Дизельная электростанция ADM-1640 (MTU)
- Двигатель
- MTU 16V4000G23F
- Напряжение
- 400 В
- Основная мощность
- 1640 кВт / 2050 кВА
- Резервная мощность
- 1800 кВт / 2255 кВА
-
Двигатель
-
Генератор
-
Система управления
-
Топливная система
-
Соответствие стандартам
-
Гарантия
-
Примечание
Двигатель MTU 16V4000G23F - 16-цилиндровый V-образный 4-тактный дизельный двигатель с системой впрыска топлива "Common-Rail" (электронное управление впрыском).
Оснащен жидкостной системой охлаждения, системой турбонаддува с 4-мя турбокомпрессорами и промежуточным охладителем наддувочного воздуха типа "вода-воздух", масляным теплообменником, электронным блоком управления двигателя ADEС (регулирование оборотов, контроль и управление работой двигателя, предотвращение аварийных ситуаций).
- плотность дизельного топлива – 840 кг/м3
(зимнее дизельное топливо) - температура воздуха 20 °С
- атмосферное давление 101,3 кПа
- относительная влажность воздуха 50%
- высота над уровнем моря 1000 м
Синхронный генератор Leroy Somer - бесщёточный, 4-х полюсной генератор переменного тока c автоматическим регулятором напряжения AVR.
- плотность дизельного топлива – 840 кг/м3
(зимнее дизельное топливо) - температура воздуха 20 °С
- атмосферное давление 101,3 кПа
- относительная влажность воздуха 50%
- высота над уровнем моря 1000 м
Реализована на базе русифицированного контроллера Deif AGC-150 standalone
Функции:
- Запуск и останов электроагрегата
- Управление электроагрегатом по программе, установленной в контроллере
- Управление коммутационным аппаратом силовой цепи (генераторным выключателем)
- Аварийно-предупредительная сигнализация и аварийная защита (оповещение об аварии и отключение агрегата)
- Сбор и вывод параметров работы дизельного двигателя и вырабатываемой энергии
- Автозапуск станции и переключение нагрузки на резервный ввод при пропадании напряжения на основном вводе питания (опция)
- плотность дизельного топлива – 840 кг/м3
(зимнее дизельное топливо) - температура воздуха 20 °С
- атмосферное давление 101,3 кПа
- относительная влажность воздуха 50%
- высота над уровнем моря 1000 м
- плотность дизельного топлива – 840 кг/м3
(зимнее дизельное топливо) - температура воздуха 20 °С
- атмосферное давление 101,3 кПа
- относительная влажность воздуха 50%
- высота над уровнем моря 1000 м
Дизельные генераторы (электростанции) производства ПСМ серии ADM-1640 мощностью 1640 кВт предназначены для получения трехфазного электрического тока частотой 50 Гц и напряжением 400 В.
Электростанции ADM-1640 применяются в качестве основных и резервных источников электроснабжения буровых установок, нефтегазовых месторождений, промышленных предприятий и населенных пунктов, лишенных центрального энергоснабжения.
К электростанции ADM-1640 мы подберем необходимое дополнительное оборудование и вариант исполнения, подходящий для ваших условий эксплуатации.
-
Контейнер «Север-М»
-
Контейнер цельнометаллический
- Подходит для ДЭС высокой мощности
- Выдерживает работу в экстремальном климате
- Устойчив к коррозии и максимально герметичен
- Обеспечивает самый высокий уровень защиты оборудования (IV класс устойчивости ко взлому)
Особенности конструкции:
- Изготавливаются на базе морских контейнеров 20 или 40 футов
- Теплоизоляционные маты толщиной до 200 мм сохраняют тепло и снижают уровень шума
- Конструкция каркаса, пола и потолка обеспечивают повышенную жесткость и прочность
- Предусмотрены дополнительные торцевые ворота для демонтажа оборудования
Условия эксплуатации:
- При температуре от +45 °С до -40 °С
- При температуре до -60 °С опционально
ДЭС в контейнере «Север-М» оснащена системами пожаротушения, охранной сигнализации, освещения, отопления, вентиляции и газовыхлопа. Модульное исполнение обеспечивает быстрый монтаж и ввод в эксплуатацию на объекте.
Сертификат соответствия требованиям к огнестойкости
Все контейнеры, капоты и кожухи мы производим на собственном заводе металлоконструкций ПСМ Мастер. Наши инженеры готовы предложить оптимальное решение для пакетирования вашей электростанции, доработать конструкцию по индивидуальным требованиям и разработать схему окраски в соответствии с вашим корпоративным стилем.
