Важно
Подпишись на телеграм ген директора ПСМ Андрея Медведева
Телеграм ген директора ПСМ Андрея Медведева
Главные события от первого лица
Переходи на канал
Меню

328 тонн: раскачали добычу золота

Опубликованы предварительные результаты золотодобычи в России. Аналитики отмечают двухпроцентный рост в годовом выражении. Соответственно, развиваются и производства технологий для добывающих компаний. К примеру, рынок насосного оборудования. Что делают машиностроители, чтобы счётчик тонн золота продолжил расти — рассказываем в этой статье.

Как развивается отрасль

Различные источники оценивают объем золота, добытого в России в 2024 году, в 328 тонн*. Отрасль уверенно развивается, вопреки санкциям, во многом благодаря оперативной реакции машиностроителей на меняющиеся экономические условия.

Летом мы опубликовали любопытный прогноз добычи золота в Якутии и Магадане, конкурирующих за лидерство. Сопоставили объём поставок оборудования ПСМ в эти регионы и предположили, кто из них добудет больше золота в 2024 году. Наш прогноз говорил в пользу Якутии. Так и вышло: регион показал результат в 55 тонн золота (+6%) против 54,1 тонны, добытых в Магаданской области. Конечно, наше исследование носит условный характер. Но нельзя отрицать: чтобы добывать больше золота — нужная мощная техническая база, которая не будет тормозить бизнес.

Насосное оборудование в золотодобыче

Добыча золота всегда сопровождается транспортировкой и хранением воды. Насосное оборудование применяют для карьерного водоотведения, транспортировки хвостов, выщелачивания и других процессов, связанных с переработкой руды. Также на горно-обогатительных комбинатах востребованы насосные станции пожаротушения. Машиностроители предлагают множество решений этих задач: от мобильных дизельных насосных установок до масштабных блочных насосных станций.

Главный герой любой из перечисленных установок — конечно же, насос. Именно он вызывает наибольший уровень тревоги у заказчиков. Рынок насосов за три года с момента введения первых санкций успешно стабилизировался: для импорта доступна часть европейских брендов, появились хорошо зарекомендовавшие себя азиатские бренды, наращивается производство российских насосов. Несмотря на это, многие по-прежнему выражают недоверие и к новому оборудованию, и к отечественному, а также к методам поставки комплектующих из Европы. Но насколько это обоснованно?

Опыт, внушающий уверенность

ПСМ, как производитель насосного оборудования, делает ставку на формирование широкого пула зарубежных поставщиков комплектующих. В том числе создаем условия для импорта привычных европейских брендов, таких как Pioneer Pump (США / Великобритания) или Wilo (Германия): предоставляем гарантии, предлагаем контролируемые стоимость и сроки поставок.

Поиск новых брендов насосов сфокусирован сегодня в Турции и Китае. Объективно турецкие и китайские производители способны предложить оборудование, не уступающее европейскому в качестве и производительности. Однако практика показала, что при выборе новых поставщиков следует проявлять осторожность и тщательно изучать рынок. Самая надежная стратегия — постоянная обязательная проверка технических параметров насосов.

ПСМ проверяет оборудование прямо на заводах-изготовителях. За 2022–2023 годы мы посетили восемь крупнейших заводов по производству насосов в Китае. На каждом предприятии есть испытательные стенды, благодаря чему можно проконтролировать соответствие заявленных технических показателей до поставки в Россию. Готовая насосная станция, уже на площадке ПСМ в России, также проходит комплексные заводские испытания.

Испытательные стенды заводов KQ PUMPS и СNP в Китае

Решению работать только по принципу двухэтапной проверки предшествуют несколько «набитых шишек». В 2022 году мы столкнулись с несколькими случаями, когда насосы на деле не выходили на заявленные технические параметры. В частности, проблема была с брендами Motion Pump и Millar. Несоответствие выявляли уже после поставки насосов в Россию. Приходилось искать новые подходящие комплектующие в экстремально сжатые сроки. Но именно такие ошибки сформировали необходимый опыт, чтобы сегодня мы могли предложить заказчикам проверенное и надёжное решение.

