Важно
Подпишись на телеграм ген директора ПСМ Андрея Медведева
Телеграм ген директора ПСМ Андрея Медведева
Главные события от первого лица
Переходи на канал
Меню

Дизельный генератор ADP-720 Perkins (720 кВт)

Двигатель
Perkins
Напряжение: 400 В
Основная мощность
Основная мощность (номинальная, Prime) - тип мощности для продолжительного использования без ограничения количества моточасов наработки в год при работе на переменную нагрузку в соответствии с ISO 8528. Допускается перегрузка 10%.
720 кВт / 900 кВА
Резервная мощность
Резервная мощность (максимальная, StandBy - тип мощности для условий резервирования электросетей в случае непредвиденного обесточивания в соответствии с ISO 3046. Перегрузка не допускается. Средняя нагрузка в течение 24 часов работы не должна превышать 80%. Наработка двигателя в год не должна превышать 500 моточасов, из которых на продолжительную работу должно приходится не более 300 моточасов наработки.
792 кВт / 990 кВА
Узнать цену
После заполнения формы мы свяжемся с вами для уточнения комплектации

Дизельные генераторы (электростанции) производства ПСМ серии ADP-720 мощностью 720 кВт предназначены для получения трехфазного электрического тока частотой 50 Гц и напряжением 400 В.

Электростанции ADP-720 применяются в качестве основных и резервных источников электроснабжения нефтегазовых месторождений, карьеров, непрерывных производств, датацентров, объектов связи, аэропортов, больниц, котельных и других социальнозначимых объектов.

К электростанции ADP-720 мы подберем необходимое дополнительное оборудование и вариант исполнения, подходящий для ваших условий эксплуатации.

Серия ADP «Perkins»
от 10 до 1800 кВт
Выпускаются на базе английских двигателей Perkins
  • Справляются с топливом низкого качества благодаря особенностям впрыска
  • Требуют техобслуживания через удлиненный 500-часовой интервал
  • Позволяют за 5 лет сэкономить на эксплуатационных расходах полную стоимость двигателя

Все дизельные электростанции Perkins

Основные характеристики
Основная мощность 720 кВт / 900 кВА
Резервная мощность 792 кВт / 990 кВА
Частота тока, Гц 50
Напряжение, В 400
Расход топлива, л/ч
- при 75% нагрузки 135
- при 100% нагрузки 196.9
Двигатель
Модель двигателя Perkins 4008TAG1A
Частота вращения вала двигателя, об/мин 1500
Тип 8LTI
8-цилиндровый рядный с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха
Диаметр цилиндра, мм 160
Ход поршня, мм 190
Рабочий объем, л 30.56
Степень сжатия 13.6:1
Электрический подогреватель охлаждающей жидкости
Генератор
Модель генератора Leroy Somer TAL 049 D
Напряжение, В 400
Род тока переменный трехфазный
Номинальный коэффициент мощности 0.8
Номинальный ток ДГУ, А 1300
Класс изоляции H
Степень защиты IP23
Топливная система
Топливный бак, л 1000
Размер топливного бака согласовывается с Заказчиком, в базовую комплектацию входит бак 1000 л
Расход топлива, л/ч
- при 75% нагрузки 135
- при 100% нагрузки 196.9
Время автономной работы при 75% мощности, ч. 7.4
Время автономной работы при 100% мощности, ч. 5.1
Масляная система
Объем системы смазки, л 153
Система управления

Система управления

Реализована на базе русифицированного контроллера Deif AGC-150 standalone

Функции:

