Важно
Подпишись на телеграм ген директора ПСМ Андрея Медведева
Главные события от первого лица
Переходи на канал
Меню
23.12.2016
Высоковольтные энергокомплексы ПСМ общей мощностью 7 мегаватт предназначены для работы на нефтяных месторождениях группы компании АО «ННК».

Два высоковольтных энергокомплекса мощностью 4 МВт и 3 МВт и дизельная электростанция 630 кВт производства ПСМ будут участвовать в разработке Кондинских месторождений, принадлежащих «Независимой нефтегазовой компании».

С 2016 года компания «ННК» обустраивает месторождения в Ханты-Мансийском автономном округе. Добыча нефти на этом участке начнется уже в конце 2017 года, а к 2023-му на территории Кондинской группы месторождений планируется пробурить более 1000 скважин. Дизельные энергокомплексы ПСМ понадобятся компании как основной источник энергоснабжения на первом этапе строительства Кондинского и Западно-Эргинского участков и как резервный источник на втором и третьем этапах - после запуска газотурбинной электростанции.

Причина, по которой компания «ННК» выбрала высоковольтный энергокомплекс, объяснима: спектр его возможностей шире, чем у единичного агрегата большой мощности. Объект не останется без электричества, даже если один из дизель-генераторов перестанет работать – станции в энергокомплексе резервируют друг друга. Нагрузка между установками равномерно распределяется с помощью системы управления параллельной работы. Кроме того, клиент сам может регулировать мощность энергокомплекса, присоединяя к нему новые станции или, наоборот, сокращая энергосистему в случае уменьшения общей нагрузки.

Установки для компании «ННК» собраны на базе двигателя Mitsubishi – классического варианта для ДГУ большой мощности. Внушительный запас прочности позволяет японскому двигателю длительное время справляться с работой в режиме Continuous при полной нагрузке даже в самых экстремальных условиях. Разделенная камера сгорания вихревого типа с самоочищающимися топливными форсунками увеличивает ресурс Mitsubishi до 32 000 моточасов.

В состав дизельных энергокомплексов входят высоковольтные генераторы Marelli Motori, которые подают напряжение на нагрузку напрямую без использования дополнительных устройств. Это существенно снижает затраты при передаче электроэнергии конечным потребителям и упрощает монтаж оборудования.

Каждый дизель-генератор, входящий в состав энергокомплексов, смонтирован в утепленный контейнер «Север-М», созданный на заводе ПСМ. Станция, топливный бак и система управления помещаются в отдельных отсеках, которые оснащены собственными входами и обогревателями. Конструкция контейнера и функции отопительной системы позволяют электростанциям работать при температуре до – 54 °C. Установки в контейнерах «Север-М» прибудут на место эксплуатации в целости и сохранности, какой бы путь им ни пришлось проделать: это самый прочный вариант исполнения из всей линейки ПСМ.

В сферу деятельности «Независимой нефтегазовой компании» входит полный цикл работы с природными ресурсами: поиск, разведка и разработка месторождений нефти и газа, нефтепереработка, а также производство и сбыт нефтепродуктов.

