Важно
Подпишись на телеграм ген директора ПСМ Андрея Медведева
Телеграм ген директора ПСМ Андрея Медведева
Главные события от первого лица
Переходи на канал
Меню

Переоборудование подметально-уборочной техникиПоддержание чистоты на улицах современных городов – одна из важнейших задач муниципальных спецавтохозяйств. Ежедневно на дороги выходят десятки уборочных машин – сегодня коммунальные службы располагают разнообразной техникой для уборки: подметальными, поливомоечными, снегоуборочными и гидродинамическими и другими машинами. Наибольшее распространение в нашей стране получили подметальные машины элеваторного типа: в таких машинах мусор и грязь сметаются к центру с помощью боковых щеток и отправляются на транспортер.

Самые современные и мощные подметальные машины выпускаются шведскими фирмами BRODD SWEDEN AB и Broddway AB. Подметально-уборочные машины типа Scandia, Senior, Wasa, Nordic и Twist относятся к типу прицепных машин: они оборудованы специализированными сцепными устройствами, которые позволяют использовать уборочные машины практически с любыми моделями отечественных и зарубежных грузовых автомобилей. Но если машины типа Wasa, Nordic и Twist приводятся в действие гидронасосом, устанавливаемым на вал отбора мощности трактора, к которому они присоединяются, то машины Broddway и Scandia имеют автономные дизельные двигатели.

Производители уборочной техники комплектуют свои машины мощными дизельными двигателями, однако интенсивность использования такого рода техники приводит к износу даже самых надежных двигателей и приводит к необходимости их замены.

Компания ПСМ («Промышленные силовые машины») предлагает приводы ПД-60 на базе двигателей ММЗ Д-243 для замены дизельных двигателей на уборочных машинах. Нами реализовано несколько проектов по переоборудованию подметальных машин, эксплуатирующихся управлением САХ в Ярославле и Новгороде. Дизельные приводы на основе минских двигателей заменяли при этом двигатели иностранных производителей, выработавшие свой ресурс.

В июне 2012 года нашей компанией был реализован первый проект по установке дизельного привода ПСМ на новую подметальную машину Broddway: после испытаний опытного образца эти машины будут поставляться из Швеции в Россию без двигателей и серийно укомплектовываться приводами производства ПСМ.

По словам представителей технической дирекции Спецавтохозяйства, выбирая между капитальным ремонтом и заменой двигателя, руководство САХ приняло решение закупить новые приводы с двигателями белорусского производства: стоимость капитального ремонта импортных двигателей оказалось практически равна приобретению новых приводов. Не менее важным критерием выбора был и тот факт, что импортные двигатели более привередливы к качеству горюче-смазочных материалов и дороги в обслуживании и ремонте. Кроме того, в случае поломки такого двигателя часто оказывается сложно получить необходимые запасные части и оперативно провести замену вышедших из строя деталей: срок поставки запчастей даже через официальных дилеров может составлять 2-3 недели, а такой длительный простой для уборочной техники просто недопустим.

Поэтому выбор двигателя ММЗ для проекта переоснащения подметальных машин был абсолютно закономерным. Во-первых, двигатели ММЗ являются самыми распространенными дизельными двигателями на территории СНГ, накоплен большой опыт их эксплуатации и обширный парк запасных частей. Во-вторых, эти двигатели отличаются высокой надежностью при низкой стоимости (по сравнению с импортными аналогами). В-третьих, для ПСМ двигатели ММЗ являются основными комплектующими производимых компанией дизельных электростанций, силовых приводов и насосных установок, мы хорошо знакомы с особенностями конструкции и обслуживания этих двигателей и готовы оказать нашим заказчикам разностороннюю техническую поддержку по всем вопросам эксплуатации и сервиса.

