Важно
Подпишись на телеграм ген директора ПСМ Андрея Медведева
Телеграм ген директора ПСМ Андрея Медведева
Главные события от первого лица
Переходи на канал
Меню

Промышленный дизельный двигатель TAD1642GE производства Volvo Penta (Швеция) - шестицилиндровый рядный дизельный двигатель с прямым впрыском топлива, электронной системой управления (EMS2) и системой охлаждения с термостатическим управлением.

Двигатель оснащен турбокомпрессором, охладителем наддувочного воздуха воздушного типа, индивидуальными электронными насосами-форсунками, а также характеризуется высокой мощностью при компактных размерах, низким уровнем шумности и низким уровнем расхода топлива и масла.


Вы можете заказать в компании ПСМ полный спектр запасных частей к двигателю Volvo Penta:

  • Расходные материалы и комплекты ЗИП
  • Основные узлы
  • Масляная система
  • Воздушная и выхлопная системы
  • Корпусные элементы
  • Крепеж
  • Система охлаждения
  • Уплотнения и патрубки
  • Фильтры
  • Электрика
  • Комплекты для диагностики

C 2007 года ПСМ – официальный партнер, а с 2012 года – лучший деловой партнер Volvo Penta в России. Большинство запчастей есть в наличии на складе в Ярославле. Специалисты подберут детали и подходящие расходные материалы.

Сервисные инженеры ПСМ выезжают по всей территории Российской Федерации и СНГ для диагностики, ремонта и технического обслуживания дизельных двигателей.


Смотри также

Рекомендации по сервисному обслуживанию Volvo Penta

Сертификат партнера Volvo Penta

Сертификат лучшего делового партнера Volvo Penta в России

Тип 6LTI
6-цилиндровый рядный с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха
Число цилиндров 6
Расположение цилиндров рядное
Порядок работы цилиндров 1-5-3-6-2-4
Диаметр цилиндра, мм 144
Ход поршня, мм 165
Рабочий объем, л 16.12
Степень сжатия 16.5:1
Основная мощность, кВт (л.с.) 485 (660)
Резервная мощность, кВт (л.с.) 536 (729)
Частота вращения коленчатого вала, об/мин
1500
Частота вращения холостого хода, об/мин
   - максимальная, не более 1200
   - минимальная, не более 600
Удельный расход топлива при 1500 об/мин, г/(кВт ч):
при 1500 об/мин
   - при 25% мощности: 213
   - при 50% мощности: 198
   - при 75% мощности: 197
   - при 100% мощности:
201
Расход масла при 100% нагрузки, л/ч 0.1
Масляные фильтры полнопоточные, утилизируемые, навинчиваемого типа для высокоэффективной фильтрации
Объем системы смазки, л 48
Топливный насос низкого давления
Топливные фильтры
   - грубой очистки с водоотделителем и индикатором наличия воды в топливе
Объем системы охлаждения, л 60
Водяной насос с ременным приводом, необслуживаемого типа
Напряжение в системе электрооборудования 24 В
Зарядный генератор 80 А
Пусковое устройство Стартер 7 кВт
Система аварийного останова двигателя электромагнитный клапан
Минимальная температура запуска,°C -15
необходимо наличие предпускового подогревателя
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 2304х1160х1818
включая радиатор и интеркулер
Масса двигателя, кг 1480
масса сухого двигателя
Основная мощность (Prime Power), кВт (л.с.) - данный тип мощности соответствует стандарту мощности по ISO 8528 для продолжительного использования. Относится к двигателям для электростанций без ограничения количества моточасов наработки в год, которые работают с переменной средней нагрузкой 70% от указанной мощности. Допускается перегрузка 10%. 

Резервная мощность (Standby Power), кВт (л.с.) - данный тип мощности соответствует стандарту мощности по ISO 3046. Относится к двигателям для электростанций, которые предназначены для резервирования электросетей в случае непредвиденного обесточивания. Перегрузка не допускается. Средняя нагрузка в течение 24 часов работы не должна превышать 80%. Наработка двигателя в год не должна превышать 500 моточасов, из которых на продолжительную работу должно приходится не более 300 моточасов наработки.

Расходная характеристика дизельного двигателя
Volvo Penta TAD1642GE 


 Расходная характеристика Volvo Penta TAD1642GE


Габаритные чертежи дизельного двигателя
Volvo Penta TAD1642GE


Габаритный чертеж Volvo Penta TAD1642GE

Габаритный чертеж Volvo Penta TAD1642GE

Габаритный чертеж Volvo Penta TAD1642GE














Управление подачей топлива

Потребность двигателя в топливе анализируется до 100 раз в секунду. Количество впрыскиваемого топлива и момент впрыска полностью управляются электроникой через топливные клапаны на цельных инжекторах.

