Важно
Подпишись на телеграм ген директора ПСМ Андрея Медведева
Главные события от первого лица
Переходи на канал
Меню

Газопоршневые установки

Газопоршневые установки (электростанции, ГПУ, мини ТЭЦ) с доставкой по Москве и России

  • Отработают до капремонта и дольше

    ПСМ работает с официальными дилерами заводов MAN, MTU, MWM, Jenbacher. Это гарантирует оригинальность и качество комплектующих. Прямое сотрудничество с производителями позволяет сохранить заводскую гарантию даже, если заказчику нужно настроить двигатель под особенности газа.

    Посмотреть сертификаты

  • Спроектированы для эксплуатации в России

    Энергооборудование ПСМ работает на северных месторождениях и морских буровых платформах. Для сохранности агрегатов завод проектирует и производит автоматизированные контейнеры, которые выдерживают экстремальные погодные условия. Собственное производство позволяет ПСМ контролировать качество металла, создавать модули нестандартных габаритов и планировок, делать спецокраску.

Модельный ряд ГПУ

Быстрый подбор по мощности:
до 1000 кВт от 1000 кВт все
420 кВт
Мощность электрическая: 350 кВт
400 кВт
0.3
Сервисный интервал: 750
Двигатель: Baudouin
6M33G6N0/5
Генератор: EvoTec
450 кВт
Мощность электрическая: 400 кВт
516 кВт
0.15
Сервисный интервал: 1600
Двигатель: MAN
E3262LE232
Генератор: Stamford/Marelli Motori
550 кВт
Мощность электрическая: 500 кВт
603 кВт
0.15
Сервисный интервал: 1600
Двигатель: MAN
E3262LE202
Генератор: Stamford/Marelli Motori
765 кВт
Мощность электрическая: 540 кВт
730 кВт
0.3
Сервисный интервал: 750
Двигатель: Baudouin
12M33G4N0/5
Генератор: EvoTec
657 кВт
Мощность электрическая: 637 кВт
739 кВт
0.3
Сервисный интервал: 3333
Двигатель: INNIO Jenbacher
J312 GS-D05
Генератор: Stamford | AvK
900 кВт
Мощность электрическая: 700 кВт
931 кВт
0.3
Сервисный интервал: 750
Двигатель: Baudouin
12M33D900E310NG
Генератор: EvoTec
823 кВт
Мощность электрическая: 800 кВт
827 кВт
0.1
Сервисный интервал: 4000
Двигатель: MWM
TCG3016V16
Генератор: Marelli Motori
876 кВт
Мощность электрическая: 851 кВт
991 кВт
0.3
Сервисный интервал: 3333
Двигатель: INNIO Jenbacher
J316 GS-D05
Генератор: Stamford | AvK
928 кВт
Мощность электрическая: 901 кВт
932 кВт
0.2
Сервисный интервал: 2000
Двигатель: INNIO Jenbacher
J412 GS-B05
Генератор: Stamford | AvK
1029 кВт
Мощность электрическая: 1000 кВт
1057 кВт
0.15
Сервисный интервал: 4000
Двигатель: MWM
TCG2020V12 (1.0)
Генератор: Marelli Motori
1280 кВт
Мощность электрическая: 1000 кВт
1000 кВт
0.3
Сервисный интервал: 750
Двигатель: Baudouin
16M33G6N0/5
Генератор: EvoTec
1095 кВт
Мощность электрическая: 1053 кВт
1241 кВт
0.3
Сервисный интервал: 2000
Двигатель: INNIO Jenbacher
J320 GS-D05
Генератор: Stamford | AvK
1280 кВт
Мощность электрическая: 1200 кВт
1250 кВт
0.3
Сервисный интервал: 750
Двигатель: Baudouin
16M33G6N0/5
Генератор: EvoTec
1234 кВт
Мощность электрическая: 1202 кВт
1269 кВт
0.2
Сервисный интервал: 2000
Двигатель: INNIO Jenbacher
J416 GS-B05
Генератор: Stamford | AvK
1588 кВт
Мощность электрическая: 1500 кВт
1962 кВт
0.3
Сервисный интервал: 750
Двигатель: 12M55G6N0/5
Генератор: EvoTec
1540 кВт
Мощность электрическая: 1503 кВт
1539 кВт
0.2
Сервисный интервал: 2000
Двигатель: INNIO Jenbacher
J420 GS-B05
Генератор: Stamford | AvK
1616 кВт
Мощность электрическая: 1560 кВт
1580 кВт
0.15
Сервисный интервал: 4000
Двигатель: MWM
TCG2020V16
Генератор: Marelli Motori
2083 кВт
Мощность электрическая: 2000 кВт
2006 кВт
0.15
Сервисный интервал: 4000
Двигатель: MWM
TCG2020V20
Генератор: Marelli Motori
2058 кВт
Мощность электрическая: 2002 кВт
1904 кВт
0.2
Сервисный интервал: 3333
Двигатель: INNIO Jenbacher
J612 GS-J01
Генератор: Stamford | AvK
2745 кВт
Мощность электрическая: 2681 кВт
2512 кВт
0.55
Сервисный интервал: 2000
Двигатель: INNIO Jenbacher
J616 GS-J09
Генератор: Stamford | AvK
3431 кВт
Мощность электрическая: 3358 кВт
3139 кВт
0.69
Сервисный интервал: 2000
Двигатель: INNIO Jenbacher
J620 GS-J09
Генератор: Stamford | AvK
4491 кВт
Мощность электрическая: 4406 кВт
4190 кВт
0.9
Сервисный интервал: 2000
Двигатель: INNIO Jenbacher
J624 GS-H01
Генератор: Stamford | AvK

