Меню

Дизельные электростанции (ДГУ, ДЭС) с двигателем Mitsubishi серии ADP с доставкой по Москве и России

Дизельные электростанции серии ADMi собраны на базе высокотехнологичных японских двигателей Mitsubishi и генераторов Marelli Motori.

Двигатели Mitsubishi:

  • Созданы для работы в режиме Continuous - 24 часа в сутки при полной нагрузке
  • Гарантируют мягкую работу с низким уровнем шума и вибраций
  • Не требуют лицензированных сервисных специалистов для обслуживания

Модельный ряд генераторов ПСМ серии ADMi «Mitsubishi»: от 630 до 4000 кВт (400/6300/10500 В, 1500 об/мин, 50 Гц, 3-фазные)

Двигатель: Mitsubishi
S12A2-PTA
Осн. мощность: 640 кВт / 800 кВА
Рез. мощность: 700 кВт / 880 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 125 л/ч
Двигатель: Mitsubishi
S12A2-PTA
Осн. мощность: 640 кВт / 800 кВА
Рез. мощность: 700 кВт / 880 кВА
Напряжение: 6300 В
Расход топлива: 125 л/ч
Двигатель: Mitsubishi
S12A2-PTA
Осн. мощность: 640 кВт / 800 кВА
Рез. мощность: 700 кВт / 880 кВА
Напряжение: 10500 В
Расход топлива: 125 л/ч
Двигатель: Mitsubishi
S12A2-PTA2
Осн. мощность: 730 кВт / 913 кВА
Рез. мощность: 803 кВт / 1004 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 147 л/ч
Двигатель: Mitsubishi
S12A2-PTA2
Осн. мощность: 730 кВт / 913 кВА
Рез. мощность: 803 кВт / 1004 кВА
Напряжение: 6300 В
Расход топлива: 147 л/ч
Двигатель: Mitsubishi
S12A2-PTA2
Осн. мощность: 730 кВт / 913 кВА
Рез. мощность: 803 кВт / 1004 кВА
Напряжение: 10500 В
Расход топлива: 147 л/ч
Двигатель: Mitsubishi
S12H-PTA
Осн. мощность: 824 кВт / 1030 кВА
Рез. мощность: 906 кВт / 1133 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 164 л/ч
Двигатель: Mitsubishi
S12H-PTA
Осн. мощность: 824 кВт / 1030 кВА
Рез. мощность: 906 кВт / 1133 кВА
Напряжение: 6300 В
Расход топлива: 164 л/ч
Двигатель: Mitsubishi
S12H-PTA
Осн. мощность: 824 кВт / 1030 кВА
Рез. мощность: 906 кВт / 1133 кВА
Напряжение: 10500 В
Расход топлива: 164 л/ч
Двигатель: Mitsubishi
S12R-PTA
Осн. мощность: 1020 кВт / 1275 кВА
Рез. мощность: 1122 кВт / 1403 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 198 л/ч
Двигатель: Mitsubishi
S12R-PTA
Осн. мощность: 1020 кВт / 1275 кВА
Рез. мощность: 1122 кВт / 1403 кВА
Напряжение: 10500 В
Расход топлива: 198 л/ч
Двигатель: Mitsubishi
S12R-PTA
Осн. мощность: 1020 кВт / 1275 кВА
Рез. мощность: 1122 кВт / 1403 кВА
Напряжение: 6300 В
Расход топлива: 198 л/ч
Двигатель: Mitsubishi
S12R-PTA2
Осн. мощность: 1120 кВт / 1400 кВА
Рез. мощность: 1232 кВт / 1540 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 220 л/ч
Двигатель: Mitsubishi
S12R-PTA2
Осн. мощность: 1120 кВт / 1400 кВА
Рез. мощность: 1232 кВт / 1540 кВА
Напряжение: 6300 В
Расход топлива: 220 л/ч
Двигатель: Mitsubishi
S12R-PTA2
Осн. мощность: 1120 кВт / 1400 кВА
Рез. мощность: 1232 кВт / 1540 кВА
Напряжение: 10500 В
Расход топлива: 220 л/ч
Двигатель: Mitsubishi
S12R-PTAA2
Осн. мощность: 1200 кВт / 1500 кВА
Рез. мощность: 1320 кВт / 1650 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 230 л/ч
Двигатель: Mitsubishi
S12R-PTAA2
Осн. мощность: 1200 кВт / 1500 кВА
Рез. мощность: 1320 кВт / 1650 кВА
Напряжение: 6300 В
Расход топлива: 230 л/ч
Двигатель: Mitsubishi
S12R-PTAA2
Осн. мощность: 1200 кВт / 1500 кВА
Рез. мощность: 1320 кВт / 1650 кВА
Напряжение: 10500 В
Расход топлива: 230 л/ч
Двигатель: Mitsubishi
S16R-PTA
Осн. мощность: 1381 кВт / 1726 кВА