Переоборудование подметально-уборочной техники

Первый совместный проект «САХ» и ПСМ был реализован в 2008 году: наша компания заменила двигатель VM Motori приводом ПД-60 на подметальной машине Broddway Senior 2000. До переоборудования машина отработала 3 года, выработала свой ресурс и требовала капитального ремонта. Поскольку у технической дирекции «САХ» было много претензий к работе двигателя, установка привода ПД-60 оказалась оптимальным решением С момента реализации первого проекта по переоборудованию, выполненного ООО ПСМ, подметальная машина Broddway Senior 2000, находящаяся в эксплуатации МУП «Спецавтохозяйство по уборке города», безаварийно и эффективно отработала более трех лет на улицах Ярославля, помогая сохранить чистоту дорог.

Кроме разработки и производства силового привода для подметальной машины специалисты ПСМ провели его адаптацию и установку на машину, модернизацию систему управления для более эффективной работы с новым двигателем, изготовили специальный подрамник для установки на машину и муфту для стыковки с гидронасосным агрегатом.

Учитывая положительный опыт переоснащения машины Broddway, в 2009 году ярославский «САХ» принял решение переоборудовать аналогичную машину Brodd-Scandia. Несмотря на надежность и отсутствие претензий к работе двигателя Kubota, установленном в этой машине, его замена приводом ПД-60 производства ПСМ.

Третья подметально-уборочная машина из автопарка Спецавтохозяйства г. Ярославля – Brock SL200K – была переоснащена в 2010 году. Это машина отличается от Broddway Senior и Brodd Scandia: Brock SL200K – самоходная машина на шасси КАМАЗ, дополнительно оборудованная двигателем Deutz для привода всего уборочного механизма. Но и для такого типа машин приводы ПД-60 оказались оптимальным решением как с экономической, так и с технической точки зрения.

Технические специалисты САХ очень довольны результатами переоборудования техники: все три машины постоянно работают на дорогах города, требуют минимального обслуживания и ремонта. Это машины, в которых сотрудники САХ всегда могут быть уверенными.

Вслед за ярославским САХом заменить импортные двигатели на отечественные решило Новгородское Спецавтохозяйство. В машине Brodd-Scandia двигатель производства VM Motori был заменен силовым приводом ПД-60-07 с двигателем ММЗ Д-243. В этом проекте ПСМ осуществила поставку комплекса оборудования, в состав которого входит не только двигатель со всеми необходимыми системами, но и гидронасос с приводом от маховика двигателя. Обновленная Scandia появилась на городских улицах в мае 2010 года и отработала весь сезон без поломок и нареканий. Удовлетворенность результатами проекта подтверждает и тот факт, что в феврале этого года ЗАО «НСАХ» заключило с ПСМ договор на поставку второго привода ПД-60-07 для замены двигателя на еще одной машине Brodd-Scandia из своего автопарка.

Используя опыт ПСМ по установке дизельных приводов с минскими двигателями на уборочные машины, «Завод Комбинированных дорожных машин» (г. Смоленск) разработал собственную подметальную машину элеваторного типа, в конструкции которой предусмотрена силовая установка с двигателем ММЗ Д-243. Инженеры «Завода КДМ» собрали максимально полную информацию об эксплуатации двигателей, используемых в машинах подобного типа, и внесли в проектную документацию на новое оборудование именно дизельные приводы ПД-60 производства ПСМ. При выборе конструкторский отдел оперировал не только стоимостью силовой установки, но и параметрами надежности, ремонтопригодности, приспособленности к работе в условиях российского климата. По всем этим качествам дизельные установки ПД-60 производства ПСМ оказались наиболее выгодным вариантом.

Начало выпуска опытной партии российских подметальных машин намечено на июнь, и, в случае положительных отзывов об их эксплуатации, новая модель уборочной техники элеваторного типа с приводами ПСМ, поступит в серийное производство.

