Меню

Дизельные насосные установки для грязной воды

  • осушают котлованы
  • используются для дренажа после паводков, наводнений, ливневых дождей
  • откачивают воду после коммунальных аварий
  • Перекачивают грязную воду с камнями

    При подборе обязательно учитываются условия эксплуатации. Завод ПСМ предлагает:
    - установки на базе насосов Varisco, Pioneer Pump, Cornel;
    - насосы для шламовых и сточных вод, которые не забиваются даже при попадании в рабочее колесо тряпок и веток;
    - насосы, устойчивые к агрессивным средам, для ликвидации разливов нефтепродуктов.

  • Удобно перевозить и хранить

    Любую установку на заводе ПСМ установят на прицеп, лыжи, полозья. Для лучшей сохранности оборудование монтируется в капот или контейнер. Собственное производство металлоконструкций уменьшает сроки поставки и помогает контролировать качество.

  • Отличаются высоким напором

    Завод предлагает установки для ликвидации небольших подтоплений, которыми пользуются подразделения МЧС и высокопроизводительные агрегаты, которые используются при сторительстве дамб, а также грунтовые установки и углесосы для транспортировки грунта.

  • Комплектуются импортными или отечественными двигателями

    В базовой комплектации большинство установок ПСМ оборудовано приводом на отечественных и белорусских двигателях. Кроме них завод предлагает установки на моторах Doosan (Южная Корея), Iveco (Италия), Volvo Penta (Швеция).


Мотопомпы Strong


  • Мобильность

    В базовой комплектакции - прицеп.

  • Прочность

    Вода с твердыми включениями размером до 70 мм

  • Применение

    Для водоотлива из карьеров и шахт.

Мотопомпа MD6 для подачи воды из карьера

Мотопомпа MD6 для подачи воды из карьера

Двигатель: ММЗ 3LD
Подача: 120 м³/ч
Напор: 29 м
Узнать цену
Двигатель: ММЗ Д-243 / FPT-Iveco Motors F32MNSX00.00 A800
Подача: 120 м³/ч
Напор: 50 м
Узнать цену
Двигатель: ММЗ Д-243 / FPT-Iveco Motors F32MNSX00.00 A800
Подача: 260 м³/ч
Напор: 20 м
Узнать цену
Двигатель: ЯМЗ 236М2 / FPT-Iveco Motors N67MNTX20.00 A800
Подача: 300 м³/ч
Напор: 50 м
Узнать цену
Двигатель: ММЗ Д-245 / FPT-Iveco Motors N45MSTX20.50 A800
Подача: 350 м³/ч
Напор: 30 м
Узнать цену
Двигатель: ММЗ Д-245 / FPT-Iveco Motors N45MSTX20.50 A800
Подача: 360 м³/ч
Напор: 23 м
Узнать цену
Двигатель: ММЗ Д-243 / FPT-Iveco Motors N45MSTX20.50 A800
Подача: 400 м³/ч
Напор: 40 м
Узнать цену
Двигатель: ММЗ Д-245 / FPT-Iveco Motors N45MSTX20.50 A800
Подача: 500 м³/ч
Напор: 23 м
Узнать цену
Двигатель: ММЗ Д-245.30 / FPT-Iveco Motors N67ENTX20.00 A800
Подача: 1200 м³/ч
Напор: 15 м
Узнать цену
Если вы не нашли подходящую Вам ДНУ, заполните опросный лист с требованиями к ДНУ. Менеджеры подберут вариант, соответствующий всем вашим условиям.

Виды исполнения

Навес

Навес

Компактная защита от осадков

Металлический навес защищает от осадков двигатель и пульт управления, при этом сохраняет доступ ко всем узлам.

Капот

Капот

Защита от непогоды и механических повреждений

Металлический капот защищает двигатель с четырех сторон от осадков и случайных механических повреждений.

Контейнер

Контейнер

Шумоизоляция и защита оборудования от осадков, мороза, пожара, доступа посторонних

Утепленный контейнер создает идеальные условия для работы оборудования при любых погодных ненастьях и температуре окружающей среды от -60° до +45°.

Сани-лыжи

Сани-лыжи

Возможность транспортировки по бездорожью

Мощная стальная конструкция позволяет перемещать ДНУ по зимникам и пересеченной местности за трактором или вездеходом.