Другие проекты ПСМ с двигателями Mitsubishi

Энергокомплекс 4.5 МВт для подземного рудника в Киргизии Топ-проект
Дизельные электростанции Россия Россия
Энергокомплекс из трех ДЭС на двигателях Mitsubishi 4.5 МВт для аварийного энергоснабжения подземного рудника в Киргизии.
Энергокомплекс 1,9 МВт для угольного терминала Топ-проект
Дизельные электростанции Россия Россия
Энергетический комплекс для аварийного источника питания
4,4 МВт для обустройства Термокарстового газоконденсатного месторождения Топ-проект
Дизельные электростанции Россия Россия
Энергетический комплекс для аварийного энергоснабжения
Энергокомплекс мощностью 7,5 МВт для Газпрома Топ-проект
Дизельные электростанции Россия Россия
Основной источник питания во время оснащения нового месторождения на полуострове Ямал
6 дизельных электростанций и 10 приводов для Пайяхского месторождения Топ-проект
Дизельные электростанции Россия Россия
Питание бурового оборудования
7 дизельных электростанций для Универсиады - 2019 в Красноярске Топ-проект
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервное энергоснабжение спортивных объектов
Высоковольтный энергокомплекс 6 МВт для компании «Полюс» Топ-проект
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервное энергоснабжение золотоизвлекательной фабрики
Высоковольтная электростанция 1,6 МВт для Роснефти Топ-проект
Дизельные электростанции Россия Россия
Энергоснабжение установки подготовки нефти на Тагульском нефтяном месторождении
Энергокомплекс мощностью 3,2 МВт для ПАО «ЛУКОЙЛ» Топ-проект
Дизельные электростанции Россия Россия
Основной источник электроснабжения нефтяного месторождения
6 электростанций суммарной мощностью 5 МВт для Тымлатского рыбокомбината Топ-проект
Дизельные электростанции Россия Россия
Основное энергоснабжение производственных площадок комбината
4 дизельных электростанции суммарной мощностью 6 МВт для компании НОВАТЭК Топ-проект
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервирование энергосистемы Самбургского месторождения
Высоковольтный энергокомплекс 7 МВт для группы компании АО «ННК» Топ-проект
Дизельные электростанции Россия Россия
Основной источник энергоснабжения на первом этапе разработки Кондинского месторождения
22 дизельгенератора для ПАО «ЛУКОЙЛ» Топ-проект
Дизельные электростанции Россия Россия
Основные источники электроснабжения на нефтяных месторождениях в Ненецком автономном округе
11 дизельных электростанций для НОВАТЭК Топ-проект
Дизельные электростанции Россия Россия
Организация системы энергоснабжения двух месторождений
Дизельные электростанции Россия Россия
Для увеличения мощности существующего энергокомплекса
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервирование оборудования на Салекаптском месторождении
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервное энергоснабжение дожимной компрессорной станции
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервное энергоснабжение объекта стратегического значения
Дизельные электростанции Россия Россия
Модернизация энергооборудования и комплексное решение
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервное энергоснабжение крупных мероприятий в регионе
Дизельные электростанции Россия Россия
Основное энергоснабжение буровых и станций подготовки нефти
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервное энергоснабжение высоковольтного оборудования
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервное энергоснабжение медицинского учреждения
Дизельные электростанции Россия Россия
Резервирование систем освещения и полива
Дизельные электростанции Россия Россия
Для нужд резервного энергоснабжения
Дизельные электростанции Узбекистан Узбекистан
Резервирование офиса нефтесервисной компании ERIELL
Дизельные электростанции Россия Россия
В составе системы гарантированного энергоснабжения