Услуги сервисного обслуживания:

Заказать

Главные события от первого лица
Андрей Медведев
#БИЗНЕС НОВЫЕ ДРУЗЬЯ ПСМ У нас в Ярославском зоопарке появилось 2 новых друга: леопард Баунти и африканский еж Ушастик. Почему именно они? Леопард ???? - новый житель Ярославля. Он приехал меньше месяца назад. Очень редкое животное и в России, и вообще в мире (из Красной книги). Когда мы были в Ботсване в феврале на сафари, нам сказали, что увидеть леопарда - это такая удача, которая бывает раз с несколько лет. Еж ????- его просто никто не брал под опеку, поэтому девочки не могли отказаться от предложения помочь бедному ежику. P.S. Если кто-то ещё хочет помочь Ярославскому зоопарку, готов познакомить напрямую с руководителем. Там в принципе работают крайне адекватные люди, которые действительно заботятся о животных и развитии зоопарка.
Андрей Медведев 21.05.2024 22:30:00
#БИЗНЕС ПРАЙМ На прошлой неделе к нам в гости наконец-то приехала Ирина Владимировна Макиева руководитель городского развития ВЭБ.РФ. Мы знакомы уже 5 лет, когда она еще возглавляла Фонд Моногородов (помню как первый раз говорил с ней по телефону в 2019 году из поезда Цюрих-Париж). Несколько впечатлений: 1. Мы в срок построили первый проект Прайм в 2021 году. В июле начинаем работать во второй очереди и уже спроектировали третий завод. ВЭБ.РФ позволяет нам единственным на рынке строить заводы, по сути, уже на потоке. Есть мысли, что в следующем году задумаемся и о четвертой очереди. 2. Тутаев, благодаря бывшему мэру Дмитрию Юнусову (еще одному эффективному и современного государственному управленцу), превратился в «оазис промышленности» в Ярославской области. Всем приятно, видеть как здесь растут «как на дрожжах» не только наши, но и другие заводы. Правда наследие предущего главы можно и «просрать». 3. Кому-то кто-то помогает в выстраивании взаимоотношений с государственными структурами (люди, ассоциации, ещё кто-то). Мой вам совет: эффективнее работает напрямую, когда ты можешь адекватно объяснить, что тебе нужно, зачем, какой будет результат, и в тебе уверены, что ты выполнишь все свои обещания и показатели. 4. Очень приятно было услышать, что Ирина Владимировна меня приводит в пример как «правильного»предпринимателя. Впереди новые проекты, новые заводы и пароходы.
Андрей Медведев 20.05.2024 23:47:00
#БИЗНЕС ПЛАТЕЖИ В КИТАЙ Самая частая вчера на переговорах с клиентами и партнерами тема: это платежи за китайские товары. Ситуация ухудшается уже 2.5 месяца. Если в начале были проблемы только с Bank of China (BOC), то сейчас проблемы с большинством банков и контрагентов. Вначале все китайские партнеры ринулились открывать счета в VTB Shanghai (хотя, ещё полгода назад, наоборот, не хотели получать оттуда деньги), но знаю единицы, у кого это получилось. Сейчас говорят, что очередь уже не месяц или два, а полгода. Сотрудников в банке мало и открывать новые счета, как я понимаю, не имеет смысла, так как потом не кому будет обслуживать. Даже есть уже целый бизнес в Китае - помочь открыть счет в VTB. Кто-то из китайцев открывает компании в России, но это в основном большие компании с реальным офисом. В таком случае российское отделение китайского банка им легко открывает счет (нам ни один китайский банк даже не ответил на запрос). Вчера один знакомый рассказывал, как они открывают компанию в Китае. Дальше у них будет снова вопрос в открытии счета и, главное, в возмещение НДС. Интересно его послушать через несколько месяцев (в Дубае, кто был в начале пути, тоже думали, что всё просто). Также многие пробуют работу через Кыргыстан, но по своему опыту могу сказать, что там с банками тоже стало всё очень не просто и появляются не маленькие курсовые разницы. Кстати, многие ждали встречи лидеров Китая и России и обсуждение этого вопроса уже на самом высоком уровне. Пока конкретики в открытом новостном пространстве об этом нет. Короче, деньги сейчас, например, у нас идут, но иногда очень медленно, появляется дополнительные комиссии и ОЧЕНЬ, ОЧЕНЬ много документов и операционки. У нас даже выходит отдельный человек, который будет заниматься исключительно иностранными платежами. Причем, когда мы его искали, думали, он будет заниматься только санкционными странами. А сейчас, получается, придется заниматься во многом именно Китаем.