  1. Запуск и останов электроагрегата
  2. Управление электроагрегатом по программе, установленной в контроллере
  3. Управление коммутационным аппаратом силовой цепи (генераторным выключателем)
  4. Аварийно-предупредительная сигнализация и аварийная защита (оповещение об аварии и отключение агрегата)
  5. Сбор и вывод параметров работы дизельного двигателя и вырабатываемой энергии
  6. Автозапуск станции и переключение нагрузки на резервный ввод при пропадании напряжения на основном вводе питания (опция)
Открытое исполнение
Габаритные размеры (Д×Ш×В), мм 4900×2100×2300
Вес, кг 7700
Система газовыхлопа
Тип глушителя Промышленный
Система охлаждения
Термостат
Крыльчатка вентилятора толкающего типа
Радиатор жидкостный
Ручной насос закачки охлаждающей жидкости
Охладитель наддувочного воздуха
Объем системы охлаждения, л 143
Система электрооборудования
Зарядный генератор 40 А
Пусковое устройство Стартер 8.2 кВт
Напряжение в системе электрооборудования 24 В
Комплект аккумуляторных батарей
Зарядное устройство АКБ
Примечание

Характеристики указаны для следующих условий эксплуатации:

  1. Температура воздуха 20 °С
  2. Плотность дизельного топлива - 840 кг/м3 (зимнее дизельное топливо)
  3. Атмосферное давление 101,3 кПа
  4. Относительная влажность воздуха 50%
  5. Высота над уровнем моря не более 1000 м
Контейнер «Север» Контейнер «Север»

Контейнер состоит из сэндвич-панелей, плотно смонтированных в металлический каркас

  • Обеспечивает защиту от атмосферных осадков
  • Позволяет эксплуатировать оборудование при температурах от -40°С до +45°С (при наличии опций от -60°С)
  • Предотвращает доступ посторонних лиц к технике
  • Позволяет начать эксплуатацию без сложного монтажа на объекте, не требует подготовки помещения
  • Обеспечивает комфортные условия работы обслуживающего персонала
Защита от осадков Защита от шума Защита от холода Пожарная безопасность Защита от взлома Удобный сервис Собственное производство Сертификат ТС Вес: Вес электростанции в контейнере указан справочно, полный вес зависит от набора дополнительного оборудования 11400 кг Д×Ш×В: Транспортный габарит представлен справочно, полные габариты зависят от проекта и могут быть изменены без предварительного уведомления 7200×2400×2880 мм
Контейнер «Север-М» Контейнер «Север-М»

Изготавливается на базе морских контейнеров

  • Предотвращает доступ посторонних лиц к технике. IV класс устойчивости к взлому.
  • Обеспечивает защиту от атмосферных осадков
  • Позволяет эксплуатировать оборудование при температурах от -40°С до +45°С (при наличии опций от -60°С)
  • Позволяет начать эксплуатацию без сложного монтажа на объекте, не требует подготовки помещения
  • Обеспечивает комфортные условия работы обслуживающего персонала
Защита от осадков Защита от шума Защита от холода Пожарная безопасность Защита от взлома Удобный сервис Собственное производство Сертификат ТС Вес: Вес электростанции в контейнере указан справочно, полный вес зависит от набора дополнительного оборудования 12020 кг Д×Ш×В: Транспортный габарит представлен справочно, полные габариты зависят от проекта и могут быть изменены без предварительного уведомления 6000×2440×2591 мм
Контейнер цельнометаллический Контейнер цельнометаллический

Цельносварной контейнер с утеплением

Контейнеры выпускаются стандартных типоразмеров и увеличенных габаритов. Имеют максимальную степень теплоизолированности и высокую прочность, соответствуют строгим требованиям по теплотехнике и пожарной безопасности.

  • Позволяет устанавливать объемное дополнительное оборудование без нарушения транспортных габаритов
  • Соответствует сложным теплотехническим требованиям (например, нормам Роснефти)
  • Обеспечивает защиту от атмосферных осадков и предотвращает доступ посторонних лиц
  • Позволяет начать эксплуатацию без сложного монтажа на объекте, не требует подготовки помещения
Защита от осадков Защита от шума Защита от холода Пожарная безопасность Защита от взлома Удобный сервис Собственное производство Сертификат ТС
Варианты передвижного исполнения

