Важно
Подпишись на телеграм ген директора ПСМ Андрея Медведева
Телеграм ген директора ПСМ Андрея Медведева
Главные события от первого лица
Переходи на канал
Меню

Дизельная электростанция (ДЭС, ДГУ) 500 кВт с доставкой по Москве и России

Дизельные генераторы 500 кВт собственного производства ПСМ

  • В открытом исполнении
  • В капоте, шумозащитном кожухе или контейнере
  • В передвижном исполнении

В каталоге сайта представлены дизельные генераторы 500 кВт.

Благодаря разнообразию дизельных электростанций ПСМ мощностью 500 кВт в нашем каталоге мы предлагаем решения любых задач энергоснабжения. При необходимости станции могут быть помещены в контейнеры, установлены на шасси и снабжены специальными опциями для особых условий эксплуатации.

pdf ПСМ является крупнейшим производителем дизельных генераторов в России По совокупной мощности установок, выпущенных предприятием за год
450 кб

Опишите вашу задачу. Специалисты ПСМ подскажут какая техника вам подойдет

Отправить запрос

Модельный ряд электростанций ПСМ (ДГУ 500 кВт):

Двигатель
Основная
мощность
Резервная
мощность
Напряжение
Расход
топлива
Сравнить
Двигатель: Scania DC16 093A
(0252)
Осн. мощность: 440 кВт / 550 кВА
Рез. мощность: 484 кВт / 605 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 78.7 л/ч
Двигатель: Doosan
DP180LA
Осн. мощность: 456 кВт / 570 кВА
Рез. мощность: 501 кВт / 627 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 93.6 л/ч
Двигатель: Volvo Penta
TAD1642GE
Осн. мощность: 456 кВт / 570 кВА
Рез. мощность: 504 кВт / 630 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 84.9 л/ч
Двигатель: Scania DC16 093A
(0254)
Осн. мощность: 480 кВт / 600 кВА
Рез. мощность: 528 кВт / 660 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 86.4 л/ч
Двигатель: Doosan
DP180LB
Осн. мощность: 500 кВт / 625 кВА
Рез. мощность: 550 кВт / 688 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 103.2 л/ч
Двигатель: Doosan
P222FE
Осн. мощность: 500 кВт / 625 кВА
Рез. мощность: 550 кВт / 688 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 89.7 л/ч
Двигатель: Volvo Penta
TWD1644GE
Осн. мощность: 500 кВт / 625 кВА
Рез. мощность: 550 кВт / 688 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 92.6 л/ч
Двигатель: FPT-Iveco Motors
CR16TE1W
Осн. мощность: 500 кВт / 620 кВА
Рез. мощность: 544 кВт / 680 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 92.3 л/ч
Двигатель: Cummins
VTA28G5
Осн. мощность: 504 кВт / 630 кВА
Рез. мощность: 554 кВт / 693 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 103 л/ч
Двигатель: Scania DC16 093A
(0254)
Осн. мощность: 512 кВт / 640 кВА
Рез. мощность: 563.2 кВт / 704 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 93.6 л/ч
Двигатель: Baudouin
6M33G715/5
Осн. мощность: 520 кВт / 650 кВА
Рез. мощность: 572 кВт / 715 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 102.3 л/ч
Двигатель: Volvo Penta
TWD1644GE
Осн. мощность: 520 кВт / 650 кВА
Рез. мощность: 572 кВт / 715 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 92.5 л/ч
Двигатель: Perkins
2806A-E18TAG2
Осн. мощность: 520 кВт / 650 кВА
Рез. мощность: 572 кВт / 715 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 94.6 л/ч
Двигатель: Scania DC16 078A
(0242)
Осн. мощность: 520 кВт / 650 кВА
Рез. мощность: 572 кВт / 715 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 93.6 л/ч
Двигатель: Doosan
DP222LB
Осн. мощность: 545 кВт / 681 кВА
Рез. мощность: 600 кВт / 750 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 109.5 л/ч
Двигатель: Yuchai
YC6ТD900-D31
Осн. мощность: 550 кВт / 688 кВА
Рез. мощность: 600 кВт / 750 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 113 л/ч
Двигатель: Scania DC16 078A
(0243)
Осн. мощность: 560 кВт / 700 кВА
Рез. мощность: 616 кВт / 770 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 100.3 л/ч
Двигатель: Volvo Penta
TWD1645GE
Осн. мощность: 565 кВт / 706 кВА
Рез. мощность: 621 кВт / 776 кВА
Напряжение: 400 В
Расход топлива: 98.7 л/ч