Сферы применения

Увеличим КПД установки до 80-85%

за счет установки системы утилизации тепла (СУТ)

Применение СУТ уменьшает срок окупаемости оборудования. Система с помощью утилизаторов тепла антифриза и выхлопных газов направляет тепловую энергию на отопление помещений и подогрев воды.

Дополнительно завод ПСМ предлагает установить вместо штатной системы управления СУТ собственную разработку. Система управления СУТ ПСМ на программируемом реле выгоднее и позволяет реализовать нестандартные алгоритмы утилизации тепла.

Система утилизации тепла

Рассчитать стоимость КВт*час

Посчитайте, сколько будет стоить для вас электричество, если вы перейдете на потребление энергии из газа.

Предположительный процент загрузки

Коэффициент загрузки:

Коэффициент загрузки

Стоимость 1 кВт*час для вашего предприятия:

-

* без учета НДС

Калькулятор поможет рассчитать стоимость кВт *ч для станций единичной мощностью до 500 кВт.
Если нужно рассчитать показатель для станций единичной мощностью свыше 500 кВт, то заполните форму.

EPC-контрактинг

Завод ПСМ предлагает заказчикам энергокомплексы «под ключ». Все этапы проекта компания берет на себя: от разработки до запуска. Рассказываем подробно на примере энергокомплекса для Вологодского подшипникового завода:

