Важно
Подпишись на телеграм ген директора ПСМ Андрея Медведева
Телеграм ген директора ПСМ Андрея Медведева
Главные события от первого лица
Переходи на канал
Меню

Диагностика, ремонт и модернизация

Сервисное подразделение ПСМ предлагает услуги от диагностики оборудования до капитального ремонта.

+7 4852 58-08-12

с 9:00 до 18:00 (мск)

Выявляет причину неисправности, позволяет определить состояние и износ узлов, чтобы вовремя произвести их замену и избежать дорогостоящего ремонта. Помогает определить причину крупной поломки дизельной установки.

Диагностика генератора

  • Первичная проверка генератора от постоянного источника напряжения
  • Проверка обмоток генератора
  • Проверка регулятора напряжения
  • Проверка вращающегося диодного моста

Диагностика двигателя

  • Проверка давления масла двигателя
  • Проверка ТКР и давления надувочного воздуха
  • Проверка электрооборудования
  • Замер компрессии цилиндров
  • Проверка давления топливной системы
  • Проверка ТНВД и форсунок

Не допускает простоя оборудования, который дорого обходится владельцам дизельных установок. Препятствует появлению неисправностей в будущем.

Ремонт генератора

  • Замена регуляторов напряжения
  • Ремонт обмоток
  • Замена подшипников
  • Ремонт или замена диодных мостов
  • Замена трансформаторов, защитных блоков

Ремонт двигателя

  • Капитальный ремонт
  • Ремонт блока цилиндров
  • Ремонт системы смазки двигателя
  • Замена цилиндро-поршневой группы
  • Ремонт ТНВД
  • Замена электрооборудования
  • Ремонт системы охлаждения, замена водяного насоса, крыльчатки вентилятора и радиатора
  • Ремонт выпускной системы
  • Замена АКБ

Ремонт системы управления

  • Ремонт или замена контроллеров, датчиков

Позволяет добавить новые опции, усовершенствовать вариант исполнения или полностью заменить узел агрегата. Меняет степень автоматизации с первой, управление которой усуществляет оператор, на вторую, работающую автоматически.

Модернизация

  • Установка дополнительного топливного бака
  • Установка системы автоматической дозаправки топлива
  • Установка электронного регулятора частоты вращения двигателя
  • Монтаж электростанции в автоматизированный контейнер
  • Установка электростанции на колеса

Автоматизация

  • Переоборудование электростанции под резервную
  • Установка дополнительной панели управления
  • Обеспечение возможности дистанционного управления по беспроводным каналам связи
  • Синхронизация работы нескольких электростанций на единую нагрузку

Проекты ПСМ

Энергокомплекс мощностью 6 МВт для конструкторского бюро в Туле

Энергокомплекс мощностью 6 МВт для конструкторского бюро в Туле

Модернизация энергооборудования и комплексное решение
1 гидродетектор АОМЦ для филиала ПАО «Квадра» в Курске

1 гидродетектор АОМЦ для филиала ПАО «Квадра» в Курске

Модернизация опрессовочного оборудования
Два дизельных генератора для ядерного реактора ВВР-ц в Обнинске

Два дизельных генератора для ядерного реактора ВВР-ц в Обнинске

Питание системы спецвентиляции научного центра

Частые вопросы

Сервисное обслуживание дизельных агрегатов – технически сложная задача. Заказчику, только начинающему вникать в суть дела, приходится сталкиваться с массой трудностей: как часто следует проводить техобслуживание и диагностику установки, в каких случаях обязательно надо обращаться за помощью к сервисному специалисту.

Мы ответили на самые популярные вопросы для того, чтобы вам легче было разобраться в нюансах сервисного обслуживания дизельных установок.

  • ПСМ отвечает за обслуживание техники, выполненной на базе стационарных дизельных двигателей: дизель-генераторов, насосных установок, силовых приводов.

    Сервисные инженеры проведут монтаж, пуско-наладку, ремонт и техническое обслуживание агрегатов собственного производства ПСМ и мировых брендов AKSA, SDMO, FG Wilson, INMESOL, Gesan,Teksan, Himoinsa и других.