Опции

Если заказчику не подходит установка в базовой комплектации, на заводе ПСМ готовы доработать оборудование с учетом:

  • условий эксплуатации;
  • требований пожарной безопасности;
  • необходимости автоматизировать работу насоса;
  • требований к магистралям и арматуре.
Опции дизельного генератора
PMG (система подвозбуждения на постоянных магнитах)
Электронный регулятор частоты вращения
Масляная система, обеспечивающая 150 часов непрерывной работы
Низкошумный глушитель 35Дб (45Дб)
Двухконтурная система охлаждения
Разъемы для внешнего подключения кабелей (для кожухов и контейнеров)
Катушка с кабелем (для передвижных электростанций)
Система учета расхода топлива
Ручной/электрический насос откачки/закачки жидкостей
Топливный фильтр-влагоотделитель
Встроенный топливный бак увеличенной емкости
Зарядное устройство АКБ (входит в базовую комплектацию для станций 2-ой степени автоматизации)
Электрический подогреватель охлаждающей жидкости 1,5 кВт
Электрический подогреватель охлаждающей жидкости 3 кВт
Предпусковой жидкостный подогреватель
Комплект ЗИП на период 500 ч
Комплект ЗИП на период 1000 ч
Комплект ЗИП на период 3000 ч
Комплект ЗИП на период 5000 ч
Система автоматической дозаправки топливом из дополнительного бака в основной
Система автоматической дозаправки топливом из внешнего источника
Дополнительный топливный бак 500 л
Дополнительный топливный бак 1000 л
Дополнительный топливный бак 1500 л
Дополнительный топливный бак 2000 л
Дополнительный топливный бак 3000 л
Нагрузочный модуль
Аккумуляторы
Зарядное устройство АКБ (входит в базовую комплектацию для станций 2-ой степени автоматизации)
Опции двигателя
Предпусковой жидкостный подогреватель
Электрический подогреватель охлаждающей жидкости (1,5 кВт и 3 кВт)
Электронный регулятор частоты вращения
Масляная система, обеспечивающая 150 часов непрерывной работы
Низкошумный глушитель 35Дб (45Дб)
Двухконтурная система охлаждения
Опции топливной системы
Система учета расхода топлива
Ручной/электрический насос откачки/закачки жидкостей
Топливный фильтр-влагоотделитель
Дополнительный топливный бак
Встроенный топливный бак увеличенной емкости
Система автоматической дозаправки топливом из дополнительного бака в основной
Система автоматической дозаправки топливом из внешнего источника
Опции генератора и электрической системы установки
PMG (система подвозбуждения на постоянных магнитах)
Изолированная нейтраль
Опции исполнения
Разъемы для внешнего подключения кабелей (для кожухов и контейнеров)
Катушка с кабелем (для передвижных электростанций)
Опции системы управления
Системы дистанционного мониторинга и управления
Система учета электрической энергии
Система управления параллельной работой дизель-генераторов
Реле контроля изоляции (обязательная опция при изолированной нейтрали)
Контроллер для работы при температуре до -40°C
Дублирующие аналоговые приборы

Распределительное устройство

Применяется для приема и распределения электрической энергии.

Комплектация устройства согласовывается с Заказчиком. Для разработки необходима однолинейная схема.

Шкаф АВР (автоматический ввод резерва)

Функции:

  1. Измерение и индикация параметров основной сети, питающей потребителя (мониторинг параметров сетевой шины)
  2. Подача команды на пуск и останов ДЭС
  3. Проведение тестирования резервного ввода с нагрузкой и без
  4. Переключение нагрузки на резервный ввод при пропадании напряжения на основном вводе питания
  5. Переключение нагрузки на основной ввод при восстановлении сети
  6. Сигнализация об авариях, расшифровка произошедших аварий

Возможно изготовление АВР, интегрированного в систему управления ДГУ (встроенный АВР)