01
Согласование технической возможности с газоснабжающей организацией
Рядом с территорией Вологодского подшипникового завода проходит газопровод низкого давления и была техническая возможность для врезки.
02
Разработка проекта
Инженеры ПСМ предложили высоковольтный энергокомплекс на 4 МВт: два агрегата на базе немецких двигателей. Мощность была выбрана, чтобы закрыть энергопотребность круглосуточно работающего цеха. Дополнительно установили модуль утилизации тепла, чтобы использовать полезную тепловую энергию. Кроме немецких двигателей для сборки агрегатов использовались импортные комплектующие: немецкое газовое оборудование, шведская система охлаждения. Систему управления энергокомплексом разработали на базе контроллера Deif. Он полностью русифицирован и позволил реализовать нужные заказчику функции. Система синхронизирует работу между двумя ГПУ, позволяет работать параллельно с сетью, распределяет нагрузку между станциями, сохраняет работоспособность системы даже если одна из станций находится на ТО, передает данные для мониторинга и управления дистанционно в диспетчерский пункт завода.
03
Строительство
Под контролем завода-изготовителя ГПУ подготовили площадку для агрегата: заложили фундамент, возвели дымовые трубы, проложили подземный газопровод, тепловые и электрические сети, модернизировали распределительные пункты.
04
Сборка и пакетирование станций
Агрегаты собирали на производстве ПСМ в Ярославле. На заводе металлоконструкций для газового энергокомплекса разработали специальные контейнеры с операторским отсеком и машинным отделением. Контейнеры полностью автоматизированы, оборудованы системами пожаротушения, кондиционирования, охраны. Изнутри металлические модули обшиты теплоизолирующими материалом, который способствует шумоподавлению: шум работающей станции не выходит за пределы контейнера.
05
Доставка и пусконаладочные работы
На месте эксплуатации сервисные специалисты завода-изготовителя проверили работоспособность всех систем, запустили энергокомплекс и обучили штатный персонал правилам обращения со станциями.
После запуска газопоршневой станции ОАО “ВПЗ” снизил стоимость 1 кВт*час до 2,5 рублей. Полезная тепловая энергия от ГПУ используется для подогрева обратной воды: предприятие получает горячую воду для отопительной системы от ТЭЦ, перед тем как теплоноситель вернется обратно, его подогревают ресурсом ГПУ. Разница учитывается при оплате коммунальных ресурсов. В итоге энергореформы Вологодский подшипниковый завод в 5 раз снизил расходы на энергию.

Варианты исполнения газовых электростаниций

Для открытых станций завод ПСМ производит рамы. Поставляет отдельно комплектующие.

Требования к помещению для открытых ГПУ

Помещение для установки ГПУ должно быть отапливаемым, температура внутри не должна опускаться ниже +5°С. В помещении должны быть обеспечены меры противопожарной безопасности, электробезопасности и меры по соблюдению санитарных норм. Для укладки силовых и коммутационных кабелей в полу должны быть предусмотрены кабельные каналы. Для ввода кабелей в помещение электрощитовой должны быть выполнены отверстия в соответствии с диаметром кабелей и требованиями ПУЭ по прокладке силовых кабельных линий.

Если в комплект поставки не входит автоматы защиты для подключения ГПУ (панели управления и щита коммутации нагрузки ГПУ) должен быть установлен распределительный щит с входным и выходным защитными автоматами.

Открытые  ГПУ

Контейнеры производства ПСМ проектируются и собираются под проекты для размещения дизельных и газопоршневых электростанций и вспомогательного оборудования. Контейнеры выпускаются стандартных типоразмеров и увеличенных габаритов. Они имеют максимальную прочность, соответствуют строгим требованиям по теплотехнике и пожарной безопасности.

Когенерационные установки открытые, в контейнере
Цельнометаллический каркас: металл толщиной 1,5-2 мм, сварка сплошным швом, вмонтированные горизонтальные и вертикальные швеллеры обеспечивает прочность конструкции.
Внутренние системы: вентиляция, освещение, охранно-пожарная сигнализация, система пожаротушения
Утепление стен до 100 мм.
Применяются минеральная вата и сэндвич-панели.
Антикоррозийное покрытие
гарантирует срок службы до 15 лет
Двери и распашные ворота.
Различные конфигурации дверей и ворот открывают доступ к узлам агрегатов. Двойной контур утепления защищает от продувания и замерзания.
Увеличенные габариты.
Ширина до 3,2 м, высота до 3,3 м.
Максимальная длина контейнера до 15 м.
Дополнительные отсеки.
Внутри можно спланировать агрегатный, операторский, отсек для радиатора и отсек шумоглушения.
Складные маркизы.
В сложенном положении выполняют роль транспортировочных крышек. На месте эксплуатации не требуют монтажа, при работе станции защищают от попадания осадков.
ГПУ в шумозащитном капоте
Карманы шумоглушения

Гасят шумовые колебания, возникающие от от вентилятора и глушителя. Разделяют потоки воздуха и рассеивают шум по внутреннему пространству кожуха. Выпускают воздух вертикально вверх. Звук, направленный выше человеческих рецепторов, становится менее ощутимым.

