Важно
Подпишись на телеграм ген директора ПСМ Андрея Медведева
Главные события от первого лица
Переходи на канал
Меню

Рекомендуемые моторные масла
Рекомендуемые охлаждающие жидкости
Рекомендуемые марки топлива

Дизельные двигатели, собранные на Тутаевском моторном заводе (ТМЗ), в техническом плане являются одними из самых современных в России, отличаясь эффективностью, экономичностью и надежностью. Достоинства тутаевских моторов определяются их конструктивными особенностями: это 4-клапанная индивидуальная головка цилиндра, возможность регулировки оптимального надпоршневого зазора при сборке двигателя, поршни с охлаждением внутренней полости маслом, топливная аппаратура с высокой энергией впрыска, встроенный водомасляный радиатор, привод вентилятора через гидродинамическую или фрикционную муфту с автоматическим управлением.

Более 30 лет двигатели ТМЗ эксплуатируются в составе магистральных автопоездов, большегрузных автомобилей-самосвалов, городских автобусов большой и особо большой вместимости, сельскохозяйственных и промышленных тракторов, внедорожной специализированной техники, дизельгенераторных установок, дорожно-строительной техники. Тутаевскими двигателями оснащаются и многократные победители международных ралли «Париж-Дакар» - грузовые автомобили «Камаз-Мастер».

На базе двигателей ТМЗ наша компания выпускает дизельные электростанции серии АД мощностью от 200 до 315 кВт, дизельные приводы серии ПД и дизельные насосные установки с насосами ВД (Д), ГрАТ, ГрАК, ЦНС, ЦН.

Периодичность технического обслуживания

В таблице приводится периодичность технического обслуживания двигателей ТМЗ, а также соответственно сроки смены масла и периодичность смены фильтрующих элементов масла и топлива.

Наименование работВид технического обслуживания
ЕТОТО-12ТО-1ТО-2ТО-32ТО-3СТО

1. Осмотреть двигатель на предмет течи топлива, масла и ОЖ, нормального состояния наружных узлов двигателя

++++++

2. Проверить уровень масла и охлаждающей жидкости в двигателе

++++++

3. После остановки двигателя проверить на слух работу турбокомпрессора и фильтра центробежной очистки масла

++++++

4. По окончании работы заполнить топливный бак топливом, не ожидая его охлаждения во избежание конденсации паров воды

++++++

5. Проверить натяжение приводных ремней, при необходимости отрегулировать

+++++

6. Слить отстой из топливных фильтров грубой и тонкой очистки. Зимой отстой из фильтров сливать ежедневно после окончания работы.

+++++

7. Заменить масло в картере дизеля

++++

8. Промыть фильтр центробежной очистки масла

++++

9. Сменить фильтрующие элементы масляного фильтра

++++

10. Проверить и, если необходимо, отрегулировать установку угла опережения впрыскивания топлива

+++

11. Заменить фильтрующие элементы фильтра тонкой очистки топлива

++

12. Провести техническое обслуживание форсунок двигателя

++

13. Проверить легкость вращения ротора турбокомпрессора, при необходимости провести его техническое обслуживание

++

14. Проверить и отрегулировать тепловые зазоры в клапанном механизме

++

15. Проверить топливный насос высокого давления, в случае необходимости отрегулировать.

+

16. Заменить масло и топливо на соответствующее предстоящему сезону

+

17. Проверить узлы электрофакельного устройства

+

18. Промыть фильтры-отстойники топлива

+

Примечание.
ЕТО - ежесменное техническое обслуживание
ТО-1 - первое техническое обслуживание, 125 часов наработки двигателя
2ТО-1 - дополнительно через одно ТО-1
ТО-2 - второе техническое обслуживание, 500 часов наработки двигателя
ТО-3 - третье техническое обслуживание, 1000 часов наработки двигателя
2ТО-3 - дополнительно через одно ТО-3
СТО - сезонное техническое обслуживание

Мощные и экономичные двигатели ТМЗ надежны и удобны в эксплуатации. Однако нужно помнить, что срок службы в значительной степени зависит от регулярного и тщательного ухода за ним. Перед началом эксплуатации ВНИМАТЕЛЬНО изучите "Инструкцию по эксплуатации силового агрегата", прикладываемую к каждому двигателю, и соблюдайте все ее требования. Особое внимание уделите следующим рекомендациям:

1. Соблюдайте правила, указанные в разделе "Обкатка нового двигателя". В этот период происходит приработка трущихся поверхностей.