Мультибренд качает отрасль

В теме импорта часто звучат вопросы: «Разве в России нет собственного производства насосов? Зачем возить из Китая? Неужели сложно наладить производство, чтобы ни от кого не зависеть?». На первый взгляд, вопросы логичные, но в реальности слишком эмоциональные, поскольку производитель сложного насосного оборудования работает в рамках технического задания заказчика, и далеко не всегда горнодобывающее предприятие готово покупать станции на базе насосов российского производства.

«Каждая задача требует отдельных конструкторских решений, подбора насосов соответствующего назначения. Мы часто применяем насосы российского производства, если модели соответствуют техническим требованиям и назначению насосной станции. Например, насосы «Ливгидромаш» или Пинского ОМЗ. Но финальное решение всегда за клиентом.».

Александр Захарин, руководитель направления «Насосное оборудование» ПСМ

Александр Захарин

За 2024 год заводом ПСМ выпущено более 120 единиц насосного оборудования. Из них порядка 50 — мотопомпы серии MD с насосами Strong (Италия). Эти универсальные насосные установки для грязной воды уже стали классическим выбором для добывающих предприятий и даже включены в складскую программу ПСМ, несмотря на то, что мы специализируемся на индивидуальном производстве.

Чтобы производить больше, соразмерно спросу золотодобывающей отрасли, в этом году мы начинаем строительство нового цеха для производства блочных насосных станций. Здесь будет оборудован аккредитованный испытательный стенд.

Импортные насосные агрегаты, применяемые ПСМ

Импортные насосные агрегаты, применяемые ПСМ

И напоследок — подборка последних реализованных насосных станций ПСМ

Написать нам

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

— обязательные поля

→ Все статьи


* со ссылкой на исследование агентства АКРА.

