Дизельные генераторы «ПСМ» широко применяются в составе железнодорожной техники и путевых машин: дизель-электрических и укладочных кранов, маневровых тепловозов, модулей сопровождения, рельсосварочных поездов и снегоуборочных машин. Наши генераторные установки используются как для комплектации новых путевых машин, так и для переоборудования и модернизации уже эксплуатировавшейся железнодорожной техники.
Сегодня «Промышленные силовые машины» являются поставщиком крупнейших российских заводов, производящих специальную технику для железной дороги. Более 100 дизельных электростанций «ПСМ» различной мощности эксплуатируется в составе дизель-электрических путевых машин. Оценив удобство работы с «Промышленными силовыми машинами» и качество производимого «ПСМ» оборудования, постоянными заказчиками нашей компании стали группа компаний «Ремпутьмаш», ВНИКТИ г. Коломна, Челябинский механический завод.
С рядом производителей путевых машин ведется согласование комплектации дизельных электроагрегатов для установки на выпускаемую ими технику.
снегоуборочная машина СМ-2
| 
рельсосварочный поезд
|  состав для засорителей
|
Каждый тип железнодорожной дизель-электрической техники имеет ряд требований по комплектности дизель-генераторов, используемых в ее составе, чаще всего особенности комплектации касаются габаритных размеров электроагрегата и системы управления.
Поскольку моторный отсек ж/д машин имеет ограниченные размеры, конструкторы «ПСМ» разработали специальную раму и компоновку основных систем генератора для уменьшения габаритных размеров агрегата.
АОР-2
|
пульт управления
|
Система управления электроагрегатами может быть реализованы несколькими вариантами:
- если путевая машина имеет собственный пульт управления, электростанция поставляется без местного пульта;
- при необходимости управления дизель-генератором из кабины машиниста, электростанция комплектуется дополнительной панелью оператора.
Исходя из опыта разработки и производства электростанций для путевых машин, мы можем предложить ряд специальных опций дизель-генераторов, поставляемых для железнодорожной техники:
| Комплектуемая техника | Модель электростанции | Особенности комплектации | Количество |
|---|---|---|---|
|
Двухосный маневровый тепловоз |
рама с подставками для крепления к установочной площадке, электрический подогреватель 3 кВт, перегородка теплоизолированного подкапотного пространства |
опытный образец 1 шт., план 2011 – 4 шт., план 2012 – 20 шт.
| |
| Укладочный кран УК-25/25 | ПСМ АД150 |
цифровой регулятор DVR2000E, система возбуждения на постоянных магнитах PMG | около 10 шт. в год |
| Модуль сопровождения Путник-10 |
дополнительная панель оператора АОР-2 аналогового типа 24 В, погодозащитный капот на установку |
Около 40 шт. в год (более 30 шт. Ливия) | |
| Маневровый тепловоз ЧМЭ3 | ДГ-450 |
электрический подогреватель 3 кВт, система топливоподачи с обеспечением дистанционного управления посредством сервомотора |
2010 год – 10 шт., 2011 год план 40 шт. |
|
Состав для засорителей СЗ-240-6 | ПЖД, дополнительная панель оператора АОР |
4-5 шт. в год | |
|
Состав для засорителей СЗ-800 |
ПСМ АД315 | ПЖД |
2-3 шт. в год |
| Рельсосварочный поезд | ПСМ АД315 (ТМЗ) | электронный регулятор частоты вращения двигателя |
2-3 шт. в год |
| Дизель-электрический кран КДЭ | ПСМ АД75 (ММЗ) |
2 шт. | |
| Модернизация снегоуборочной машины | ПСМ АД200 | ПЖД, дополнительный топливный бак, система автоматической дозаправки | 3 шт. |
| Снегоуборочная машина СМ-2 | ПСМ АД200 | ПЖД, система дистанционного управления и мониторинга с дополнительной панелью АОР | 2 шт. |
| Переоборудование крана КДЭ-251 | ПСМ АД100 (ММЗ) |
| 1 шт. |
| Установочный поезд | ПСМ АД100 (ММЗ), ПСМ АД200 | ПЖД, ПКИ | 5 шт. |
| Переоборудование снегоуборочных машин СМ-2 | ПСМ АД200 | специальная рама, доработка системы управления | Около 5 шт. в год |
модуль сопровождения Путник-10
| 
двухосный маневровый тепловоз
| 
маневровый тепловоз ЧМЭ3-4342
|