Андрей Медведев 18.05.2024 11:21:00
#БИЗНЕС О СИТУАЦИИ НА РЫНКЕ https://monocle.ru/monocle/2024/18/v-nashem-segmente-u-tebya-seychas-net-prodazh-yesli-ty-sovsem-durak/?ysclid=lw8uyboshv777571451 Не так давно вышло мое большое интервью относительно текущей ситуации на рынке. Удивительно, что за те 1.5 месяца, прошедшие с самой беседы, уже очень многое изменилось. В интересное и очень динамичное время мы живем. Вообще порадовало, что журналист был в теме промышленности, и разговор получился реально интересным и содержательным. Единственный момент, что далеко не все цифры, представленные в статье верны.
Андрей Медведев 16.05.2024 09:17:00
#БИЗНЕС КОНФЛИКТ Сегодня утром, когда ехал на работу, слушал один стрим про баскетбол. Ведущий сказал интересную мысль, которую он услышал от супер уважаемого мною спортивного менеджера Сергея Кущенко. Сейчас он президент единой лиги ВТБ, а когда-то он с нуля создал клуб «Урал-Грейт» в Перми, который никто не знал. А потом он 2 года подряд становился победителем чемпионата России и обыгрывал непобедимый ЦСКА. Потом его, конечно же, переманили и сделали генеральным менеджером армейцев. Дальше он возглавлял Союз Биатлонистов России и на Олимпиаде в Сочи в 2014 наша сборная получила золотую медаль в эстафете. В общем, я всё это рассказал о нём, чтобы показать, со сколькими командами он добивался крутых результатов и насколько он крутой менеджер. Так вот, его идея в следующем: «В команде обязательно должен быть внутренний конфликт, чтобы она претендовала на серьезные результаты». Я подумал действительно так: если всё тихо и спокойно, все друзья-товарищи и нечего делить, то сложно достигать больших целей таким коллективом. Я, конечно же, не думаю, что менеджер должен искусственно провоцировать этот конфликт. Просто в сильной команде сильные, непростые личности и задача руководителя - ими управлять и разруливать рабочие разногласия, которые не могут не возникать по пути к большим победам.
Андрей Медведев 13.05.2024 23:44:00
#ЖИЗНЬ ДЕНЬ ПОБЕДЫ Память о людях, которые одержали Великую Победу должна жить, поэтому каждый год пишу про своего великого деда Хитрова. В этот раз хотелось бы поделиться этой ссылкой, где опубликованы главы из двух его книг: «Я должен Вам сказать» и «Недосказанное». Его личные воспоминания точно лучше передадут чувства и события войны, чем мой текст: http://don1942.ru/blizkie-temy/item/hitrov-2?ysclid=lvzcv693rp424772701 Вечная память. Всегда будем им гордиться и вспоминать, что он сделал для нас и нашей Родины.
Андрей Медведев 09.05.2024 17:40:00
БИЗНЕС С ИРАНОМ Кроме главной поездки на турбинный завод у меня ещё была одна большая цель - это посмотреть, что можно ещё бизнесового сделать в рамках сотрудничества с Ираном. По вечерам прослушал десятки историй как про успешные, так и в основном про провальные бизнес-проекты с Россией. Наш партнер рассказал много всего интересного про Иран, местный рынок, бизнес-культуру и многое другое. Вот, прочитайте, кому интересно, эту статью. Она во многом правдива: https://www.forbes.ru/mneniya/509074-uzkij-koridor-pocemu-sokrasaetsa-torgovla-mezdu-iranom-i-rossiej Проблема № 1 для экспортеров, что всё, что производится в Иране, сюда просто