Меню
Системы параллельной работы электростанций мощностью до 40 МВт
Подходят для объектов, если:
  • Энергопотребление меняется от сезона к сезону
  • В перспективе нагрузка на дизель-генераторы будет расти
  • Нужна "двойная страховка" от энергосбоя

Энергокомплексы состоят из нескольких дизель-генераторов, которые работают параллельно на общую нагрузку. Такой способ позволяет подстраиваться под меняющиеся требования: увеличивать или уменьшать мощность, варьировать нагрузку, перебрасывать часть станций на другие объекты.



Дизель-генераторы, работающие в параллели, дают больше возможностей, чем единичная электростанция.

3 преимущества энергокомплекса

  • Масштабировать энергосистему

    Энергокомплекс в любой момент можно разделить и отправить дизель-генераторы на разные объекты.

    А можно увеличить мощность системы, докупив агрегаты.

  • Выбрать оптимальный режим работы

    Энергокомплекс можно использовать как при высокой, так и при низкой нагрузке. Система управления определяет набор работающих установок в зависимости от текущего потребления электроэнергии.

  • Упростить обслуживание и транспортировку

    Энергокомплекс позволяет обслужить дизель-генератор, не останавливая работу всей системы.

    Несколько агрегатов перевозить проще, чем один большой. Они легче, имеют стандартные габариты и не требуют специального грузоподъемного оборудования.

Как работает энергокомплекс

Основная дизельная электростанция стабилизируется по частоте оборотов и напряжению и подключается к общей силовой шине. Вторая и последующие электростанции синхронизируются с основной и так же подключаются к общей шине.

Синхронизация происходит автоматически. Система управления каждого дизельгенератора регулирует работу своего агрегата, подстраивая параметры для синхронной работы всех ДГУ. Для этого все системы управления единичных генераторов комплекса соединены между собой контрольным кабелем.

Специалисты ПСМ программируют рабочую схему энергокомплекса согласно проектным требованиям. По алгоритму система знает, какой набор станций будет работать при различной нагрузке.

Схема работы энергокомплекса.

Сравнение энергокомплекса и единичного генератора

Конечно, для получения электричества можно использовать и одну установку. Но комплекс из нескольких среднемощных дизель-генераторов позволяет оперировать большим набором возможностей.

 
Энергокомплекс
Единичный генератор
Мощность до 40 МВт до 2,5 МВт
Масштабируемость от 2 агрегатов и более 1 агрегат
Минимальная допустимая нагрузка 25% мощности единичного агрегата минимальной мощности 25%
Взаимное резервирование Есть Нет
Мощность нагрузочного устройства для тестирования и догрузки Соответствует максимальной мощности единичного электроагрегата Соответствует общей мощности электростанции
Цена решения

Несколько среднемощных установок стоят на 20-30% дешевле, чем единичные электростанции большой мощности. Цена решения получается ниже на всех этапах: от покупки и монтажа до эксплуатации и сервиса.

Состав энергокомплекса

Энергокомплекс состоит из 2 и более дизель-генераторов. На заводе ПСМ собирают электростанции на базе отечественных и импортных двигателей. Выбор зависит от режима работы энергокомплекса (основной, резервный) и необходимой мощности.

Двигатель ДГУ

Максимальная мощность энергокомплекса
(16 агрегатов)

ЯМЗ

6.4 МВт

Volvo Penta

8.8 МВт

Doosan

9.6 МВт

Cummins

25.6 МВт

Perkins

28.8 МВт

Mitsubishi

28.8 МВт

MTU

40 МВт

Система управления с функцией параллельной работы разработана на базе датского контроллера Deif. Программа предлагает несколько режимов групповой работы:


  1. Автономная параллельная работа до 16 генераторных агрегатов
  2. Резервирование сетевых вводов с обратной синхронизацией при восстановлении сети

    Система управления производит измерение и индикацию параметров основной сети, питающей потребителя (мониторинг параметров сетевой шины), выполняет запуск первого электроагрегата при падении напряжения в сети. Запуск остальных агрегатов и распределение нагрузки происходит в соответствии с алгоритмом деления нагрузки.

