18.12.2023
В 2023 году на российском рынке газовой генерации окончательно укрепилась проблема поставки двигателей европейского производства. Покупка газовых двигателей и запчастей к ним по прямым контрактам с компаниями Европы стала невозможной. Но на Востоке нашлись альтернативные решения.
За последние два года компания ПСМ наладила производство газопоршневых электростанций на базе китайских двигателей.
ТОП-5 заводов, продукции которых мы доверяем:
- Weichai
- Jichai (CNPC)
- Yuchai
- Liyu Gas Power
- VMAN
Делимся с вами опытом и перспективами сотрудничества.
Из Telegram-канала ПСМ-Медведь
«В очередной раз убеждаюсь, каким огромным прорывом для китайцев стала покупка французского Baudouin. Они по сути купили уже готовый европейский современный дизельный двигатель семейств М26 и М33, который сейчас 100% конкурентен с мировыми лидерами. Освоили его серийное производство в Китае, что когда-то не получилось у европейцев.»
Проверено ПСМ
Подводя промежуточные итоги, мы фиксируем 24 реализованных проекта станций на базе китайских двигателей. Суммарная мощность оборудования — свыше 17 МВт. Сегодня мы можем с уверенностью оценивать возможности, преимущества и недостатки производителей Китая.
Все заводы из ТОП-5 ПСМ мы посетили лично.
Почему мы поехали изучать производство вживую:
- Выбор. Мы стратегически не ограничиваем клиента в выборе бренда двигателя. Решили лично увидеть, какие достойные альтернативные решения предлагает рынок Китая сегодня.
- Мощность. В 2022 году мы плотно развивали производство газовых станций на двигателях Baudouin производства Weichai. Эта линейка ограничена максимальной мощностью 1500 кВт. Необходимо было найти поставщиков двигателей большей мощности.
- Конкуренция. Weichai заняли значимую долю российского рынка газовой генерации за 2022-23 годы, не сталкиваясь с сильной конкуренцией. В интересах клиентов ПСМ наличие конкуренции среди китайских производителей, и ПСМ помогает ей развиться. Только так можно сохранить качество продукции и обслуживания на высоком уровне.
- Профессионализм. Мы не доверяем обзорам специалистов, не видевших продукт лично. ПСМ за экспертный подход, мы составляем собственное мнение о работе оборудования.
Weichai
В 2022 году мы сделали ставку на двигатели Baudouin компании Weichai. Причина выбора проста — территориальная близость представительства Weichai к одному из заводов ПСМ. Принимать решение нужно было быстро, и мы сделали выбор в пользу производителя, в котором были наиболее уверены на тот момент. У Weichai были налажены сборка, сервис и логистика в России. Сборочное производство — «Волжские индустриальные двигатели» (ВИД) — находится в городе Тутаеве Ярославской области. Компания ПСМ стала официальным OEM-партнером бренда Baudouin.
Французский бренд Moteus Baudouin в 2009 году стал частью китайской корпорации Weichai Power Company Ltd, для которой это стало огромным прорывом. В Китае налажено серийное производство двигателей семейств M26 и М33, чего не удалось сделать европейцам.
До 2009 года под брендом Baudouin выпускали только дизельные двигатели. Производство газовых машин — это полностью опыт Китая. Практика показала, что первые модификации M26 были не самыми удачными. Однако Weichai проанализировали ошибки и глубоко проработали серию M33. Сегодня Baudouin M33 — единственный газовый промышленный двигатель, собираемый на конвейере сотнями штук.
В диапазоне мощности от 500 до 1000 кВт газовые двигатели Baudouin — это самое проверенное и доступное решение, предлагаемое Китаем. Машины мощностью 1500 кВт — это новая линейка 12M55. На данный момент она находится в разработке. Также Weichai планируют запустить производство 20M55 на 2800 кВт. Сборку этих новых серий обеспечивает отдельный завод. Посетив его, мы были впечатлены организацией постовой сборки и технологичностью литейного цеха.
Газовый двигатель Baudouin на 1 МВт. Вся электроника — Altronic или Woodward
Jichai
Jichai — часть холдинга CNPC (China National Petroleum Corporation). Это старейший производитель газовых двигателей в Китае.