Это означает, что двигатель всегда получает правильное количество топлива при всех условиях работы, это, помимо прочего, обеспечивает меньший расход топлива и минимальные выбросы .

Диагностика

Назначение диагностики - выявлять и локализовать нарушения в системе ЕMS 2, защищать двигатель, а также обеспечивать возможности маневрирования при серьезных нарушениях.

Если выявляется нарушение в работе, об этом сигнализирует мигание индикатора диагностики в контрольной панели. При нажатии на кнопку диагностики оператор получает код неисправности, являющийся путеводным при возможном поиске неисправности.



Технические характеристики двигателя приведены при работе на топливе с удельной теплоёмкостью 42,7 МДж/кг и плотностью 0,84 кг/л без учета потерь на работу привода вентилятора и системы охлаждения при нормальных условиях:

- абсолютное атмосферное давление: 100 кПа

- температура воздуха: 25°С

- относительная влажность: 30%

- температура топлива: 40°С

Основные конструктивные особенности

Двигатель и блок цилиндров:

- Блок цилиндров и головка блока цилиндров изготовлены из легированного чугуна;
- Коленчатый вал упрочнен высокочастотной закалкой и посажен на семи подшипниках;
- Влажные сменные гильзы цилиндров;
- Литые алюминиевые поршни с масляным охлаждением;
- Три поршневых кольца, верхнее из которых типа “клиновидное”;
- Упрочненный высокочастотной закалкой распределительный вал верхнего расположения с роликовыми коромыслами клапанов;
- Четыре клапана на цилиндр;
- Сменные седла и направляющие втулки клапанов;

Топливная система
- Микропроцессорный блок управления подачей топлива (EMS 2);
- Топливоподкачивающий насос с приводом;
- Расположенные по центру насосы-форсунки с топливными клапанами с электромагнитным управлением;
- Топливный фильтр тонкой очистки центрифугированием и водоотделитель;

Система смазки
- Водяной маслоохладитель;
- Масляный насос с приводом;
- Два полнопоточных фильтра и центрифугальный перепускной фильтр;

Система турбонаддува
- Турбокомпрессор

Система охлаждения
- Радиатор с расширительным бачком;
- Охладитель наддувочного воздуха с воздушным охлаждением;
- Водяной насос с ременным приводом;
- Поршневой термостат;

Система электрооборудования
- 24 Вольтовая система электрооборудования с генератором (60А) с датчиком зарядки;
- Стартер Bosch 6,0 кВт, 24В;
- Дополнительный останов, установленный на двигателе;

Электронная система управления двигателем (EMS 2)

Система разработана Volvo Penta и охватывает, помимо прочего, управление подачей топлива и функцию диагностики.

Процессор системы ЕMS 2 расположен в блоке управления и защищен от влаги и вибрации.

Процессор постоянно получает следующую информацию: число оборотов двигателя, давление нагнетаемого воздуха, температура наддувочного воздуха, давление масла, температура масла, сигнализация подачи топлива, общая сигнализация "вода в топливе", а также "давление топлива", уровень охлаждающей жидкости.

Информация дает точную картину актуальных условии работы двигателя и дает возможность процессору, помимо прочего, рассчитать правильное количество топлива, а также контролировать состояние двигателя.