Мы собираем дизельные генераторы 500 кВт на собственном заводе в центральной части России. Вы можете купить надежные дизельные электростанции мощностью 500 кВт по оптимальной цене напрямую у производителя, а также заказать выезд сервисного специалиста и доставку в любую точку России, страны СНГ и дальнего зарубежья.

Дизель-генераторы ПСМ работают в удаленных поселках, котельных, на стройках, резервируют учебные и медицинские учреждения, информационные центры и объекты связи.


Заказать дизельный генератор просто:

  • Необходимо определиться с маркой двигателя, на базе которого будет работать генератор
  • Выбрать исполнение: открытое, кожух или контейнер. При необходимости добавить лыжи или прицеп.
  • Укомплектовать опциями и системой управления: определить степень автоматизации, установить климатические опции.

Менеджеры ПСМ подробно проконсультируют и направят коммерческое предложение

ПУДОВКИН Дмитрий
Руководитель проектов
ПУДОВКИН Дмитрий

Если вам необходима не серийная модель, а специальная комплектация, то предлагаем заполнить опросный лист

Компания ПСМ - лидер малой энергетики России

Полный цикл производства дизельных генераторов

  • Проектирование
  • Закупка комплектующих напрямую у отечественных и импортных производителей
  • Металлообработка (производство кожухов, контейнеров)
  • Сборка и пакетирование электростанций

100% поддержка владельцев ДГУ

  • Доставка в любую точку России и СНГ
  • Обслуживание оборудования на месте эксплуатации
  • Консультации по телефону и электронной почте
  • Поставка расходных материалов, запчастей, ЗИП

Реализованные проекты с генераторами 500 кВт:

Дизельные электростанции Россия Россия
Комплексная поставка передвижных электростанций (ПЭС) для аварийно-восстановительных работ по заказу ПАО «Россети Московский Регион»
Дизельные электростанции Россия Россия
Две ДЭС ПСМ резервируют подстанции Пеледуйского энергокольца в Бурятии
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервные источники питания для ведения аварийно-восстановительных работ на подстанциях и важных объектах Московских кабельных сетей
Дизельные электростанции Россия Россия
Две электростанции на двигателе Baudouin общей мощностью 1000 кВт для нефтяного месторождения
Дизельные электростанции Россия Россия
14 дизельных электростанций по 500кВт на двигателях Ivecо для ООО "СТНГ"
Силовые приводы Россия Россия
Привод обеспечивает работу насосного оборудования на пожарной машине.
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервирование торгового центра
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервное энергоснабжение четырех свинокомплексов в Воронежской и Тульской областях
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервное энергоснабжение производства мороженого и полуфабрикатов
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервирование распределительных центров крупнейшего федерального ритейлера «Ленты»
Дизельные электростанции Россия Россия
Питание системы управления заслонами водоприемника гидроэлектростанции
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервное энергоснабжение
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервное энергоснабжение инфраструктуры здравницы
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервное энергоснабжение пожарной системы и сигнализации мегамаркета
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервное энергоснабжение нефтебазы и причала для опасных грузов
Дизельные электростанции Абхазия Абхазия
Резервное энергоснабжение санатория
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервное энергоснабжение складских и производственных помещений
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервные источники энергии трех свиноводческих комплексов в Воронежской области
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервный источник энергоснабжения
Дизельные электростанции Россия Россия
Основное энергоснабжение объектов Ванкорского месторождения
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервное энергоснабжение объектов связи в Ленинградской области
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервирование цеха обработки рыбы
Дизельные электростанции Армения Армения
Резервирование оборудования на ТЭС «Раздан-5»
Дизельные электростанции Россия Россия
Источники энергии для ремонтных бригад «Татнефти»
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервное энергоснабжение складских помещений площадью более 60 000 м2
Дизельные электростанции Россия Россия
Основное электроснабжение инфраструктуры месторождения
Дизельные электростанции Россия Россия
Снабжение электричеством поселка в Ханты-Мансийском автономном округе
Дизельные электростанции Россия Россия
Основной источник питания строительной площадки в Архангельске
Дизельные электростанции Таджикистан Таджикистан
Резервирование трансформаторной подстанции, питающей здание терминала
Дизельные электростанции Россия Россия
Энергоснабжение участка строительства комплекса измерительных средств
Дизельные электростанции Россия Россия
Аварийный источник энергоснабжения в 22 городах
Дизельные электростанции
Энергоснабжение ведомственных объектов
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервное электропитание на газоконденсатном месторождении
Дизельные электростанции Россия Россия
Автономное энергоснабжение удаленных объектов
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервное энергоснабжение непрерывного технологического процесса
Дизельные электростанции Россия Россия
Энергоснабжение стратегических объектов
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервное энергоснабжение здания
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервное энергоснабжение гостиницы