Шумопоглощающий материал

Материал для обшивки состоит из трех слоев: вспененный полиуритан, внешняя ламинация, самоклеящаяся подложка. Первый слой делает материал устойчивым к внешним воздействиям, второй – эффективно поглощает звуки, третий - гарантирует надежное крепление к стенкам кожуха.

Система воздуховедения

Создает два воздушных канала: для двигателя и для генератора. Рассеивает шум по внутреннему пространству кожуха.

Глухая рама

Без зазоров и отверстий.

Предотвращает утечки масла.

Поддерживает систему воздуховедения. Не позволяет воздуху выходить вниз.

Проекты ПСМ

Главные события от первого лица
Андрей Медведев
#ПСМ 12 ДРУЗЕЙ ОУШЕНА Сейчас в Департаменте Продаж у нас реально крутая команда. Все заряжены, все хотят и могут, все с некоторой еб***ной в голове. Кроме того, у нас есть конкурентная среда между собой: борьба за клиентов и проекты, подъ**ки друг друга и желания быть на вершине рейтинга. Департамент работает в двух офисах: штаб-квартира в Ярославле и ПСМ Сити в Москве, но по единым правилам и как одно подразделение. Но мы как Манчестер Сити или Реал Мадрид - надо усиливаться постоянно, чтобы быть на вершине ⛰️ . Готов ещё взять в свою команду 2-3 человека. Можете заработать больше владельцев большинства бизнесов в Ярославле, если будете ???? У нас продавец продает все продукты компании: дизель-генераторы, газопоршневые электростанции, насосное оборудование и проект «под ключ». 98 % тех кто откликнется нам не подходят, потому что вы не достаточно хороши для нас ????
Андрей Медведев 27.05.2023 09:46:22
#ПСМ ФОРУМ 4.0 Не побоюсь этого слова 25-26 мая отгремел ???? наш 4ый Машиностроительный Форум (выпал из жизни и из канала на всю неделю). По программе и содержанию напишу следующий пост. А пока скорее про эмоции и впечатления. Топ-10: 1. Все гости отметили очень высокий производственный уровень всех заводов компании. Первый раз я за наше производство испытал такую ГОРДОСТЬ. 2. Мы ???? решили проводить форум каждый год, т.к. в нашем современном мире (особенно в России) изменения происходят с космической скоростью и однозначно есть что обсудить. 3. Многие гости отметили нашу команду ПСМ. И девочек-организатор из маркетинга и менеджеров по продажам, с которыми они общаются в постоянной работе. И почудили: многие гости на after-party на одной волне с нашими продажниками. 4. Форум был международным, но логично: вместо европейцев в нем участвовали китайцы и турки. Поворот на Восток, конечно, происходит. Вместе с тем мы продолжаем использовать в своей продукции комплектующие и европейских, и американских компаний. 5. Клиенты отметили открытую позицию нашей компании, в отличие от большинства машиностроительных компаний. Мы готовы готовить почти обо всем максимально откровенно и ничего не скрывать. 6. Надеюсь, что наши партнеры тоже ценят, сколько усилий мы вкладываем в продвижение, в том числе их на нашей площадке. Нам уже предлагали денег за участие в форуме, но мы только по любви. 7. Государства в этот раз на Форуме не было ни в каком составе. Ну, собственно, и помощи, и участие в развитие промышленности мы сейчас особенно не чувствуем, хотя год назад были большие надежды на это. 8. Мы каждый год что-то делаем не идеально в плане оргмоментов, но делаем выводы и стараемся всё это учесть в следующем форуме. Поэтому я уверен, что 5ый форум будет ещё на уровень выше.
Андрей Медведев 27.05.2023 03:18:36