  • Правила обслуживания дизельного двигателя прописаны в руководстве по эксплуатации – документе, прилагающемся к каждому мотору. В нем перечислены виды технического обслуживания, его периодичность и порядок проведения, рекомендованные для конкретной марки двигателя: ежесменное техобслуживание, первое, второе и третье техобслуживание, сезонное техобслуживание при переходе к осеннее-зимнему или весеннее-летнему периодам эксплуатации и т.д.

    Необходимо также обратить внимание на требования к мерам безопасности и компетенции обслуживающего персонала, актуальные для вашей модели.

    Если вы утратили руководство по эксплуатации, то вы можете отправить запрос на техническую документацию, указав серийный номер установки.

  • Все зависит от количества дизельных агрегатов. Если в парке техники предприятия находится несколько установок, желательно иметь в штате сервисного специалиста, который будет устранять мелкие неполадки в работе станций.

    Однако удобнее заключить сервисный контракт. Суть этой услуги в том, что все заботы об обслуживании дизельных установок ложатся на плечи сервисной компании. Персональный менеджер следит за сроками проведения техобслуживания и в нужное время направляет инженеров на место эксплуатации. На складе специально для заказчика в уже собранном виде хранятся необходимые комплекты ЗИП и расходные материалы. Сервисный контракт – это отличный способ поддерживать установки в исправном состоянии и при этом не беспокоиться об их постоянном обслуживании.

  • Обычно диагностика оборудования проводится тогда, когда владелец замечает какие-либо неполадки в работе агрегата. Однако не стоит забывать и о плановой диагностике, позволяющей выявить мелкие неисправности еще до того, как они дадут о себе знать. Сроки плановой диагностики индивидуальны для каждой установки и прописаны в регламенте технического обслуживания.
  • Необходимо отсоединить ДГУ от всех внешних систем, слить топливо, масло, охлаждающую жидкость, провести дефектацию элементов и запчастей. Если какие-либо из них еще функциональны, их можно сдать в ремонтные или мастерские. Если все запчасти и комплектующие непригодны для дальнейшего использования, они отправляются в металлолом.
  • Мы заключили пятилетний сервисный контракт с компанией «Роснефть» на обслуживание и ремонт парка техники, состоящего из станций производства SDMO, FG Wilson, ПСМ. В рамках сервисного контракта с «Транснефтью» специалисты выполнили работы и текущий ремонт ДГУ с двигателями Звезда, Барнаултрансмаш, Дальдизель, Skoda, Deutz, Cummins. Также проведен капитальный ремонт установок АН-301 для компании «Стройгазконсалтинг»: отремонтированы двигатели, насосы, заменены радиаторы и восстановлен внешний вид капотов.

    Это лишь небольшая часть сервисных проектов, которая уже имеется за плечами наших инженеров.

Присылайте нам свои вопросы – специалисты ПСМ ответят на них, дадут вам грамотную и полноценную консультацию.