Все проекты ПСМ →

Реализованные проекты с генераторами 500 кВт:


Исполнение агрегатов

В линейке ПСМ есть три варианта исполнения для дизель-генераторов мощностью 500 кВт. Если агрегату предстоит работать в умеренном климате, не отличающемся резкими перепадами температуры, он помещается в погодозащитный капот. Конструкция из жесткого металлического каркаса убережет оборудование от осадков. Если заказчику важно уменьшить шум от работающей ДЭС, станцию лучше смонтировать в шумозащитный кожух. Карманы шумоглушения, отдельный отсек для глушителя, плотный материал помогают снизить уровень звуковых колебаний.

Самый распространенный вариант исполнения для станций 500 кВт – утепленный контейнер «Север». Он подойдет для далеких мест эксплуатации, где оборудованию приходится работать при серьезных температурных колебаниях. Стопроцентная герметичность стыков препятствует образованию «мостиков холода», а системы вентиляции и отопления помогают соблюдать нужную температуру. Цена электростанции 500 кВт формируется исходя из того, какими дополнительными опциями оснащен вариант исполнения.

Иногда у заказчика появляется потребность перевозить ДГУ 500 кВт от одного места эксплуатации до другого. В этих случаях инженеры ПСМ ставят агрегат на шасси, лыжи или сани. В расчет принимается состояние дорог, по которому оборудованию предстоит передвигаться. Купить ДЭС 500 кВт в любом исполнении можно напрямую у ПСМ по выгодной для заказчика цене.

Погодозащитный капот

  • Защищает оборудование от неблагоприятных внешних воздействий и осадков
  • Обеспечивает работу электроустановки на любой ровной площадке без специального монтажа

Шумозащитный кожух

  • Снижает шумовое давление и вибрации, исходящие от оборудования
  • Обеспечивает защиту от осадков
  • Подходит для установки агрегатов в жилых зонах и в непосредственной близи от потребителей

Контейнер

  • Обеспечивает защиту от атмосферных осадков
  • Позволяет эксплуатировать оборудование при температурах от -40°С до +45°С (при наличии опций от -60°С)
  • Предотвращает доступ посторонних лиц
  • Позволяет начать эксплуатацию без сложного монтажа на объекте, не требует подготовки помещения
  • Обеспечивает комфортные условия работы обслуживающего персонала

Выпускаются трех видов - из утепленных сэндвич-панелей, на базе морских контейнеров и цельносварные.