2. Применение топлива, смазочных материалов и охлаждающих жидкостей, не указанных в данном разделе и Инструкции по эксплуатации силового агрегата, запрещено.

3. Запрещается пуск двигателя от постороннего источника электроэнергии с характеристиками (напряжение и сила тока) или суммарной емкостью аккумуляторных батарей, превышающими указанные в инструкции по эксплуатации.

4. После пуска, до включения нагрузки, двигатель необходимо прогреть в начале на холостом ходу до температуры охлаждающей жидкости 40-50 ºС, а затем с увеличением частоты вращения до номинальной постепенно увеличивать нагрузку. Время, в течение которого нагрузку можно увеличить до полной, должно быть не менее 3 минут. нагрузкой до рабочей температуры, указанной в инструкции по эксплуатации. Полная нагрузка непрогретого двигателя не допускается.

5. Не рекомендуется работа двигателя на минимальной частоте вращения холостого хода более 10-15 минут, кроме прогрева холодного двигателя после пуска.

6. Во избежание поломки категорически запрещается включать стартер на работающем или не остановившемся двигателе.

7. Работа двигателя со светящимися лампами сигнализаторов засоренности масляного или воздушного фильтров не допускается.

8. Во избежание поломки турбокомпрессора перед остановкой двигатель должен поработать в течение 3-5 минут на средних оборотах холостого хода.

9. При наличии пробуксовки сцепления при полностью отпущенной педали, а также, при наличии "ведения" эксплуатация не допускается.

10. Техническое обслуживание необходимо выполнять согласно раздела "Техническое обслуживание".

