Дизельный двигатель MTU 16V2000G16F
Характеристики
Характеристики
Тип
16VTI
Число цилиндров
16
Расположение цилиндров
V-образное
Диаметр цилиндра, мм
135
Ход поршня, мм
156
Рабочий объем, л
35.7
Степень сжатия
17.5:1
Основная мощность, кВт (л.с.)
806 (1096)
Резервная мощность, кВт (л.с.)
886 (1200)
Номинальная частота вращения коленчатого вала, об/мин
1500
Расход масла на угар, % от расхода топлива, не более
0.8
Масляные фильтры
полнопоточный
Объем системы смазки, л
102
Топливный насос
Система впрыска высокого давления Common-Rail с электронным управлением
Наддув
турбонаддув
Охладитель наддувочного воздуха
да
Объем системы охлаждения, л
70
Напряжение в системе, В
24
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм
2394×1570×1421
Описание
Описание
Дизельный двигатель MTU 16V2000G16F (Германия) - 16-цилиндровый, V-образный, 4-тактный двигатель.
Вы можете заказать в компании ПСМ полный спектр запасных частей к двигателю MTU:
- Расходные материалы и комплекты ЗИП
- Основные узлы
- Масляная система
- Воздушная и выхлопная системы
- Корпусные элементы
- Крепеж
- Система охлаждения
- Уплотнения и патрубки
- Фильтры
- Электрика
- Комплекты для диагностики
C 2012 года ПСМ – официальный партнер MTU и OEM-партнер в области нефтегазового бизнеса в России и СНГ. Большинство запчастей есть в наличии на складе в Ярославле. Специалисты подберут детали и подходящие расходные материалы.
Сервисные инженеры ПСМ выезжают по всей территории Российской Федерации и СНГ для диагностики, ремонта и технического обслуживания дизельных двигателей.
Смотри также
ПСМ оставляет за собой право
изменять технические характеристики моделей без предварительного
уведомления, оборудование на фото может отличаться.