Передвижное исполнение

Мы устанавливаем оборудование на автомобильные и тракторные прицепы, сани, полозья и на автомобили различных производителей.

Применение ДГУ 500 кВт

Дизельная электростанция 500 квт используется как основной источник энергии на строительной площадкеДизель-генератор 500 кВт – это одна из наиболее производительных моделей в сегменте средней мощности. Области работы агрегатов практически не ограничены: они применяются в нефтегазовой отрасли, при добыче полезных ископаемых, в промышленном секторе. ДГУ 500 кВт часто оказываются единственным источником электроэнергии, при этом они подходят и для аварийной работы. ПСМ располагает целой линейкой ДЭС 500 кВт, включающей в себя агрегаты с двигателями производства разных стран.

Вы можете купить генератор 500 кВт ПСМ в Ярославле, Москве и других регионах страны. Для этого нужно обратиться к каталогу или связаться с нашими специалистами. Менеджеры проконсультируют вас по любому вопросу и подберут агрегат, наиболее соответствующий условиям эксплуатации и пожеланиям заказчика. Цена дизельного генератора 500 кВт зависит от модели двигателя и варианта исполнения.

Двигатели для дизель генератора 500 кВт

В состав электростанций мощностью 500 кВт входят европейские двигатели. Выбор марки зависит от целей заказчика и бюджета, которым он располагает.

Спецпроект для МЧС- ДГУ 500 квт на базе двигателя Volvo Penta в контейнере в передвижном исполненииСерии дизель-генераторов 500 кВт:

  • ADV «Volvo Penta»
  • ADDo «Doosan»
  • ADP «Perkins»
  • ADC «Cummins»

Станции с двигателем Volvo Penta отличаются повышенной экономичностью топлива. Бережливость шведского мотора позволяет на 5-7% уменьшить стоимость одного киловатта энергии. Кроме того, Volvo Penta – это самый «зеленый» двигатель в линейке ПСМ. Шведская компания следит за чистотой выхлопных газов мотора.

Doosan отлично подходит для мест с тяжелыми климатическими условиями. ДГУ с южнокорейским двигателем одинаково хорошо работает на ровной поверхности и в высокогорье. Станции с Doosan-ом часто используют на месторождениях и удаленных от ЛЭП поселках.

Двигатель Perkins отличается технологичной конструкцией, бережливым расходом горючего и универсальностью использования. Установки с английским мотором можно встретить на объектах внутри города и в местах, удаленных от благ цивилизации.

Цена ДЭС 500 кВт в основном определяется маркой двигателя, его возможностями и дополнительными опциями.

Комплектующие в составе генератора 500 кВт

Купить генератор 500 квт можно в открытом исполнении, в шумозащитном кожухе, в контейнере Север или Север-МДизельная электростанция 500 кВт оснащается синхронным генератором Marelli Motori. Он исправно работает на агрегатах разной мощности – это самая ходовая модель для комплектации техники ПСМ. Обмотки генератора Marelli защищены особым образом – они пропитаны ненасыщенной полиэфир-амидной смолой в вакууме под давлением. После пропитки смола полимеризируется в печи Vacuum Pressure Impregnation. Этот способ защищает генератор от преждевременных повреждений.

Дизельные генераторы 500 кВт оснащаются системой управления, разработанной конструкторами ПСМ. Установки, задача которых – работать как единственный источник энергии, комплектуются системой управления ПСМ СУЭМ-1. Ими управляет оператор. Дизельный генератор 500 кВт, резервирующий основную сеть, оснащается ПСМ СУЭМ-2. Агрегат автоматически запустится в работу, когда на основной сети пропадет энергия.