запрещено завозить. Есть только 2 варианта: завозить неофициально и это уже другой бизнес с определенными людьми из КСИР или получения разрешения на ввоз (а это очень трудозатратно). В 2022 году Россия проводила здесь большую выставку для экспортеров, и мой товарищ приехавшим людям говорит: «Зачем вы сюда приехали, вы же не сможете сюда завезти свою продукцию?». Но наши чиновники ему сказали, что это не так важно, главное - подписать соглашения о намерениях. Сегодня на нефтегазовой выставке на 4000 компаний я встретил всего одну российскую компанию, ещё две оплатили стенды, но передумали ехать, испугавшись войны с Израилем. В итоге, действительно, сюда из России в основном завозится зерновые и маслокультуры (мои соседи по офису ПСМ Сити одни из главных экспортеров и сейчас строят большой собственный терминал в Астрахани). Остальное - незначительные объемы (военное сотрудничество не затрагиваем). Подробно узнал истории попыток работы здесь Группы ГАЗ, Мираторга, Афанасия и других. Экспорт иранской продукции же, наоборот, действительно очень значительно вырос с 2022 года. Продукты питания, цемент, запасные части для турбин, бытовая химия и средства гигиены (мой партнер каждый месяц десятки фур привозит в Магнит, Пятерочку, а также продает на Ozon и WB). Пока в деньгах это в два раза меньше, чем зерно, но зато рост в 2.5 раза. На нефтегазовой выставке сегодня мы прошли около 30 разных павильонов. Будем откровенны, что 80 % продукции морально сильно устарело (всё же 40 лет санкций и запрет на ввоз большинства импорта не могут не сказаться). Но есть несколько сегментов крайне интересных: 1. запасные части для турбин (иранцы хорошо научились ремонтировать западно оборудование, которого здесь сотни) 2. компрессорное оборудование (вчера мы посетили ОЧЕНЬ интересный завод). Сами компрессора австрийские, автоматика - США и Германия, а сборка местная. 3. критический импорт (например, на всем оборудовании, что мы видели, стоят контроллеры Siemens, и никто их даже не думает менять). Иранцы выстроили за годы очень серьезные, проверенные маршруты параллельного импорта с компаниями в Турции, Дубае и даже ЕС и Великобритании. Несмотря на то, что с Китаем Иран дружит, и на выставке достаточно китайцев, как и везде, но они, в отличии от России, не кинулись использовать исключительно китайское оборудование. В итоге мы с партнером решили, что наша торговая компания попробует стать платформой в первую очередь в области машиностроения между Ираном и Россией, так как есть выстроенные расчеты (а это главная проблема, так как официальная схема через МирБизнесБанк адовая по потерям), проработанные наземные и морские логистические маршруты и возможность быстро пробить и посмотреть иранского партнера. Посмотрим, что из этого получится. Отдельно напишу ещё общие впечатления от страны.
Андрей Медведев 08.05.2024 23:11:00
#ПУТЕШЕСТИВИЯ ШПИОНСКИЙ ДОМ Сегодня были с гидом на очень интересной экскурсии в бывшее посольство США (сейчас это антиамериканский музей). У Америки и Ирана нет с тех времен дипломатических отношений. Соответственно, здания для посольства не нужно. Возможно, многие смотрели оскароносный фильм Операция «Арго» Бена Аффлека про захват в Тегеране американского посольства. Так вот, это было именно здесь. Понятно, что у Ирана другая точка зрения, на те события и официально фильм запрещен. Но при этом все местные его смотрели, и гид даже нам сказал, что сама атмосфера Ирана в те годы передана очень хорошо. По версии нескольких иранцев, с кем мы здесь общались, сами же американцы это всё, возможно, и провернули. Вообще интересно, что люди недовольны исламской революцией 1979 года, но и в ней, они считают, виноваты янки (удивительно я сегодня слышал 2 совершенно разные теории произошедших событий, но виновник один - ????????). Несмотря на всё это, к американцам здесь нет такой ненависти, как к израильтянам. В музее показана разведывательная аппаратура, полностью изолированные комнаты для переговоров и борцы за свободу со всего мира - от Симона Боливара и Че Гевара до нашего Ивана Сусанина.