Запчасти и сервис
Комплект ЗИП на период от 500 до 5000 ч
Нагрузочный модуль
PMG (система подвозбуждения на постоянных магнитах)
Электронный регулятор частоты вращения
Масляная система, обеспечивающая 150 часов непрерывной работы
Низкошумный глушитель 35Дб (45Дб)
Двухконтурная система охлаждения
Разъемы для внешнего подключения кабелей (для кожухов и контейнеров)
Катушка с кабелем (для передвижных электростанций)
Система учета расхода топлива
Ручной/электрический насос откачки/закачки жидкостей
Топливный фильтр-влагоотделитель
Встроенный топливный бак увеличенной емкости
Зарядное устройство АКБ (входит в базовую комплектацию для станций 2-ой степени автоматизации)
Электрический подогреватель охлаждающей жидкости 1,5 кВт
Электрический подогреватель охлаждающей жидкости 3 кВт
Предпусковой жидкостный подогреватель
Комплект ЗИП на период 500 ч
Комплект ЗИП на период 1000 ч
Комплект ЗИП на период 3000 ч
Комплект ЗИП на период 5000 ч
Система автоматической дозаправки топливом из дополнительного бака в основной
Система автоматической дозаправки топливом из внешнего источника
Дополнительный топливный бак 500 л
Дополнительный топливный бак 1000 л
Дополнительный топливный бак 1500 л
Дополнительный топливный бак 2000 л
Дополнительный топливный бак 3000 л
Нагрузочный модуль
Зарядное устройство АКБ (входит в базовую комплектацию для станций 2-ой степени автоматизации)
Предпусковой жидкостный подогреватель
Электрический подогреватель охлаждающей жидкости (1,5 кВт и 3 кВт)
Электронный регулятор частоты вращения
Масляная система, обеспечивающая 150 часов непрерывной работы
Низкошумный глушитель 35Дб (45Дб)
Двухконтурная система охлаждения
Система учета расхода топлива
Ручной/электрический насос откачки/закачки жидкостей
Топливный фильтр-влагоотделитель
Дополнительный топливный бак
Встроенный топливный бак увеличенной емкости
Система автоматической дозаправки топливом из дополнительного бака в основной
Система автоматической дозаправки топливом из внешнего источника
PMG (система подвозбуждения на постоянных магнитах)
Изолированная нейтраль
Разъемы для внешнего подключения кабелей (для кожухов и контейнеров)
Катушка с кабелем (для передвижных электростанций)
Системы дистанционного мониторинга и управления
Система учета электрической энергии
Система управления параллельной работой дизель-генераторов
Реле контроля изоляции (обязательная опция при изолированной нейтрали)
Контроллер для работы при температуре до -40°C
Дублирующие аналоговые приборы

Распределительное устройство

Применяется для приема и распределения электрической энергии.

Комплектация устройства согласовывается с Заказчиком. Для разработки необходима однолинейная схема.

Шкаф АВР (автоматический ввод резерва)

Функции:

  1. Измерение и индикация параметров основной сети, питающей потребителя (мониторинг параметров сетевой шины)
  2. Подача команды на пуск и останов ДЭС
  3. Проведение тестирования резервного ввода с нагрузкой и без
  4. Переключение нагрузки на резервный ввод при пропадании напряжения на основном вводе питания
  5. Переключение нагрузки на основной ввод при восстановлении сети
  6. Сигнализация об авариях, расшифровка произошедших аварий

Возможно изготовление АВР, интегрированного в систему управления ДГУ (встроенный АВР)

