Высоковольтная дизельная электростанция ADMi-800 6300В (Mitsubishi)
- Двигатель
- Mitsubishi S12H-PTA
- Напряжение
- 6300 В
- Основная мощность
- 824 кВт / 1030 кВА
- Резервная мощность
- 906 кВт / 1133 кВА
-
Двигатель
-
Генератор
-
Система управления
-
Топливная система
-
Соответствие стандартам
-
Гарантия
-
Примечание
Двигатель S12H-PTA - 12-ти цилиндровый дизельный двигатель с V-образной компоновкой цилиндров, водяным охлаждением, электронным регулятором частоты вращения двигателя, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха.
- плотность дизельного топлива – 840 кг/м3
(зимнее дизельное топливо) - температура воздуха 20 °С
- атмосферное давление 101,3 кПа
- относительная влажность воздуха 50%
- высота над уровнем моря 1000 м
Синхронный генератор ECO43MV-2VL/4 производства Mecc Alte - бесщёточный, саморегулируемый, 4-х полюсной генератор переменного тока с автоматическим регулятором напряжения AVR.
Mecc Alte – итальянская производственная компания, специализирующаяся на разработке и выпуске электротехнической продукции. Сегодня Mecc Alte S.p.A. – не только крупнейший итальянский производитель синхронных генераторов, но и один из мировых лидеров этой отрасли. Генераторы Mecc Alte отличаются высочайшим качеством и отвечают самым современным требованиям по механической и электрической безопасности и надёжности.
- плотность дизельного топлива – 840 кг/м3
(зимнее дизельное топливо) - температура воздуха 20 °С
- атмосферное давление 101,3 кПа
- относительная влажность воздуха 50%
- высота над уровнем моря 1000 м
Реализована на базе русифицированного контроллера Deif AGC-150 standalone
Функции:
- Запуск и останов электроагрегата
- Управление электроагрегатом по программе, установленной в контроллере
- Управление коммутационным аппаратом силовой цепи (генераторным выключателем)
- Аварийно-предупредительная сигнализация и аварийная защита (оповещение об аварии и отключение агрегата)
- Сбор и вывод параметров работы дизельного двигателя и вырабатываемой энергии
- Автозапуск станции и переключение нагрузки на резервный ввод при пропадании напряжения на основном вводе питания (опция)
Высоковольтное распределительное устройство (ВРУ)
Функции:
- Дифференциальная защита обмоток генератора и шин РУ
- Защита по перегреву обмоток генератора, по температуре подшипников генератора
- Система учета выработанной электроэнергии
Комплектация устройства согласовывается с Заказчиком.
- плотность дизельного топлива – 840 кг/м3
(зимнее дизельное топливо) - температура воздуха 20 °С
- атмосферное давление 101,3 кПа
- относительная влажность воздуха 50%
- высота над уровнем моря 1000 м
- плотность дизельного топлива – 840 кг/м3
(зимнее дизельное топливо) - температура воздуха 20 °С
- атмосферное давление 101,3 кПа
- относительная влажность воздуха 50%
- высота над уровнем моря 1000 м
Дизельные генераторы (электростанции) производства ПСМ серии ADMi-800 6.3 kV мощностью 824 кВт предназначены для получения трехфазного электрического тока частотой 50 Гц и напряжением 6300 В.
Высоковольтные генераторы ADMi-800 6.3 kV применяются в качестве основных и резервных источников электроснабжения автономных объектов, использующих высоковольтное промышленное оборудование. Также электростанции, генерирующие ток напряжением 6.3 кВ или 10.5 кВ, позволяют снизить затраты на передачу электроэнергии на большие расстояния.
Компания ПСМ учитывает любые требования заказчика и предлагает монтаж электростанции «под ключ» прямо на объекте и его дальнейшее обслуживание в течение всего срока эксплуатации.