Главные события от первого лица
Андрей Медведев
#БИЗНЕС ПОБЕДЫ И ПОРАЖЕНИЯ Сейчас бизнес у нас проектный, и участвуем мы в основном только в крупных контрактах. Каждый из них - это десятки переговоров, встреч, обсуждений и сценариев. Вообще это больше похоже на сериал с бесконечным количеством серий, а иногда и с несколькими сезонами. В этом году мы одержали 2 крупных поражения в проектах на рынке дизель-генераторов (ну не всё же только нам выигрывать, к сожалению). Как вы понимаете, с самолюбием и с амбициями у меня и у команды всё в порядке, и соревновательный процесс - это важная часть бизнеса и в целом жизни. Я часто думаю, как относиться к таким поражениям. Приведу несколько примеров. Иду я по энергетической выставке в Дубае много лет назад, и один лично незнакомый человек мне издалека кричит (заочно я знал этого конкурента): «Вы что, ох..ли, там». И начинает мне доказывать и предъявлять за нашу победу над ними в одном проекте. Я ему в итоге сказал, что товарищ - это бизнес и не надо так близко к сердцу воспринимать поражения, тем более на личностном уровне. Сегодня выиграл, завтра проиграл, расслабься (легко так говорить и считать, когда ты выиграл). Вторая ситуация, где мы, наоборот, очень обидно проиграли. Из-за проблем по прохождению аудита нас не допустили до одного очень крупного проекта (при этом, что у нас, без сомнения, и тогда была лучшее производство среди конкурентов). Мы накосячили с документами, и дирекция по качеству не смогла это оперативно потом отработать. Я несколько лет не мог отпустить это поражение и потом понял, что это уже становится деструктивным. Третья ситуация. Почти год шел очень крупный тендер и вдруг неожиданно для нас заказчик выбирает неизвестную компанию из Китая, которая должна была поставлять проектное оборудование прямо оттуда. Дальше мы не отпускаем эту ситуацию, общаемся с европейцем, который стоит за этой компанией, заказчиком и подрядчиком. Держим руку на пульсе и вдруг через полгода оказывается, что тот поставщик не продвинулся никуда не с инжинирингом. В итоге опять 3 месяца поездок, встреч и вот почти через 2 года справедливость восторжествовала. Главное, я думаю, надо делать выводы, учиться на своих ошибках и глубоко анализировать. Бесконечное движение, активность и агрессивность в продажах и маркетинге. А контрактов будет еще сотни и намного больших, чем сейчас. К сожалению, и поражения снова будут, но, очень надеюсь, минимум.
Андрей Медведев 14.03.2025 06:47:06
Дорогие женщины, с прекрасным праздником
Андрей Медведев 08.03.2025 06:27:01
#БИЗНЕС СДЕЛАНО В РОССИИ Вчера я побывал на двух заводах - в Калужской и Московской областях (сегодня я уже в Питере). Первый завод после 2022 года построил 20 000 м2 производственных мощностей и осваивает то, что раньше покупали в основном в Европе. Это тоже сборочное производство, металлообработка и сборка шкафов автоматизации, но со сложных специальным инжинирингом. Второй завод сейчас строит цех 12 000 м2, так как существующие производственные площади забиты на 200 %. Они сделали реинжиниринг американских насосов и европейского оборудования для с/х сектора. Раньше просто работали на старых советских станках, а после 2022 года купили сложные обрабатывающие центры. Один завод находится в Особой Экономической Зоне (ОЭЗ), второй, как и мы, в Территории опережающего развития (ТОР/ТОСЭР). Вокруг обоих заводов строится еще несколько крупных предприятий: производство туалетной бумаги, корма для животных и др. У нас рядом с ПСМ Праймом в Тутаеве тоже построились несколько заводов за последние годы. А в Калужской области я нереально впечатлен количеством площадок и их размерами. Да есть проблемы: кадры, рост цен на материалы, конкуренция с Китаем, но при этом есть огромный спрос на рынке, и все видят возможности развития дальше. Короче, я в восторге и не могу с вами этим не поделиться. Можно париться о санкциях, платежах за рубеж, не возможности долгосрочного планирования и т.д. А можно, как мы и партнеры, идти на предпринимательский риск и херочить как сумасшедшие. Очень рад, что я увидел много представителей второй категории бизнеса. P.S. Страна сильно недоинвестирована, и даже то, что сейчас строится - этого катастрофически мало для масштабного развития производства в рамках России. Кстати, стоимость денег этому, начиная с 2024 года, не очень способствует, а программ льготного финансирования почти не осталось. Так что, возможно, весь этот рост резко сойдет на нет. Мы бы сейчас строили не одну площадку, а две одновременно, если бы программу моногородов не закрыли.
