Важно
Подпишись на телеграм ген директора ПСМ Андрея Медведева
Главные события от первого лица
Переходи на канал
Меню
Дизельгенераторы в шумозащитных кожухах мощностью о 200 до 600 кВт
  • Предназначены для использования вблизи жилых домов
Видео о шумозащитном кожухе

Защита от шума

Позволяет устанавливать технику вблизи жилых домов

Защита от осадков

Выдерживает дождь, ливень, снегопад, град, ветер. Срок службы – не менее 10 лет

Защита от холода

Температура эксплуатации оборудования в кожухе от -10°С (с установленным подогревателем от -40°С) до +40°С.

Защита от взлома

Оберегает от механических повреждений и несанкционированного доступа

Пожарная безопасность

Все материалы в составе кожуха огнестойкие

Упрощенный монтаж на месте

Позволяет легко перемещать станцию, не требует подготовки специального помещения для установки оборудования

Удобный
сервис

Не создает препятствий для полноценного обслуживания и ремонта оборудования

Сертифицированы

Кожухи ПСМ имеют сертификат соответствия

Дизельные генераторы ПСМ, доступные в шумозащитном кожухе:

Подбор по основной резервной мощности
200
450
950
2150
5610
Напряжение:
Двигатель:

Звукоизоляция в действии

Кожух ПСМ снижает уровень шума, исходящего от станции, на 20%. Дизельная электростанция в кожухе работает тише нормы, установленной для жилых зон.

Результаты замеров шума ДГУ в кожухе мощностью 100 кВт

Агрегат: ADV-100 (двигатель- Volvo Penta, мощность – 100 кВт)
Испытательная лаборатория: ООО «ЭЛЬМА»
Инструмент: Анализатор шума и вибрации «Ассистент».

Снижает уровень шума электростанции мощностью 100 кВт до допустимого уровня - 80 Дб и ниже. Позволяет с запасом выполнить 10-й пункт СН 2.2.4/2.1.8.562-96 «Шум на рабочих местах, в помещениях жилых и общественных зданий и на территории жилой застройки» (помещения, в которых установлены механизмы, вырабатывающие энергию).

Скачать протокол измерений

Проекты ПСМ с дизельными генераторами в кожухе

Дизельные электростанции Россия Россия
Резервирование распределительного центра
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервирование оборудования на Салекаптском месторождении
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервирующая станция для нефтеналивной станции
Дизельные электростанции Россия Россия
Дополнительное энергоснабжение строительной площадки
Дизельные электростанции Россия Россия
Расширение парка резервных источников энергии
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервное энергоснабжение
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервное энергоснабжение систем телевещания на пяти стадионах
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервные источники питания во время аварий на электросетях
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервное энергоснабжение комплекса класса «А» площадью  600 000 кв. м.
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервное энергоснабжение
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервное энергоснабжение больницы
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервное энергоснабжение
Дизельные электростанции Россия Россия
Аварийные источники электроэнергии для объектов в Ханты-Мансийском автономном округе
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервное энергоснабжение городских объектов в случае аварии
Дизельные электростанции Россия Россия
Основное энергоснабжение оборудования при строительстве дорог
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервное энергоснабжение отеля
Дизельные электростанции Россия Россия
Арендный парк компании, для организации массовых мероприятий
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервное питание скважинных насосов для подачи питьевой воды
Дизельные электростанции Казахстан Казахстан
Резервное энергоснабжение цехов завода
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервное энергоснабжение цеха розлива вина
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервное энергоснабжение аквапарка отеля
Дизельные электростанции Казахстан Казахстан
Резервное энергоснабжение военных городков, стрелковых полигонов и других стратегических объектов
Дизельные электростанции Россия Россия
Мобильные источники электроэнергии с возможностью дистанционного мониторинга
Дизельные электростанции Узбекистан Узбекистан
Резервирование офиса нефтесервисной компании ERIELL
Дизельные электростанции Россия Россия
Наземное обслуживание воздушных судов
Дизельные электростанции Россия Россия
Для крупнейшего речного транспортного предприятия Москвы
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервное питание в период проведения парламентских выборов 2011 г.