Возможна установка на шасси

  • Прицепы автомобильные (с ПТС)
  • Прицепы тракторные (с ПСМ)
  • Автомобили различных производителей
  • Сани, полозья
Установка в погодозащитном капоте на одноосном шасси Насосная установка ПСМ в капоте на лыжах Дизельный генератор в шумозащитном кожухе на шасси Валдай для аэропортов Дизельный генератор в шумозащитном кожухе на шасси Дизельный генератор в погодозащитном капоте на шасси Энергокомплекс в двух контейнерах на автомобиле Volvo
Опции двигателя
Предпусковой жидкостный подогреватель
Масляная система, обеспечивающая 150 часов непрерывной работы
Третья степень автоматизации
Низкошумный глушитель 35Дб (45Дб)
Опции топливной системы
Система учета расхода топлива
Ручной/электрический насос откачки/закачки жидкостей
Топливный фильтр-влагоотделитель
Внешний топливный бак
Система автоматической дозаправки топливом из дополнительного бака в основной
Система автоматической дозаправки топливом из внешнего источника
Опции генератора и электрической системы установки
PMG (система подвозбуждения на постоянных магнитах)
Изолированная нейтраль
Опции исполнения
Разъемы для внешнего подключения кабелей (для кожухов и контейнеров)
Опции системы управления
Системы дистанционного мониторинга и управления
Система учета электрической энергии
Система управления параллельной работой дизель-генераторов
Реле контроля изоляции (обязательная опция при изолированной нейтрали)
Контроллер для работы при температуре до -40°C
Устанавливается вместо базового контроллера системы управления
Дублирующие аналоговые приборы

Распределительное устройство

Применяется для приема и распределения электрической энергии.

Комплектация устройства согласовывается с Заказчиком. Для разработки необходима однолинейная схема.

Шкаф АВР (автоматический ввод резерва)

Функции:

  1. Измерение и индикация параметров основной сети, питающей потребителя (мониторинг параметров сетевой шины)
  2. Подача команды на пуск и останов ДЭС
  3. Проведение тестирования резервного ввода с нагрузкой и без
  4. Переключение нагрузки на резервный ввод при пропадании напряжения на основном вводе питания
  5. Переключение нагрузки на основной ввод при восстановлении сети
  6. Сигнализация об авариях, расшифровка произошедших аварий
Размер шкафа АВР рассчитывается индивидуально, исходя из проектных требований.
Базовые габариты шкафов производства ПСМ
Запчасти и сервис
Комплект ЗИП на период от 500 до 5000 ч
Нагрузочный модуль
  ADP-720
Серия ADP «Perkins»
ADBa-720
Серия ADBa «Baudouin»
ADMi-730
Серия ADMi «Mitsubishi»
Энергокомплекс<br/>ADV-720
(2 × ADV-360)
Серия ADV «Volvo Penta»
ADDo-730
Серия ADDo «Hyundai»
ADC-732
Серия ADC «Cummins»
ADYu-730
Серия ADYu «Yuchai»
Основные характеристики  
Основная мощность 720 кВт / 900 кВА 720 кВт / 900 кВА 730 кВт / 913 кВА 728 кВт / 910 кВА 730 кВт / 912 кВА 732 кВт / 915 кВА 730 кВт / 912 кВА
Резервная мощность 792 кВт / 990 кВА 792 кВт / 990 кВА 803 кВт / 1004 кВА 800 кВт / 1000 кВА 803 кВт / 1003 кВА 805 кВт / 1006 кВА 800 кВт / 1000 кВА
Частота тока, Гц 50 50 50 50 50 50
Напряжение, В 400 400 400 400 400 400 400
Ресурс до капитального ремонта, м.ч. 40 000 40 000 25 000
Расход топлива, л/ч
- при 75% нагрузки 135 151.7 147 2 × 68.1 137 149 159.3
- при 100% нагрузки 196.9 202.7 197.9 2 × 90.7 183 193 201.2
Двигатель  
Модель двигателя Perkins 4008TAG1A Baudouin 12M26G1000/5 Mitsubishi S12A2-PTA2 2 × Volvo Penta TAD1345GE Hyundai (Doosan) DP222CC Cummins KTA38G5 Yuchai YC6ТH1220-D31
Частота вращения вала двигателя, об/мин 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500
Тип 8LTI
8-цилиндровый рядный с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха
12VTI
12-цилиндровый V-образный с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха
12VTI
12-цилиндровый V-образный с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха
6LTI
6-цилиндровый рядный с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха
12VTI
12-цилиндровый V-образный с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха
12VTI
12-цилиндровый V-образный с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха
6LTI
6-цилиндровый рядный с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха
Диаметр цилиндра, мм 160 150 150 131 128 159 175
Ход поршня, мм 190 150 160 158 142 159 195
Рабочий объем, л 30.56 31.8 33.93 12.78 21.9 38 28.14
Степень сжатия 13.6:1 15.7:1 15.3:1 18.1:1 14:1
Система аварийного останова двигателя электромагнитный клапан
Электрический подогреватель охлаждающей жидкости есть есть есть нет нет есть есть
Генератор  
Базовая модель генератора Leroy Somer TAL 049 D EvoTec TCU428B Mecc Alte ECO43-2S/4 2 × Mecc Alte ECO43-2S/4 Leroy Somer TAL 049 E Leroy Somer TAL A49 D
Напряжение, В 400 400 400 400 400 400 400