Главные события от первого лица
Андрей Медведев
#БИЗНЕС ПУТЬ БИЗНЕСМЕНА Каждый большой бизнесмен имеет свой уникальный путь. Есть вещи совершенно разные у людей, которые идут от характера и типа личности. Например, кто-то хочет и любит публичность, а кто-то наоборот, ее не принимает и даже ненавидит, кто-то выраженный экстраверт, а кто-то конченный интроверт и много разных поведенческих аспектов. Но точно есть несколько общих аспектов, без которых большой бизнес не состоится: 1. Амбициозность, эго и даже нарциссизм. Не всегда это хорошие жизненные качества для окружающих, но без этого невозможно добиться больших масштабов. 2. Незаурядный ум. Серьезный бизнес требует сложных схем и комбинаций, многоходовок и неординарных действий. Не работает по скрипту, правилу или тренингу. 3. Готовность жить в постоянном геморрое. Не бывает жизненных периодов, когда вдруг нет никаких проблем. Просто это надо принять, натренировать свою нервную систему, а в идеале даже научиться получать от этого удовольствие. 4. Путь состоит из взлетов и падений. Это сумма успехов, которые ты правильно используешь и можешь приумножить, и промахов, из которых ты можешь вырулить и сделать правильные выводы. 5. Большой бизнес - жесткая штука. Я недавно думал о том, что тяжелые переговоры и сложные проекты делают тебя тяжелым человеком. И здесь главное - отделить личное от всего этого. 6. Целеустремленность на грани помешательства. У бизнесмена, в отличие от самурая, не просто путь, а как раз главное - одержимость конкретной целью. Хотя без получения удовольствия от пути тоже ничего не получится. 7. Трудолюбие. Сказки про работу 2 часа в день - пи…ж и провокация. Надо очень много думать, встречаться, разговаривать, путешествовать и много чего ещё.
Андрей Медведев 26.04.2025 06:54:36
#ПСМ Я РАБОТАЮ НА ЗАВОДЕ И ГОРЖУСЬ ЭТИМ Недавно наш маркетинг показывает мне как, наш слоган, который мы используем (и гордимся этим) в HRе и мерче, решили использовать другие ярославские производители. Ну, с одной стороны, не очень приятно, когда у тебя что-то в наглую плагиатят (конечно хочется сказать более грубо - пи..ят). Но если уж ты это делаешь, то хотя бы не превращай это в колхоз. Наша идея была в популяризации работы на Заводе, а не типичном совковом восприятии, как у коллег (ни в коей мере не хочу обидеть Наталью Егорову).
Андрей Медведев 18.04.2025 06:13:08
#БИЗНЕС MIDDLE EAST ENERGY ⚡️ Уже 15 лет (кроме пандемии) езжу на энергетическую выставку в Дубай - это главная мировая выставка на нашем рынке оборудования. Цели были разные за эти годы. В начале просто узнать, кто существует в мире и что производит, потом наладить отношения, в первую очередь с европейскими поставщиками. Дальше мы возили сотрудников: инженеров, продажников, закупщиков на выставку. В 2022, в разгар начала СВО, даже поучаствовали в выставке с определенной надеждой на развитие экспорта. В последние же 2 года это совмещение детских весенних каникул и однодневное посещение выставки. В этом году, кстати, было очень полезно и интересно. Отдельная встреча с главным президентом партнера, завтрак с итальянским другом, очень продуктивная долгая встреча с корейским партнером, зашел поздороваться со всеми европейцами, провел 3 личных встречи с китайцами (китайцы первый раз полноценно вернулись после пандемии). Хочется, чтобы в будущем рынок компонентов стал по-настоящему многополярным, как модно сейчас говорить, поэтому продолжаю быть в контакте со всеми. Также очень важно для меня смотреть те тренды, которые есть на международном рынке, а то у нас ситуация сильно исказилась и можно замкнуться в своем несколько изолированном мире. Самое интересное: 1. Есть какие-то периодически возникающие тренды. Например, после войны в Ираке очень сильно выстрелили ливанские производители ДГУ (сейчас их вообще не видно). Потом также сильно выросли турки. Сейчас же есть ощущение, что, как и в целом в мировой экономике, идет определенная деглобализация. 2. Weichai (Baudouin) не просто масштабно присутствует на выставке, а вообще как главный партнер, самый большой стенд и организатор самой крутой вечеринки. Ну и большинство крупных мульбрендовых OEM продвигают его один из главных, а часто даже главный бренд, даже опережая Perkins и Hyundai. 3. Также они единственные, кто в Европе и Азии используют местных продавцов и менеджеров для работы на рынке, а не только везде китайцы. Директор по продажам Baudouin - это грек, живущий в Испании, а ранее руководивший тем же самым в Cummins. 