Замена контроллера

Замена и настройка длины тяги магнита останова

Настройка регулятора напряжения

Замена датчика давления масла

Замена и адаптация датчика уровня топлива

Настройка регулятора оборотов двигателя

Замена зарядного устройства

Выезды сервисных инженеров в любую точку России
Подбор и заказ запчастей необходимых для ремонта
Отсрочка оплаты услуг до 90 дней
Спецсчета для работы с предприятиями оборонного комплекса
Главные события от первого лица
Андрей Медведев
#БИЗНЕС МОДЕЛЬ БИЗНЕСА Лет 15 назад я был на одном итальянском заводе, который производил насосные станции. На нем работало 19 человек с учетом уборщицы и директора. Тогда я подумал, что какая крутая модель бизнеса. Ты производишь сотни установок, у тебя не маленькая выручка и выпуск в штуках, а рисков минимум с учетом затрат. Тогда мы обсуждали и подумали, что было бы круто идти именно по такой модели развития. Отказались от собственного не технологичного производства капотов (не было листогибов у нас тогда) и отдали это на аутсорсинг. Когда надо было делать установки в шумозащитных кожухах, то нашли их производителя на Юге Италии. Ну, и собственно, рассматривали возможности и дальше идти по этому пути. Но в итоге через 3 года открыли собственный завод металлоконструкций (это была первая по-настоящему глобальная инвестиция). В итоге сейчас в ПСМ более 600 человек в штате и продолжается активный набор. В чем же глобальное отличие и куда мы идем: 1. У нас не просто позаказное производство. У нас разработка идет оборудование под конкретный заказ. Модель Engineer to order (ETO). Для этого нужно десятки инженеров, технологи, инженеры по сварке и покраске и много кого ещё. Сейчас есть проекты, где 4-6 месяцев уходит только проектирование. Итальянцы же делали 3 абсолютно серийных модели многие годы с небольшими модернизациями. 2. Индустрия комплектующих. В России раньше вообще не было, а сейчас очень мало нормальных поставщиков, которые качественно и в срок делают компоненты. Если завод хороший, то у него сейчас долго и дорого, потому что он загружен на 110 %. Поэтому мы, во-первых создали большое производство металлоконструкций (около 200 человек, и работает оно в 3 смены на максимальной загрузке). Во-вторых сейчас отдельный бизнес делает многие компоненты: глушители, клапана вентиляции, топливные емкости и т.д. Итальянцы же все покупали и металлоизделия и системы управления, да вообще всё. Сами же только собирали крупные узлы и испытывали установку. 3. Продажи и контрактация. У нас департамент продаж, маркетинга, клиентское сопровождение, юристы и много кто ещё. С Нефтегазом одни технические требования, конъюнктурные отчеты, проектная документация, с Атомкой куча документов качества и везде все по разному. Подготовка документации на тендер, на приемку, да просто тысячи документов на разных этапах заказа. У них был один крупный клиент Grundfos, по заказу которого они собирали одну линейку. 4. Закупки и платежи. Десятки банков, агенты, кыргызы и т.д. Сотни поставщиков, выездные приемки. В каждом заказе не только новые позиции, но совершенно другие группы товаров. У сравниваемых мной 2 поставщика металлоконструкций, 1 автоматики и одна и та же номенклатура. В целом можно по каждому направлению расписать гигантскую разницу подхода и пути, по которому мы пошли. Мне наша модель бизнеса нравится намного больше, да и доходность несравнимо выше, чем работать чьим-то подмастерьем. Да и конкурентов у нас практически сейчас нет, так как организовать это всё на высоком уровне, ставя по главу угла качество, и при этом имея современный маркетинг, HR, инжиниринг гораздо сложнее и уникальней. Я однозначно планирую расширяться в смежные направления продукта (электротехника, турбины) и услуг (проектирование, СМР), в том числе строительство сложных инженерных объектов, не смотря на риски стабильности бизнеса в стране.
Андрей Медведев 01.02.2025 08:00:41