Род тока переменный трехфазный переменный трехфазный переменный трехфазный переменный трехфазный переменный трехфазный переменный трехфазный переменный трехфазный
Номинальный коэффициент мощности 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8
Номинальный ток ДГУ, А 1300 1300 1317 2 × 664 1317 1321 1320
Класс изоляции H H H H H H
Степень защиты IP23 IP22 IP23 IP23 IP23 IP23
Регулятор напряжения (AVR) ETC-2 DER-1/A DER-1/A R150
Система охлаждения  
Объем системы охлаждения, л 143 148 100
без заправочного объёма радиатора
2 × 44 66 218.5
Тип охлаждающей жидкости Антифриз
Охладитель наддувочного воздуха да да да да да да да
Расширительный бачок нет нет нет есть нет нет нет
Крыльчатка вентилятора толкающего типа есть есть есть есть есть есть есть
Фильтр охлаждающей жидкости нет нет нет есть нет нет нет
Радиатор жидкостный есть есть есть есть есть есть есть
Ручной насос закачки охлаждающей жидкости есть нет есть нет нет есть нет
Термостат есть нет нет нет нет нет нет
Тип охлаждающей жидкости нет нет нет нет нет нет Антифриз
Система воздухозабора  
Воздушный фильтр фильтроэлемент фильтроэлемент
Подогреватель воздуха впускного коллектора нет нет нет есть нет нет нет
Система электрооборудования  
Зарядный генератор 40 А 55 А 25 А 80 А 45 А 35 А да
Пусковое устройство Стартер 8.2 кВт электростартер 10 кВт Стартер 2 x 6 кВт Стартер 7 кВт Стартер 7 кВт электростартер
Напряжение в системе электрооборудования 24 В 24 В 24 В 24 В 24 В 24 В 24 В
Комплект аккумуляторных батарей есть есть есть есть есть есть есть
Зарядное устройство АКБ есть есть есть нет нет есть есть
Система газовыхлопа  
Тип глушителя Промышленный Промышленный Промышленный Промышленный Промышленный Промышленный Промышленный
Топливная система  
Топливный бак, л 1000
Размер топливного бака согласовывается с Заказчиком, в базовую комплектацию входит бак 1000 л
1000
Размер топливного бака согласовывается с Заказчиком, в базовую комплектацию входит бак 1000 л
1000
Размер топливного бака согласовывается с Заказчиком, в базовую комплектацию входит бак 1000 л
2 × 750 1000 1000
Размер топливного бака согласовывается с Заказчиком, в базовую комплектацию входит бак 1000 л
1000
Размер топливного бака согласовывается с Заказчиком, в базовую комплектацию входит бак 1000 л
Расход топлива, л/ч
- при 75% нагрузки 135 151.7 147 2 × 68.1 137 149 159.3
- при 100% нагрузки 196.9 202.7 197.9 2 × 90.7 183 193 201.2
Время автономной работы при 75% мощности, ч. 7.4 6.6 6.8 11 7.3 6.7 6.3
Время автономной работы при 100% мощности, ч. 5.1 4.9 5.1 8.3 5.5 5.2 5
Топливные фильтры полнопоточный, со сменным картриджем
- грубой очистки да с водоотделителем и индикатором наличия воды в топливе сепаратор да
- тонкой очистки да в наличии да
Система топливоподачи Прямой впрыск Прямой впрыск
Масляная система  
Объем системы смазки, л 153 114 120 2 × 36 75 140 95
Расход масла при 100% нагрузки, л/ч 0.04
Габариты открытого исполнения  
Габаритные размеры (Д×Ш×В), мм 4900×2100×2300 4270×2022×2150 2 × 3300×1350×1940 4302×1702×2139 4400×2000×2300
Вес, кг 7700 7500 8600 6250 6000