Андрей Медведев 06.03.2025 07:31:55
#БИЗНЕС ПЕРЕГОВОРЫ Каждодневные новости про Трампа сподвигли меня написать этот пост. Ни разу не писал в канале про политику и не планирую этого делать, скорее интересно обсудить происходящее сейчас с позиции тактики переговоров и их уровня. Что мне кажется интересным в происходящем через призму собственного опыта (конечно, на другом уровне): 1. Используется главное слово - СДЕЛКА. В первую очередь не скрывается коммерческая составляющая и прагматичное желание получить коммерческую выгоду. 2. Максимально возможная НЕПРЕДСКАЗУЕМОСТЬ. Никто не знает, что человек скажет, как себя поведет завтра. Тебя могут спутать с толку резкой сменой курса и позиции. 3. НЕ WIN-WIN. Не демонстрируется красивая картинка про взаимную выгоду. Позиция однозначная: «Я хочу так, готов обсуждать, что по минимуму дать взамен». 4. ЖЕСТКОСТЬ. Если ты не готов к такой его позиции и вообще везти такие переговоры, то тебя пермолют и ты отдашь всё. 5. КОРОТКИЕ СРОКИ. Декларация и реальная цель - добиться результата как можно быстрее. Напор, обещания и многие другие уловки, чтобы продавить свои условия. «Хотите договориться - соглашайтесь сейчас или окно возможностей закроется». Главный инструмент любых переговоров и команды Трампа в том числе - это качественная подготовка. П.2 - это тоже однозначно продуманная модель. На самом деле любой наш крупный контракт - это тоже сложные переговоры с постоянными манипуляциями со стороны клиента с использованием похожих приемов, только в основном предсказуемо и не на таком уровне. Жесткие переговоры - это кайф и прагматизм, а не негатив или проблема.
Андрей Медведев 26.02.2025 06:47:06
#БИЗНЕС MAKE PSM GREAT 1 июня 2025 года ПСМ будет 20 лет. Сейчас, без сомнения, компания находится в лучшей форме и состоянии за всю истории существования. И дело даже не в том, что выручка составили почти 10 млрд. За прошлый год, а в системных вещах развития и перспектив бизнеса в целом. Следующие 5 лет, очень надеюсь, станут золотой эрой развития российской промышленности в целом и нашей компании в частности (кто бы что не говорил, текущая рыночная ситуация этому пока максимально способствует): 1. У нас и сейчас сильная команда менеджмента, но в ближайшее время мы её активно продолжаем усиливать, так как появляется много новых сфер ответственности. Кроме менеджмента, активно усиливается команда профильными специалистами, которых, я уверен, нет у большинства промышленных предприятий в целом. 2. Мы ставим перед собой задачу максимально быстро привезти в идеальный порядок все территории, цеха и помещения, которые у нас есть (причем сейчас речь идет не о каком-то примитивном косметическом ремонте, а о благоустройстве территорий, коворкингах на заводах и прочих продвинутых фишках, которые существуют только в IT-отрасли). 3. Мы очень надеемся, что в ближайшие несколько месяцев мы завершим сделку по покупке первого внешнего производственного актива, и уверен, что дальше на этом не остановимся и продолжим этот процесс расширения в смежные сферы. Довольно неожиданно, но в этом году на меня вышло очень много людей с желанием делать бизнес вместе и иметь коллаборацию с брендом ПСМ (неожиданно, наверное, не это, а что сами по себе предложения довольно интересные). Также мы начали процесс создания компонентных производств и сервисов для себя. 4. Сейчас ПСМ является самой многопрофильной компанией своих рынков, и, соответственно, мы не успеваем развивать все направления и продукты одинаково быстро. Поэтому мы приняли решение о выделение отдельных бизнес-юнитов направленных на развитие отличных от энергетики направлений. 5. Мы являемся лидером малой энергетики России и продолжим свое развитие в этом направлении. Но большая энергетика тоже не дает покоя и там есть БОЛЬШОЕ будущее для нас. 6. Мы хотим быть одновременно и компанией продукта, и компанией крупных проектов. Поэтому перед нами стоит большая задача - совместить это и отладить всё это для идеала. Чтобы на базе лучших по качеству электростанций и насосных станций ПСМ были построены лучшие EPC-проекты. 7. Я лично сам супер техно-оптимист поэтому уверен, что автоматизация и искусственный интеллект могут вывести промышленные предприятия на совершенно другой уровень организации бизнеса и скорости развития. Повышение эффективности бизнеса в разы может быть достигнуто условно не за счет того Короче, как недавно сказал великий баскетболист Леброн Джеймс: «Нельзя выгореть в деле, которое любишь». Поэтому лично моя мотивация не падает, а только растет, так как при значимом увеличении масштаба делать бизнес становится только интереснее и интереснее.