Дизель-генератор 500 кВт оснащается:

  • Дизельным двигателем (Volvo Penta, Doosan, Perkins)
  • Синхронным генератором (Marelli Motori)
  • Системой управления (СУЭМ-1, СУЭМ-2)

Позвоните и наши специалисты подскажут, какую модель дизель генератора 500 кВт вам лучше купить. Цена ДГУ 500 кВт формируется индивидуально.

Остались вопросы? Присылайте их нам — специалисты ПСМ дадут грамотную и полноценную консультацию

Отправить запрос

Рекомендуем

Если вы затрудняетесь с выбором, то предлагаем полезные статьи от экспертов ПСМ


Электростанции других мощностей:

Главные события от первого лица
Андрей Медведев
#БИЗНЕС СИЛА КИТАЯ ???????? Сегодня вернулся из недельной поездки в Китай. Действительно, развитие этой страны каждый раз впечатляет. Я задумался, что способствовало такому развитию. И одна из главных вещей, как бы это удивительно не звучало, про Китай - это КОНКУРЕНЦИЯ. Несмотря на то, в нашем понимании Китай - это про социализм и коммунистическую партию - это максимально конкурентная страна и среда. Конкуренция во всем, а главное между людьми. Каждому человеку, чтобы просто получить работу, вырасти в большой государственной компании, открыть частный бизнес или стать известным в какой-то сфере, надо каждый день фигачить, как сумасшедший. А рядом с тобой ещё миллион, таких как ты. Показательный вопрос, что когда мы были на заводах, нам всегда говорили, что у нас есть запасные (как футболе) на любое место и вакансию. Такая же ситуация и между компаниями. Даже если это государственные компании в любой сфере (автомобили, двигатели, техника и т.д.), то они конкурируют между собой, а не просто между ними поделили рынок. Так, а кроме них есть еще и частные компании, которые на иностранных рынках за счет меньшей бюрократии и шустрости еще более конкуренты. Вот как раз проблема развития России, как в этом и есть в будущем. У нас сейчас не хватает людей везде. Какие запасные у на сейчас в принципе не хватает любых людей и конкуренция не между люди, а за людей. И такая же ситуация с госкомпаниями - их назначают ответственными за сферу. И потом всё это в лучшем случае не развивается, а в худшем случае деградирует. Так что я остаюсь при своем мнении, что КОНКУРЕНЦИЯ, А НЕ ГАРАНТИРОВАННЫЙ СПРОС (КАК ДОКАЗЫВАЮТ ВСЕГДА ГОСМЕНЕДЖЕРЫ) РУЛЯТ РАЗВИТИЕМ.
Андрей Медведев 17.10.2023 07:16:42
#ЖИЗНЬ ОПУХ КАК КИТАЙСКИЙ ВИНИПУХ Вчера на вокзале в Чанше решил купить себе фрукты. Думал, что это дуриан (в итоге оказалось, что это джекфрут ????‍♂️). Взял упаковку, но к счастью съел всего несколько кусочков. Начинаем садиться в поезд и сначала начинает болеть живот, а потом чесаться глаза. Я выпил 1 таблетку антигистаминного, но мне становилось ещё хуже. Опухло все лицо и глаза - был похож на китайца. Взял ещё одну таблетку и только через час стало чуть лучше. Вечером почитал оказывается у джекфрута перекрестный аллерген с пыльцой нашей березы (а с этом я с детства в очень плохих отношениях), кто же знал. P.S. Недавно в Телеграме для каналов появились Сторис, и я подумал, что мог бы выкладывать 1 раз в день события и приключения. Хотя только недавно радовался, что не надо вести Инстаграм и выкладывать истории. Короче, у кого премиум учётка просьба проголосовать по ссылке, чтобы у канала ПСМ-Медведь появилась возможность их выкладывать: https://t.me/psmmedved?boost
Андрей Медведев 14.10.2023 02:45:00