Все проекты ПСМ →

Видео о кожухе ПСМ

Особенности конструкции

.
Технологии звукоизоляции
Карманы шумоглушения
Карманы шумоглушения
  • Установлены на двух сторонах кожуха. Один – на месте входа воздуха, второй – на выходе. Гасят шумовые колебания, возникающие от от вентилятора и глушителя.
  • Создают два воздушных канала. Верхний - для двигателя. Нижний – для охлаждения генератора. Гасят шумовые колебания, возникающие от движения воздуха. Разделяют потоки воздуха и рассеивают шум по внутреннему пространству кожуха.
  • Выпускают воздух вертикально вверх. Звук, направленный выше человеческих рецепторов, становится менее ощутимым.
  • Шумозащита работает на всех «горячих точках»: двигатель, выхлоп, вентилятор, система воздухораспределения. Позволяет использовать оборудование в общественных местах, рядом с жилыми домами.
Глухая рама
Глухая рама
Без зазоров и отверстий.
  • Предотвращает утечки масла и топлива при случайном разливе.
  • Поддерживает систему воздуховедения. Не позволяет воздуху выходить вниз.
Отсек для глушителя
Отсек для глушителя
  • Глушитель размещается внутри кожуха. Создает дополнительный уровень глушения выхлопа. Не создает дополнительные вибрации.
  • Защитный колпак от дождя и снега (rain cap) защищает глушитель от попадания брызг и капель.
Внутренние карманы для шумозащитного материала
Внутренние карманы для шумозащитного материала

Выполнены в толщину для каждого элемента шумозащиты. Плотно фиксируют шумозащитный материал на стенках кожуха. Не позволяют ему отходить, отклеиваться, вибрировать.

Система воздуховедения
Система воздуховедения

Создает два воздушных канала: для двигателя и для генератора. Рассеивает шум по внутреннему пространству кожуха

Шумопоглощающий материал
Шумопоглощающий материал

Трехслойная структура. Первый слой делает материал устойчивым к внешним воздействиям, второй – эффективно поглощает звуки, третий - гарантирует надежное крепление к стенкам кожуха.

Вспененный полиуретан

  • Толщиной 40 мм и плотностью 70 кг/м3
  • Имеет пористую структуру с оптимальным размером пор. Материал не резонирует, позволяет глушить звуки низкого и высокого диапазонов минимум на 15%.
  • Имеет категорию горючести Г2 - негорючий. Не разрушается от воздействия пламени.
  • Термостойкий. Сохраняет свои свойства при температуре от -60° до +550° С
  • Химически нейтральный. Не вступает в химические реакции и не выделяет газов.

Внешняя ламинация толщиной 35 µ

  • Отталкивает масло, бензин, пыль, воду.
  • Защищает от механических повреждений.

Самоклеящаяся подложка из модифицированного акрила

  • Плотно прилегает к стенкам кожуха.
  • Исключает вибрации, не резонирует.

Свойства материалов подтверждены сертификатами соответствия, пожарной безопасности и санитарно-эпидемиологическим заключением.

Каркас

  • Сборный каркас из цельносварных металлических элементов. Прочный, влагонепроницаемый, ремонтопригодный.
  • Болтовые соединения усиливают конструкцию, делает ее устойчивой к вибрациям и тепловым расширениям.
  • Усиленные жалюзи на входе воздуха предотвращают доступ посторонних лиц и механические повреждения. Фото
  • Съемные панели дают доступ ко всем элементам и узлам оборудования для их ремонта и обслуживания. Фото
  • Металл толщиной 2 мм дает повышенную прочность и защиту от вибраций.

Международная маркировка

  • Маркировка по международным стандартам позволяет легко ориентироваться в рабочих системах кожуха, быстро выполнять операции перегрузки, заправки, установки. Фото

Кнопка останова

  • Кнопка аварийного останова вынесена на внешнюю поверхность для возможности мгновенно остановить дизель генератор в кожухе в случае аварии. Фото

Двери и окна

  • Двери дают доступ основным узлам агрегата, позволяют обслуживать технику без демонтажа кожуха. Фото
  • Фиксаторы дверей не допускают самопроизвольного закрытия от резких порывов ветра.
  • Смотровое окно с автомобильным каленым стеклом - не запотевает, не промерзает, не бьётся. Позволяет отслеживать параметры работы установки на пульте управления без необходимости открывать кожух. Фото
  • Долговечная металлическая фурнитура (накладки, ручки, петли), устойчива к воздействию низких температур. Фото
  • Запорные механизмы защищают установку от доступа посторонних. Фото

Внешняя дозаправка

  • Люк для заправки топливом позволяет заправить агрегат, не открывая кожух. Фото
  • Люк на крыше для дозаправки охлаждающей жидкостью позволяет пополнить уровень охлаждающей жидкости, не открывая кожух. Крышка люка снабжена цепочками, которые предотвращают ее потерю.