Андрей Медведев 23.02.2025 11:03:33
#ПСМ ChatGPT Пользоваться нейросетями я начал еще летом прошлого года. Но это было не частно и в основном в формате определенных редких задач, типа придумать название киргизской компании или сделать доклад по Окружайке с Каролиной (там достаточно и Яндекс Нейро). Так вот, январский отпуск на Мальдивах кардинально изменил отношение к этому инструменту. Мы сейчас рассматриваем возможность начать производство одного вида сложного инженерного оборудования. Решил базово разобраться в этом вопросе. В итоге за 2 дня и несколько часов вопросов я изучил больше, чем если бы я раньше заказал исследование у специальной компании и они месяц за много денег его делали. Какое оборудование необходимо, какие программы для расчета выбрать, какие материалы использовать, какой опыт нужен у инженеров при наборе и многое другое я узнал очень быстрое, а главное очень глубоко. Сейчас вообще не понимаю, как, например, по другому можно подбирать оборудование, если не через AI. Ты можешь подобрать модели станков, сравнить их между собой, узнать, какой сервис, какая комплектация у разных производителей, минусы и плюсы, и всё это за несколько минут. Написание функционала сотрудников, формулировка KPI, составление графика выставок для посещения в Китае и десятки разных задач я решаю на работе в неделю. Также разработка маршрута путешествия, подбор сериала, похожего на мой любимый, подробная информация про разные стейблокины, инвестиции в определенную недвижимость и все остальное. Иногда ловлю себя на мысли, что пообщаться с чатом интереснее, чем с многими людьми (не со всеми, конечно). ИИ точно уже масштабно приходит в нашу жизнь, и это уже не развлечение или какая-то игрушка, а часть жизни. Мне понравилось, как сказал Тимур Турлов (Freedom Finance), что когда к нему приходит подчиненный и что-то предлагает, то он всегда советуется с ChatGPT. Если он сказал что-то похожее на то, что сказал сотрудник, то ОК. Если же совсем другая информация, тогда не согласовывает и надо разбираться. Получается, он за него не решает, но всегда спрашивает второе мнение, и второе мнение - это ИИ. Deep Seek пока не пользовался, и сравнить разные модели не могу, поэтому пост и называется ChatGPT.
Андрей Медведев 15.02.2025 01:11:24
#ПСМ ЗАВОДСКИЕ ВАЛЕНТИНКИ
Андрей Медведев 14.02.2025 10:37:23
#ПСМ НАШИ КЛИЕНТЫ ДЕЛАЮТ НАС ЛУЧШЕ Еще несколько месяцев назад я имел другой взгляд на этот вопрос, и он выглядел так: «НАШИ КЛИЕНТЫ НАС ТЕПЕРЬ ПОСТОЯННО ЖЕСТКО ИМЕЮТ». При этом вряд ли при такой оценке ты получаешь от этого пользу и тем более удовольствие. Начнем с причин. Мы стали производить намного более ответственное, сложное и дорогое оборудование. Соответственно уровень требований к нему (инжиниринг, документация, сварка, окраска, упаковка…да собственно все процессы стали на гораздо более высоком уровне). Года 3 назад мне казалось, что эти требования крайне завышены и иногда просто бредовые (хотя такое реально происходит). Сейчас же я во многих случаях понимаю, зачем это всё. Возможно восприятие этого было таким в связи с формой предъявления требований (часто она, скажем мягко, агрессивная). Но за этими жесткими переписками, инспекционным контролем и приемками есть большой толчок или пинок для нашего прогресса. Мы сделали выводы в плане производства, закупок, качества, конструирования и много чего другого. Но главное - мы изменили (не все, но очень стараемся) нашу психологию. Если клиента не устраивает, значит надо переделывать, причем максимально быстро. Не надо спорить, ныть, бубнить и кому-то что-то доказывать. Так как мы не берем заказы, за которые плохо платят, то мы, конечно же, по сути, не делаем это бесплатно. Клиент не всегда прав, но часто проще согласиться, чем спорить. Дальше изменение психологии и подхода приводит к тому, что мы начинаем такие же требования предъявлять к нашим подрядчикам и поставщикам. Конечно, много наших партнеров не хотят меняться и ставить задачу всех поменять - это утопия. В идеале мы просто ищем более адекватных и надежных партнеров, но часто это не возможно. В этом случае - наша задача увеличить интенсивность и качество контроля. Вообще, эта высокая планка подтягивает многие бизнес-процессы в компании в целом. Поэтому фраза если насилие неизбежно, то просто расслабься и получай удовольствие и пользую - это про текущий этап развития ПСМ. P.S. Сейчас даже мне жена говорит, что ты и в обычной жизни становишься сверх душным и дотошным к получаемым услугам и это прямо перебор. Но опять же я думаю это лечится деньгами и качественно выбираемым подрядчикам.