#ПУТЕШЕСТВИЯ БЕСИТ В КИТАЙЦАХ ???????? В целом с китайцами хорошо и не так уж сложно стало общаться, и я напишу, что мне в них нравится, больше, чем в нас или европейцах. Но сейчас пост, что наоборот, раздражает. Топ-10: 1. Везде курят: рестораны, офисы, остановки. И курят много. После России, где не пересекаешься с табаком, вообще труба. 2. Все надо подтверждать (иногда и не раз). Наш партнер мне рассказывала стандартное общение здесь как выглядит, чтобы не было сбоя. Ты говоришь, что хочешь получить, потом просишь дословно подтвердить и ещё раз повторяешь, что точно это хочешь получить. Если китаец не повторил, значит, точно не будет. И всегда так: такси, бизнес, ресторан и т.д. 3. Не знаю, как это сформулировать, но ближе хитрожопость. Китаец частно может: сделать вид в нужный момент, что не понимает, не получал запрос или просто проигнорировать неудобный вопрос с правильным видом. Надо не бояться быть настойчивым. 4. Очень любят привирать. Цифры и характеристики, достижения и успехи преувеличены и если проверить, всегда не соответствует действительности. Если спросить одно и тоже несколько раз, они спалятся, показания не бьются. 5. В отелях на ресепшен почти всегда какой-то тупизм. Долго оформляют, хотят большой депозит (потом говоришь нет, ну ок, давайте сколько есть). Лучше всегда проверить сумму предварительного бронирования и главное быть требовательным. 6. Не понимают по английски даже простых вещей: toilet, ok, hello и т.д. Объяснится не возможно совсем (сейчас ситуацию несколько исправляют онлайн переводчики). При этом почти у всех есть обязательный экзамен по языку в школе (интересно что они там сдают ????‍♂️). 7. Редко на 100 % выдерживают договоренности. Часто есть способ их как бы не умышленно обойти. Ты уверен на 90 %, что потом найдется способ обойти правила, политику и заверения. Например, есть другой человек на заводе, который может сделать в соответствии со своими интересами. 8. Манеры и поведение (хотя прогресс большой). Рыгать, плевать и кричать - норм. Также часто в личных интересах на тебя просто пофиг, если кому-то что-то надо. 9. Тебе в переговорах и сам видел, и не раз слышал пытаются споить. Постоянные крики «Камбе» - до дна этим уже все сказано. 10. Во многих даже хороших общественных местах может быть неухоженно и грязно (раньше я бы сказал трэш и срач, а сейчас мягко). Туалеты, посуда, скатерти и т.д. Очень важно, что в большинстве из вопросов есть за 5-7 лет положительная динамика. В целом как нация, на мой взгляд, Китай развивается и становится комфортным для жизни людей, а не роботов.
Андрей Медведев 13.10.2023 04:58:03
#ПСМ ПРОЕКТЫ ВНУТРИ КОМПАНИИ В этом году у нас появилась такая практика, что с проактивными и амбициозными коллегами мы совместно собираемся «мутить» интересные проекты. Чтобы было более понятно, о чём я говорю. Помимо основной работы, человек берется за реализацию комплексного проекта или продукта, связанного, но не совсем профильного для ПСМ прямо сейчас. Важнейший момент - чтобы человек не только хотел, но главное мог сам реализовать проект «под ключ», если он получит в свое распоряжение необходимые ресурсы. У меня сейчас есть как минимум 4 таких проекта (пока без деталей, так как проекты только на старте): 1. Руководство финансово-торговой компанией (давно не писал о ней, а есть много интересных кейсов), которая решает сложные логистические задачи по редкому и дефицитному оборудованию и запасным частям. 2. Реализация инженерного инфраструктурного проекта с IT-составляющей. В дальнейшем, если взлетит у себя и будет экономика очень интересно для тиражирования. 3. Создание программного продукта для нашего оборудования. Программа минимум - это сделать рабочий инструмент, максимум - это создать действительно уникальный продукт с прогнозирование с помощью нейросетей. 