#БИЗНЕС УМЕНИЕ ГОВОРИТЬ СПАСИБО К сожалению, не раз в моей жизни возникали ситуации, когда я слышал от людей, что я не умею это делать. Нет, бытовой вежливости я в детстве был обучен, в этом как раз нет проблемы. А вот в рамках проектов и больших дел с этим большая проблема. Дождать от меня слов благодарности и похвалы очень сложно. Они очень тяжело мне даются. Часто это выглядит или в формате «Все хорошо, но есть много но…» или «Результат не плохой, но строит еще поработать». И в итоге человек не понимает, это в целом было типа «Спасибо» или всё же прилюдия к «надо ещё постараться». Меня так воспитывали, что всегда надо доказывать. Это сформировало целеустремленность и желание постоянно совершенствоваться. Но, во-первых, не у всех так устроена мотивация, а во-вторых, когда я оказываюсь на другой стороне, честно говоря, это не очень приятно. Есть позиция, что взрослый сформировавшийся человек существенно не может измениться. Но есть вещи, в которых ты просто обязан меняться, чтобы выйти на другой уровень. Уровень по построению долгосрочных отношений, формированию сильной команды и сохранению в ней важных людей, которые готовы отдаваться полностью своему делу. P.S. Еще меня учили, что не надо никогда про себя говорить ничего плохого ????.
Андрей Медведев 21.05.2023 10:05:11
#ПУТЕШЕСТВИЯ КИТАЙ ???????? 7 лет я не был в Китае, и он изменился. Стал развитее, современнее и в нашем понятии - цивилизованнее. На что в целом обратил внимание: 1. Что поражает в Китае больше всего и ранее и сейчас - это развитость инфраструктуры страны, особенно транспортной. На скоростном поезде со скоростью 300 км/ч ты можешь уже проехать почти всю страну, огромные современные вокзалы и аэропорты. 2. Поведение обычного китайца стало сильно более цивилизованным. Раньше чавканье, хрюканье и сплевывание носило повсеместный характер. До сих пор вспоминаю, как в новом современном аэропорту сидел китаец, ел куриные лапы, а остатки сплевывал на пол. Сейчас с этим тоже можешь встретиться, но намного реже. 3. За 18 лет, как я первый раз побывал в Китае, уровень жизни рядового жителя очень вырос. Машины, телефоны, одежда - это всё сильно подросло по уровню. Огромная конкуренция между людьми пораждает развитие и прогресс страны. 4. Всегда обращал внимание, что у китайцев очень плохие зубы: кривые, в камнях, желтые и т.д. Не знаю, с чем это связано, возможно, качество воды. Если кто-то здесь сможет развить тему стоматологической эстетики, то, мне кажется, можно стать новым Илоном Маском. 5. Стало намного чище в городах. Когда мы 15 лет назад приезжали, это производило крайне негативное впечатление. Сейчас, конечно, не идеально, особенно почему-то в Шанхае, но улицы убраны, сами китайцы перестали бросать на землю все и запахи уже более благопристойные. 6. Намного легче стало путешествовать. Везде название станций, билетных касс подписаны на английском. Ну, и google-переводчик в помощь (можно объясниться с китайцем, которые в большинстве своем все же не говорит на английском). 7. Китай - огромный рынок для западных корпораций. Десятки миллионов людей ходят в Nike, пьют Coca-Cola и ездят на Tesla. Даже в региональных городах в ТЦ очень много мировых брендов. 8. Увидел на вокзалах немного русских продуктов шоколад Аленка, печенье Слакон и другая кондитерка. 9. У китайцев культ еды. Разнообразие вкусов и блюд огромное. Мне очень нравится их культура заказывать на общий крутящийся стол и делить еду на всех. Но после недели китайской еды и специфических соусов уже очень хочется чего-то более привычного. Обязательно в мае схожу для сравнения в китайский ресторан в Москве. 