Промышленные газодизельные электростанции
Решение для экономии топлива при использовании дизельного энергооборудования
Завод ПСМ производит газодизельные электростанции мощностью от 150 до 2500 кВт в открытом исполнении, в кожухах или контейнерах.
Дизельные генераторы оснащаются двухтопливной системой GTI Altronic. Опция позволяет добиться экономии топлива за счет подачи в камеры сгорания двигателя топливной смеси, где содержание топлива 40%, а газа 60%. Решение актуально в первую очередь для электростанций, которые работают как основной источник питания. Расчет экономии на примере станции мощность 630 кВт.
Преимущества двухтопливной системы
- Станция работает в 2 топливных режимах: 100% дизельный и на газодизельной смеси. Переключение топливного режима происходит автоматически без остановки двигателя. При этом поддерживаются заданные обороты и выходная мощность.
- Для системы подходит любой газ на основе метана: попутный, природный, биогаз и автоклавный. Давление газа в магистрали может быть любым.
- Использование топливной смеси с газом увеличивает межсервисный интервал.
- Установка опции абсолютно безопасна для двигателя и не требует вмешательства в его настройки.
- Двухтопливная система не уменьшает КПД и не влияет на устойчивость двигателя и прием нагрузки.
- Система подходит для рядных и V-образных двигателей, для двигателей с механическим и электронным впрыском топлива. Для установки двухтопливной системы подходит весь модельный ряд дизельных электростанций ПСМ.
Двухтопливная система GTI производства Altronic (США) разработана специально для промышленного дизельного оборудования. Опробована на двигателях Cummins, Caterpiller, MTU, Doosan, Volvo Penta, Perkins, FPT (Iveco Motors), Mitsubishi. Система от Altronic отличается простой надежной конструкцией.
Завод ПСМ – партнер официального дилера Altronic компании Hatraco, LLC.
Комплектация двухтопливной системы
Двухтопливная система для дизельных двигателей |
|||||
Серия А |
Серия I |
Серия II |
Серия III |
Серия IV |
|
Мощность двигателя, кВт |
150 |
150-300 |
300-650 |
650-1200 |
1200-2500 |
L-образный двигатель: |
|||||
|
1х5" |
1х5" |
1х6" |
1х6" |
1х10" |
|
1,5" |
1,5" |
1,5" |
1,5" |
3" |
V-образный двигатель: |
|||||
|
нд |
нд |
2х6" |
2х6" |
2х7" |
|
нд |
нд |
2,5" |
2,5" |
3" |
Газовая линейка |
1"NPT |
2"NPT |
DN65 |
DN65 |
DN80 |
Панель управления |
500 |
1000 |
1000 |
2000 |
2000 |
Комплект датчиков (термопары с адаптерами, датчики давления, барометрическое реле, датчики вибрации) |
Сравнение экономической эффективности использования станции Perkins-630
|
Двухтопливная система GTI |
Топливная система без опций |
|
|
Дизельное топливо |
Газ |
Дизельное топливо |
Расход топлива, при нагрузке 75% |
51,6 л/ч |
77,4 м3/ч |
129 л/ч |
Стоимость |
51,6 л/ч * 44 руб/л = 2270,4 руб/час |
77,4 л/ч * 5 руб/л = 387 руб/час |
129 л/ч *44 руб/л = 5676 руб/час |
Итог |
2657,4 руб/час |
5676 руб/час |
|
Стоимость кВт*ч |
4,21 рубля |
9 рублей |
|
Экономия дизельного топлива в сутки |
+1857,6 литров |
0 |
Реализованные проекты
Остались вопросы? Опишите ваши технические условия и специалисты ПСМ помогут сделать расчет
Запросить консультацию