-
Контейнер «Север-М»
-
Контейнер цельнометаллический
-
Передвижное исполнение
- Подходит для ДЭС высокой мощности
- Выдерживает работу в экстремальном климате
- Устойчив к коррозии и максимально герметичен
- Обеспечивает самый высокий уровень защиты оборудования (IV класс устойчивости ко взлому)
Особенности конструкции:
- Изготавливаются на базе морских контейнеров 20 или 40 футов
- Теплоизоляционные маты толщиной до 200 мм сохраняют тепло и снижают уровень шума
- Конструкция каркаса, пола и потолка обеспечивают повышенную жесткость и прочность
- Предусмотрены дополнительные торцевые ворота для демонтажа оборудования
Условия эксплуатации:
- При температуре от +45 °С до -40 °С
- При температуре до -60 °С опционально
ДЭС в контейнере «Север-М» оснащена системами пожаротушения, охранной сигнализации, освещения, отопления, вентиляции и газовыхлопа. Модульное исполнение обеспечивает быстрый монтаж и ввод в эксплуатацию на объекте.
Сертификат соответствия требованиям к огнестойкости
Все контейнеры, капоты и кожухи мы производим на собственном заводе металлоконструкций ПСМ Мастер. Наши инженеры готовы предложить оптимальное решение для пакетирования вашей электростанции, доработать конструкцию по индивидуальным требованиям и разработать схему окраски в соответствии с вашим корпоративным стилем.
- Подходит для ДЭС любой мощности
- Позволяет разместить объемное оборудование без нарушения транспортных габаритов
- Защищает ДГУ от холода, атмосферных осадков и повреждений
- Создает комфортные условия для обслуживающего персонала
Особенности конструкции:
- Цельносварной каркас обшит металлическим листом 1,5-2 мм для повышенной механической прочности
- Сварка сплошным швом создает дополнительную жесткость и герметичность
- Внутренняя обшивка сендвич-панелями сохраняет тепло
- Конструкция контейнера дает возможность выполнить несколько обособленных отсеков с отдельными входами
- Крепление строп для транспортировки предусмотрено снизу, а не сверху, как у других контейнеров
Условия эксплуатации:
- При температуре от +45 °С до -40 °С
- При температуре от +50 °С до -60 °С опционально
ДЭС в цельнометаллическом контейнере оснащена системами пожаротушения, охранной сигнализации, освещения, отопления, вентиляции и газовыхлопа. Модульное исполнение обеспечивает быстрый монтаж и ввод в эксплуатацию на объекте.
Все контейнеры, капоты и кожухи мы производим на собственном заводе металлоконструкций ПСМ Мастер. Наши инженеры готовы предложить оптимальное решение для пакетирования вашей электростанции, доработать конструкцию по индивидуальным требованиям и разработать схему окраски в соответствии с вашим корпоративным стилем.
Дизельные электростанции мощностью до 1 МВт можно сделать мобильными, установив модуль станции на прицеп или грузовой автомобиль.
Варианты передвижного исполнения:
- Автомобильный прицеп (шасси) с ПТС
- Тракторный прицеп с ПСМ
- Грузовой автомобиль с ОТТС
- Сани, полозья (не требуют регистрации)
Передвижное исполнение позволяет оперативно перемещать оборудование на место эксплуатации, не требует подготовки площадки и монтажа перед началом работы.
-
Опции двигателя
-
Опции топливной системы
-
Опции генератора и электрической системы установки
-
Опции системы управления
-
Опции исполнения
-
Запчасти и сервис
- Предпусковой жидкостный подогреватель
- Масляная система, обеспечивающая 150 часов непрерывной работы
- Низкошумный глушитель 35 дБ (45 дБ)
- Приборы учета топлива
- Ручной/электрический насос откачки/закачки жидкостей
- Топливный фильтр-влагоотделитель
- Внешний топливный бак
- Система автоматической дозаправки топливом из дополнительного бака в основной
- Система автоматической дозаправки топливом из внешнего источника
- PMG (система подвозбуждения на постоянных магнитах)
- Системы дистанционного мониторинга и управления
- Система учета электрической энергии
- Система управления параллельной работой дизель-генераторов
- Дублирующие аналоговые приборы
- Реле контроля изоляции (обязательная опция при изолированной нейтрали)
- Контроллер для работы при температуре до -40°C
-
Распределительное устройство
Применяется для приема и распределения электрической энергии.