Все проекты ПСМ →


← Все новости
Главные события от первого лица
Андрей Медведев
#БИЗНЕС ПРИЕДУ И К ВАМ В ГОСТИ Интересная у меня всё же работа (завидуйте ????). Применение нашего оборудования - это все отрасли и регионы России, а иногда и мира. Всего лишь 2 дня из жизни встречи: 1. Крупнейшая газовая дочка Новатэка. Большие дизеля на промыслы. 2. Сервисная компания НОВАТЭК. Поставка запасных частей для ремонта генераторов ПСМ и электроники турбин через Смарт Трейд на Ямал и Усть Лугу. 3. Поставка передвижных дизельных электростанций на автомобилях КАМАЗ для предотвращения аварийных ситуаций в Московской области. 4. Подрядчик по строительству комплекса дегазации на мусорном полигоне ТБО в Нижнем Новгороде. Планируем проектировать и строить для них газовый энергоцентр для выработки электроэнергии на свалочном газе. 5. Реализаторы проекта атомной электростанции в Турции. Насосное оборудование для контура Росатома. Причем каждый разговор надо переключаться и говорить про отраслевую тему и новости: про свалки в Гатчине, ситуацию с машинами на КАМАЗе, особенности регистрации компании в Турции и ещё 100 разных тем. И с таким количеством и кругом общения кругозор постоянно расширяется. P.S. Сейчас как новые 90-ые, время возможностей и надо постараться успеть везде.
Андрей Медведев 08.12.2022 06:33:49
#БИЗНЕС ТУРБОРЕЖИМ ????️ Вчера смотрел футбол, когда португальцы вынесли швейцарцев 6:1 и думал, что бывает, когда прямо все прёт или летит. Последние пару месяцев именно такой режим у меня и ПСМ. Новые крутые контракты, инвестиционные планы утверждены и подтверждены финансированием, классная команда продавцов формируется, производство ритмично и главное эффективно выпускает продукцию… Но в такой момент всегда очень опасно поймать звезду, поверить в свою суперсилу. Дальше следующий матч плей-офф (матчи на вылет) и ты можешь успокоиться, заиграться и вылететь. Примерно также и в бизнесе. Сейчас главное, что кроме постоянных бизнес рисков есть ОГРОМНЫЕ внешние политико-экономические риски, которые не предсказуемы и от тебя не зависят. Ощущение, что приближается новый круг: потолок цен на нефть, рост курсов, новая мобилизация и т.д. Короче, сейчас точно нельзя расслабляться ни на секунду, иначе ПИ***Ц ????
Андрей Медведев 07.12.2022 10:45:16
#ПУТЕШЕСТВИЯ ВОРОТИЛА Сегодня стоим на посадку в самолёт в Тюмени и сзади меня слышу разговор по телефону: «Как только вы подпишите NDA, мы вам сразу дадим свои дубайские компании, чтобы вы могли деньги в Брюссель отправить. Если с Дубаем не получится, дадим Катар» Поворачиваюсь, думаю, кто эта финансовый воротила ????‍????, а там стоит МОНАХИНЯ В РЯСЕ. Под впечатлением, думал такое только в Comedy Club можно увидеть ????
Андрей Медведев 07.12.2022 07:20:11
#БИЗНЕС ДОРОГА Сегодня у нас дорожный день: проснулись в Новом Уренгое, 3 часа на машине до Тарко-Сале, там 2 встречи, обратная дорога в аэропорт Уренгоя, вылет в Тюмень, следующий рейс в Москву и дорога до гостиницы (хорошо что не надо ещё 4.5 часа в Ярославль ещё ехать) Мой самый запоминающийся транзит был 10 лет назад. Я проснулся в Салехарде, долетел до Домодедово, встретился в Москве с человеком, поехал в аэропорт Шереметьево, самолет до Брюсселя, дорога до ж/д вокзала, поезд, проспал свою остановку и вышел в Остенде, вернулся на такси в конечную точку в Брюгге. За день получилось 13 транспортных отрезков ????‍♂️ Сейчас предпочитаю поменьше геройствовать в таком формате, но, тем не менее, сегодня явный перебор ✈️ ???? ????
Андрей Медведев 07.12.2022 06:19:01
#ПСМ ОТ ЗАКАТА Это не самая туристическая смотровая площадка Москвы PANORAMA 360 в Башне Федерация, а офис ПСМ Сити там же всего 9 этажами ниже. Все коллеги не смогли удержаться, чтобы не сфоткать невероятно красивую Москву сегодня. Хочешь видеть такие виды регулярно - пройди конкурс в ПСМ ????
Андрей Медведев 06.12.2022 05:27:05
#МЕЖДУНАРОДНАЯПАНОРАМА ПОЛИТИКА И ГАЗ ???? Запускаю заново Северный поток (Nord Stream) ???? Встречались сегодня с двумя нашими партнерами Ачим Газ и Севернефтегазпром (СНГП - это СП Газпром немцами Wintershall и австрийцами OMV. Никуда они из России уходить пока не собираются и диалог нормальный рабочий с иностранными партнерами. Строительство и запуск двухтопливного газодизельного энергоцентра для СНГП - один из самых интересных сложных, нервных и одновременно запоминающихся по своему драматизму проектов в истории ПСМ (история стоит того, чтобы о ней написать отдельно).
Андрей Медведев 06.12.2022 01:07:13