Основное преимущество бренда Jichai — богатейший опыт эксплуатации машин. Есть четкое понимание, как в тех или иных условиях может повести себя оборудование. Но у этого преимущества есть оборотная сторона: конструкция двигателей не вполне отвечает современным стандартам. Организацию производства на заводах и подход к ведению бизнеса в целом можно назвать устаревшими.
Из-за принадлежности к холдингу деятельность Jichai больше нацелена на потребности CNPC, чем на внешний рынок или даже на внутренний рынок Китая. В России есть реализованные проекты с двигателями на 2000 и 4000 кВт. Серийное производство машин такой мощности сейчас налажено только у Jichai. Для нас стало большой неожиданностью, что у Jichai не опыта эксплуатации на попутном нефтяном газе.
На складе готовой продукции Jichai
Yuchai
Yuchai — самый молодой представитель Китая на рынке газовых двигателей. Машины Yuchai на газе пока не очень известны, в том числе на внутреннем рынке Китая. Однако планы по развитию новой линейки продукции у компании грандиозные.
На текущий момент Yuchai выпускают низкооборотистые (1500 об/мин) машины 500, 800, 1000 и 1500 кВт. Установки отличаются большим размером. Есть проект двигателя на 2000 кВт. В будущем компания планирует расширить линейку двигателей, добавив больше вариантов мощностей. Производство выглядит очень перспективно. Но пока оборудование Yuchai, по сравнению с конкурентами, изучено слабо.
Газовая электростанция Yuchai мощностью 1 МВт
Liyu Gas Power
На заводах Liyu Gas Power в Китае производили пакетирование и ремонт европейских брендов двигателей. На протяжении 10 лет компания была дистрибьютером машин Jenbacher, затем — дистрибьютером MWM.
Несколько лет назад Liyu Gas Power создали двигатель собственного производства мощностью 1000 кВт. Далее разработали модели 1500 и 2000 кВт. Заявлен высокий КПД двигателей. На заводе мы увидели машины современной и технологичной конструкции.
В целом компания Liyu Gas Power выглядит продвинутой, отличается активным менеджментом, и, в отличие от конкурентов, это единственное частное предприятие.
Мы выделили два существенных недостатка. Во-первых, на заводе фактически нет производства. На сборочную площадку поставляются, так называемые, лонгблоки: блок цилиндров с собранными коленвалом и распредвалом. Нам удалось увидеть только досборку агрегатов и несколько станков, на которых дорабатывают головки цилиндров.
Во-вторых, у компании мало заказов. Новых машин на площадке очень мало. В основном мы видели бывшее в эксплуатации оборудование, привезенное для ремонта. Порядка 10 таких машин размещены российскими компаниями.
Первый двигатель Liyu Gas Power мощностью 4 МВт
VMAN
Единственный завод из пяти, который ПСМ пока не удалось посетить лично. Но этого производителя мы также видим перспективным, поэтому уже провели переговоры о визите на завод VMAN в следующем году.
Компания VMAN Engine предлагает два бренда газовых двигателей:
- VMAN мощностью от 200 до 500 кВт
- HND мощностью 1000, 1500 и 2000 кВт
Производство машин на газе компания начала в 2005 году, основываясь на технологии производства двигателей MWM.
Газопоршневая установка VMAN-HND
Доверяй, но проверяй
Одно из ключевых правил, которое мы определили, взаимодействуя с новыми партнерами: «Доверяй, но проверяй». Вводя в производство станций новые двигатели, нужно быть внимательными и проверять технические характеристики агрегатов.
ПСМ — единственная компания в России, которая серийно испытывает все газовые станции в заводских условиях. Испытания по умолчанию заложены в стоимость оборудования.
Практика испытаний дает наиболее точное понимание тонкостей новых двигателей Китая, позволяет выявлять и исправлять проблемы настройки, прошивки или отклонения фактических характеристик заявленным.
Испытания ГПУ с двигателем Baudouin мощностью 1 МВт на заводе ПСМ Прайм
Еще больше экспертных обзоров — в Telegram-канале генерального директора ПСМ Андрея Медведева. Подписаться
