Важно
Подпишись на телеграм ген директора ПСМ Андрея Медведева
Телеграм ген директора ПСМ Андрея Медведева
Главные события от первого лица
Переходи на канал
Меню

Дизельные электростанции (ДЭС, ДГУ) 200 кВт с доставкой по Москве и России

Дизельные генераторы 200 кВт собственного производства ПСМ

  • В открытом исполнении
  • В капоте, шумозащитном кожухе или контейнере
  • В передвижном исполнении

В каталоге электростанций ПСМ представлена собственная продукция ДЭС 200 кВт по цене производителя. Станции, вырабатывающие трехфазный ток напряжением в 400 В, снабжают энергией стройки, промышленные участки, месторождения и другие объекты, удаленные от центральных сетей. Мы производим дизельгенераторы и осуществляем доставку во все регионы России, СНГ и других зарубежных государств.

pdf ПСМ является крупнейшим производителем дизельных генераторов в России По совокупной мощности установок, выпущенных предприятием за год
450 кб

Опишите вашу задачу. Специалисты ПСМ подскажут какая техника вам подойдет

Отправить запрос

Модельный ряд электростанций ПСМ (ДГУ 200 кВт):

Двигатель
Основная
мощность
Резервная
мощность
Напряжение
Расход
топлива
Сравнить
Двигатель: ЯМЗ
7514.10
Осн. мощность: 200 кВт / 250 кВА
Рез. мощность: 220 кВт / 275 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 46.3 л/ч
Двигатель: Doosan
P126TI
Осн. мощность: 200 кВт / 250 кВА
Рез. мощность: 220 кВт / 275 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 43.6 л/ч
Двигатель: Volvo Penta
TAD734GE
Осн. мощность: 200 кВт / 250 кВА
Рез. мощность: 220 кВт / 275 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 42.2 л/ч
Двигатель: ЯМЗ
6503
Осн. мощность: 200 кВт / 250 кВА
Рез. мощность: 220 кВт / 275 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива:  л/ч
Двигатель: Perkins
1206A-70TTAG3
Осн. мощность: 200 кВт / 250 кВА
Рез. мощность: 220 кВт / 275 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 43.9 л/ч
Двигатель: FPT-Iveco Motors
NEF67TE8W
Осн. мощность: 200 кВт / 250 кВА
Рез. мощность: 220 кВт / 275 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 40 л/ч
Двигатель: Scania DC09 072A
(0211)
Осн. мощность: 200 кВт / 250 кВА
Рез. мощность: 220 кВт / 275 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 36.9  л/ч
Двигатель: ЯМЗ
7514.10
Осн. мощность: 220 кВт / 275 кВА
Рез. мощность: 242 кВт / 303 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 51 л/ч
Двигатель: Volvo Penta
TAD1341GE
Осн. мощность: 220 кВт / 275 кВА
Рез. мощность: 242 кВт / 303 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 40.8 л/ч

Заказать дизельный генератор просто:

  • Необходимо определиться с маркой двигателя, на базе которого будет работать генератор
  • Выбрать исполнение: открытое, кожух или контейнер. При необходимости добавить лыжи или прицеп.
  • Укомплектовать опциями и системой управления: определить степень автоматизации, установить климатические опции.

Менеджеры ПСМ подробно проконсультируют и направят коммерческое предложение

ПУДОВКИН Дмитрий
Руководитель проектов
ПУДОВКИН Дмитрий

Если вам необходима не серийная модель, а специальная комплектация, то предлагаем заполнить опросный лист

Компания ПСМ - лидер малой энергетики России

Полный цикл производства дизельных генераторов

  • Проектирование
  • Закупка комплектующих напрямую у отечественных и импортных производителей
  • Металлообработка (производство кожухов, контейнеров)
  • Сборка и пакетирование электростанций

100% поддержка владельцев ДГУ

  • Доставка в любую точку России и СНГ
  • Обслуживание оборудования на месте эксплуатации
  • Консультации по телефону и электронной почте
  • Поставка расходных материалов, запчастей, ЗИП

Реализованные проекты с генераторами 200 кВт:

Газопоршневые электростанции Россия Россия
Сервис: замена генератора в газопоршневой установке
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервирование распределительного центра
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервирование оборудования на Тазовском месторождении
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервирование вахтового поселка на месторождении
Дизельные электростанции Россия Россия
Расширение парка резервных источников энергии
Дизельные электростанции Россия Россия
Основное энергоснабжение оборудования разведочных скважин, кустовых площадок на полуострове Ямал
Дизельные электростанции Россия Россия
Основное и резервное энергоснабжение объектов месторождения
Дизельные электростанции Россия Россия
Аварийные источники электроэнергии для объектов в Ханты-Мансийском автономном округе
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервное энергоснабжение городских объектов в случае аварии
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервное энергоснабжение жилого комплекса и детского сада
Дизельные электростанции Россия Россия
Аварийные источники электроэнергии
Дизельные электростанции Россия Россия
Основное энергоснабжение свеклоподавателей
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервное энергоснабжение отеля
Дизельные электростанции Россия Россия
Основные источники электроснабжения на нефтяных месторождениях в Ненецком автономном округе
Дизельные электростанции Киргизия Киргизия
Резервирование дата-центра в г.Бишкеке
Дизельные электростанции Россия Россия
Основное энергоснабжение объектов строительства
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервирование авиакомплекса, построенного для приема гостей саммита БРИКС и ШОС
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервное энергоснабжение производства
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервное энергоснабжения поселка
Дизельные электростанции Россия Россия
Для снабжения электричеством оборудования разведочной скважины в г.Мирный
Дизельные электростанции Россия Россия
Передвижные генераторы для аварийных и ремонтных работ
Дизельные электростанции Россия Россия
Прогрев бетона на строительстве российской «Кремниевой долины»
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервирование геотермальной системы отопления на старейшем курорте Сибири
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервирование теплоцентралей в двух самых отдаленных регионах России
Дизельные электростанции Россия Россия
Наземное обслуживание воздушных судов
Дизельные электростанции Казахстан Казахстан
Переоборудование снегоуборочных поездов
Дизельные электростанции Россия Россия
Автономное энергоснабжение удаленных объектов
Дизельные электростанции Россия Россия
53 электростанций в контейнерном исполнении
Дизельные электростанции Россия Россия
Общей мощностью 1 МегаВатт
Дизельные электростанции Россия Россия
Энергоснабжение буровых бригад в ЯНАО
Дизельные электростанции Россия Россия
В штат компании «Стройгазконсалтинг»
Дизельные электростанции Россия Россия
Комплектация земснарядов на водном транспорте
Дизельные электростанции Россия Россия
58 электростанций в контейнерах
Дизельные электростанции Россия Россия
Энергоснабжение стратегических объектов

Все проекты ПСМ →

Реализованные проекты с генераторами 200 кВт:


Варианты исполнения

  1. Шумозащитный кожух. Отлично подойдет для ДГУ, работающей в жилом районе.
  2. Погодозащитный капот. Защищает дизельную электростанцию АД 200 Т400 от осадков и загрязнений.
  3. Утепленный контейнер «Север». Убережет оборудование от резких перепадов температур и других неблагоприятных воздействий извне.
  4. Контейнер «Север-М». Самый прочный вариант исполнения в линейке ПСМ. Сохранит в целости оборудование при транспортировке на дальние расстояния.
  5. Передвижное исполнение. Агрегат устанавливается на автомобильные шасси, лыжи или сани. Для передвижения по труднопроходимым трассам предусмотрены автомобильный и тракторный прицепы.

Погодозащитный капот

  • Защищает оборудование от неблагоприятных внешних воздействий и осадков
  • Обеспечивает работу электроустановки на любой ровной площадке без специального монтажа

Шумозащитный кожух

  • Снижает шумовое давление и вибрации, исходящие от оборудования
  • Обеспечивает защиту от осадков
  • Подходит для установки агрегатов в жилых зонах и в непосредственной близи от потребителей

Контейнер

  • Обеспечивает защиту от атмосферных осадков
  • Позволяет эксплуатировать оборудование при температурах от -40°С до +45°С (при наличии опций от -60°С)
  • Предотвращает доступ посторонних лиц
  • Позволяет начать эксплуатацию без сложного монтажа на объекте, не требует подготовки помещения
  • Обеспечивает комфортные условия работы обслуживающего персонала

Выпускаются трех видов - из утепленных сэндвич-панелей, на базе морских контейнеров и цельносварные.