#БИЗНЕС НОВЫЙ УРЕНГОЙ Газовая столица России сильно изменилась за 4 года. Новые бизнес-центры и жилые дома прямо круты. Единственное, что разочаровало - это общепит. Качество ресторанов, наоборот, очень упало. Какой-то абсолютный прошлый век и по качеству, вкусу и сервису - прямо беда бедовая. Ну ладно, мы сюда не отдыхать приехали. Сегодня сделали за день 8 встреч, вышли на рекордный темп. Когда-то мы здесь провели 37 встреч за рабочую неделю (ненавидел всех людей на земле). Огромная разница с теми временами в том, что раньше мы ездили можно по холодным компаниям, а сейчас нас наоборот по дружески принимают довольные клиенты. Короче, даже по фотке видно, что я искренне счастлив поездке на Север и, главное, тому что наши дизеля обеспечивают жизнь целых поселков, запускают турбины и делают много чего ещё. Приятно слышать, что будут рекомендовать покупать только наше.
Андрей Медведев 05.12.2022 07:51:47
#ПСМ ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ПАРТНЕРСТВО В Турции есть несколько производителей дизель-генераторов. 2 из них, очень крупных в мировых масштабах. В Стамбуле на крыше большинства домов в старом районе Султанахмет стоит желтый генератор (у них очень большой внутренний рынок из-за плохого качество сети). Когда строили новый аэропорт, несмотря на, то что в проекте был заложен американский CAT, все равно заставили купить ДГУ турецкого производства. Дальше главное: для производства в качестве комплектующих все они имеют 2 линейки: 1. Бюджетная: китайские генераторы и двигатели под своим брендом. 2. Международная: мировые бренды двигателей: Cummins (США), Perkins (Великобритания), Doosan (Южная Корея), Mitsubishi (Япония) и генераторы Stamford (США), Marelli и Mecc Alte (Италия). Они дают и внутреннему, и внешнему потребителю тот продукт, который хочет потребитель. Кстати, несмотря на объемы производства в десятки тысяч штук, у них не возникает мысли изобрести свой велосипед и самим производитель двигатели и генераторы. Потому что в глобальном мире в этом нет ни логики, ни экономики. Уверен, что они бы тоже с удовольствием использовали в своей продукции турецкие комплектующие, если бы они были. Также работаем и мы: если Газпром хочет Cummins, то будет ему Cummins, если на Новатэке привыкли к Mitsubishi, то поставим его. Соответственно запрос на элементную базу во многих случаях формирует рынок, а не производитель. Про российское… Выбивать с боем каждый российский двигатель, потому что: нет комплектующих, сейчас не до нас, то гособоронзаказ… тем более на условиях 200 страничных договоров с заказчиками, где ты за всё отвечаешь головой, а иногда и бизнесом. Вроде как в условиях новой парадигмы за нами должны бегать российские производители, а не наоборот. Жалко, что в 90-ые годы много российских производственных профильных активов оказалось в руках тех, кто воспринимает их либо как социальная нагрузка, или как в СССР сидели на военке, так там и остались. Вывод: мы с огромным удовольствием будем применять в своей продукции российские комплектующие (напишу отдельно про удачные примеры сотрудничества) и также заниматься их маркетингом, но на основе взаимоуважительных партнерских отношениях.
Андрей Медведев 04.12.2022 11:25:49
#БИЗНЕС МЯГКАЯ СИЛА В пятницу заключили договор на поставку дизельного энергоцентра из 6 дизель-генераторов на 13,2 МВт для одного известного ЦОД (про это отдельно напишу). Когда мы приехали на площадку данного центра обработки данных, я удивился, что на ней столько дизелей, и все они американского бренда CAT (штук 20). Я спрашиваю заказчика, почему именно такой выбор. И он мне говорит: «Когда-то в молодости у меня был любимый фильм «Черный пёс» про водителя-дальнобойщика. И там была фраза Патрика Суэйзи (всем известного по фильму «Грязные Танцы») что «Нет ничего лучше, чем двигатели Caterpillar». Хороший пример того, как американцы продают свои товары и свои ценности через Голливуд. P.S. После университета я оказался на практике как IT-шник на 4 месяца в данной американской корпорации. Меня тогда очень поразило, как они умеют формировать привязанность к своему бренду и «желтому железу». Этому точно надо у них приучиться. Можно сказать, на уровне религии.
Андрей Медведев 04.12.2022 06:02:07
#ПСМ РАЗВИТИЕ БИЗНЕСА Сегодня за обедом в Сити с партнером, с которым мы работаем на рынке СНГ, коснулись одной интересной темы. Сейчас бизнес в России очень сильно продвинется в своем профессионализме. Мы каждый день что-то «мутим-крутим», придумываем сложные схемы, регистрируем новые компании в разных юрисдикциях. Мой, например, уровень в понимании банковской системы, валютных транзакций, ВЭД, таможни, законов и много чего ещё очень сильно вырос в этом году. Я иногда думаю, что за многие контракты мы в прошлые годы просто не стали бы браться, так как сказали бы, что это просто НЕВОЗМОЖНО. Правда многие компании умрут и не выживут в этой жесткой, нестабильной рубке. Чтобы не говорили про возврат в «чистый совок», Россия ???????? - страна дикого капитализма, и его дикость ???? будет только увеличиваться.
Андрей Медведев 02.12.2022 05:00:07