Антикоррозийная защита

  • Лакокрасочный слой на металлических поверхностях - не менее 80 микрон. Элементы полностью защищены от воздействия влаги.
  • Полиуретановая индустриальная грунтовка и эмаль Экопол. Марка отличается хорошей адгезией, гарантирует не менее 15 лет службы.

Кабельные вводы

  • Кабельные вводы с двух сторон для быстрого и безопасного подключения установки с любой удобной стороны. Фото

Транспортировка

  • Рымы для верхней погрузки и транспортировки. При необходимости уменьшить габариты агрегата– легко демонтируются. Фото
  • Опоры для перемещения с помощью погрузчика и установки на шасси. При необходимости – легко демонтируются. Фото

Передвижное исполнение

Мы предлагаем установку электростанции в кожухе на прицеп или автомобиль. Такое исполнение востребовано у коммунальных и спасательных служб, которым требуется оперативно организовывать резервное энергоснабжение в жилых зонах в случае аварии.


Шасси

Возможна установка на автомобильный или тракторный прицеп


Автомобильное шасси

На базе автомобилей различных производителей

Как мы производим кожухи

Мы производим шумозащитные кожухи на собственном заводе металлообработки в Тутаеве. Наша производственная площадка оснащена самым современным оборудованием, которое гарантирует качество обработки металла. Все операции производится на станках с ЧПУ - японских высокоточных станках AMADA - координатно-револьверном прессе, листогибе и гильотинных ножницах, аппарате плазменной резки Durma, сварные швы очищаются от окалины на автомате Fladder (Дания). Окраска производится в современной окрасочно-сушильной камере Colortech, снабженной несколькими уровнями освещения.

Мы используем только оригинальные материалы от проверенных поставщиков и производителей. На все комплектующие и материалы есть документация, подтверждающая их происхождение.

В компании ПСМ используют кожухи для размещения дизельных генераторов мощностью до 600 кВт. Электростанции большей мощности устанавливают в блок-контейнереры Север и Север-М. Перейти в каталог дизельных генераторов ПСМ.

Цена

Цена дизельного генератора в кожухе индивидуальна и напрямую зависит от мощности агрегата. Однако в среднем разница между стоимостью дизельного генератора в обычном кожухе и шумозащитном составляет 100 000 рублей. Цена такого варианта исполнения оправдана: для его создания используются дополнительные инженерные разработки и качественные звукоизолирующие материалы. Подробнее о конструкции и материалах кожуха в статье экспертов ПСМ.

Комплекс акустических испытаний доказал, что дизельный генератор в шумозащитном кожухе ПСМ можно использовать в жилых зонах. Наши конструкторы с опорой на европейские стандарты экологической безопасности создали продукт, сохранив максимально выгодную для заказчика цену.