Комплект ЗИП на период от 500 до 5000 ч
Нагрузочный модуль

Проекты ПСМ

Главные события от первого лица
Андрей Медведев
#ЖИЗНЬ КУРЕНИЕ Сегодня прочитал, что «Россия - самая курящая страна в мире, здесь курят около 40% людей» НЕ МОГУ ПОВЕРИТЬ. Когда ввели жесткие ограничительные законы, ты с курением вообще перестал сталкиваться в обычной жизни. Я сам покуривал (никогда не курил постоянно) с 10 класса до 2012 года, т.е. около 15 лет. Очень рад, что полностью бросил 10 лет назад курить. На мой взгляд, это совершенно бесполезная вредная привычка. И очень рад, что нигде вокруг меня никто не курит. И когда я оказываюсь в Европе, меня это удивляет, что в кафе курят, например. Вчера был на одном из наших заводов ПСМ Прайм, и мы обсуждали, что надо оборудовать не просто регламентированное место, а именно курилку на территории. В целом мне это не очень близко морально, но делать придётся. Всё же надеюсь, что курить станет окончательно не модно во всех группах общества. И если эта статистика правдивая, то со временем Россия будет внизу ⬇️ , а не вверху рейтинга ⬆️ .
Андрей Медведев 28.01.2023 12:23:48
#БИЗНЕС ЗАПАХ СОТРУДНИКА Вчера на базе завода ПСМ Прайм прошёл клуб IT-директоров, но об этом отдельно. Одна история из дискуссии «Взаимные ожидания IT и собственника в текущих реалиях». Я рассказал, что в ПСМ есть правило, что сотрудника берут, только если все согласны: подборщик, HR-директор, функциональный руководитель и я (если этого требует грейд). При этом мне иногда люди пишут в соцсети: «Я божественно оконченное существо, но меня не оценили. Если бы Вы увидели меня, то точно бы поняли, насколько я прекрасен». На что я обычно отвечаю: «Возможно это и так, но у нас есть правило, и мы его не нарушаем». Из опыта могу сказать, что раньше, когда были ситуации, что руководитель прожимал HR через меня, например, или наоборот. Но в итоге всегда заканчивалось это плохо и было ошибкой. На что мне один IT-директор говорит. А, вдруг, например пришел профессиональный сотрудник, но не мытый. А HR у вас девушка, и она следит за собой. Соответственно, она его не одобрит ???? Мы подбираем сотрудников по soft и hard skills (личностные и профессиональные навыки) и соответствию ДНК ПСМ. Но в ПСМ все мытые и пахнут ванилью ???? ????
Андрей Медведев 28.01.2023 07:34:57
#БИЗНЕС КРИЗИС МЕНЕДЖМЕНТ Почему экономика России до сих пор находится в очень неплохой форме, а промышленность прямо вообще не то что не умирает, а в некоторых случаях, как ПСМ, цветёт и пахнет. Один из факторов, что в целом управление в России - это не про стабильное развитие, игру в долгую и построение системы, а про героизм, преодоление. Когда прижмёт, то, оказывается, мы всё знаем и умеем. Многие руководители и компании сейчас окрылились, решили создавать то, что раньше боялись. Но важный момент, что это касается только тех, кто готов рискнуть и развиваться, а не затаиться и переждать. По секрету вам скажу, что ждать нечего. Тихо, спокойно и легко не будет ОЧЕНЬ долго. Так что давайте поддержим успешный частный производственный бизнес aka героев и кризис-менеджеров ????
Андрей Медведев 27.01.2023 05:14:44
#БИЗНЕС 1 - «KEEP CALM» Задумался о том, что во мне изменилось за 17 лет, пока существует ПСМ. И я решил выделить перечень из 5 качеств, которые, я считаю, изменились во мне и как это помогло мне в бизнесе. Первое, что я хотел бы отметить, это то, что я стал намного спокойней и рассудительней. Раньше я мог орать в трубку на человека, который предлагает очередную фигню по телефону отборным матом. А главное я мог сказать, что всё - зае***, пусть идут на х**, они му**ки, и работать мы с ними не будем. Сейчас же я тоже могу про себя это все сказать, но во-первых я возьму паузу, чтобы принять окончательное решение. А во-вторых я теперь думаю, они конечно надоели, но мы можем учесть их особенности. Да и мы не святые, и тоже их могли в чем-то их зае*** и накосячить. Надо встретиться, пообщаться, лично обсудить все вопросы и думаю мы найдем точки соприкосновения и модель сотрудничества. В 99 % случаях так и происходит (я на память вспоминаю только одного человека, с которым, где бы он не работал, я скажу, что это несгибаемо). Я не стал совсем ровным и также могу эмоционировать в моменте, но к принятию решений отношусь уже с холодной головой. Тем более большие сложные контракты и проекты – это всегда эмоциональные качели. Сегодня хочется застрелить, завтра мы лучшие друзья, а послезавтра – победа.
Андрей Медведев 25.01.2023 08:25:55