Андрей Медведев 10.02.2025 06:47:06
#БИЗНЕС МОДЕЛЬ БИЗНЕСА Лет 15 назад я был на одном итальянском заводе, который производил насосные станции. На нем работало 19 человек с учетом уборщицы и директора. Тогда я подумал, что какая крутая модель бизнеса. Ты производишь сотни установок, у тебя не маленькая выручка и выпуск в штуках, а рисков минимум с учетом затрат. Тогда мы обсуждали и подумали, что было бы круто идти именно по такой модели развития. Отказались от собственного не технологичного производства капотов (не было листогибов у нас тогда) и отдали это на аутсорсинг. Когда надо было делать установки в шумозащитных кожухах, то нашли их производителя на Юге Италии. Ну, и собственно, рассматривали возможности и дальше идти по этому пути. Но в итоге через 3 года открыли собственный завод металлоконструкций (это была первая по-настоящему глобальная инвестиция). В итоге сейчас в ПСМ более 600 человек в штате и продолжается активный набор. В чем же глобальное отличие и куда мы идем: 1. У нас не просто позаказное производство. У нас разработка идет оборудование под конкретный заказ. Модель Engineer to order (ETO). Для этого нужно десятки инженеров, технологи, инженеры по сварке и покраске и много кого ещё. Сейчас есть проекты, где 4-6 месяцев уходит только проектирование. Итальянцы же делали 3 абсолютно серийных модели многие годы с небольшими модернизациями. 2. Индустрия комплектующих. В России раньше вообще не было, а сейчас очень мало нормальных поставщиков, которые качественно и в срок делают компоненты. Если завод хороший, то у него сейчас долго и дорого, потому что он загружен на 110 %. Поэтому мы, во-первых создали большое производство металлоконструкций (около 200 человек, и работает оно в 3 смены на максимальной загрузке). Во-вторых сейчас отдельный бизнес делает многие компоненты: глушители, клапана вентиляции, топливные емкости и т.д. Итальянцы же все покупали и металлоизделия и системы управления, да вообще всё. Сами же только собирали крупные узлы и испытывали установку. 3. Продажи и контрактация. У нас департамент продаж, маркетинга, клиентское сопровождение, юристы и много кто ещё. С Нефтегазом одни технические требования, конъюнктурные отчеты, проектная документация, с Атомкой куча документов качества и везде все по разному. Подготовка документации на тендер, на приемку, да просто тысячи документов на разных этапах заказа. У них был один крупный клиент Grundfos, по заказу которого они собирали одну линейку. 4. Закупки и платежи. Десятки банков, агенты, кыргызы и т.д. Сотни поставщиков, выездные приемки. В каждом заказе не только новые позиции, но совершенно другие группы товаров. У сравниваемых мной 2 поставщика металлоконструкций, 1 автоматики и одна и та же номенклатура. В целом можно по каждому направлению расписать гигантскую разницу подхода и пути, по которому мы пошли. Мне наша модель бизнеса нравится намного больше, да и доходность несравнимо выше, чем работать чьим-то подмастерьем. Да и конкурентов у нас практически сейчас нет, так как организовать это всё на высоком уровне, ставя по главу угла качество, и при этом имея современный маркетинг, HR, инжиниринг гораздо сложнее и уникальней. Я однозначно планирую расширяться в смежные направления продукта (электротехника, турбины) и услуг (проектирование, СМР), в том числе строительство сложных инженерных объектов, не смотря на риски стабильности бизнеса в стране.
Андрей Медведев 01.02.2025 08:00:41
#БИЗНЕС WIN-WIN Даже не ожидал такого интереса, который вызвал мой пост «НЕ ПРОЩЕЛКАЙ СВОЕ БУДУЩЕЕ». Сейчас нахожусь в нескольких предметных диалогах. Решил написать ещё одну идею. Первый пост был про работу в структуре ПСМ, и это для меня всегда предпочтительный вариант. Но также рассматриваю еще 2 типа сотрудничества (люди и ситуации разные): 1. Условно агентское. Если вы мне помогаете заключить контакт, партнерство, знакомство, выход на нужных людей и т.д., то у всех всё будет хорошо. 2. Если у вас есть интересный стартап или небольшой бизнес в СМЕЖНОЙ с ПСМ отрасли, направлении или продукте, то мы можем объединить усилия. «Идеи рождают деньги». Поэтому пишите @psmmedvedev777, побазарим. Повторюсь, мне может быть интересно или нет, это мой выбор.
Андрей Медведев 27.01.2025 12:30:04