3. Ещё появились несколько китайских компаний, которые выходят на мировой рынок именно с продвижением своего бренда. Не масштабно, как Weichai, но Yuchai тоже присутствовал на выставке. Наши друзья - генераторы Evotec тоже присутствуют и начали работать с несколькими крупными мировыми OEM. 4. Hyundai купил компанию Doosan и планируют начать более масштабно в нее вкладывать и развивать. Мы поставили тысячи надежных ДГУ с этим корейским двигателем, но уже смешно, когда они 5 лет рассказывали, что скоро выйдет двигатель на 1000 кВт. Сейчас мне показали план развития до 2028 года, и это уже выглядит глобально. 5. Я писал, что очень сильно вырос рынок больших ДГУ, в первую очередь для ЦОД. Но также коллеги говорят, что в целом последние 2 года общий рынок, наоборот, упал. Был огромный всплеск, связанный с войной и в целом опасением европейцев о блэкаутах из-за проблем с газоснабжением. 6. Картина, конечно, у меня все равно не полная, так как крупнейшими глобальными корпорациями: CAT, Cummins, MTU я не общался. В Китае они все, несмотря на торговую напряженность, продолжали активно развивать производства (не знаю что дальше будет), а на многих больших рынках, таких как тот же ОАЭ, их доля остается крайне значимой. Обсуждали с коллегами недавно строительство ЦОД в Дубае и как бы рассматривать китайские моторы никто даже не планировал. Не важно, как развиваться политика, экономика и рынок, ПСМ всегда должен оставаться не только в локальных, но и мировых трендах. Наша тактика мультибрендовоности позволяет предложить клиенту оптимальное проектное решение. А никак многие конкуренты навязывают удобное себе решение из-за монопартнерства.
Андрей Медведев 14.04.2025 08:50:00
#БИЗНЕС MIDDLE EAST ENERGY ⚡️ Уже 15 лет (кроме пандемии) езжу на энергетическую выставку в Дубай - это главная мировая выставка на нашем рынке оборудования. Цели были разные за эти годы. В начале просто узнать, кто существует в мире и что производит, потом наладить отношения, в первую очередь с европейскими поставщиками. Дальше мы возили сотрудников: инженеров, продажников, закупщиков на выставку. В 2022, в разгар начала СВО, даже поучаствовали в выставке с определенной надеждой на развитие экспорта. В последние же 2 года это совмещение детских весенних каникул и однодневное посещение выставки. В этом году, кстати, было очень полезно и интересно. Отдельная встреча с главным президентом партнера, завтрак с итальянским другом, очень продуктивная долгая встреча с корейским партнером, зашел поздороваться со всеми европейцами, провел 3 личных встречи с китайцами (китайцы первый раз полноценно вернулись после пандемии). Хочется, чтобы в будущем рынок компонентов стал по-настоящему многополярным, как модно сейчас говорить, поэтому продолжаю быть в контакте со всеми. Также очень важно для меня смотреть те тренды, которые есть на международном рынке, а то у нас ситуация сильно исказилась и можно замкнуться в своем несколько изолированном мире. Самое интересное: 1. Есть какие-то периодически возникающие тренды. Например, после войны в Ираке очень сильно выстрелили ливанские производители ДГУ (сейчас их вообще не видно). Потом также сильно выросли турки. Сейчас же есть ощущение, что, как и в целом в мировой экономике, идет определенная деглобализация. 2. Weichai (Baudouin) не просто масштабно присутствует на выставке, а вообще как главный партнер, самый большой стенд и организатор самой крутой вечеринки. Ну и большинство крупных мульбрендовых OEM продвигают его один из главных, а часто даже главный бренд, даже опережая Perkins и Hyundai. 3. Также они единственные, кто в Европе и Азии используют местных продавцов и менеджеров для работы на рынке, а не только везде китайцы. Директор по продажам Baudouin - это грек, живущий в Испании, а ранее руководивший тем же самым в Cummins. Ещё появились несколько китайских компаний, которые выходят на мировой рынок именно с продвижением своего бренда. Не масштабно, как Weichai, но Yuchai тоже присутствовал на выставке. Наши друзья - генераторы Evotec тоже присутствуют и начали работать с несколькими крупными мировыми OEM. Hyundai купил компанию Doosan и планируют начать более масштабно в нее вкладывать и развивать. Мы поставили тысячи надежных ДГУ с этим корейским двигателем, но уже смешно, когда они 5 лет рассказывали, что скоро выйдет двигатель на 1000 кВт. Сейчас мне показали план развития до 2028 года, и это уже выглядит глобально. Я писал, что очень сильно вырос рынок больших ДГУ, в первую очередь для ЦОД. Но также коллеги говорят, что в целом последние 2 года общий рынок, наоборот, упал. Был огромный всплеск, связанный с войной и в целом опасением европейцев о блэкаутах