#БИЗНЕС EXECUTIVE MBA Примерно 10 лет назад я точно решил, что, когда стану поматерее, поопытнее обязательно пойдут учиться на Executive MBA. Причем я даже помню спланировал себе возраст для поступления – 42 года и выбрал школу – INSEAD (Франция) с модулями во Франции, Абу-даби и Сингапуре. Потом жизнь пошла по несколько другому сценарию, кроме того мой английский за эти годы к сожалению, не только не улучшился, а даже ухудшился. А я собирался именно учить язык для академических нужд. За эти годы кто-то из моих знакомых учился в РАНХиГС (причем многие для знакомств, а не для самого обучения), кто-то позже в Skolkova, кто-то даже в Synergy (но это полный пи***ц, на мой взгляд), есть даже кто в Stanford. В выходные снова изучал мировые рейтинги программ Executive MBA (увидел испанскую школу и несколько азиатских, которых не было там 10 лет назад). Я до сих пор не уверен, а НАДО ЛИ ОНО МНЕ, особенно в рамках новой экономической, да и политической реальности. Кроме того, с учетом того, что я занимаюсь операционным управлением бизнесом для меня важный вопрос – это не утратить тот темп развития, который сейчас подхватил бизнес ПСМ и умудриться совместить со всеми другими жизненными и семейными приоритетами. Но все же решил поподробнее изучить тему SKOLKOVO. Хотя несколько смущает, что люди, которые заявлены на сайте как топовые предователи явно сейчас не в России, да и не понятно, что стало с международными модулями и программами. В любом случае, если я что-то начинаю делать я всегда ОЧЕНЬ подробно это все изучаю. А там дальше посмотри, я в деле или нет.
Андрей Медведев 23.01.2023 08:47:40
#ЖИЗНЬ ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ Большой театр, большие планы, большой мир, большая любовь, большой бизнес, большие приключения…
Андрей Медведев 22.01.2023 07:54:13
#ЖИЗНЬ ПИСАНИНА Только на пятом десятке у меня проснулась страсть к самовыражению через писательство ✍️ Если вспомнить школу, русский и литература точно никогда не были моими любимыми предметами. У меня была стабильная четверка (в старших классах по русскому даже иногда не очень стабильная). Я точно не был фанатом сочинений и изложений. В универе, с учетом того, что я учился на прикладной математике и информатике, я вообще ничего не писал. Уже в ПСМ я понял, что в целом могу написать толковое письмо или текст, но не сказать, что мне это прямо нравилось. Когда появились соцсети, я уже начинал чуть-чуть самовыражаться. Но при этом в запрещенных ныне Facebook и Instagram всё же это было скорее описание выложенных фоток, хотя иногда я выкладывал некоторые длинные опусы. По-настоящему же мне это стало интересно здесь, в Телеге, в марте 2022. Что для меня важно в этом процессе: 1. У меня нет никакого контент плана. 2. Иногда я сам потом вижу, что это интересно, а иногда прямо х**ня х***ней. Ну это сори, зависит от настроения, состояния и темы. 3. Какой-то период я публиковал что-то потому что вроде как бы уже пора что-то написать. Сейчас решил этого не делать. 4. Заметил, что в поездках пишется лучше. 5. Мне никто не помогает не по темам, не по текстам. Короче, в 2023 точно буду продолжать писать. А там дальше посмотрим ????
Андрей Медведев 20.01.2023 03:20:29
#ПСМ ???? В МЫЛЕ Если прочитать заголовок последнего поста, можно решить, что я лежу на купюрах и радуюсь жизни.????????️ А фактически же темп задан, надо бежать дальше. На этой неделе 3 дня в Ярославле, 2 дня в Питере и ещё 2 дня в Москве. Вчера: 6 совещаний в штаб-квартире ПСМ в Ярославле, самолет в Питер, тренировка ????‍♂️, ужин с коллегой, урок английского и срочные офферы потенциальным и действующим сотрудникам. Сегодня: гоняю на каршеринге на 6 встреч с клиентами в разных концах Питера. Сейчас я продолжаю получать кайф от движа и даже от операционки ????. 17 лет бизнеса в таком формате, можно сказать, пролетели не заметно. Впереди ждут новые вызовы, намного более масштабные.
Андрей Медведев 19.01.2023 06:53:29
#ПСМ МЫ СНОВА СТАЛИ БОГАТЫМИ Сегодня слушал интервью и услышал такой термин. И это для нас не про обогащение, а про возможность развиваться быстрее, вкладывать в бизнес больше и сделать многое быстрее. Наш бизнес не всегда развивался исключительно по восходящему тренду. Мы все 17 лет стараемся херачить с одинаковым максимальным усилием, но выходит с разной эффективностью и иногда вдохновением. Причем, к сожалению или к счастью, эффект зависит не только от тебя, но и от внешних обстоятельств (особенно в России). В целом мы никогда не были на дне. Но иногда были не самые успешные годы (мы делали не то, что было оптимально в моменте). Самые непростые 3 периода кратко: 2009 - крах системы продаж не выходя из офиса, остановка производства на 2-3 месяца, валютное попадалово. 2014 - налоговая выездная проверка, РПЦ со следственным комитетом, крах управленческого недоучета, развал дилерской системы продаж. 2020 - пандемия впервые снизила нашу выручку к предыдущему году, сократили 40 человек и оставили на складе проектного оборудования на сотни миллионов рублей из-за неплатежей. При этом мы НИКОГДА в истории НЕ РАБОТАЛИ В МИНУС. Обязательно подробно расскажу про эти периоды (как недавно мне прокомментировали: пишите больше про факапы, а не слащавую хер** про так как все классно и будет только лучше). Но 2022 год - это как раз про то, что МЫ СНОВА СТАЛИ БОГАТЫМИ…
Андрей Медведев 18.01.2023 08:31:25
фин дир
Ксения Гильфанова 17.01.2023 12:03:02