4. Открытие производства дополнительных компонентов, которые мы сейчас покупаем на стороне с опорой на внутренний спрос ПСМ, но в дальнейшем с развитием проекта не только внутри группы. Все это в значительной мере стартапы, и они могут не взлететь. И, с одной стороны, компания готова на себя взять инвестиционные риски (само собой, если в это поверили), а с другой - уверен, что в совместной работе и с горящими глазами всё получится. А то, что это реализуется не вполне в стандартной системе и с упрощенными процедурами - это в формате стартапа, скорее плюс и для компании, и для тех, кто хочет себя проявить, заработать денег и принести дополнительный профит и инновационное развитие. Так что в бизнесе ПСМ становится все более интересным работать, и это дает большой спектр возможностей для самореализации.
Андрей Медведев 11.10.2023 04:57:43
#ПУТЕШЕСТВИЯ КИТАЙ ???????? Сегодня мы вместе с коллегами из ПСМ и клиентами (всего нас около 20 человек) отправились в тур по Китаю. За неделю в плане: заводы, выставка Canton Fair и даже свадьба - всего 8 городов. Следите за новостями, поездочка обещает быть огненной ????: двигатели, ещё раз двигатели, пиво, китайская водка, несколько разных кухонь, самолеты, поезда и сотни разных китайцев. Первый день уже начался интересно: опоздали на поезд, задержали коллегу с ножом и отобрали его, провели, можно сказать, ночную встречу на заводе. Коллеги первый раз в Китае, поэтому активно интересовались на ужине про каждое блюдо, что это. В принципе, ничего особо экзотического в Шандуньской кухне, кроме голов куриц, зизифуса, трепанга, медузы, корней лотоса мы не ели. По сравнению с тем, что нас ждет на Юге, это, можно сказать, почти то же самое, что мы едим дома. Вообще это моя вторая поездка в Китай в этом году, а до этого я не был здесь больше 6 лет. Пока я не сказал бы, что комфортно, как в Европе, но менталитет, люди и все вокруг становится нам ближе. Но все равно есть несколько вещей: манеры (хотя я сам не Софи Лорен) и понимание партнерства (пока у китайцев - главное продать любой ценой), которые не стыкуются с моими текущими представлениями о жизни и бизнесе. Но будем сближаться и познавать друг друга ещё ближе и глубже ????
Андрей Медведев 10.10.2023 05:29:07
#ПСМ СОБСТВЕННАЯ ГЕНЕРАЦИЯ https://youtu.be/Bn9E6x94zPE?si=4O-2uCILmz6CbR9i Несколько месяцев назад мы сдали в эксплуатацию газовый энергоцентр для завода ПСМ Прайм. Для чего мы это сделали: 1. Экономическая цель. Снизить стоимость электроэнергии и тепла. 2. Мы поставили на подконтрольную эксплуатацию оборудование, которое мы поставляем клиентам. Таким образом мы поймем реальные затраты стоимости кВт. 3. Мы установили Badouin, который мы сейчас и предлагаем клиентам и хотим понять его сервис, больные места и реальные сервисные интервалы (китайцам доверие, мягко скажем, не ????). 4. Мы получили под строительство объекта генерации доступ к газу наконец-то и параллельно построили стенд для испытания газовых машин. Через годик сделаем выводы.
Андрей Медведев 05.10.2023 10:26:29