Комплектация устройства согласовывается с Заказчиком. Для разработки необходима однолинейная схема.
-
Шкаф АВР (автоматический ввод резерва)
Функции:
- Измерение и индикация параметров основной сети, питающей потребителя (мониторинг параметров сетевой шины)
- Подача команды на пуск и останов ДЭС
- Проведение тестирования резервного ввода с нагрузкой и без
- Переключение нагрузки на резервный ввод при пропадании напряжения на основном вводе питания
- Переключение нагрузки на основной ввод при восстановлении сети
- Сигнализация об авариях, расшифровка произошедших аварий
Размер шкафа АВР рассчитывается индивидуально, исходя из проектных требований. Базовые габариты шкафов производства ПСМ
- Ячейка трансформатора собственных нужд
- Разъемы для внешнего подключения кабелей (для кожухов и контейнеров)
- Комплект ЗИП на период от 500 до 5000 ч
-
Энергомодули
-
Контейнерные ИБП
-
Распредустройства
-
Контейнеры для хранения топлива
-
Нагрузочный модуль
Современное префаб-решение, которое объединяет системы резервирования, приёма, преобразования и распределения электроэнергии в одном контейнере.
Модуль устанавливают в комплексе с дизельной или газопоршневой электростанцией для бесперебойного питания инфраструктуры промышленных объектов.
В основном режиме энергомодуль работает как система преобразования и распределения электроэнергии от сети.
В аварийном режиме — принимает, преобразует и распределяет энергию от резервной электростанции.
Энергомодули широко применяются для резервирования центров обработки данных, а также узлов связи, диспетчерских пунктов, больниц, промышленных предприятий и объектов нефтегазовой отрасли.
Источники бесперебойного питания (ИБП) резервируют питание потребителей I и II категорий надёжности электроснабжения: опасные производства, медучреждения, объекты транспорта, связи и IT, где блэкаут может привести к серьёзной аварии, материальному ущербу или угрозе жизни людей. Оборудование обеспечивает критическую нагрузку потребителей при сбоях или пропаже напряжения на основной электросети.
Контейнерные ИБП применяются, когда требуется зарезервировать потребителей большой мощности: например, оборудование добывающего предприятия или коммерческого дата-центра.
Комплектация:
- Модульные промышленные ИБП мощностью от 20 кВА
- Стойка с аккумуляторными батареями (АКБ)
- Распределительное оборудование
- Системы автоматизации
- Блок-контейнер
Благодаря модульной конструкции систему бесперебойного питания легко масштабировать и увеличивать её мощность. Контейнерное исполнение позволяет компактно разместить оборудование в любых климатических условиях.
Приём и распределение электроэнергии между различными потребителями осуществляют вводно-распределительные устройства. Это электрощитовое оборудование, которое может быть установлено в обособленном отсеке контейнера электростанции или в отдельном закрытом блок-модуле (ЗРУ). В зависимости от напряжения тока, вырабатываемого ДЭС, проектируется распредустройство низкого напряжения (РУНН-0,4 кВ) или высокого напряжения (РУВН-6(10) кВ).
Распределительные устройства состоят из компактно расположенных электротехнических шкафов, разделенных на ячейки, каждая из которых выполняет свою функцию. Ячейки ввода принимают электроэнергию от ДГУ, линейные — отвечают за ее распределение по потребителям, секционные — разделяют энергосистему на независимые секции, повышающие надёжность электроснабжения в случае пропажи напряжения на одной из линий. РУВН также оснащаются ячейками, передающими электроэнергию на трансформатор, понижающий напряжение тока.
Распределительные устройства комплектуются приборами для учета электроэнергии, защиты энергосистемы от перегрузок и системой автоматики для аварийного переключения питания с центральной сети на резервную ДЭС и обратно.