Рез. мощность: 1519 кВт / 1899 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 264 л/ч
Двигатель: Mitsubishi
S16R-PTA
Осн. мощность: 1381 кВт / 1726 кВА
Рез. мощность: 1519 кВт / 1899 кВА
Напряжение: 6300 В
Расход топлива: 264 л/ч
Двигатель: Mitsubishi
S16R-PTA
Осн. мощность: 1381 кВт / 1726 кВА
Рез. мощность: 1519 кВт / 1899 кВА
Напряжение: 10500 В
Расход топлива: 264 л/ч
Двигатель: Mitsubishi
S16R-PTA2
Осн. мощность: 1527 кВт / 1909 кВА
Рез. мощность: 1680 кВт / 2100 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 298 л/ч
Двигатель: Mitsubishi
S16R-PTA2
Осн. мощность: 1527 кВт / 1909 кВА
Рез. мощность: 1680 кВт / 2100 кВА
Напряжение: 6300 В
Расход топлива: 298 л/ч
Двигатель: Mitsubishi
S16R-PTA2
Осн. мощность: 1527 кВт / 1909 кВА
Рез. мощность: 1680 кВт / 2100 кВА
Напряжение: 10500 В
Расход топлива: 298 л/ч
Двигатель: Mitsubishi
S16R-PTAA2
Осн. мощность: 1600 кВт / 2000 кВА
Рез. мощность: 1760 кВт / 2200 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 306 л/ч
Двигатель: Mitsubishi
S16R-PTAA2
Осн. мощность: 1600 кВт / 2000 кВА
Рез. мощность: 1760 кВт / 2200 кВА
Напряжение: 6300 В
Расход топлива: 306 л/ч
Двигатель: Mitsubishi
S16R-PTAA2
Осн. мощность: 1600 кВт / 2000 кВА
Рез. мощность: 1760 кВт / 2200 кВА
Напряжение: 10500 В
Расход топлива: 306 л/ч
Двигатель: Mitsubishi
S16R2-PTAW
Осн. мощность: 1800 кВт / 2250 кВА
Рез. мощность: 1980 кВт / 2475 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 362 л/ч
Двигатель: Mitsubishi
S16R2-PTAW
Осн. мощность: 1800 кВт / 2250 кВА
Рез. мощность: 1980 кВт / 2475 кВА
Напряжение: 6300 В
Расход топлива: 362 л/ч
Двигатель: Mitsubishi
S16R2-PTAW
Осн. мощность: 1800 кВт / 2250 кВА
Рез. мощность: 1980 кВт / 2475 кВА
Напряжение: 10500 В
Расход топлива: 362 л/ч
Двигатель: Mitsubishi
S16R2-PTAW2-E
Осн. мощность: 2000 кВт / 2500 кВА
Рез. мощность: 2200 кВт / 2750 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 380 л/ч
Двигатель: Mitsubishi
S16R2-PTAW2-E
Осн. мощность: 2000 кВт / 2500 кВА
Рез. мощность: 2200 кВт / 2750 кВА
Напряжение: 10500 В
Расход топлива: 380 л/ч
Двигатель: Mitsubishi
S12R-PTA
Осн. мощность: 2040 кВт / 2550 кВА
Рез. мощность: 2244 кВт / 2805 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 396 л/ч
Двигатель: Mitsubishi
S12R-PTA2
Осн. мощность: 2240 кВт / 2800 кВА
Рез. мощность: 2464 кВт / 3080 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 440 л/ч
Двигатель: Mitsubishi
S12R-PTAA2
Осн. мощность: 2400 кВт / 3000 кВА
Рез. мощность: 2640 кВт / 3300 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 460 л/ч
Двигатель: Mitsubishi
S12R-PTA
Осн. мощность: 3060 кВт / 3825 кВА
Рез. мощность: 3366 кВт / 4207 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 594 л/ч
Двигатель: Mitsubishi
S12R-PTA2
Осн. мощность: 3360 кВт / 4200 кВА
Рез. мощность: 3696 кВт / 4620 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 660 л/ч
Двигатель: Mitsubishi
S12R-PTAA2
Осн. мощность: 3600 кВт / 4500 кВА
Рез. мощность: 3960 кВт / 4950 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 690 л/ч
Двигатель: Mitsubishi
S12R-PTA
Осн. мощность: 4080 кВт / 5100 кВА
Рез. мощность: 4488 кВт / 5610 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 792 л/ч

Если в списке нет подходящего вам дизель-генератора, то в нашем каталоге есть еще 142 электростанции ПСМ с двигателями других производителей.