Андрей Медведев 07.05.2024 00:13:00
#ПУТЕШЕСТВИЯ ИРАН ???????? Сегодня прилетели в Тегеран. Приехали рамках нашего потенциального сотрудничества с иранскими партнерами по производству газотурбинных электростанций. Также параллельно собираемся посетить нефтегазовую выставку, чтобы с одной стороны, посмотреть местных производителей различного оборудования и с другой - посмотреть возможности для сбыта нашей продукции (сейчас изготавливаем небольшой дизельный энергоцентр для местной нефтесервисной компании). Мысли перед поездкой: 1 Очень был удивлен, что разница во времени +30 минут (первый раз вижу не кратную часу разницу). 2 Перед поездкой узнавали, как платить в Иране, сказали единственный вариант - это наличка, так как карты ни одной страны мира здесь не работают. Причем все сказали: берите доллары США (не старше 2008 года и синего цвета). 3 Гостиницу, кстати, смогли оплатить российской картой на сайте trip.com (им пользуемся и для бронирований в Китае). 4 Завтра собираемся посмотреть местную достопримечательность - ШПИОНСКИЙ ДОМ (посольство США). При всей враждебности с Америкой ???????? платим долларами, переписываемся в WhatsApp (Telegram тоже есть, но пока все, с кем я общаюсь, пишут мне в WA). Те, кто к нам приезжал, все были с IPhone. 5 Есть большие ожидания от местной кухни, а это важная часть культуры любой страны, на мой взгляд. Партнеры мне говорили, что она не похожа ни на какую другую мировую кухню. 6 Визу нам оформили за 4 дня. Её не вклеивают в паспорт, а просят предъявить отдельным распечатанным листочком. 7 Одно из проблем, что рейсов летает не много (наш самолет при этом был на 1/3 пустой). Нам даже пришлось лететь на 4 ночи, так как прямые рейсы не каждый день, а стыковки очень неудобные. Летим на местной авиакомпании Mahan Air (напомню что они вообще 40 лет под санкциями и обслуживание самолет - это знатный геморрой для них, как и для нас теперь). 8 Одной из целей поездки для меня является понимание местного менталитета, т.к. если текущее общение выльется в совместный бизнес с иранцами, то очень важно понимать как они думают, как ведут переговоры, что они любят и не любят и все остальное. Пока это большая загадка для меня. 9 Случайно получилось, что буквально недавно мы смотрели сериал ТЕГЕРАН на Apple TV про борьбу спецслужб Ирана и Израиля между собой и жизнь в Тегеране. Он был снят израильтянами, поэтому, сами понимаете, возможно, там несколько несоответсвующая действительности картинка траслируется зрителю (хотя там она не негативная и не однобокая). 10 Международная часть бизнеса ПСМ - это одна из самых интересных часть развития себя и компании. Также как и турбины (электростанции, газокомпрессия, газоперекачка) - это приумножает потенциал и горизонт бизнеса в разы. Если у кого есть полезный опыт, советы, рекомендации, контакты и другое - буду благодарен, пишите.
Андрей Медведев 05.05.2024 18:13:00
#ПСМ СОБСТВЕННЫЙ МЕРЧ Мы почти готовы к запуску проекта собственного мерча (проработан дизайн, подрядчики, экономика и лэндинг). Не путаем с сувениркой. Первой очередью будем запускать для собственных сотрудников (к концу года их будет около 600 человек). Дальше, после обратной связи и отладки системы (заказ, обеспечение, качество, косяки и прочее) планируем запустить в массы. Как вам? Вы бы стали носить?Хотели бы прикоснуться к ПСМ? Готов выслушать КОНСТРУКТИВНУЮ критику.
Андрей Медведев 03.05.2024 23:19:00