Главные события от первого лица
Андрей Медведев
#ЖИЗНЬ КУРЕНИЕ Сегодня прочитал, что «Россия - самая курящая страна в мире, здесь курят около 40% людей» НЕ МОГУ ПОВЕРИТЬ. Когда ввели жесткие ограничительные законы, ты с курением вообще перестал сталкиваться в обычной жизни. Я сам покуривал (никогда не курил постоянно) с 10 класса до 2012 года, т.е. около 15 лет. Очень рад, что полностью бросил 10 лет назад курить. На мой взгляд, это совершенно бесполезная вредная привычка. И очень рад, что нигде вокруг меня никто не курит. И когда я оказываюсь в Европе, меня это удивляет, что в кафе курят, например. Вчера был на одном из наших заводов ПСМ Прайм, и мы обсуждали, что надо оборудовать не просто регламентированное место, а именно курилку на территории. В целом мне это не очень близко морально, но делать придётся. Всё же надеюсь, что курить станет окончательно не модно во всех группах общества. И если эта статистика правдивая, то со временем Россия будет внизу ⬇️ , а не вверху рейтинга ⬆️ .
Андрей Медведев 28.01.2023 12:23:48
#БИЗНЕС ЗАПАХ СОТРУДНИКА Вчера на базе завода ПСМ Прайм прошёл клуб IT-директоров, но об этом отдельно. Одна история из дискуссии «Взаимные ожидания IT и собственника в текущих реалиях». Я рассказал, что в ПСМ есть правило, что сотрудника берут, только если все согласны: подборщик, HR-директор, функциональный руководитель и я (если этого требует грейд). При этом мне иногда люди пишут в соцсети: «Я божественно оконченное существо, но меня не оценили. Если бы Вы увидели меня, то точно бы поняли, насколько я прекрасен». На что я обычно отвечаю: «Возможно это и так, но у нас есть правило, и мы его не нарушаем». Из опыта могу сказать, что раньше, когда были ситуации, что руководитель прожимал HR через меня, например, или наоборот. Но в итоге всегда заканчивалось это плохо и было ошибкой. На что мне один IT-директор говорит. А, вдруг, например пришел профессиональный сотрудник, но не мытый. А HR у вас девушка, и она следит за собой. Соответственно, она его не одобрит ???? Мы подбираем сотрудников по soft и hard skills (личностные и профессиональные навыки) и соответствию ДНК ПСМ. Но в ПСМ все мытые и пахнут ванилью ???? ????
Андрей Медведев 28.01.2023 07:34:57
#БИЗНЕС КРИЗИС МЕНЕДЖМЕНТ Почему экономика России до сих пор находится в очень неплохой форме, а промышленность прямо вообще не то что не умирает, а в некоторых случаях, как ПСМ, цветёт и пахнет. Один из факторов, что в целом управление в России - это не про стабильное развитие, игру в долгую и построение системы, а про героизм, преодоление. Когда прижмёт, то, оказывается, мы всё знаем и умеем. Многие руководители и компании сейчас окрылились, решили создавать то, что раньше боялись. Но важный момент, что это касается только тех, кто готов рискнуть и развиваться, а не затаиться и переждать. По секрету вам скажу, что ждать нечего. Тихо, спокойно и легко не будет ОЧЕНЬ долго. Так что давайте поддержим успешный частный производственный бизнес aka героев и кризис-менеджеров ????
Андрей Медведев 27.01.2023 05:14:44
#БИЗНЕС 1 - «KEEP CALM» Задумался о том, что во мне изменилось за 17 лет, пока существует ПСМ. И я решил выделить перечень из 5 качеств, которые, я считаю, изменились во мне и как это помогло мне в бизнесе. Первое, что я хотел бы отметить, это то, что я стал намного спокойней и рассудительней. Раньше я мог орать в трубку на человека, который предлагает очередную фигню по телефону отборным матом. А главное я мог сказать, что всё - зае***, пусть идут на х**, они му**ки, и работать мы с ними не будем. Сейчас же я тоже могу про себя это все сказать, но во-первых я возьму паузу, чтобы принять окончательное решение. А во-вторых я теперь думаю, они конечно надоели, но мы можем учесть их особенности. Да и мы не святые, и тоже их могли в чем-то их зае*** и накосячить. Надо встретиться, пообщаться, лично обсудить все вопросы и думаю мы найдем точки соприкосновения и модель сотрудничества. В 99 % случаях так и происходит (я на память вспоминаю только одного человека, с которым, где бы он не работал, я скажу, что это несгибаемо). Я не стал совсем ровным и также могу эмоционировать в моменте, но к принятию решений отношусь уже с холодной головой. Тем более большие сложные контракты и проекты – это всегда эмоциональные качели. Сегодня хочется застрелить, завтра мы лучшие друзья, а послезавтра – победа.
Андрей Медведев 25.01.2023 08:25:55