Перейти в каталог всех дизельных электростанций ПСМ

Реализованные проекты

Энергокомплекс 4.5 МВт для подземного рудника в Киргизии Топ-проект
Дизельные электростанции Россия Россия
Энергокомплекс из трех ДЭС на двигателях Mitsubishi 4.5 МВт для аварийного энергоснабжения подземного рудника в Киргизии.
Энергокомплекс 1,9 МВт для угольного терминала Топ-проект
Дизельные электростанции Россия Россия
Энергетический комплекс для аварийного источника питания
4,4 МВт для обустройства Термокарстового газоконденсатного месторождения Топ-проект
Дизельные электростанции Россия Россия
Энергетический комплекс для аварийного энергоснабжения
Энергокомплекс мощностью 7,5 МВт для Газпрома Топ-проект
Дизельные электростанции Россия Россия
Основной источник питания во время оснащения нового месторождения на полуострове Ямал
6 дизельных электростанций и 10 приводов для Пайяхского месторождения Топ-проект
Дизельные электростанции Россия Россия
Питание бурового оборудования
7 дизельных электростанций для Универсиады - 2019 в Красноярске Топ-проект
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервное энергоснабжение спортивных объектов
Высоковольтный энергокомплекс 6 МВт для компании «Полюс» Топ-проект
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервное энергоснабжение золотоизвлекательной фабрики
Высоковольтная электростанция 1,6 МВт для Роснефти Топ-проект
Дизельные электростанции Россия Россия
Энергоснабжение установки подготовки нефти на Тагульском нефтяном месторождении
Энергокомплекс мощностью 3,2 МВт для ПАО «ЛУКОЙЛ» Топ-проект
Дизельные электростанции Россия Россия
Основной источник электроснабжения нефтяного месторождения
6 электростанций суммарной мощностью 5 МВт для Тымлатского рыбокомбината Топ-проект
Дизельные электростанции Россия Россия
Основное энергоснабжение производственных площадок комбината
4 дизельных электростанции суммарной мощностью 6 МВт для компании НОВАТЭК Топ-проект
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервирование энергосистемы Самбургского месторождения
Высоковольтный энергокомплекс 7 МВт для группы компании АО «ННК» Топ-проект
Дизельные электростанции Россия Россия
Основной источник энергоснабжения на первом этапе разработки Кондинского месторождения
22 дизельгенератора для ПАО «ЛУКОЙЛ» Топ-проект
Дизельные электростанции Россия Россия
Основные источники электроснабжения на нефтяных месторождениях в Ненецком автономном округе
11 дизельных электростанций для НОВАТЭК Топ-проект
Дизельные электростанции Россия Россия
Организация системы энергоснабжения двух месторождений
Дизельные электростанции Россия Россия
Для увеличения мощности существующего энергокомплекса
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервирование оборудования на Салекаптском месторождении
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервное энергоснабжение дожимной компрессорной станции
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервное энергоснабжение объекта стратегического значения
Дизельные электростанции Россия Россия
Модернизация энергооборудования и комплексное решение
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервное энергоснабжение крупных мероприятий в регионе
Дизельные электростанции Россия Россия
Основное энергоснабжение буровых и станций подготовки нефти
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервное энергоснабжение высоковольтного оборудования
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервное энергоснабжение медицинского учреждения
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервирование систем освещения и полива
Дизельные электростанции Россия Россия
Для нужд резервного энергоснабжения
Дизельные электростанции Узбекистан Узбекистан
Резервирование офиса нефтесервисной компании ERIELL
Дизельные электростанции Россия Россия
В составе системы гарантированного энергоснабжения

Все проекты ПСМ →

Условное обозначение электростанций серии ADMi:

Дизельные генераторные установки (ДГУ) ПСМ представлены семью сериями:

  1. Дизельный генератор ПСМ серии АД «Буран» — собираются на основе качественных двигателей ТМЗ, ММЗ и ЯМЗ. Основные преимущества:
    • Принимают до 100% нагрузки единовременно
    • Работают без сбоев даже на топливе низкого качества
    • Требуют элементарного технического обслуживания
  2. Дизельный генератор ПСМ серии ADDo — укомплектованы двигателями корейского производства «Doosan», которые по качеству разительно превосходят российские, хотя цена остается сопоставимой. Основные преимущества:
    • Выдерживают интенсивные пиковые и продолжительные нагрузки
    • Вырабатывают 40 000 моточасов до капитального ремонта
    • Имеют низкую стоимость владения из-за экономичного расхода топлива и недорогих запчастей и расходных материалов
  3. Дизельный генератор ПСМ серии ADV — оснащены двигателями шведского производства «Volvo Penta». Основные преимущества:
    • Укомплектованы электронной системой управления двигателем
    • Снижают стоимость одного кВт электроэнергии на 5-7%
    • Соответствуют экологическому стандарту Tier 4
  4. Серия ПСМ ADMi — оборудованы японскими двигателями «Mitsubishi». Основные преимущества:
    • Созданы для работы в режиме Continuous - 24 часа в сутки в при полной нагрузке
    • Гарантируют мягкую работу с низким уровнем шума и вибраций
    • Не требуют лицензированных сервисных специалистов для обслуживания
  5. Генераторы ПСМ серии ADM — выпускаются на базе дизельных двигателей «MTU» (Германия). Основные преимущества:
    • Снабжены функцией авто-диагностики двигателя и удаленного контроля
    • Вырабатывают 60 000 моточасов до капитального ремонта
    • Обладают самым низким в классе выбросом вредных веществ (TA-luft)
  6. Дизель генераторы ПСМ серии ADP — функционируют на двигателях английского производства «Perkins». Основные преимущества:
    • Справляются с топливом низкого качества благодаря особенностям впрыска
    • Требуют техобслуживания через удлиненный 500-часовой интервал
    • Позволяют за 5 лет сэкономить на эксплуатационных расходах полную стоимость двигателя
  7. Серия ПСМ ADC — собраны на базе американских двигателей Cummins. Основные преимущества:
    • Обладают высокой работоспособностью при низких эксплуатационных затратах
    • Отлично подходят для обеспечения энергоснабжения нефтегазовой отрасли
    • Большой опыт эксплуатации в России гарантирует доступность запасных частей и сервисного обслуживания
  8. Дизель генераторы серии ADI — выпускаются на базе компактных и экономичных итальянских двигателей FPT (Iveco Motors). Основные преимущества:
    • Межсервисный интервал – до 800 моточасов
    • Экономия топлива благодаря электронной системе впрыска Сommon Rail
    • Компактная компоновка двигателя
Главные события от первого лица
Андрей Медведев
#ЭКОНОМИКА ФОНДОВЫЙ РЫНОК В начале февраля, ещё до начала всего, я купил акции нескольких компаний, с которыми пересекается бизнес ПСМ. Думал, попробую инвестирование как инструмент и, можно сказать, «игру». Вообще-то после университета у меня был шанс пойти в инвестиционную компанию, а не в промышленность. После 24 февраля я решил, что в идеале какая-то бумага выйдет в 0, и я её сразу же продаю. Был один момент, когда Интер РАО было близко к этому, но я решил ещё чуть-чуть ???? А сейчас до нуля, как до Луны ???? Думаю, скоро о фондовом рынке в принципе можно будет забыть.
Андрей Медведев 26.09.2022 11:45:09
#МЕЖДУНАРОДНАЯПАНОРАМА ИМПОРТ ИЗ ЕВРОПЫ У многих сейчас есть ошибочное заблуждение, что импорт любых товаров из Европы запрещен. Но это не так. Запрещена поставка товаров, которые есть в санкционных списках - это в основном 5ый пакет санкций. Также есть 2ой пакет, где были товары «dual-use» и в соответствии с этим отправитель просит заполнить сертификат конечного пользования, где получатель показывает, что товар не применяется по двойному назначению. В других пакетах тоже есть отдельные группы, но они не такие массовые. Ну и, само собой, есть санкционные компании и бенефициары (причем степень санкционности разная). Мы стараемся максимально соблюдать правовое поле всех международных стран и союзов и действовать изучая региональное законодательство и свой внутренний комплаенс, который нам помогли разработать очень профессиональные люди.