  3. Фиксированная мощность группы генераторов в сеть
  4. Снятие пиков нагрузки с сети
  5. Перевод нагрузки с сети на генераторы и обратно без обесточивания по команде оператора или таймера
  6. Параллельная работа группы генераторов с нулевым или заданным экспортом/импортом мощности из сети

В активе ПСМ – более ста введенных в эксплуатацию энергокомплексов. Монтаж оборудования проводят специалисты высокого класса. Они имеют огромный опыт создания дизельных энергокомплексов и обеспечат полное техническое сопровождение проекта.

Реализованные проекты

Газовый энергоцентр общей мощностью 5.4 МВт для индустриального парка Топ-проект
Газопоршневые электростанции Россия Россия
Газовый энергоцентр общей мощностью 5.4 МВт для индустриального парка «Родники» в Ивановской области.
8 электростанций общей мощностью 4,8 МВт для «Газпром» Топ-проект
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервирование  электропитания газоконденсатного промысла
Электростанции общей мощностью 2,5 МВт для золотодобывающей компании Камчатки Топ-проект
Дизельные электростанции Россия Россия
Электричество и тепло для объектов на прииске
Энергокомплекс 1,9 МВт для угольного терминала Топ-проект
Дизельные электростанции Россия Россия
Энергетический комплекс для аварийного источника питания
Энергокомплекс мощностью 1 МВт для Хыльчуюского месторождения Лукойла Топ-проект
Газопоршневые электростанции Россия Россия
Обеспечение энергией оборудования и бытовых построек
4,4 МВт для обустройства Термокарстового газоконденсатного месторождения Топ-проект
Дизельные электростанции Россия Россия
Энергетический комплекс для аварийного энергоснабжения
Энергокомплекс мощностью 7,5 МВт для Газпрома Топ-проект
Дизельные электростанции Россия Россия
Основной источник питания во время оснащения нового месторождения на полуострове Ямал
Энергокомплексы общей мощностью 10 МВт для двух логистических парков Топ-проект
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервирование распределительных центров крупнейшего федерального ритейлера «Ленты»
6 дизельных электростанций и 10 приводов для Пайяхского месторождения Топ-проект
Дизельные электростанции Россия Россия
Питание бурового оборудования
8 электростанций по 800 кВт для Кондинской группы месторождений Топ-проект
Дизельные электростанции Россия Россия
Основное энергоснабжение бурового оборудования
Высоковольтный энергокомплекс 6 МВт для компании «Полюс» Топ-проект
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервное энергоснабжение золотоизвлекательной фабрики
2 дизельные электростанции для Южно-Ляминского нефтегазового месторождения Топ-проект
Дизельные электростанции Россия Россия
Основное энергоснабжение бурового оборудования
Энергокомплекс мощностью 3,2 МВт для ПАО «ЛУКОЙЛ» Топ-проект
Дизельные электростанции Россия Россия
Основной источник электроснабжения нефтяного месторождения
Высоковольтный энергокомплекс 7 МВт для группы компании АО «ННК» Топ-проект
Дизельные электростанции Россия Россия
Основной источник энергоснабжения на первом этапе разработки Кондинского месторождения
22 дизельгенератора для ПАО «ЛУКОЙЛ» Топ-проект
Дизельные электростанции Россия Россия
Основные источники электроснабжения на нефтяных месторождениях в Ненецком автономном округе
Энергокомплекс 1800 кВт для поселка Красноленинский Топ-проект