#КАДРЫ ДОТОШНОСТЬ Я считаю, что это очень важное, нужное и ценное качество в сотрудниках. Причем совершенно в разных подразделениях. Честно говоря, иногда дотошный человек, особенно в обычной жизни, не всегда вызывает восторг у окружающих (знаю по собственному опыту). Но в работе, на мой взгляд, это однозначное преимущество. Посмотрел синонимы этого слова (даже для меня оно не носит только позитивный окрас): «любопытство, настойчивость, любознательность, требовательность» - сплошные комплименты ???? Для меня даже стало открытием, что дотошность и любознательность так близко связаны. Только не надо путать дотошность и педантичность, и формализм. Здесь больше не разобраться в деталях, а соблюсти все регламенты. Мы сегодня обсуждали: «Этот человек идеально подходит для этой работы, потому что он «тошнотик». Но это не так: докопаться до сути и решения и проверить, все ли сделано по правилам - это совершенно разные вещи. Вникнуть в детали - это в какой-то мере трудолюбие мозга, и наоборот не желание - это его лень. Так что знайте, в ПСМ мы любим дотошных (не «тошнотных»). В идеале так, чтобы прямо «до талого».
Андрей Медведев 05.10.2023 08:44:04
#БИЗНЕС КОНКУРЕНТ - ТЫ ТОЖЕ МОЛОДЕЦ ✊ Сегодня День Рождения нашего конкурента компании НГ Энерго, поэтому им повезло попасть в мой канал ???? Желаю вам и дальше успешно работать, а то нам будет скучно и наше развитие не будет таким динамичным. Я всегда говорю клиентам выбирайте среди достойных серьезных компаний, а не шарамыг и гаражей, чтобы потом не страдать и плакать ???? Я ПСМ ассоциирую с Tesla, а вас с Volkswagen. Интересно за кем будущее? ????
Андрей Медведев 04.10.2023 08:24:21
#БИЗНЕС ЗАПРЕТ НА «ВЫХОД ИЗ КОТЛА» Сегодня день начался у нас с «интересной» новости: «Глава «Россетей» попросил Путина запретить бесплатный переход компаний на собственную генерацию электричества. Он предложил взимать с промышленников компенсацию недополученных доходов за выход из общей сети. По данным «Коммерсанта» президент счел предложение справедливым, правительство его уже прорабатывает». Подробнее Мы глубоко в этой теме, так как прямо сейчас строим много объектов собственной газовой генерации в разных регионах России. Для многих предприятий, особенно тех, у кого электричество составляет значительную долю в себестоимости продукции, эта тема последние годы сверхактуальна. Простая математика: из сети ты покупаешь кВт за 7 руб. (а, в некоторых южных регионах и за 9 руб.), то на газопоршневой установке ты можешь получить его за 4 руб. (раньше при наличии европейского оборудования и за 3 руб.). Самая «красивая» ситуация у нас была в Волгореченске. Газпромовский трубный завод, находящийся в прямом смысле за забором Костромской ГРЭС (её установленная мощность - 3 600 МВт) решил построить собственную генерацию на 6 МВт. В итоге, если в таком виде сетевики пролоббируют предложение, то скоро электроэнергия для предприятий будет и по 10 руб. за кВт и выхода у тебя не будет совсем. Кроме того, он предложил транслировать на потребителей «специальные надбавки» к цене на мощность, «связанные с решением приоритетных для страны задач». Но люди все же не дураки и найдут другие варианты, как уйти из «сетевой кабалы». Все же «любовь по принуждению» иногда работает, но не долго.
Андрей Медведев 03.10.2023 09:07:08
#МЕЖДУНАРОДНАЯПАНОРАМА ДЕНЬ КИТАЯ ???????? Поздравляю с праздником всех наших китайских друзей: Семен, Джоу, Джоржд, Скофилд, Мэгги, Пьер и всех остальных. Новая реальность, новые праздники, новые друзья. В пятницу китайцы начали присылать открытки с праздником, и я тоже решил их поздравить… Но, оказывается, тогда был другой праздник - Mid-Autumn Festival (Праздник Середины Осени). Так что буду теперь лучше знать традиции. Ещё 14 октября меня в Гуанчжоу пригласил на свадьбу мой хороший партнер Даок. Изучали на этой неделе, что дарят в Китае на свадьбу. Пока у нас нет, как с европейцами, такого знания друг друга: обычаев, традиций, праздников и менталитета. Что думаете, сблизимся мы с китайцами как ранее с европейцами, или мы слишком разные?
Андрей Медведев 01.10.2023 09:22:20