Гарантия

Гарантийный срок – 18 месяцев с момента отгрузки или 12 месяцев с момента начала эксплуатации или 2000 моточасов (зависит от того, что наступит раньше).

Услуги

ПСМ предоставляет полный комплекс сервисных услуг по сопровождению оборудования:

Соответствие стандартам

Соответствуют техническим регламентам таможенного союза: Декларация о соответствии техническому регламенту таможенного союза и стандартам ISO 9001:2015

Условное обозначение

Условные обозначения

!  Компания «ПСМ» оставляет за собой право изменять технические характеристики без предварительного уведомления
Главные события от первого лица
Андрей Медведев
#БИЗНЕС АМЕРИКАНСКИЙ БИЗНЕС На этой неделе ездили с собственником очень крупной девелоперской и производственной компании по нашим заводам. У него помимо огромного бизнеса в России также есть масштабный бизнес в США. Если кратко интересные мысли: 1. Огромное поле для реализации своих идей. Хочешь добавить газ в поле - добывай, хочешь майнить - майни. Да все что угодно. Есть настоящий культ предпринимательства. 2. Есть большая поддержка развития предпринимательства. Если у тебя интересная идея, за тебя будут конкурировать штаты, где тебе делать бизнес. 3. В США тебе никто не будет показывать свой завод и подробно обо всем рассказывать (как мы вчера), так как это страна капитализма. Все думаю, что ты можешь украсть идею, технологию и т.д. 4. Огромные проекты и рынок. Если это склад, то сразу сотни тысяч метров, если ЦОД, то сотни мегаватт. 5. На его бизнесе в Америке то, что он русский, не сказалось никак. Я на самом деле очень хочу когда-нибудь тоже сделать там какой-то бизнес-проект. Понятно, что в области производства дизель-генераторов ловить там нечего. Но в области, инжиниринга, думаю может сложиться. Хотя это безумно конкурентный огромный рынок, на который очень тяжело попасть. Смотрел в одном интервью Токовинин, основатель AmoCRM, рассказывал, как он потратил безумное количество времени в Калифорнии с абсолютно нулевым результатом. Плюс бюрократия в некоторых вопросах хуже, чем у нас. И безумно дорогой человеческий труд. Так что если кого-то решаться там что-то мутить, то делать это сверх осознанно и продуманно, а то можно убить не только кучу времени, но и денег ????
Андрей Медведев 23.01.2025 06:47:06
#БИЗНЕС ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ Мне много в этом году сказали приятных слов про впечатляющие результаты бизнеса ПСМ в последние годы. Но ничего бы этого не было, если бы не наша команда. Впереди нас ждет (в этом точно никто не сомневается) много крутейших и интереснейших проектов в ближайшие 50 лет. Спасибо за совместную работу и поздравление.
Андрей Медведев 22.01.2025 03:03:17
#БИЗНЕС СЧАСТЛИВЫЕ ЛЮДИ Я искренне уверен, что предприниматели, которые каждый день встают с утра создавать - это одни из самых счастливых людей на земле. Вот лично я так искренне уверен, что моя главная миссия - это созидание, а не зарабатывание денег или какие-то другие экономические материи (может это и фигня на самом деле, но здесь главное верить, и тогда наступит момент, что ты сделаешь что-то большое и великое). Но при этом счастье надо поддерживать постоянной вовлеченностью и упорным трудом. Предпринимательство, несмотря на все проблемы и геморрои - это 100 % одна из самых счастливых профессий на земле. Недавно в интервью когда-то очень уважаемый мною предприниматель, основатель Евросети (а он реально талант) рассказывал, что когда он переехал в Великобританию, он не работал 1.5 года. Просто гулял, отдыхал. Потом ему было очень тяжело снова вернуться в большой бизнес. Он даже сказал, что так и не получилось ментально вернуться в тот ритм и темп, который был когда-то в России. Я думаю абсолютно также, что надо быть всегда в рабочем ресурсе, за исключением коротких отпусков и выходных. Иначе ты утратил мотивацию и спекся. Как говорит моя жена, что уже вечером в пятницу у меня начинаются мысли, что развитие бизнеса остановилось и я расслабился. Не осуждаю людей, которые вышли с работы и забыли о ней, но я не представляю свою жизнь по-другому. Недавно думал о том где бы я себя видел на пенсии. А потом подумал, что я не представляю себя на полноценном постоянном отдыхе без работы, проектов и прожектов. Кто-то мне говорит, что для меня это как наркотик. Возможно, так и есть, но это и есть настоящий предпринимательский дух, и у кого его нет, тот и осуждает эту зависимость.
Андрей Медведев 20.01.2025 06:47:06