Дизельные электростанции Россия Россия
Основное энергоснабжение поселка в Ханты-Мансийском автономном округе
Энергокомплекс 1 МВт для Роснефти Топ-проект
Дизельные электростанции Россия Россия
Основное энергоснабжение объектов Ванкорского месторождения
11 дизельных электростанций для НОВАТЭК Топ-проект
Дизельные электростанции Россия Россия
Организация системы энергоснабжения двух месторождений
Автопоезд для МЧС Центрального региона Топ-проект
Дизельные электростанции Россия Россия
Аварийный источник энергоснабжения в 22 городах
Газопоршневые электростанции Россия Россия
Газовый энергокомплекс из двух станций по 500кВт для обеспечения электроэнергией майнинг фермы
Газопоршневые электростанции Россия Россия
Газовая электростанция для увеличения мощности и использовании тепла для производственных нужд
Дизельные электростанции Россия Россия
Шеф-монтаж и пусконаладочные работы дизель-генераторов мощностью от 630 до 1600 кВт на газовом месторождении на полуострове Ямал.
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервирующие станции в компактном исполнении
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервное энергоснабжение объекта стратегического значения
Дизельные электростанции Россия Россия
Основной источник питания для оборудования на месторождении нефти
Дизельные электростанции Россия Россия
Модернизация энергооборудования и комплексное решение
Дизельные электростанции Россия Россия
Основное энергоснабжение оборудования разведочных скважин, кустовых площадок на полуострове Ямал
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервное энергоснабжение логистического комплекса
Дизельные электростанции Россия Россия
Основное энергоснабжение буровых и станций подготовки нефти
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервное энергоснабжение склада и магазина сети
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервное энергоснабжение комплекса класса «А» площадью  600 000 кв. м.
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервное энергоснабжение медицинского учреждения
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервное энергоснабжения электронасосов, конвейерной ленты и системы вентиляции
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервное энергоснабжение котельной в поселке Кемеровской области
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервное энергоснабжение объектов связи в Ленинградской области
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервирование цеха обработки рыбы
Газопоршневые электростанции Россия Россия
Технический надзор за строительными работами высоковольтного газового энергоцентра для Вологодского подшипникового завода в 2014 году. Пусконаладочные работы и запуск станций.
Дизельные электростанции Россия Россия
Основной источник питания строительной площадки в Архангельске
Дизельные электростанции Россия Россия
Энергоснабжение производственных систем
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервное электропитание на газоконденсатном месторождении
Дизельные электростанции Россия Россия
Общей мощностью 1 МегаВатт
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервное электроснабжение сельхозпредприятия
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервное энергоснабжение здания
Дизельные электростанции Россия Россия
Автономное энергоснабжение спецтехники

