. (а, в некоторых южных регионах и за 9 руб.), то на газопоршневой установке ты можешь получить его за 4 руб. (раньше при наличии европейского оборудования и за 3 руб.). Самая «красивая» ситуация у нас была в Волгореченске. Газпромовский трубный завод, находящийся в прямом смысле за забором Костромской ГРЭС (её установленная мощность - 3 600 МВт) решил построить собственную генерацию на 6 МВт. В итоге, если в таком виде сетевики пролоббируют предложение, то скоро электроэнергия для предприятий будет и по 10 руб. за кВт и выхода у тебя не будет совсем. Кроме того, он предложил транслировать на потребителей «специальные надбавки» к цене на мощность, «связанные с решением приоритетных для страны задач». Но люди все же не дураки и найдут другие варианты, как уйти из «сетевой кабалы». Все же «любовь по принуждению» иногда работает, но не долго.
Андрей Медведев 03.10.2023 09:07:08
#МЕЖДУНАРОДНАЯПАНОРАМА ДЕНЬ КИТАЯ ???????? Поздравляю с праздником всех наших китайских друзей: Семен, Джоу, Джоржд, Скофилд, Мэгги, Пьер и всех остальных. Новая реальность, новые праздники, новые друзья. В пятницу китайцы начали присылать открытки с праздником, и я тоже решил их поздравить… Но, оказывается, тогда был другой праздник - Mid-Autumn Festival (Праздник Середины Осени). Так что буду теперь лучше знать традиции. Ещё 14 октября меня в Гуанчжоу пригласил на свадьбу мой хороший партнер Даок. Изучали на этой неделе, что дарят в Китае на свадьбу. Пока у нас нет, как с европейцами, такого знания друг друга: обычаев, традиций, праздников и менталитета. Что думаете, сблизимся мы с китайцами как ранее с европейцами, или мы слишком разные?
Андрей Медведев 01.10.2023 09:22:20
Перейти на канал