Передвижное исполнение

Мы устанавливаем оборудование на автомобильные и тракторные прицепы, сани, полозья и на автомобили различных производителей.

Где применяются дизель-электростанции 200 кВт?

Мощности ДЭС в две сотни киловатт хватает для полноценного снабжения электричеством:

  • строительных площадок
  • месторождений нефти, газа и пр.
  • жилых комплексов, рабочих поселков
  • автономных АЗС
Купите ДЭС 200 кВт в передвижном исполнении и установите ее на любую площадку

Цены дизельных генераторов 200 кВт ПСМ значительно ниже, чем те, которые предлагают импортные производители. Заказчик получает агрегат, полностью соответствующий европейским техническим характеристикам, но при этом не переплачивает за доставку из-за рубежа. Вы можете приобрести ДГУ производства ПСМ в Москве, Ярославле и любом другом городе России.

Стоит купить дизельную электростанцию мощностью 200 кВт для резервного питания учреждений, снабжение электричеством которых ни на секунду не должно прерываться:

  • промышленные предприятия
  • удаленные жилые поселения
  • вокзалы
  • социально значимые объекты (медицинские учреждения, интернаты, учебные заведения)
  • гостиничные, торгово-развлекательные комплексы
  • банки и другие финансовые организации

Преимущества и цены ДГУ 200 кВт

Среди модельного ряда ПСМ заказчик найдет электростанцию, которая наиболее соответствует его пожеланиям и бюджету. Бережливый расход топлива у ДЭС 200 кВт на базе зарубежных моторов позволит владельцу сэкономить на горючем, а вариант исполнения решит проблему ее монтажа.

Наиболее экономичный вариант дизельэлектростанций ПСМ 200 кВт – это агрегаты серии АД «Буран». В основе этих моделей – двигатели ЯМЗ (Россия). Помимо российских марок, в установках ПСМ часто используются зарубежные бренды. Тот факт, что дизельэлектростанции производятся на собственной площадке компании, позволяет назначать цену генератора 200 кВт значительно ниже, чем у зарубежных конкурентов. Кроме стоимости, у нашей продукции есть еще ряд преимуществ:

  • качество сборки, сопоставимое с европейским
  • оригинальные двигатели и комплектующие ведущих производителей
  • системы управления собственной разработки
  • адаптация дизель-генераторов АД 200 Т400 к условиям нашей страны
ДГУ АД 200 Т400 укомплектована надежным двигателем ЯМЗ

Модельный ряд дизельных электростанций ДЭС 200 кВт

Мы контролируем производство ДГУ на каждом этапе, подбираем оригинальные комплектующие и предлагаем востребованные варианты исполнения.

Инжиниринговый центр ПСМ разработал несколько серий, чтобы вы могли купить дизель-генератор 200 кВт в Москве, Ярославле и других городах, подходящий по всем параметрам. Серии отличаются друг от друга двигателем, стоящим в основе агрегатов.

Серии дизельэлектростанций ПСМ

  1. Серия АД «Буран» укомплектована ярославским двигателем ЯМЗ. Они привлекают умением справляться со сложным российским климатом при разумной стоимости ДГУ АД 200.
  2. Серия ADDo «Doosan» выигрывает по соотношению цена/качество. Южнокорейский двигатель Doosan, стоящий в ее основе, выдерживает высокие нагрузки и при этом позволяет экономить на расходе горючего.
  3. Серия ADV «Volvo Penta» со шведским двигателем Volvo Penta лидируют по чистоте выхлопных газов. Поэтому станции часто используются в местах скопления людей.
  4. Серия ADP на базе английского мотора Perkins привлекает оптимальным расходом топлива, наличием механического и электронного управления.

Вы можете купить ДЭС АД 200 в одном из вариантов исполнения. Металлическая оболочка пригодится, если дизель-генератору предстоит работать на улице. Цена электростанции 200 кВт формируется из моделей, комплектующих и варианта исполнения.