Все проекты ПСМ →

Главные события от первого лица
Андрей Медведев
#БИЗНЕС НИЧЕГО НЕ УМЕЕШЬ - ИДИ УЧИТЬ В этом году в ПСМ существенно увеличился бюджет на обучение. У нас запланированы и профессиональные, и личностные обучения. На некоторые обучения выбор подрядчика - это очень интересный кейс. Сейчас у меня на согласовании выбор тренера на тему «Управление проектами». Запросили у людей не сертификаты их курсов и всякую другую мишуру, а их практический опыт работы. В итоге тренеры прислали и там красота: младший специалист отдела сертификации, торговец сигаретами и т.д. Посмотрел их каналы на YouTube, там вообще трэш, вода и мусор. Ребята, идите лучше работать или учите тогда болванчиков «Успешному успеху». Всё же для обучения каким-то практическим навыкам надо что-то уметь и иметь реальный опыт сложных проектов, особенно связанных с техникой. Тем более я еще ни разу не видел людей, у которых я бы хотел поучиться реализации проектов. Так что стоит выбрать более простую тему для пустой болтовни. Но, кстати, рекомендации реальных профессионалов приветствуются.
Андрей Медведев 29.05.2023 11:53:14
#ПСМ 12 ДРУЗЕЙ ОУШЕНА Сейчас в Департаменте Продаж у нас реально крутая команда. Все заряжены, все хотят и могут, все с некоторой еб***ной в голове. Кроме того, у нас есть конкурентная среда между собой: борьба за клиентов и проекты, подъ**ки друг друга и желания быть на вершине рейтинга. Департамент работает в двух офисах: штаб-квартира в Ярославле и ПСМ Сити в Москве, но по единым правилам и как одно подразделение. Но мы как Манчестер Сити или Реал Мадрид - надо усиливаться постоянно, чтобы быть на вершине ⛰️ . Готов ещё взять в свою команду 2-3 человека. Можете заработать больше владельцев большинства бизнесов в Ярославле, если будете ???? У нас продавец продает все продукты компании: дизель-генераторы, газопоршневые электростанции, насосное оборудование и проект «под ключ». 98 % тех кто откликнется нам не подходят, потому что вы не достаточно хороши для нас ????
Андрей Медведев 27.05.2023 09:46:22
#ПСМ ФОРУМ 4.0 Не побоюсь этого слова 25-26 мая отгремел ???? наш 4ый Машиностроительный Форум (выпал из жизни и из канала на всю неделю). По программе и содержанию напишу следующий пост. А пока скорее про эмоции и впечатления. Топ-10: 1. Все гости отметили очень высокий производственный уровень всех заводов компании. Первый раз я за наше производство испытал такую ГОРДОСТЬ. 2. Мы ???? решили проводить форум каждый год, т.к. в нашем современном мире (особенно в России) изменения происходят с космической скоростью и однозначно есть что обсудить. 3. Многие гости отметили нашу команду ПСМ. И девочек-организатор из маркетинга и менеджеров по продажам, с которыми они общаются в постоянной работе. И почудили: многие гости на after-party на одной волне с нашими продажниками. 4. Форум был международным, но логично: вместо европейцев в нем участвовали китайцы и турки. Поворот на Восток, конечно, происходит. Вместе с тем мы продолжаем использовать в своей продукции комплектующие и европейских, и американских компаний. 5. Клиенты отметили открытую позицию нашей компании, в отличие от большинства машиностроительных компаний. Мы готовы готовить почти обо всем максимально откровенно и ничего не скрывать. 6. Надеюсь, что наши партнеры тоже ценят, сколько усилий мы вкладываем в продвижение, в том числе их на нашей площадке. Нам уже предлагали денег за участие в форуме, но мы только по любви. 7. Государства в этот раз на Форуме не было ни в каком составе. Ну, собственно, и помощи, и участие в развитие промышленности мы сейчас особенно не чувствуем, хотя год назад были большие надежды на это. 8. Мы каждый год что-то делаем не идеально в плане оргмоментов, но делаем выводы и стараемся всё это учесть в следующем форуме. Поэтому я уверен, что 5ый форум будет ещё на уровень выше.
Андрей Медведев 27.05.2023 03:18:36