- Подходит для ДЭС любой мощности
- Позволяет разместить объемное оборудование без нарушения транспортных габаритов
- Защищает ДГУ от холода, атмосферных осадков и повреждений
- Создает комфортные условия для обслуживающего персонала
Особенности конструкции:
- Цельносварной каркас обшит металлическим листом 1,5-2 мм для повышенной механической прочности
- Сварка сплошным швом создает дополнительную жесткость и герметичность
- Внутренняя обшивка сендвич-панелями сохраняет тепло
- Конструкция контейнера дает возможность выполнить несколько обособленных отсеков с отдельными входами
- Крепление строп для транспортировки предусмотрено снизу, а не сверху, как у других контейнеров
Условия эксплуатации:
- При температуре от +45 °С до -40 °С
- При температуре от +50 °С до -60 °С опционально
ДЭС в цельнометаллическом контейнере оснащена системами пожаротушения, охранной сигнализации, освещения, отопления, вентиляции и газовыхлопа. Модульное исполнение обеспечивает быстрый монтаж и ввод в эксплуатацию на объекте.
Все контейнеры, капоты и кожухи мы производим на собственном заводе металлоконструкций ПСМ Мастер. Наши инженеры готовы предложить оптимальное решение для пакетирования вашей электростанции, доработать конструкцию по индивидуальным требованиям и разработать схему окраски в соответствии с вашим корпоративным стилем.
-
Опции двигателя
-
Опции топливной системы
-
Опции генератора и электрической системы установки
-
Опции системы управления
-
Опции исполнения
-
Запчасти и сервис
- Предпусковой жидкостный подогреватель
- Масляная система, обеспечивающая 150 часов непрерывной работы
- Низкошумный глушитель 35 дБ (45 дБ)
- Приборы учета топлива
- Ручной/электрический насос откачки/закачки жидкостей
- Топливный фильтр-влагоотделитель
- Внешний топливный бак
- Система автоматической дозаправки топливом из дополнительного бака в основной
- Система автоматической дозаправки топливом из внешнего источника
- PMG (система подвозбуждения на постоянных магнитах)
- Изолированная нейтраль
- Системы дистанционного мониторинга и управления
- Система учета электрической энергии
- Система управления параллельной работой дизель-генераторов
- Реле контроля изоляции (обязательная опция при изолированной нейтрали)
- Контроллер для работы при температуре до -40°C
- Дублирующие аналоговые приборы
-
Распределительное устройство
Применяется для приема и распределения электрической энергии.
Комплектация устройства согласовывается с Заказчиком. Для разработки необходима однолинейная схема.
-
Шкаф АВР (автоматический ввод резерва)
Функции:
- Измерение и индикация параметров основной сети, питающей потребителя (мониторинг параметров сетевой шины)
- Подача команды на пуск и останов ДЭС
- Проведение тестирования резервного ввода с нагрузкой и без
- Переключение нагрузки на резервный ввод при пропадании напряжения на основном вводе питания
- Переключение нагрузки на основной ввод при восстановлении сети
- Сигнализация об авариях, расшифровка произошедших аварий
Размер шкафа АВР рассчитывается индивидуально, исходя из проектных требований. Базовые габариты шкафов производства ПСМ
- Разъемы для внешнего подключения кабелей (для кожухов и контейнеров)
- Комплект ЗИП на период от 500 до 5000 ч
- Нагрузочный модуль
-
Энергомодули
-
Контейнерные ИБП
-
Распредустройства
-
Контейнеры для хранения топлива
-
Нагрузочный модуль
Современное префаб-решение, которое объединяет системы резервирования, приёма, преобразования и распределения электроэнергии в одном контейнере.
Модуль устанавливают в комплексе с дизельной или газопоршневой электростанцией для бесперебойного питания инфраструктуры промышленных объектов.
В основном режиме энергомодуль работает как система преобразования и распределения электроэнергии от сети.
В аварийном режиме — принимает, преобразует и распределяет энергию от резервной электростанции.
Энергомодули широко применяются для резервирования центров обработки данных, а также узлов связи, диспетчерских пунктов, больниц, промышленных предприятий и объектов нефтегазовой отрасли.
Источники бесперебойного питания (ИБП) резервируют питание потребителей I и II категорий надёжности электроснабжения: опасные производства, медучреждения, объекты транспорта, связи и IT, где блэкаут может привести к серьёзной аварии, материальному ущербу или угрозе жизни людей. Оборудование обеспечивает критическую нагрузку потребителей при сбоях или пропаже напряжения на основной электросети.
Контейнерные ИБП применяются, когда требуется зарезервировать потребителей большой мощности: например, оборудование добывающего предприятия или коммерческого дата-центра.
Комплектация:
- Модульные промышленные ИБП мощностью от 20 кВА
- Стойка с аккумуляторными батареями (АКБ)
- Распределительное оборудование
- Системы автоматизации
- Блок-контейнер
Благодаря модульной конструкции систему бесперебойного питания легко масштабировать и увеличивать её мощность. Контейнерное исполнение позволяет компактно разместить оборудование в любых климатических условиях.
Приём и распределение электроэнергии между различными потребителями осуществляют вводно-распределительные устройства. Это электрощитовое оборудование, которое может быть установлено в обособленном отсеке контейнера электростанции или в отдельном закрытом блок-модуле (ЗРУ). В зависимости от напряжения тока, вырабатываемого ДЭС, проектируется распредустройство низкого напряжения (РУНН-0,4 кВ) или высокого напряжения (РУВН-6(10) кВ).