ДЭС АД 200 Т400 в утепленном контейнере – идеальный вариант для северных районов

Реализованные проекты с дизель-генераторами 200 кВт

Станции мощностью 200 кВт ПСМ уже используются в промышленной, нефтегазовой, энергетической отраслях, работают на городских предприятиях. Например, четыре ДГУ 200 кВт в передвижном варианте исполнения заряжают электричеством объекты компании «ЮТЭК-Региональные сети». Два дизель-генератора в погодозащитных капотах резервируют жилой комплекс и детский сад в Калужской области. Еще две установки используются как основной источник на Елань-Коленовском сахарном заводе. Универсальность ДГУ 200 кВт позволяет применять их для энергоснабжения объектов в любых сферах.

Позвоните и наши специалисты подскажут, какую модель ДЭС 200 кВт вам лучше купить. Цена ДГУ мощностью 200 кВт формируется индивидуально.

Почему дизельгенераторы покупают у нас?

ПСМ предлагает европейское качество, при этом не заставляет переплачивать за бренд. Мы используем комплектующие и двигатели известных производителей, но собираем ДГУ сами, тщательно контролируем процесс и тестируем готовую продукцию. ПСМ устанавливает разумную цену дизельным электростанциям 200 кВт, в которой нет оплаты посреднических услуг.

ПСМ имеет собственную сервисную службу - компанию Volga Nord. Инженеры дадут грамотную консультацию по любому вопросу, связанному с ПНР, диагностикой, модернизацией дизельного оборудования. Заключите с Volga Nord сервисный контракт - специалисты возьмут на себя все заботы по сервису станции, начиная от технического обслуживания, заканчивая поставкой запасных частей и расходных материалов.

Остались вопросы? Присылайте их нам — специалисты ПСМ дадут грамотную и полноценную консультацию

Отправить запрос

Рекомендуем

Если вы затрудняетесь с выбором, то предлагаем полезные статьи от экспертов ПСМ


Электростанции других мощностей:

Главные события от первого лица
Андрей Медведев
#БИЗНЕС СИЛА КИТАЯ ???????? Сегодня вернулся из недельной поездки в Китай. Действительно, развитие этой страны каждый раз впечатляет. Я задумался, что способствовало такому развитию. И одна из главных вещей, как бы это удивительно не звучало, про Китай - это КОНКУРЕНЦИЯ. Несмотря на то, в нашем понимании Китай - это про социализм и коммунистическую партию - это максимально конкурентная страна и среда. Конкуренция во всем, а главное между людьми. Каждому человеку, чтобы просто получить работу, вырасти в большой государственной компании, открыть частный бизнес или стать известным в какой-то сфере, надо каждый день фигачить, как сумасшедший. А рядом с тобой ещё миллион, таких как ты. Показательный вопрос, что когда мы были на заводах, нам всегда говорили, что у нас есть запасные (как футболе) на любое место и вакансию. Такая же ситуация и между компаниями. Даже если это государственные компании в любой сфере (автомобили, двигатели, техника и т.д.), то они конкурируют между собой, а не просто между ними поделили рынок. Так, а кроме них есть еще и частные компании, которые на иностранных рынках за счет меньшей бюрократии и шустрости еще более конкуренты. Вот как раз проблема развития России, как в этом и есть в будущем. У нас сейчас не хватает людей везде. Какие запасные у на сейчас в принципе не хватает любых людей и конкуренция не между люди, а за людей. И такая же ситуация с госкомпаниями - их назначают ответственными за сферу. И потом всё это в лучшем случае не развивается, а в худшем случае деградирует. Так что я остаюсь при своем мнении, что КОНКУРЕНЦИЯ, А НЕ ГАРАНТИРОВАННЫЙ СПРОС (КАК ДОКАЗЫВАЮТ ВСЕГДА ГОСМЕНЕДЖЕРЫ) РУЛЯТ РАЗВИТИЕМ.
Андрей Медведев 17.10.2023 07:16:42
#ЖИЗНЬ ОПУХ КАК КИТАЙСКИЙ ВИНИПУХ Вчера на вокзале в Чанше решил купить себе фрукты. Думал, что это дуриан (в итоге оказалось, что это джекфрут ????‍♂️). Взял упаковку, но к счастью съел всего несколько кусочков. Начинаем садиться в поезд и сначала начинает болеть живот, а потом чесаться глаза. Я выпил 1 таблетку антигистаминного, но мне становилось ещё хуже. Опухло все лицо и глаза - был похож на китайца. Взял ещё одну таблетку и только через час стало чуть лучше. Вечером почитал оказывается у джекфрута перекрестный аллерген с пыльцой нашей березы (а с этом я с детства в очень плохих отношениях), кто же знал. P.S. Недавно в Телеграме для каналов появились Сторис, и я подумал, что мог бы выкладывать 1 раз в день события и приключения. Хотя только недавно радовался, что не надо вести Инстаграм и выкладывать истории. Короче, у кого премиум учётка просьба проголосовать по ссылке, чтобы у канала ПСМ-Медведь появилась возможность их выкладывать: https://t.me/psmmedved?boost
Андрей Медведев 14.10.2023 02:45:00
#ПУТЕШЕСТВИЯ БЕСИТ В КИТАЙЦАХ ???????? В целом с китайцами хорошо и не так уж сложно стало общаться, и я напишу, что мне в них нравится, больше, чем в нас или европейцах. Но сейчас пост, что наоборот, раздражает. Топ-10: 1. Везде курят: рестораны, офисы, остановки. И курят много. После России, где не пересекаешься с табаком, вообще труба. 2. Все надо подтверждать (иногда и не раз). Наш партнер мне рассказывала стандартное общение здесь как выглядит, чтобы не было сбоя. Ты говоришь, что хочешь получить, потом просишь дословно подтвердить и ещё раз повторяешь, что точно это хочешь получить. Если китаец не повторил, значит, точно не будет. И всегда так: такси, бизнес, ресторан и т.д. 3. Не знаю, как это сформулировать, но ближе хитрожопость. Китаец частно может: сделать вид в нужный момент, что не понимает, не получал запрос или просто проигнорировать неудобный вопрос с правильным видом. Надо не бояться быть настойчивым. 4. Очень любят привирать. Цифры и характеристики, достижения и успехи преувеличены и если проверить, всегда не соответствует действительности. Если спросить одно и тоже несколько раз, они спалятся, показания не бьются. 5. В отелях на ресепшен почти всегда какой-то тупизм. Долго оформляют, хотят большой депозит (потом говоришь нет, ну ок, давайте сколько есть). Лучше всегда проверить сумму предварительного бронирования и главное быть требовательным. 6. Не понимают по английски даже простых вещей: toilet, ok, hello и т.д. Объяснится не возможно совсем (сейчас ситуацию несколько исправляют онлайн переводчики). При этом почти у всех есть обязательный экзамен по языку в школе (интересно что они там сдают ????‍♂️). 