#БИЗНЕС EXECUTIVE MBA Примерно 10 лет назад я точно решил, что, когда стану поматерее, поопытнее обязательно пойдут учиться на Executive MBA. Причем я даже помню спланировал себе возраст для поступления – 42 года и выбрал школу – INSEAD (Франция) с модулями во Франции, Абу-даби и Сингапуре. Потом жизнь пошла по несколько другому сценарию, кроме того мой английский за эти годы к сожалению, не только не улучшился, а даже ухудшился. А я собирался именно учить язык для академических нужд. За эти годы кто-то из моих знакомых учился в РАНХиГС (причем многие для знакомств, а не для самого обучения), кто-то позже в Skolkova, кто-то даже в Synergy (но это полный пи***ц, на мой взгляд), есть даже кто в Stanford. В выходные снова изучал мировые рейтинги программ Executive MBA (увидел испанскую школу и несколько азиатских, которых не было там 10 лет назад). Я до сих пор не уверен, а НАДО ЛИ ОНО МНЕ, особенно в рамках новой экономической, да и политической реальности. Кроме того, с учетом того, что я занимаюсь операционным управлением бизнесом для меня важный вопрос – это не утратить тот темп развития, который сейчас подхватил бизнес ПСМ и умудриться совместить со всеми другими жизненными и семейными приоритетами. Но все же решил поподробнее изучить тему SKOLKOVO. Хотя несколько смущает, что люди, которые заявлены на сайте как топовые предователи явно сейчас не в России, да и не понятно, что стало с международными модулями и программами. В любом случае, если я что-то начинаю делать я всегда ОЧЕНЬ подробно это все изучаю. А там дальше посмотри, я в деле или нет.
Андрей Медведев 23.01.2023 08:47:40
#ЖИЗНЬ ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ Большой театр, большие планы, большой мир, большая любовь, большой бизнес, большие приключения…
Андрей Медведев 22.01.2023 07:54:13
#ЖИЗНЬ ПИСАНИНА Только на пятом десятке у меня проснулась страсть к самовыражению через писательство ✍️ Если вспомнить школу, русский и литература точно никогда не были моими любимыми предметами. У меня была стабильная четверка (в старших классах по русскому даже иногда не очень стабильная). Я точно не был фанатом сочинений и изложений. В универе, с учетом того, что я учился на прикладной математике и информатике, я вообще ничего не писал. Уже в ПСМ я понял, что в целом могу написать толковое письмо или текст, но не сказать, что мне это прямо нравилось. Когда появились соцсети, я уже начинал чуть-чуть самовыражаться. Но при этом в запрещенных ныне Facebook и Instagram всё же это было скорее описание выложенных фоток, хотя иногда я выкладывал некоторые длинные опусы. По-настоящему же мне это стало интересно здесь, в Телеге, в марте 2022. Что для меня важно в этом процессе: 1. У меня нет никакого контент плана. 2. Иногда я сам потом вижу, что это интересно, а иногда прямо х**ня х***ней. Ну это сори, зависит от настроения, состояния и темы. 3. Какой-то период я публиковал что-то потому что вроде как бы уже пора что-то написать. Сейчас решил этого не делать. 4. Заметил, что в поездках пишется лучше. 5. Мне никто не помогает не по темам, не по текстам. Короче, в 2023 точно буду продолжать писать. А там дальше посмотрим ????
Андрей Медведев 20.01.2023 03:20:29
#ПСМ ???? В МЫЛЕ Если прочитать заголовок последнего поста, можно решить, что я лежу на купюрах и радуюсь жизни.????????️ А фактически же темп задан, надо бежать дальше. На этой неделе 3 дня в Ярославле, 2 дня в Питере и ещё 2 дня в Москве. Вчера: 6 совещаний в штаб-квартире ПСМ в Ярославле, самолет в Питер, тренировка ????‍♂️, ужин с коллегой, урок английского и срочные офферы потенциальным и действующим сотрудникам. Сегодня: гоняю на каршеринге на 6 встреч с клиентами в разных концах Питера. Сейчас я продолжаю получать кайф от движа и даже от операционки ????. 17 лет бизнеса в таком формате, можно сказать, пролетели не заметно. Впереди ждут новые вызовы, намного более масштабные.
Андрей Медведев 19.01.2023 06:53:29
#ПСМ МЫ СНОВА СТАЛИ БОГАТЫМИ Сегодня слушал интервью и услышал такой термин. И это для нас не про обогащение, а про возможность развиваться быстрее, вкладывать в бизнес больше и сделать многое быстрее. Наш бизнес не всегда развивался исключительно по восходящему тренду. Мы все 17 лет стараемся херачить с одинаковым максимальным усилием, но выходит с разной эффективностью и иногда вдохновением. Причем, к сожалению или к счастью, эффект зависит не только от тебя, но и от внешних обстоятельств (особенно в России). В целом мы никогда не были на дне. Но иногда были не самые успешные годы (мы делали не то, что было оптимально в моменте). Самые непростые 3 периода кратко: 2009 - крах системы продаж не выходя из офиса, остановка производства на 2-3 месяца, валютное попадалово. 2014 - налоговая выездная проверка, РПЦ со следственным комитетом, крах управленческого недоучета, развал дилерской системы продаж. 2020 - пандемия впервые снизила нашу выручку к предыдущему году, сократили 40 человек и оставили на складе проектного оборудования на сотни миллионов рублей из-за неплатежей. При этом мы НИКОГДА в истории НЕ РАБОТАЛИ В МИНУС. Обязательно подробно расскажу про эти периоды (как недавно мне прокомментировали: пишите больше про факапы, а не слащавую хер** про так как все классно и будет только лучше). Но 2022 год - это как раз про то, что МЫ СНОВА СТАЛИ БОГАТЫМИ…
Андрей Медведев 18.01.2023 08:31:25
фин дир
Ксения Гильфанова 17.01.2023 12:03:02