Распределительные устройства состоят из компактно расположенных электротехнических шкафов, разделенных на ячейки, каждая из которых выполняет свою функцию. Ячейки ввода принимают электроэнергию от ДГУ, линейные — отвечают за ее распределение по потребителям, секционные — разделяют энергосистему на независимые секции, повышающие надёжность электроснабжения в случае пропажи напряжения на одной из линий. РУВН также оснащаются ячейками, передающими электроэнергию на трансформатор, понижающий напряжение тока.
Распределительные устройства комплектуются приборами для учета электроэнергии, защиты энергосистемы от перегрузок и системой автоматики для аварийного переключения питания с центральной сети на резервную ДЭС и обратно.
Объёмный запас дизельного топлива (ДТ) обеспечивает максимально продолжительное электроснабжение потребителей от ДГУ. Для безопасного хранения ДТ применяются специальные резервуары (контейнеры). Завод ПСМ в рамках комплексных проектов реализует поставки, монтаж и подключение контейнеров для хранения топлива (КХТ) различного объёма, а также системы автоматической дозаправки. Это решение востребовано при частых отключениях центральной электросети или использовании электростанций как основного (единственного) источника питания.
Преимущества системы топливного питания с КХТ:
- Безопасность: предотвращение утечек, контроль состояния ДТ, соблюдение условий хранения в любом климате
- Автономность: бесперебойная и оперативная дозаправка ДЭС
- Оптимизация пространства: компактное размещение КХТ рядом с ДЭС и удобство подключения трубопроводов
- Снижение затрат: эффективное планирование поставок топлива, экономия при закупке больших объёмов ДТ
Нагрузочный модуль подключается к электростанции силовым кабелем и имитирует реальное потребление электроэнергии.
Назначение:
- Проведение комплексных испытаний электрогенерирующих установок под нагрузкой
- Подключение/снятие нагрузки и отладка оборудования в режиме тестирования
- Дозагрузка электростанции в штатном режиме для защиты генераторной установки от быстрого износа
-
Гарантия производителя
-
Постгарантийное обслуживание
-
Программно-аппаратный комплекс ПСМ Check PRO
Каждая электростанция ПСМ проходит обязательное комплексное тестирование на собственном испытательном стенде завода в присутствии заказчика. Мы проверяем работу всех систем станции под нагрузкой от 1% до 100%, в том числе в режиме параллельной работы. ПСМ — единственный в России завод, который проводит испытания такого уровня. Поэтому мы можем гарантировать своим клиентам максимальный уровень надежности и безотказности работы оборудования.
Мы предоставляем заводскую гарантию на каждую ДЭС производства ПСМ. Стандартный срок гарантии на дизель-генераторную установку составляет 12 месяцев с даты ввода в эксплуатацию или 2000 моточасов (в зависимости от того, какое условие наступает раньше).
В отдельных случаях мы готовы предоставить расширенную гарантию, условия которой определяются с заказчиком индивидуально.
В рамках заводской гарантии сервисные инженеры ПСМ проводят диагностику, ТО и ремонт электростанций на объектах эксплуатации ДГУ в России и ближнем зарубежье. Гарантийный срок и подробные условия обслуживания указываются в руководстве по эксплуатации, гарантийном талоне или паспорте дизельной электростанции.
Отгрузить и забыть — не наш метод. По истечении гарантийного срока мы продолжим поддерживать работу вашего оборудования. Предлагаем гибкие условия сотрудничества.
Вы можете обратиться в сервисную службу ПСМ для разового ТО или заключить с нами сервисный контракт для диагностики и ТО на регулярной основе. В рамках сервисных контрактов мы также оказываем услуги по эксплуатации (с постоянным присутствием инженера на объекте), модернизации оборудования и капитальному ремонту.
Наши специалисты готовы предоставить консультацию по обслуживанию электростанции и помочь с подбором запчастей.
Самообучающаяся платформа Check PRO прогнозирует неисправности в работе дизельных двигателей. Это собственная разработка ПСМ, построенная на архитектуре нейросетей.
Модуль Smart Plug, оснащенный специальными датчиками, встраивается в кратер двигателя и собирает данные о параметрах работы. ПАК Check PRO на базе промышленного контроллера собирает и анализирует данные. На их основании интеллектуальная платформа прогнозирует различные сценарии работы двигателя и уведомляет о критических поломках заблаговременно.
Используя комплекс Check PRO, вы экономите на ремонте, контролируете расход топлива и масла, эффективно планируете техническое обслуживание ДГУ.
- Двигатель
-
Baudouin
- Двигатель
-
Mitsubishi
- Двигатель
-
Mitsubishi
- Двигатель
-
Mitsubishi
- Двигатель
-
Perkins
- Двигатель
-
Cummins
- Двигатель
-
Cummins
- Двигатель
-
Cummins