7. Редко на 100 % выдерживают договоренности. Часто есть способ их как бы не умышленно обойти. Ты уверен на 90 %, что потом найдется способ обойти правила, политику и заверения. Например, есть другой человек на заводе, который может сделать в соответствии со своими интересами. 8. Манеры и поведение (хотя прогресс большой). Рыгать, плевать и кричать - норм. Также часто в личных интересах на тебя просто пофиг, если кому-то что-то надо. 9. Тебе в переговорах и сам видел, и не раз слышал пытаются споить. Постоянные крики «Камбе» - до дна этим уже все сказано. 10. Во многих даже хороших общественных местах может быть неухоженно и грязно (раньше я бы сказал трэш и срач, а сейчас мягко). Туалеты, посуда, скатерти и т.д. Очень важно, что в большинстве из вопросов есть за 5-7 лет положительная динамика. В целом как нация, на мой взгляд, Китай развивается и становится комфортным для жизни людей, а не роботов.
Андрей Медведев 13.10.2023 04:58:03
#ПСМ ПРОЕКТЫ ВНУТРИ КОМПАНИИ В этом году у нас появилась такая практика, что с проактивными и амбициозными коллегами мы совместно собираемся «мутить» интересные проекты. Чтобы было более понятно, о чём я говорю. Помимо основной работы, человек берется за реализацию комплексного проекта или продукта, связанного, но не совсем профильного для ПСМ прямо сейчас. Важнейший момент - чтобы человек не только хотел, но главное мог сам реализовать проект «под ключ», если он получит в свое распоряжение необходимые ресурсы. У меня сейчас есть как минимум 4 таких проекта (пока без деталей, так как проекты только на старте): 1. Руководство финансово-торговой компанией (давно не писал о ней, а есть много интересных кейсов), которая решает сложные логистические задачи по редкому и дефицитному оборудованию и запасным частям. 2. Реализация инженерного инфраструктурного проекта с IT-составляющей. В дальнейшем, если взлетит у себя и будет экономика очень интересно для тиражирования. 3. Создание программного продукта для нашего оборудования. Программа минимум - это сделать рабочий инструмент, максимум - это создать действительно уникальный продукт с прогнозирование с помощью нейросетей. 4. Открытие производства дополнительных компонентов, которые мы сейчас покупаем на стороне с опорой на внутренний спрос ПСМ, но в дальнейшем с развитием проекта не только внутри группы. Все это в значительной мере стартапы, и они могут не взлететь. И, с одной стороны, компания готова на себя взять инвестиционные риски (само собой, если в это поверили), а с другой - уверен, что в совместной работе и с горящими глазами всё получится. А то, что это реализуется не вполне в стандартной системе и с упрощенными процедурами - это в формате стартапа, скорее плюс и для компании, и для тех, кто хочет себя проявить, заработать денег и принести дополнительный профит и инновационное развитие. Так что в бизнесе ПСМ становится все более интересным работать, и это дает большой спектр возможностей для самореализации.
Андрей Медведев 11.10.2023 04:57:43
#ПУТЕШЕСТВИЯ КИТАЙ ???????? Сегодня мы вместе с коллегами из ПСМ и клиентами (всего нас около 20 человек) отправились в тур по Китаю. За неделю в плане: заводы, выставка Canton Fair и даже свадьба - всего 8 городов. Следите за новостями, поездочка обещает быть огненной ????: двигатели, ещё раз двигатели, пиво, китайская водка, несколько разных кухонь, самолеты, поезда и сотни разных китайцев. Первый день уже начался интересно: опоздали на поезд, задержали коллегу с ножом и отобрали его, провели, можно сказать, ночную встречу на заводе. Коллеги первый раз в Китае, поэтому активно интересовались на ужине про каждое блюдо, что это. В принципе, ничего особо экзотического в Шандуньской кухне, кроме голов куриц, зизифуса, трепанга, медузы, корней лотоса мы не ели. По сравнению с тем, что нас ждет на Юге, это, можно сказать, почти то же самое, что мы едим дома. Вообще это моя вторая поездка в Китай в этом году, а до этого я не был здесь больше 6 лет. Пока я не сказал бы, что комфортно, как в Европе, но менталитет, люди и все вокруг становится нам ближе. Но все равно есть несколько вещей: манеры (хотя я сам не Софи Лорен) и понимание партнерства (пока у китайцев - главное продать любой ценой), которые не стыкуются с моими текущими представлениями о жизни и бизнесе. Но будем сближаться и познавать друг друга ещё ближе и глубже ????
Андрей Медведев 10.10.2023 05:29:07