#БИЗНЕС УМЕНИЕ ГОВОРИТЬ СПАСИБО К сожалению, не раз в моей жизни возникали ситуации, когда я слышал от людей, что я не умею это делать. Нет, бытовой вежливости я в детстве был обучен, в этом как раз нет проблемы. А вот в рамках проектов и больших дел с этим большая проблема. Дождать от меня слов благодарности и похвалы очень сложно. Они очень тяжело мне даются. Часто это выглядит или в формате «Все хорошо, но есть много но…» или «Результат не плохой, но строит еще поработать». И в итоге человек не понимает, это в целом было типа «Спасибо» или всё же прилюдия к «надо ещё постараться». Меня так воспитывали, что всегда надо доказывать. Это сформировало целеустремленность и желание постоянно совершенствоваться. Но, во-первых, не у всех так устроена мотивация, а во-вторых, когда я оказываюсь на другой стороне, честно говоря, это не очень приятно. Есть позиция, что взрослый сформировавшийся человек существенно не может измениться. Но есть вещи, в которых ты просто обязан меняться, чтобы выйти на другой уровень. Уровень по построению долгосрочных отношений, формированию сильной команды и сохранению в ней важных людей, которые готовы отдаваться полностью своему делу. P.S. Еще меня учили, что не надо никогда про себя говорить ничего плохого ????.
Андрей Медведев 21.05.2023 10:05:11
#ПУТЕШЕСТВИЯ КИТАЙ ???????? 7 лет я не был в Китае, и он изменился. Стал развитее, современнее и в нашем понятии - цивилизованнее. На что в целом обратил внимание: 1. Что поражает в Китае больше всего и ранее и сейчас - это развитость инфраструктуры страны, особенно транспортной. На скоростном поезде со скоростью 300 км/ч ты можешь уже проехать почти всю страну, огромные современные вокзалы и аэропорты. 2. Поведение обычного китайца стало сильно более цивилизованным. Раньше чавканье, хрюканье и сплевывание носило повсеместный характер. До сих пор вспоминаю, как в новом современном аэропорту сидел китаец, ел куриные лапы, а остатки сплевывал на пол. Сейчас с этим тоже можешь встретиться, но намного реже. 3. За 18 лет, как я первый раз побывал в Китае, уровень жизни рядового жителя очень вырос. Машины, телефоны, одежда - это всё сильно подросло по уровню. Огромная конкуренция между людьми пораждает развитие и прогресс страны. 4. Всегда обращал внимание, что у китайцев очень плохие зубы: кривые, в камнях, желтые и т.д. Не знаю, с чем это связано, возможно, качество воды. Если кто-то здесь сможет развить тему стоматологической эстетики, то, мне кажется, можно стать новым Илоном Маском. 5. Стало намного чище в городах. Когда мы 15 лет назад приезжали, это производило крайне негативное впечатление. Сейчас, конечно, не идеально, особенно почему-то в Шанхае, но улицы убраны, сами китайцы перестали бросать на землю все и запахи уже более благопристойные. 6. Намного легче стало путешествовать. Везде название станций, билетных касс подписаны на английском. Ну, и google-переводчик в помощь (можно объясниться с китайцем, которые в большинстве своем все же не говорит на английском). 7. Китай - огромный рынок для западных корпораций. Десятки миллионов людей ходят в Nike, пьют Coca-Cola и ездят на Tesla. Даже в региональных городах в ТЦ очень много мировых брендов. 8. Увидел на вокзалах немного русских продуктов шоколад Аленка, печенье Слакон и другая кондитерка. 9. У китайцев культ еды. Разнообразие вкусов и блюд огромное. Мне очень нравится их культура заказывать на общий крутящийся стол и делить еду на всех. Но после недели китайской еды и специфических соусов уже очень хочется чего-то более привычного. Обязательно в мае схожу для сравнения в китайский ресторан в Москве. 10. Абсолютно нет политизированности населения. По большему счету никого не интересует противостояние с Америкой, даже и наша ситуация тоже где-то там что-то слышали, но не более. Люди заняты обычной жизнью. 11. Развитость своей платежной системы. Все китайцы везде оплачивают WeChat Pay или AliPay с помощью телефонов. Вообще, WeChat (компания Tencent) - это программа, которая везде. Все по ней переписываться и записывают аудио, одновременно это и главная соцсеть. Ты можешь внутри неё заказать и такси Didi, и купить товары. 12. Пандемия привела к полной прослеживаемости нахождения людей (везде при входе и выходе с вокзала или аэропорта надо отсканировать паспорт, везде есть камеры). Ощущение, что государство «правильно» использовало эту ситуацию.
Андрей Медведев 20.05.2023 01:43:12