#БИЗНЕС WIN-WIN Даже не ожидал такого интереса, который вызвал мой пост «НЕ ПРОЩЕЛКАЙ СВОЕ БУДУЩЕЕ». Сейчас нахожусь в нескольких предметных диалогах. Решил написать ещё одну идею. Первый пост был про работу в структуре ПСМ, и это для меня всегда предпочтительный вариант. Но также рассматриваю еще 2 типа сотрудничества (люди и ситуации разные): 1. Условно агентское. Если вы мне помогаете заключить контакт, партнерство, знакомство, выход на нужных людей и т.д., то у всех всё будет хорошо. 2. Если у вас есть интересный стартап или небольшой бизнес в СМЕЖНОЙ с ПСМ отрасли, направлении или продукте, то мы можем объединить усилия. «Идеи рождают деньги». Поэтому пишите @psmmedvedev777, побазарим. Повторюсь, мне может быть интересно или нет, это мой выбор.
Андрей Медведев 27.01.2025 12:30:04
#БИЗНЕС ДНК ПСМ Специально мои мысли сразу к презентации не выложил, интересно было почитать комментарии великих маркетологов и HR-ов. 1. Не первый раз к нам приезжают большие компании специально посмотреть корпоративную культуру и HR-инструментарий (как и на этой неделе) и мне кажется, это о многом говорит. 2. Первично это не маркетинговая тема по продвижению компании, а HR система, которая сейчас о том, что: «Условия труда на любой площадке от Москва Сити до Тутаева у сотрудников были одинаковые», «была возможность для самореализации» и многое другое. 3. HR ПСМ - это огромная современная система. Директор является трендсеттером и ментором. Но ещё есть много заряженных девчонок, которые отдельно курируют корпоративные мероприятия, обучение, культуру безопасности (охрана труда 2.0, и она у нас внутри HR). 4. У нас есть люди, которые работали в западных компаниях и Schneider, Velux, 3M, и я очень уважительно отношусь к их корпоративным культурам (я сам был частью CAT недолго после универа). Но у нас не было и нет задачи взять за базу их стандарты и переделать под себя. 5. ДНК ПСМ - это про создание атмосферы работы и сотрудничества и культуры компании. Несколько лет назад мы многое не могли себе позволить, но сейчас будет большой прорыв, направленный на поднятие планки инвестиций в людей. 6. При этом у нас очень, очень интенсивный труд с большим количеством влетов новых задач и проектов и высокими требованиями. И нормально, что это не всем подходит. В прошлом году мы набрали более 300 человек, и в этом году не мало вакансий, и мы стараемся даже при массовом наборе не изменять своим принципам и ДНК.
Андрей Медведев 25.01.2025 02:30:50
#БИЗНЕС АМЕРИКАНСКИЙ БИЗНЕС На этой неделе ездили с собственником очень крупной девелоперской и производственной компании по нашим заводам. У него помимо огромного бизнеса в России также есть масштабный бизнес в США. Если кратко интересные мысли: 1. Огромное поле для реализации своих идей. Хочешь добавить газ в поле - добывай, хочешь майнить - майни. Да все что угодно. Есть настоящий культ предпринимательства. 2. Есть большая поддержка развития предпринимательства. Если у тебя интересная идея, за тебя будут конкурировать штаты, где тебе делать бизнес. 3. В США тебе никто не будет показывать свой завод и подробно обо всем рассказывать (как мы вчера), так как это страна капитализма. Все думаю, что ты можешь украсть идею, технологию и т.д. 4. Огромные проекты и рынок. Если это склад, то сразу сотни тысяч метров, если ЦОД, то сотни мегаватт. 5. На его бизнесе в Америке то, что он русский, не сказалось никак. Я на самом деле очень хочу когда-нибудь тоже сделать там какой-то бизнес-проект. Понятно, что в области производства дизель-генераторов ловить там нечего. Но в области, инжиниринга, думаю может сложиться. Хотя это безумно конкурентный огромный рынок, на который очень тяжело попасть. Смотрел в одном интервью Токовинин, основатель AmoCRM, рассказывал, как он потратил безумное количество времени в Калифорнии с абсолютно нулевым результатом. Плюс бюрократия в некоторых вопросах хуже, чем у нас. И безумно дорогой человеческий труд. Так что если кого-то решаться там что-то мутить, то делать это сверх осознанно и продуманно, а то можно убить не только кучу времени, но и денег ????
Андрей Медведев 23.01.2025 06:47:06