10. Абсолютно нет политизированности населения. По большему счету никого не интересует противостояние с Америкой, даже и наша ситуация тоже где-то там что-то слышали, но не более. Люди заняты обычной жизнью. 11. Развитость своей платежной системы. Все китайцы везде оплачивают WeChat Pay или AliPay с помощью телефонов. Вообще, WeChat (компания Tencent) - это программа, которая везде. Все по ней переписываться и записывают аудио, одновременно это и главная соцсеть. Ты можешь внутри неё заказать и такси Didi, и купить товары. 12. Пандемия привела к полной прослеживаемости нахождения людей (везде при входе и выходе с вокзала или аэропорта надо отсканировать паспорт, везде есть камеры). Ощущение, что государство «правильно» использовало эту ситуацию.
Андрей Медведев 20.05.2023 01:43:12
#ЖИЗНЬ ИДУТ ГОДА Так получается, что на пешеходной улице Шанхая я бываю примерно раз в 4 года (пандемия подкорретировала последний интервал). Важно, что я счастлив и радуюсь всем годам и с благодарностью и улыбкой вспоминаю каждый период своей жизни. Еще столько всего интересного предстоит впереди и столько всего надо успеть сделать. А в Шанхае я уверен, что теперь буду бывать намного чаще, чем раз в 4 года. До свидания железная женщина, скорее всего мы теперь увидимся…через месяц.
Андрей Медведев 19.05.2023 06:01:02
#МЕЖДУНАРОДНАЯПАНОРАМА ТАЙВАНЬ Сегодня утром были на одном заводе в Фучжоу (где синяя точка). И постоянно раздается сумасшедший шум, аж не возможно разговаривать. Спрашиваем, что это такое. Говорят, прямо за забором взлётная полоса военной базы и сейчас идут учения в связи, что на Тайвань прибыла бывшая премьер-министр Великобритании. Причем все 2 часа взлетали. Они ещё пошутили: «Если мы решим вернуть Тайвань и начнётся специальная военная операция, то, возможно, нам придется закрыть свой завод». ????
Андрей Медведев 18.05.2023 07:00:55
#ПСМ КИТАЙСКИЕ ДВИГАТЕЛИ ???????? ПОЧТИ ВАН ДАММ Наши комплекты двигатель+генератор готовы к отгрузке (а я случайно узнал ????). Немецкий MTU и французский Leroy Somer китайской сборки. Считаю сейчас одно из самых надежных решений из Китая. Систему управления мы принципиально делаем только сами. На форуме подробно расскажу своё экспертное мнение по большим китайским дизельным и газовым двигателям. Важные вопросы для больших моторов: ⁃ это китайский мотор или мотор мирового концерна, собираемый на заводе в Китае; ⁃ как собирается двигатель и какое оборудование для обработки основных корпусных деталей; ⁃ кто разработал саму конструкцию; ⁃ какая конструкция (750-1000 или 1500 об/мин); ⁃ как его будет запускать, обслуживать и ремонтировать в России; ⁃ и другие. К сожалению, на заводах по производству именно двигателей не позволено фотографировать. Я сейчас и в прошлый раз был на производствах Baudouin (Weichai), Jichai, MTU-Yuchai, SDEC и Mitsubishi-Shanghai (SME). Не был на сборке Cummins (CCEC), но мы берем индийской сборки. Есть ещё разное ????, но это совсем жесть. Известный пример на рынке нефтегазе. Одна компания хотела сэкономить и согласовала двигатели с прекрасным китайским названием Googol ????. Поставщик так и не смог запустить дизель-генераторы на номинальной мощности, сдать заказчику и попал на херову тучу????
Андрей Медведев 18.05.2023 05:12:12