#ЖИЗНЬ ИДУТ ГОДА Так получается, что на пешеходной улице Шанхая я бываю примерно раз в 4 года (пандемия подкорретировала последний интервал). Важно, что я счастлив и радуюсь всем годам и с благодарностью и улыбкой вспоминаю каждый период своей жизни. Еще столько всего интересного предстоит впереди и столько всего надо успеть сделать. А в Шанхае я уверен, что теперь буду бывать намного чаще, чем раз в 4 года. До свидания железная женщина, скорее всего мы теперь увидимся…через месяц.
Андрей Медведев 19.05.2023 06:01:02
#МЕЖДУНАРОДНАЯПАНОРАМА ТАЙВАНЬ Сегодня утром были на одном заводе в Фучжоу (где синяя точка). И постоянно раздается сумасшедший шум, аж не возможно разговаривать. Спрашиваем, что это такое. Говорят, прямо за забором взлётная полоса военной базы и сейчас идут учения в связи, что на Тайвань прибыла бывшая премьер-министр Великобритании. Причем все 2 часа взлетали. Они ещё пошутили: «Если мы решим вернуть Тайвань и начнётся специальная военная операция, то, возможно, нам придется закрыть свой завод». ????
Андрей Медведев 18.05.2023 07:00:55
#ПСМ КИТАЙСКИЕ ДВИГАТЕЛИ ???????? ПОЧТИ ВАН ДАММ Наши комплекты двигатель+генератор готовы к отгрузке (а я случайно узнал ????). Немецкий MTU и французский Leroy Somer китайской сборки. Считаю сейчас одно из самых надежных решений из Китая. Систему управления мы принципиально делаем только сами. На форуме подробно расскажу своё экспертное мнение по большим китайским дизельным и газовым двигателям. Важные вопросы для больших моторов: ⁃ это китайский мотор или мотор мирового концерна, собираемый на заводе в Китае; ⁃ как собирается двигатель и какое оборудование для обработки основных корпусных деталей; ⁃ кто разработал саму конструкцию; ⁃ какая конструкция (750-1000 или 1500 об/мин); ⁃ как его будет запускать, обслуживать и ремонтировать в России; ⁃ и другие. К сожалению, на заводах по производству именно двигателей не позволено фотографировать. Я сейчас и в прошлый раз был на производствах Baudouin (Weichai), Jichai, MTU-Yuchai, SDEC и Mitsubishi-Shanghai (SME). Не был на сборке Cummins (CCEC), но мы берем индийской сборки. Есть ещё разное ????, но это совсем жесть. Известный пример на рынке нефтегазе. Одна компания хотела сэкономить и согласовала двигатели с прекрасным китайским названием Googol ????. Поставщик так и не смог запустить дизель-генераторы на номинальной мощности, сдать заказчику и попал на херову тучу????
Андрей Медведев 18.05.2023 05:12:12
#БИЗНЕС ДОЛГИ Сегодня наконец-то одна газпромовская структура закрыла перед нами долг на сумму почти в 200 млн. рублей. Сложно передать словами, что мы для этого только не сделали. И поездки, и танцы с бубнами, и сообщения по 10 в дней 10 разным людям. В итоге мы уже сами получали целевые деньги под наш платеж в головной структуре (как, я понимаю, всем другим, кто оказался в такой ситуации так ничего и не перепало). Мы ждали денег больше полугода (так это ещё после предусмотренной договором отсрочка платежа). Что херово: 1. Ответственность размазана, даже ген. директор не может с этой огромной бюрократической махиной ничего сделать. 2. Нам говорят: «Мы вас понимаем, но сори такова жизнь - ждите». Проблемы индейцев шерифа не волнуют. 3. Продукция по требованию корпоративных закупок изготавливается со 100 % отсрочкой. И вроде когда ты принимаешь такие условия уже можно тебя уважать. 3. Суд в Москве назначает первое предварительное заседание после подача искового заявления через 3 месяца (еще в договоре есть исковой порядок 30 дней). 4. В целом представляю, как много компаний, которые не имеют больших финансовых ресурсов, попадают в таких ситуациях, просто заканчивают свое существование. Я много знаю примеров, как именно денежные разрывы приводили к банкротству. Есть единственный плюс, что благодаря этой ситуации много с кем полезным познакомились. Руководитель продаж «Нефть и газ» обещает в честь этого события «завтра напиться, лежать на траве и курить» (хотя, она не делает этого в обычной жизни). Ждём фоточки ????
Андрей Медведев 16.05.2023 05:41:09
#ЖИЗНЬ НОВЫЙ ГАДЖЕТ Автомобиль становится гаджетом, а не транспортом. Зашёл вчера в ТЦ в Цзинане купить себе кроссовки Nike и увидел магазин Huawei. Там вместе с телефонами стоят электромобили. На втором этаже ТЦ, кстати, и магазин Tesla был. Раньше я смотрел много американских фильмом про продавцов машин (считалось что это лучшая школа продаж - автомобили). Сейчас эта магия уходит и в Huawei продавцы совсем другого формата.
Андрей Медведев 16.05.2023 04:15:09