Андрей Медведев 26.09.2022 08:50:10
#ЖИЗНЬ Родная школа #33 попросила дать интервью. https://www.yarnews.net/news/show/yaroslavl-region/64789/andrej_medvedev_spasibo_shkole_za_to_chto_menya_nauchili_uchitsya.htm
Андрей Медведев 26.09.2022 07:22:51
#БИЗНЕС СКОРОСТЬ ИЗМЕНЕНИЯ Открыл сейчас в дороге YouTube, выбирая ролик что посмотреть. Поймал себя на мысли, что когда я увидел дату публикации 2 дня назад, я сразу подумал, что уже устарело и неактуально. Соответственно, и в бизнесе модели, планы и логики, которые были в начале недели, уже, возможно, тоже в прошлой жизни. У нас сейчас на подписании несколько крупных контрактов по выигранным тендерам. Думаю, на следующей неделе точно надо проверить их на актуальность. Хотя есть риск, что ещё не успели обновить статус.
Андрей Медведев 25.09.2022 11:54:17
#ПРОМЫШЛЕННОСТЬ С ДНЁМ МАШИНОСТРОИТЕЛЯ! ???????? Всех причастных с праздником. Думаю, нам всем будет непросто со всех сторон в ближайшее года, но мы прорвёмся. ???? ????????
Андрей Медведев 25.09.2022 08:55:56
#НЕДЕЛЯПРЕДПРИНИМАТЕЛЯ Эта неделя была другой. Главное: 1. Мобилизация заняла до 70 % времени дней, следующих после объявления. 2. Открыли счета в Евро ещё в 2-х банках, но после последних событий неизвестны перспективы дальнейших санкций по SWIFT и новым банкам. 3. Прорабатываем даже расчёты в сербских динарах ???????? (мы даже поспорили с финдиром насчёт курса). 4. Договорились с партнёрами о том, что если мы поставляем оборудования этим годом в рамках договора подряда, мы закрываем этот объем поставки (12 МВт дизель-генераторов). Для нас важно с точки зрения выполнения плана 2022 (очень хочу выйти на 3 млрд. годового оборота в этом году). 5. С начала событий у нас остался один проблемный проект - газопоршневой энергоцентр в Самарской области. Делаем всё возможное, чтобы разрешить ситуацию. Нашли несколько вариантов решения ситуации. 6. С точки зрения развития бизнеса Смарт Трейд сейчас ведём переговоры о существенном расширении международной сети как с точки зрения импорта, так и экспорта (после последних событий много знакомых оказалось в разных странах). 7. На этой неделе прошло заседание ФАС по одному очень крупному контракту. Даже они с первого раза не смогли разобраться в ситуации. Назначили повторное разбирательство ещё через неделю. При любых обстоятельствах надо продолжать бороться и работать лучше, чем раньше.
Андрей Медведев 25.09.2022 05:21:20
#ПСМ ПРОЕКТЫ Shell вышел из СП с Газпромнефтью «Салым Петролеум Девелопмент», но пусконаладка наших дизель-генераторов на Салымское месторождении в ХМАО. продолжается. КАКОВА КРАСОТА ????
Андрей Медведев 24.09.2022 03:29:42
#МЕЖДУНАРОДНАЯПАНОРАМА КИТАЙ ???????? Сегодня многие обсуждают в Телеграмм-каналах. Но на мой взгляд - это не может быть правдой ни на 1 %. В первом комментарии обратная связь от наших китайских поставщиков.
Андрей Медведев 24.09.2022 01:41:05
#ЖИЗНЬ РОДИТЕЛЬСКОЕ СОБРАНИЕ Вчера впервые у нас состоялось встреча оффлайн (Каролина учится уже во втором классе). Что бы полезно для меня, а не для ребёнка (для неё много полезного): 1. Как писателя Телеграм-канала неплохо объяснили на пальцах некоторые правила пунктуации ????. 2. Я осознал чему надо поучиться в поведении у учителя начальных классов (фишки и приёмы), чтобы иметь, по сути, безграничную власть над взрослыми, умными и успешными людьми. ???????? 3. Больше всего мне понравился совет про Каро: «Учите ребёнка здоровому пофигизму. Нервы важны с детства». ???? Короче, полезней всяких тренингов.
Андрей Медведев 23.09.2022 08:18:16
#ЖИЗНЬ ПЛАНИРОВАНИЕ В пятницу с департаментом продаж мы обсуждали план развития до 2025 года. Вероятно, смысл планирования сейчас равен почти 0. Я всё равно думаю лучше иметь план и его корректировать, чем вообще его не иметь. Но теперь уже и я в этом сомневаюсь. ????‍♂️
Андрей Медведев 23.09.2022 04:42:12