из-за проблем с газоснабжением. Картина, конечно, у меня все равно не полная, так как крупнейшими глобальными корпорациями: CAT, Cummins, MTU я не общался. В Китае они все, несмотря на торговую напряженность, продолжали активно развивать производства (не знаю что дальше будет), а на многих больших рынках, таких как тот же ОАЭ, их доля остается крайне значимой. Обсуждали с коллегами недавно строительство ЦОД в Дубае и как бы рассматривать китайские моторы никто даже не планировал. Не важно, как развиваться политика, экономика и рынок, ПСМ всегда должен оставаться не только в локальных, но и мировых трендах. Наша тактика мультибрендовоности позволяет предложить клиенту оптимальное проектное решение. А никак многие конкуренты навязывают удобное себе решение из-за монопартнерства.
Андрей Медведев 14.04.2025 08:43:28
#ЖИЗНЬ ПЛАВИЛЬНЫЙ КОТЕЛ XXI ВЕКА Мне нравятся Эмираты тем, что сейчас это один из главных международных центров мира. Здесь полностью ощущаешь, что люди приехали со всего мира, в основном в поисках разного заработка, но при этом многие из них остались надолго и ощущаются уже своим новым домом. Причем сейчас это и условно обслуживающий персонал, кто часто приехал из Индии, Пакистана, Азии и Африки, убежав по настоящему от тяжелой жизни и бедности. Но сейчас это и много русских, европейцев, англичан, которые приехали здесь делать бизнес, иногда даже глобальный. Как мне сказал пакистанский таксист, что там мы с индусами ненавидим друг друга, а здесь прекрасно рядом живем, не мешаем друг другу и даже иногда общаемся. Вчера за день пообщался уже не про бизнес, а про жизнь с людьми со всего мира. С англичанином у бассейна обсудили недвижимость, политическую ситуацию и фитнес-девайсы. Он согласен, что санкции, связанных с ограничениями поездок, платежей и покупок - это идиотизм и бессмысленные вещи. Также он мне сказал, что действительно в Лондоне сейчас не очень безопасно и условно, как он мне сказал, не стоит точно даже носить дорогие часы. Поэтому он сам переехал на остров Джерси, а многие его знакомые переезжают в те же Эмираты. Также с другим таксистом из Уганды обсудили, насколько продумана безопасность в ОАЭ и что все делается для этого. Например, он с лицензией Абу-Даби не может в Дубае взять пассажиров (у него просто отберут лицензию и могут даже депортировать). Правила в целом здесь жесткие, и их надо выполнять. Это, кстати, отличие от Европы и почему там идет серьезный миграционный кризис. И это не моё мнение, а мнение европейцев, с которыми я общался. Важный момент, что Эмираты - это не консервативное общество, как Европа, Англия, Китай или Россия, где иностранцы не очень просто адаптироваться. Здесь, как когда-то в США, все иностранцы, и все ищут свое место в жизни и зарабатывании денег. Я был и в мега-лакшери отелях типа Atlantis the Royal, и на заводе насосного оборудования, где индусы трудятся за копейки и живут в комнатах по 10-15 человек. Эмираты очень, очень разные. Но в целом большинство довольны жизнью здесь, и как мне сказал пакистанец-таксист, что здесь ко мне намного уважительнее относиться, чем в Саудовской Аравии или родине. Единственный минус - это адовая жара около половины года (кто не был в этот период, не поймет реально как это). Дорогие цены - тоже минус, но когда есть спрос в котле есть и предложение, поэтому экономика есть экономика. А ещё забыл, куча гребанных жуликов, но опять же там где есть деньги, там есть и всякие проходимцы.
Андрей Медведев 12.04.2025 09:17:31
#БИЗНЕС БИЗНЕС С КИТАЕМ
Андрей Медведев 11.04.2025 12:42:40
#МЕЖДУНАРОДНАЯПАНОРАМА МИРОВОЙ ХАОС 2025: КОРОТКО О ГЛАВНОМ Сегодня за день имел обстоятельные деловые и не только разговоры с голландцами, итальянцами, французами, венграми, китайцами и корейцами. Если в 2022 году на выставке было мнение, что это Россия сошла с ума и у нас непонятно что будет, то в 2025 году везде никто не понимает, что вообще будет с этим миром в следующие годы. Самые популярные темы для разговора: 1.
Андрей Медведев 09.04.2025 06:47:06