#БИЗНЕС ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ Мне много в этом году сказали приятных слов про впечатляющие результаты бизнеса ПСМ в последние годы. Но ничего бы этого не было, если бы не наша команда. Впереди нас ждет (в этом точно никто не сомневается) много крутейших и интереснейших проектов в ближайшие 50 лет. Спасибо за совместную работу и поздравление.
Андрей Медведев 22.01.2025 03:03:17
#БИЗНЕС СЧАСТЛИВЫЕ ЛЮДИ Я искренне уверен, что предприниматели, которые каждый день встают с утра создавать - это одни из самых счастливых людей на земле. Вот лично я так искренне уверен, что моя главная миссия - это созидание, а не зарабатывание денег или какие-то другие экономические материи (может это и фигня на самом деле, но здесь главное верить, и тогда наступит момент, что ты сделаешь что-то большое и великое). Но при этом счастье надо поддерживать постоянной вовлеченностью и упорным трудом. Предпринимательство, несмотря на все проблемы и геморрои - это 100 % одна из самых счастливых профессий на земле. Недавно в интервью когда-то очень уважаемый мною предприниматель, основатель Евросети (а он реально талант) рассказывал, что когда он переехал в Великобританию, он не работал 1.5 года. Просто гулял, отдыхал. Потом ему было очень тяжело снова вернуться в большой бизнес. Он даже сказал, что так и не получилось ментально вернуться в тот ритм и темп, который был когда-то в России. Я думаю абсолютно также, что надо быть всегда в рабочем ресурсе, за исключением коротких отпусков и выходных. Иначе ты утратил мотивацию и спекся. Как говорит моя жена, что уже вечером в пятницу у меня начинаются мысли, что развитие бизнеса остановилось и я расслабился. Не осуждаю людей, которые вышли с работы и забыли о ней, но я не представляю свою жизнь по-другому. Недавно думал о том где бы я себя видел на пенсии. А потом подумал, что я не представляю себя на полноценном постоянном отдыхе без работы, проектов и прожектов. Кто-то мне говорит, что для меня это как наркотик. Возможно, так и есть, но это и есть настоящий предпринимательский дух, и у кого его нет, тот и осуждает эту зависимость.
Андрей Медведев 20.01.2025 06:47:06
#БИЗНЕС СЧАСТЛИВЫЕ ЛЮДИ Я искренне уверен, что предприниматели, которые каждый день встают с утра создавать - это одни из самых счастливых людей на земле. Вот лично я так искренне уверен, что моя главная миссия - это созидание, а не зарабатывание денег или какие-то другие экономические материи (может это и фигня на самом деле, но здесь главное верить, и тогда наступит момент, что ты сделаешь что-то большое и великое). Но при этом счастье надо поддерживать постоянной вовлеченностью и упорным трудом. Предпринимательство, несмотря на все проблемы и геморрои - это 100 % одна из самых счастливых профессий на земле. Недавно в интервью когда-то очень уважаемый мною предприниматель, основатель Евросети (а он реально талант) рассказывал, что когда он переехал в Великобританию, он не работал 1.5 года. Просто гулял, отдыхал. Потом ему было очень тяжело снова вернуться в большой бизнес. Он даже сказал, что так и не получилось ментально вернуться в тот ритм и темп, который был когда-то в России. Я думаю абсолютно также, что надо быть всегда в рабочем ресурсе, за исключением коротких отпусков и выходных. Иначе ты утратил мотивацию и спекся. Как говорит моя жена, что уже вечером в пятницу у меня начинаются мысли, что развитие бизнеса остановилось и я расслабился. Не осуждаю людей, которые вышли с работы и забыли о ней, но я не представляю свою жизнь по-другому. Недавно думал о том где бы я себя видел на пенсии. А потом подумал, что я не представляю себя на полноценном постоянном отдыхе без работы, проектов и прожектов. Кто-то мне говорит, что для меня это как наркотик. Возможно, так и есть, но это и есть настоящий предпринимательский дух, и у кого его нет, тот и осуждает эту зависимость.
Андрей Медведев 19.01.2025 09:41:36