#БИЗНЕС СЧАСТЛИВЫЕ ЛЮДИ Я искренне уверен, что предприниматели, которые каждый день встают с утра создавать - это одни из самых счастливых людей на земле. Вот лично я так искренне уверен, что моя главная миссия - это созидание, а не зарабатывание денег или какие-то другие экономические материи (может это и фигня на самом деле, но здесь главное верить, и тогда наступит момент, что ты сделаешь что-то большое и великое). Но при этом счастье надо поддерживать постоянной вовлеченностью и упорным трудом. Предпринимательство, несмотря на все проблемы и геморрои - это 100 % одна из самых счастливых профессий на земле. Недавно в интервью когда-то очень уважаемый мною предприниматель, основатель Евросети (а он реально талант) рассказывал, что когда он переехал в Великобританию, он не работал 1.5 года. Просто гулял, отдыхал. Потом ему было очень тяжело снова вернуться в большой бизнес. Он даже сказал, что так и не получилось ментально вернуться в тот ритм и темп, который был когда-то в России. Я думаю абсолютно также, что надо быть всегда в рабочем ресурсе, за исключением коротких отпусков и выходных. Иначе ты утратил мотивацию и спекся. Как говорит моя жена, что уже вечером в пятницу у меня начинаются мысли, что развитие бизнеса остановилось и я расслабился. Не осуждаю людей, которые вышли с работы и забыли о ней, но я не представляю свою жизнь по-другому. Недавно думал о том где бы я себя видел на пенсии. А потом подумал, что я не представляю себя на полноценном постоянном отдыхе без работы, проектов и прожектов. Кто-то мне говорит, что для меня это как наркотик. Возможно, так и есть, но это и есть настоящий предпринимательский дух, и у кого его нет, тот и осуждает эту зависимость.
Андрей Медведев 19.01.2025 09:41:36
#БИЗНЕС НА ШАГ ВПЕРЁД Смотрел недавно одно интервью, и мне понравилась логика рассуждения бизнесмена относительно целеполагания. Для объяснения воспользуюсь известной всем терминологией из школьных задач по математики. Сейчас мы находимся в точке A и обычно мы планируем точку B, в которой мы хотим находится через несколько лет. Буквально недавно я писал пост под названием «ПИСЬМО В БУДУЩЕЕ», как я хотел бы видеть компанию в 2030 году (точка B). Так вот, исходя из этой логики, надо поставить более долгосрочные цели - точку C и проанализировать через эту призму уже точку B. Возможно частей целей не ведут в правильном направлении, а ведут или сильно в бок, или даже отдаляют их. Такое супер долгосрочное мышление позволяет не сворачивать с пути к глобальным жизненным целям. Хотя понятно, что та же политика может существенно скоректировать и точку C (например задача стать глобальной для российских компаний практически утопична не только сейчас, но и на много лет вперёд). Постараюсь подумать про каждую из целей как должно быть в идеальной мечте, а не через 5 лет, так как они, с одной стороны, довольно быстро пройдут, а с другой - может просто не хватить всей жизни, чтобы прийти в точку C, так как ты не пытаешься найти максимально короткий путь. Получился в какой-то мере философский пост (мне это не свойственно). Но, видно, январские праздники на прекрасном острове в море сподвигли меня на такие рассуждения. Сегодня же мы все снова окунаемся в мир реальной жизни. ПСМ ждет первый квартал 2025, не менее горячий, чем был декабрь 2024.
Андрей Медведев 09.01.2025 06:34:13
#БИЗНЕС ЦЕЛИ 2025 ???? Пока вчера бегал 10 км, подумал о формулировке целей на этот год. В целом я к этому отношусь довольно просто (иногда формулирую, иногда забываю/забиваю). У ПСМ, конечно, есть бизнес-план на год, и там есть четкие цифры. Но, во-первых есть и другие цели, кроме ПСМ, а во-вторых в 2024 году мы существенно пересматривали план в середине года в сторону увеличения. Надеюсь и в этом нас ждет такой же сценарий ???? Если кратко, вот что я сформулировал (заодно запишу это сюда): 1. Бизнес ПСМ. Мы должны вырасти минимум на 30 % (сейчас база большая и х2 роста невозможно дальше добиться). Остальное по направлениям ещё распишу отдельно. 2. Новый электротехнический актив ПСМ. Закончить сделку по приобретению, сформировать управленческую отчетность и функциональные планы на 2026 год. 3. Действующие бизнесы, не ПСМ. Освоить производство инжинирингового продукта (сейчас обработка металла) и найти модель бизнеса для логистического оператора. Напишу о каждом из них подробно. 4. Бизнес-стартапы. Открыть минимум 2 стартапа (по одному уже есть идея). Также сформировать в ПСМ фабрику внутренних стартапов. 5. Иностранные компании. Важный момент - это запустить, наконец, Дубай по уму и, возможно, открыть ещё одну компанию в новой юрисдикции. Остальные единицы у нас работают и активно используются в международном бизнесе. 