Объёмный запас дизельного топлива (ДТ) обеспечивает максимально продолжительное электроснабжение потребителей от ДГУ. Для безопасного хранения ДТ применяются специальные резервуары (контейнеры). Завод ПСМ в рамках комплексных проектов реализует поставки, монтаж и подключение контейнеров для хранения топлива (КХТ) различного объёма, а также системы автоматической дозаправки. Это решение востребовано при частых отключениях центральной электросети или использовании электростанций как основного (единственного) источника питания.
Преимущества системы топливного питания с КХТ:
- Безопасность: предотвращение утечек, контроль состояния ДТ, соблюдение условий хранения в любом климате
- Автономность: бесперебойная и оперативная дозаправка ДЭС
- Оптимизация пространства: компактное размещение КХТ рядом с ДЭС и удобство подключения трубопроводов
- Снижение затрат: эффективное планирование поставок топлива, экономия при закупке больших объёмов ДТ
Нагрузочный модуль подключается к электростанции силовым кабелем и имитирует реальное потребление электроэнергии.
Назначение:
- Проведение комплексных испытаний электрогенерирующих установок под нагрузкой
- Подключение/снятие нагрузки и отладка оборудования в режиме тестирования
- Дозагрузка электростанции в штатном режиме для защиты генераторной установки от быстрого износа
-
Гарантия производителя
-
Постгарантийное обслуживание
-
Программно-аппаратный комплекс ПСМ Check PRO
Каждая электростанция ПСМ проходит обязательное комплексное тестирование на собственном испытательном стенде завода в присутствии заказчика. Мы проверяем работу всех систем станции под нагрузкой от 1% до 100%, в том числе в режиме параллельной работы. ПСМ — единственный в России завод, который проводит испытания такого уровня. Поэтому мы можем гарантировать своим клиентам максимальный уровень надежности и безотказности работы оборудования.
Мы предоставляем заводскую гарантию на каждую ДЭС производства ПСМ. Стандартный срок гарантии на дизель-генераторную установку составляет 12 месяцев с даты ввода в эксплуатацию или 2000 моточасов (в зависимости от того, какое условие наступает раньше).
В отдельных случаях мы готовы предоставить расширенную гарантию, условия которой определяются с заказчиком индивидуально.
В рамках заводской гарантии сервисные инженеры ПСМ проводят диагностику, ТО и ремонт электростанций на объектах эксплуатации ДГУ в России и ближнем зарубежье. Гарантийный срок и подробные условия обслуживания указываются в руководстве по эксплуатации, гарантийном талоне или паспорте дизельной электростанции.
Отгрузить и забыть — не наш метод. По истечении гарантийного срока мы продолжим поддерживать работу вашего оборудования. Предлагаем гибкие условия сотрудничества.
Вы можете обратиться в сервисную службу ПСМ для разового ТО или заключить с нами сервисный контракт для диагностики и ТО на регулярной основе. В рамках сервисных контрактов мы также оказываем услуги по эксплуатации (с постоянным присутствием инженера на объекте), модернизации оборудования и капитальному ремонту.
Наши специалисты готовы предоставить консультацию по обслуживанию электростанции и помочь с подбором запчастей.
Самообучающаяся платформа Check PRO прогнозирует неисправности в работе дизельных двигателей. Это собственная разработка ПСМ, построенная на архитектуре нейросетей.
Модуль Smart Plug, оснащенный специальными датчиками, встраивается в кратер двигателя и собирает данные о параметрах работы. ПАК Check PRO на базе промышленного контроллера собирает и анализирует данные. На их основании интеллектуальная платформа прогнозирует различные сценарии работы двигателя и уведомляет о критических поломках заблаговременно.
Используя комплекс Check PRO, вы экономите на ремонте, контролируете расход топлива и масла, эффективно планируете техническое обслуживание ДГУ.
- Двигатель
-
Baudouin
- Двигатель
-
Mitsubishi
- Двигатель
-
Mitsubishi
- Двигатель
-
Perkins
- Двигатель
-
Cummins
- Двигатель
-
Yuchai