#БИЗНЕС НА ШАГ ВПЕРЁД Смотрел недавно одно интервью, и мне понравилась логика рассуждения бизнесмена относительно целеполагания. Для объяснения воспользуюсь известной всем терминологией из школьных задач по математики. Сейчас мы находимся в точке A и обычно мы планируем точку B, в которой мы хотим находится через несколько лет. Буквально недавно я писал пост под названием «ПИСЬМО В БУДУЩЕЕ», как я хотел бы видеть компанию в 2030 году (точка B). Так вот, исходя из этой логики, надо поставить более долгосрочные цели - точку C и проанализировать через эту призму уже точку B. Возможно частей целей не ведут в правильном направлении, а ведут или сильно в бок, или даже отдаляют их. Такое супер долгосрочное мышление позволяет не сворачивать с пути к глобальным жизненным целям. Хотя понятно, что та же политика может существенно скоректировать и точку C (например задача стать глобальной для российских компаний практически утопична не только сейчас, но и на много лет вперёд). Постараюсь подумать про каждую из целей как должно быть в идеальной мечте, а не через 5 лет, так как они, с одной стороны, довольно быстро пройдут, а с другой - может просто не хватить всей жизни, чтобы прийти в точку C, так как ты не пытаешься найти максимально короткий путь. Получился в какой-то мере философский пост (мне это не свойственно). Но, видно, январские праздники на прекрасном острове в море сподвигли меня на такие рассуждения. Сегодня же мы все снова окунаемся в мир реальной жизни. ПСМ ждет первый квартал 2025, не менее горячий, чем был декабрь 2024.
Андрей Медведев 09.01.2025 06:34:13
#БИЗНЕС ЦЕЛИ 2025 ???? Пока вчера бегал 10 км, подумал о формулировке целей на этот год. В целом я к этому отношусь довольно просто (иногда формулирую, иногда забываю/забиваю). У ПСМ, конечно, есть бизнес-план на год, и там есть четкие цифры. Но, во-первых есть и другие цели, кроме ПСМ, а во-вторых в 2024 году мы существенно пересматривали план в середине года в сторону увеличения. Надеюсь и в этом нас ждет такой же сценарий ???? Если кратко, вот что я сформулировал (заодно запишу это сюда): 1. Бизнес ПСМ. Мы должны вырасти минимум на 30 % (сейчас база большая и х2 роста невозможно дальше добиться). Остальное по направлениям ещё распишу отдельно. 2. Новый электротехнический актив ПСМ. Закончить сделку по приобретению, сформировать управленческую отчетность и функциональные планы на 2026 год. 3. Действующие бизнесы, не ПСМ. Освоить производство инжинирингового продукта (сейчас обработка металла) и найти модель бизнеса для логистического оператора. Напишу о каждом из них подробно. 4. Бизнес-стартапы. Открыть минимум 2 стартапа (по одному уже есть идея). Также сформировать в ПСМ фабрику внутренних стартапов. 5. Иностранные компании. Важный момент - это запустить, наконец, Дубай по уму и, возможно, открыть ещё одну компанию в новой юрисдикции. Остальные единицы у нас работают и активно используются в международном бизнесе. 6. Образование. Хочу попробовать в Сколково. Либо поступить на Executive MBA или пройти 2 модульных обучения. 7. Спорт (топливо для энергии ????). Подтягиваться 17 раз и пробежать 5 забегов (10 км из 45-00 или 21.1 км из 1:42). 8. Путешествия. У меня теперь есть обязательные бизнес-путешествия: Китай, Кыргызстан, Дубай. В этом году думаю попробовать Индию в плане бизнес-поездки. 9. Книга. Я несколько лет думал об этом и не решался. Но в этом году хочу постараться сделать базу, чтобы в следующем году выпустить. На самом деле для меня главное - найти баланс и чтобы никакая сфера жизни не страдала, поэтому любой ценой и нет задачи всё успеть. Выпьем за сбычу мечт и достижение целей ????
Андрей Медведев 03.01.2025 12:00:29
#ЖИЗНЬ КАНАЛЬНЫЙ КОНКУРС В 2025 году постараюсь, чтобы моя канал был более активен, продуктивен и интересен подписчикам. Так вот, решил в связи с этим узнать, какой пост был самым запоминающимся для вас и какая информация была реально полезна. Как настоящий блогер ???? даже объявлю конкурс. Кто напишет наиболее развернуто и конструктивно, тот получит ПСМ-Мерч (здесь всё, что выпущено в первой коллекции): 1. Дождевик «Генератор идей» (многие считают, самая яркая вещь). 2. Футболку «Мастер топит за металл» (каждая имеет индивидуальный номер). 3. Термокружка «Сохраняем тепло» (между прочим последний экземпляр).
Андрей Медведев 02.01.2025 04:36:19