6. Образование. Хочу попробовать в Сколково. Либо поступить на Executive MBA или пройти 2 модульных обучения. 7. Спорт (топливо для энергии ????). Подтягиваться 17 раз и пробежать 5 забегов (10 км из 45-00 или 21.1 км из 1:42). 8. Путешествия. У меня теперь есть обязательные бизнес-путешествия: Китай, Кыргызстан, Дубай. В этом году думаю попробовать Индию в плане бизнес-поездки. 9. Книга. Я несколько лет думал об этом и не решался. Но в этом году хочу постараться сделать базу, чтобы в следующем году выпустить. На самом деле для меня главное - найти баланс и чтобы никакая сфера жизни не страдала, поэтому любой ценой и нет задачи всё успеть. Выпьем за сбычу мечт и достижение целей ????
Андрей Медведев 03.01.2025 12:00:29
#ЖИЗНЬ КАНАЛЬНЫЙ КОНКУРС В 2025 году постараюсь, чтобы моя канал был более активен, продуктивен и интересен подписчикам. Так вот, решил в связи с этим узнать, какой пост был самым запоминающимся для вас и какая информация была реально полезна. Как настоящий блогер ???? даже объявлю конкурс. Кто напишет наиболее развернуто и конструктивно, тот получит ПСМ-Мерч (здесь всё, что выпущено в первой коллекции): 1. Дождевик «Генератор идей» (многие считают, самая яркая вещь). 2. Футболку «Мастер топит за металл» (каждая имеет индивидуальный номер). 3. Термокружка «Сохраняем тепло» (между прочим последний экземпляр).
Андрей Медведев 02.01.2025 04:36:19
#ПСМ С НОВЫМ ГОДОМ ???????????????????? Пусть в 2025 году «Реальная любовь» окружает вас во всем: от вдохновляющих идей в работе до душевной теплоты в личной жизни. Как в одноименном фильме, пускай любовь будет повсюду: в смелых решениях, новых проектах и каждом радостном мгновении. Режиссер и голос: Даша Соловьева (координатор отдела рекламы) Автор идеи: Таня Астахова (маркетолог-аналитик) Мой помощник: Ира Фаттахова (директор по закупкам)
Андрей Медведев 31.12.2024 11:14:18
#БИЗНЕС ИТОГИ 2024 Этот год мы прямо вытащили на зубах. Да, многие скажут, что должна быть система, которая легко позволяет масштабироваться. Но у нас проектный бизнес, и, как я уже говорил, что одновременно мы решили выйти и в новые рынки и отрасли, и в новые продукты, и это не легко далось. Зато в решающий момент мы смогли всё завершить, реализовать и получить деньги. Компания не просто выросла в выручке в 2 раза, она поднялась совершенно в другой масштаб. Следующий год будет ярче, динамичнее, веселее и, главное, уверен, более спланированным. Уже запланировано больше крупных проектов, строек, движух и вызовов. ПСМ - это не просто завод, это крутая команда людей и прогрессивный, постоянно развивающийся, российский бизнес.
Андрей Медведев 29.12.2024 07:19:16
#ПСМ НЕ ПРОЩЁЛКАЙ СВОЁ БУДУЩЕЕ Все крутые специалисты на нашем рынке должны работать в ПСМ и точка. Так как я знаю, что меня читает ОЧЕНЬ много людей из отрасли, то хочу к вам обратиться: «Чтобы развивать существующие и новые направления бизнеса нам нужно много амбициозных и заряженных людей. Скоро конец года (вам пора что-то менять ????), поэтому есть прекрасная возможность в длинные праздники подумать о своём карьерном будущем». Кто нам интересен в команду ПСМ: 1. Крутые руководители проектов продаж (особый фокус на газопоршневые машины и проектное насосное оборудование). 2. Продажники электротехнической продукции (КТП, НКУ, ЗРУ и др.) 3. Продакт-менеджер направления газовых турбин (в будущем можно стать руководителем этого направления бизнеса). 4. Менеджер продукта гибридные электростанции (опыт солнце и ветер). 5. Директор по капстрою/директор департамента комплексных проектов (объекты энергетики, инженерная инфраструктура, блочные здания). 6. Руководители проектов (РП) реализации. 7. Главный проектировщик и ГИПы по проектированию (не конструирование). 8. Сервисные инженеры и сервис-менеджеры в Москве. 9. Гуру-инженеры по расчету теплотехнического оборудования (драйкулеры, градирни и т.д.). Самое важное это желание херачить, заниматься интересным дело (с задачами и проектами проблем точно не будет) и зарабатывать деньги (про это точно договоримся????). Офисы у нас в Ярославле и Москве, но часть интересных специалистов готовы брать в любом городе удаленно (особенно продажников). Буду благодарен рекомендациям, пересылам и подсказкам тем, кто сейчас с вами на текущем месте работе. Пишите мне в личку @psmmedvedev777 обсудим (само собой, я и наши HR выбирают и оценивают, кто нам интересен, а кто нет). P.S. Самих вакансий у нас десятки и в других должностях и направлениях и это можно посмотреть на hh.ru. Этот пост скорее всё же для людей из отрасли.
Андрей Медведев 27.12.2024 08:42:55