#БИЗНЕС ДОЛГИ Сегодня наконец-то одна газпромовская структура закрыла перед нами долг на сумму почти в 200 млн. рублей. Сложно передать словами, что мы для этого только не сделали. И поездки, и танцы с бубнами, и сообщения по 10 в дней 10 разным людям. В итоге мы уже сами получали целевые деньги под наш платеж в головной структуре (как, я понимаю, всем другим, кто оказался в такой ситуации так ничего и не перепало). Мы ждали денег больше полугода (так это ещё после предусмотренной договором отсрочка платежа). Что херово: 1. Ответственность размазана, даже ген. директор не может с этой огромной бюрократической махиной ничего сделать. 2. Нам говорят: «Мы вас понимаем, но сори такова жизнь - ждите». Проблемы индейцев шерифа не волнуют. 3. Продукция по требованию корпоративных закупок изготавливается со 100 % отсрочкой. И вроде когда ты принимаешь такие условия уже можно тебя уважать. 3. Суд в Москве назначает первое предварительное заседание после подача искового заявления через 3 месяца (еще в договоре есть исковой порядок 30 дней). 4. В целом представляю, как много компаний, которые не имеют больших финансовых ресурсов, попадают в таких ситуациях, просто заканчивают свое существование. Я много знаю примеров, как именно денежные разрывы приводили к банкротству. Есть единственный плюс, что благодаря этой ситуации много с кем полезным познакомились. Руководитель продаж «Нефть и газ» обещает в честь этого события «завтра напиться, лежать на траве и курить» (хотя, она не делает этого в обычной жизни). Ждём фоточки ????
Андрей Медведев 16.05.2023 05:41:09
#ЖИЗНЬ НОВЫЙ ГАДЖЕТ Автомобиль становится гаджетом, а не транспортом. Зашёл вчера в ТЦ в Цзинане купить себе кроссовки Nike и увидел магазин Huawei. Там вместе с телефонами стоят электромобили. На втором этаже ТЦ, кстати, и магазин Tesla был. Раньше я смотрел много американских фильмом про продавцов машин (считалось что это лучшая школа продаж - автомобили). Сейчас эта магия уходит и в Huawei продавцы совсем другого формата.
Андрей Медведев 16.05.2023 04:15:09
#ПСМ ФОРУМ ПСМ 25-26 мая планируем провести на Заводе ПСМ Прайм в Тутаеве уже 4-ый международный промышленный Форум. Мы давно решили, что лучше собирать гостей у себя, чем участвовать на чужих бессмысленных форумах. Одна из главных фишек нашего мероприятия в том, что он проходит непосредственно в красивом современном цехе нового завода ПСМ Прайм (мы также вместе с гостями заложим камень ???? второй очереди). Первый форум прошёл уже в далеком 2015 году (потом время между 2 и 3 скорректировала пандемия). И это действительно стало по-настоящему интересным мероприятием. Не из области «сквозь призму к парадигме» и не тупо презентацией и продажей компании ПСМ, а именно содержательным диалогом заказчиков, производителей и даже государства. В прошлом году, например, количество вопросов к МинПромТоргу превысило все мыслимые пределы. В этом году главное: 1. Мы ожидаем более 100 гостей. 2. 3 главных больших дискуссионных раздела про Россию, Китай и Запад (см. в афише). 3. Мы объявим о начале производства газотурбинного оборудования ПСМ-Кадви. 4. Максимально подробно обсудим сервис существующего парка и как достать запасные части на CAT, Cummins, Volvo и другие сложные бренды. 5. Огненный гала-ужин под открытым небом в одном из старейших музеев России и увлекательная экскурсия по Ярославлю. 6. Реальные испытания газовой электростанции ПСМ 1000 кВт на базе двигателя Baudouin и посещение завода по сборке данных двигателей. Ждем в гости наших друзей и партнеров ???? ???? будет интересно и полезно.
Андрей Медведев 15.05.2023 09:08:02