#БИЗНЕС ФЕЙЛЫ. ЧАСТЬ 1 «ДЕНЬГИ ЕСТЬ, НО ЭТО НЕ ТОЧНО» Думаю, всем интересно почитать не только про успехи ПСМ, но и про неудачи и ошибки, которые, конечно же, присутствовали в большом количестве на нашем пути. Одной из главных ошибок, лично я считаю, было отсутствие профессионального финансового директора в компании до 2014 года. Первые 8-9 лет мы самостоятельно считали финансовый результат, что часто встречается в малом и среднем бизнесе. И он не учитывал очень много реальных расходов, которые мы несли в своей деятельности. После того, как я увидел БДР (Бюджет доходов и расходов), я точно понял, что то, что мы считали до этого, было просто очень примерной оценкой, причем сделанной, как это часто делают предприниматели, в пользу прибыли и более красивых показателей. Очень много расходов мы либо не вели учет в принципе, либо считали их незначительными. По итогам 2014 года мы первый раз максимально подробно посчитали финансовый результат, и он оказался плачевным. Вместо какой-то нормальной прибыли там был практически НОЛЬ (хорошо, что не минус). В нашем формате бизнеса невозможно развиваться, будучи не прибыльной компанией. Тебе постоянно надо вкладывать деньги в производство. Самое интересное, что тогда у нас не было таких огромных расходов на персонал, охрану труда, ремонты и прочее, как сейчас. Просто сама модель бизнеса к тому моменту исчерпала себя (но это уже другая история). Сейчас я вижу много бизнесменов, которые не имеют нормального управленческого учета в немаленьких компанией. Что говорить, в 2014 году, когда мы оказались в такой ситуации, у нас выручка была уже больше 1 млрд. И мы имели более 300 человек в компании. Во многих случаях причина в том, что на начальном этапе условно денег хватает и, ты думаешь, и так сойдет считать. Здесь важно перейти в профессиональным финансовый менеджмент не слишком поздно, иначе все может довольно быстро и плохо закончится.
Андрей Медведев 08.04.2025 02:44:44
#БИЗНЕС ПСМ МАЙНИНГ - НА ВОЛНЕ ТРЕНДА И ТЕХНОЛОГИЙ! Как вы все знаете, ПСМ активно развивает производство. Но также мы развиваем и реализацию комплексных проектов, связанные в первую очередь с энергетикой. Одно из наших новых отдельных направлений бизнеса - это системная интеграция и строительство дата-центров для майнинга «под ключ» с собственной газовой генерацией. Наши компетенции позволяют: 1. Самостоятельно производить оборудование (газопоршневые установки и блок-модули для майнинга). 2. Подбирать и поставлять майнинговое оборудование. 3. Выполнять проектирование и строительство инфраструктуры. 4. Полностью подготовить площадку и обеспечить запуск криптофермы и центра хостинга. 5. Помочь клиенту сформировать оптимальную бизнес-модель и индивидуальную конфигурацию оборудования. Уже сейчас в проработке несколько масштабных проектов как для крупных корпоративных клиентов (например, газодобывающей компании), так и для частных инвесторов.
Андрей Медведев 05.04.2025 12:17:02
#БИЗНЕС САНКЦИИ Последнее время немало разговоров о скором снятии санкций (лично я не думаю, что пока это скорее риторика для политиков, а не для реального бизнеса). В 2022 году все, включая меня, отслеживали новые пакеты санкций и переживали, к чему это приведет. Сейчас же, скажем честно, всем уже абсолютно пофиг на эту информацию. Я, конечно, не считаю, что санкции - это хорошо для нашей экономики, но, тем не менее, определенные плюсы от них, очевидно, присутствуют: 1. Неоспоримый факт, что деньги оказались во многом заперты в России (хотя в Эмиратах тоже не мало русских денег) и их автоматом стали инвестировать внутри страны. А это прямо триллионы рублей. 2. Многие производственные компании в моменте начали нормально зарабатывать. А заинтересованные в развитии бизнесмены начали активно вкладывать в строительство новых мощностей. 3. По большему счету, если не брать какие-то очень специфические технологии, то все можно привезти из любой страны. И мы тоже продолжаем использовать критический параллельный импорт. 4. Клиенты перестали рассуждать, как раньше, что «Сделано в России» - это совок, не современно и не качественно. Стали задумываться о использовании российских продуктов и технологий. Недавно был на выставке дизайна Artdom. Там один один павильон - это все известные итальянские бренды, а другой - российские дизайнеры и там очень много посетителей. 5. Мы увидели, что полная ориентация на западные технологии была не совсем логична. Всё же уже давно в Китае появилось много современных конкурентноспособных продуктов и компонентов. Да и западная модель во многом строилась на том, что производится тоже в Китае. Главный минус этого всего - что это всё безумно перекосило экономику и что структурно будет дальше, никто не понимает. С такой высокой ставкой крупные инвестиционные проекты уже останавливаются (прямо очень ощутимо). Также изначально оптимизм, связанный с позитивной риторикой Трампа, играл в плюс, а сейчас ощущение, что не определенности стало только больше. Многие поставили и по этой причине инвестиции на паузу (например, мало ли многие конкуренты вернуться). А вы что думаете, что будет дальше в этом вопросе?
Андрей Медведев 30.03.2025 07:55:10