#ПСМ СОБСТВЕННАЯ ГЕНЕРАЦИЯ https://youtu.be/Bn9E6x94zPE?si=4O-2uCILmz6CbR9i Несколько месяцев назад мы сдали в эксплуатацию газовый энергоцентр для завода ПСМ Прайм. Для чего мы это сделали: 1. Экономическая цель. Снизить стоимость электроэнергии и тепла. 2. Мы поставили на подконтрольную эксплуатацию оборудование, которое мы поставляем клиентам. Таким образом мы поймем реальные затраты стоимости кВт. 3. Мы установили Badouin, который мы сейчас и предлагаем клиентам и хотим понять его сервис, больные места и реальные сервисные интервалы (китайцам доверие, мягко скажем, не ????). 4. Мы получили под строительство объекта генерации доступ к газу наконец-то и параллельно построили стенд для испытания газовых машин. Через годик сделаем выводы.
Андрей Медведев 05.10.2023 10:26:29
#КАДРЫ ДОТОШНОСТЬ Я считаю, что это очень важное, нужное и ценное качество в сотрудниках. Причем совершенно в разных подразделениях. Честно говоря, иногда дотошный человек, особенно в обычной жизни, не всегда вызывает восторг у окружающих (знаю по собственному опыту). Но в работе, на мой взгляд, это однозначное преимущество. Посмотрел синонимы этого слова (даже для меня оно не носит только позитивный окрас): «любопытство, настойчивость, любознательность, требовательность» - сплошные комплименты ???? Для меня даже стало открытием, что дотошность и любознательность так близко связаны. Только не надо путать дотошность и педантичность, и формализм. Здесь больше не разобраться в деталях, а соблюсти все регламенты. Мы сегодня обсуждали: «Этот человек идеально подходит для этой работы, потому что он «тошнотик». Но это не так: докопаться до сути и решения и проверить, все ли сделано по правилам - это совершенно разные вещи. Вникнуть в детали - это в какой-то мере трудолюбие мозга, и наоборот не желание - это его лень. Так что знайте, в ПСМ мы любим дотошных (не «тошнотных»). В идеале так, чтобы прямо «до талого».
Андрей Медведев 05.10.2023 08:44:04
#БИЗНЕС КОНКУРЕНТ - ТЫ ТОЖЕ МОЛОДЕЦ ✊ Сегодня День Рождения нашего конкурента компании НГ Энерго, поэтому им повезло попасть в мой канал ???? Желаю вам и дальше успешно работать, а то нам будет скучно и наше развитие не будет таким динамичным. Я всегда говорю клиентам выбирайте среди достойных серьезных компаний, а не шарамыг и гаражей, чтобы потом не страдать и плакать ???? Я ПСМ ассоциирую с Tesla, а вас с Volkswagen. Интересно за кем будущее? ????
Андрей Медведев 04.10.2023 08:24:21
#БИЗНЕС ЗАПРЕТ НА «ВЫХОД ИЗ КОТЛА» Сегодня день начался у нас с «интересной» новости: «Глава «Россетей» попросил Путина запретить бесплатный переход компаний на собственную генерацию электричества. Он предложил взимать с промышленников компенсацию недополученных доходов за выход из общей сети. По данным «Коммерсанта» президент счел предложение справедливым, правительство его уже прорабатывает». Подробнее Мы глубоко в этой теме, так как прямо сейчас строим много объектов собственной газовой генерации в разных регионах России. Для многих предприятий, особенно тех, у кого электричество составляет значительную долю в себестоимости продукции, эта тема последние годы сверхактуальна. Простая математика: из сети ты покупаешь кВт за 7 руб. (а, в некоторых южных регионах и за 9 руб.), то на газопоршневой установке ты можешь получить его за 4 руб. (раньше при наличии европейского оборудования и за 3 руб.). Самая «красивая» ситуация у нас была в Волгореченске. Газпромовский трубный завод, находящийся в прямом смысле за забором Костромской ГРЭС (её установленная мощность - 3 600 МВт) решил построить собственную генерацию на 6 МВт. В итоге, если в таком виде сетевики пролоббируют предложение, то скоро электроэнергия для предприятий будет и по 10 руб. за кВт и выхода у тебя не будет совсем. Кроме того, он предложил транслировать на потребителей «специальные надбавки» к цене на мощность, «связанные с решением приоритетных для страны задач». Но люди все же не дураки и найдут другие варианты, как уйти из «сетевой кабалы». Все же «любовь по принуждению» иногда работает, но не долго.
Андрей Медведев 03.10.2023 09:07:08
#МЕЖДУНАРОДНАЯПАНОРАМА ДЕНЬ КИТАЯ ???????? Поздравляю с праздником всех наших китайских друзей: Семен, Джоу, Джоржд, Скофилд, Мэгги, Пьер и всех остальных. Новая реальность, новые праздники, новые друзья. В пятницу китайцы начали присылать открытки с праздником, и я тоже решил их поздравить… Но, оказывается, тогда был другой праздник - Mid-Autumn Festival (Праздник Середины Осени). Так что буду теперь лучше знать традиции. Ещё 14 октября меня в Гуанчжоу пригласил на свадьбу мой хороший партнер Даок. Изучали на этой неделе, что дарят в Китае на свадьбу. Пока у нас нет, как с европейцами, такого знания друг друга: обычаев, традиций, праздников и менталитета. Что думаете, сблизимся мы с китайцами как ранее с европейцами, или мы слишком разные?
Андрей Медведев 01.10.2023 09:22:20