Заказать расходные материалы и сервис
Главные события от первого лица
Андрей Медведев
#ПСМ ГАЗУЕМ ???? Заключили за последние полгода контракт уже на 20ую установку на базе газового двигателя BAUDOUIN. Двигатель производится на совместном российско-китайском заводе «Волжский индустриальный двигатель» в Тутаеве, можно сказать, за забором нашего завода металлоконструкций ПСМ Прайм. Говорю, как есть: из Китая приходит мотор-комплект, в России он собирается, красится и испытывается. В настоящий момент никакие детали в России не изготавливаются и вряд ли в текущих условиях в ближайшие годы будут производится. При этом на наш взгляд - это ЕДИНСТВЕННОЕ НАДЕЖНОЕ решение на этом рынке, которое сейчас доступно в России. Западные проверенные моторы сейчас можно о них забыть (в этом рынке, в отличии от дизелей, параллельный импорт системно не работает). В китайские Жичаи и всякие другие Х**чаи я не верю (у них нет ни сервиса, ни людей в России). Полностью российские двигатели когда-то будут, но это не точно. Сейчас мы и клиенты выбрали этот двигатель по следующим причинам: 1. Пусть и ограниченное, но производство в России. 2. Мы поставили данный двигатель для собственных нужд на заводе ПСМ Прайм, чтобы проверить все детские болячки и получить реальные представления об эксплуатации. 3. Сборка и пакетирование газовой электростанции происходит на самом современном заводе в России - ПСМ Прайм. 4. 10 наших сотрудников обучены сервису данного двигателя вплоть до капремонта. 5. Мы единственные в России, кто собирал уже электростанции всех возможных мощностей. 6. ПСМ готовы заключаться для реализации проекта «под ключ» с проектированием и строительством. 7. !!! Мы на заводе проводим приемо-сдаточные испытания на собственном газовом стенде. ЭТО НЕ ДЕЛАЕТ НИКТО. Все запускают и экспериментируют у клиента. Планируем до конца года заключиться еще на 10-15 машин, хотя в целом зверь ещё не полностью изученный. Очень надеюсь, что как минимум 10 машин в этом году будет уже запущено в эксплуатацию.
Андрей Медведев 30.03.2023 10:14:12
#БИЗНЕС НАЗВАНИЕ НОВОЙ КОМПАНИИ Недавно я писал, что планирую зарегистрировать компанию в Дубае. Что логично, встал вопрос её названия. За последние годы уже не раз приходилось придумывать новые названия: Прайм, турецкий бизнес, IT-компания. Каждый раз мы много парились, думали, организовывали конкурсы и т.д. В итоге, на мой взгляд, получается как с нашим европейским юрлицом. Прошло 9 лет, и никто не помнит, что оно значит и вообще, почему так называется. Да и много известных компаний имеют какие-то названия, аббревиатуры, слова и уверен, что 90 % людей, если не зайдут в Википедию, понятия не имеют, какой сокральный смысл вкладывали когда-то создатели. Поэтому решил пойти по следующему алгоритму: 1. Не уходить в блуд и сомнения и ограничить себя дедлайном равным 1 дню. 2. Подумать, какие у меня есть ассоциации в голове в моменте. 3. Погуглить, что есть в интернете с похожими названиями. 4. Поговорить с ChatGPT об этом (какие у неё мысли на этот счет, какие добавить доп. слова в название и т.д.). Оказалось, реально очень полезный эксперимент. 5. Принял решение, но решил, что утро вечера мудренее и надо переспать с этим названием хотя бы одну ночь ????. COMING SOON… Когда будет логотип, поделюсь (уверен что никто не отгадает и не поймет, почему так).
Андрей Медведев 28.03.2023 06:27:59
#ПУТЕШЕСТВИЯ ВИЗА ???????? Получил китайскую визу. К сожалению, однократную, хотя собираюсь один раз в апреле, а потом по плану ещё июнь (придется заново делать). Подавали документы в Иркутске, так как очень сложно поймать место в очереди. Для визы нужна вакцинация ???? российская или китайская. В апреле предстоит большой трип по заводом из разных отраслей, чтобы своими глазами увидеть. Согласен на ???? с выражением «КИТАЙ КИТАЮ РОЗНЬ» и поэтому для начала хочу лично сам провести аудит потенциальных партнеров и убедиться в адекватности, качестве и надежности, чтобы начать с кем-то работу.
Андрей Медведев 27.03.2023 09:51:12
#ЖИЗНЬ А+Я = ❤️ Чуть больше 3х лет назад начался наш совместный путь, а время пробежало как один день. Сколько впереди всего нас ещё ждёт, я даже боюсь представить ????????????
Андрей Медведев 26.03.2023 12:48:09
#БИЗНЕС ДЕРЖИ ПЛАНКУ Одна из главных проблем многих бизнесов - это поддержать тот уровень, который ты достиг в моменте. Я знаю много примеров, когда на пике бизнес-проект реально пушка ????, а проходит несколько лет, и принцесса превращается в тыкву ???? Особенно это видно на примере ресторанов. Первые 2-3 года все новое, красивое, свежее и модное. А потом всё очень часто начинает медленно или быстро угосать. У нас на рынке за почти 18 лет бизнеса почти все артисты поменялись на арене. Было много ярких огоньков, а остались в топе единицы. Причины этого разные: и потеря интереса собственников к бизнесу, отсутствие системного подхода, мир быстро меняется, а ты нет, желание в моменте за счёт демпинга забрать долю рынка, уход в финансовую пирамиду и много других разных кейсов. P.S. На этот пост меня натолкнуло посещение вчера и сегодня кафе Black Coffee на трассе Ярославль-Кострома. Место, в которое мы ездили в пандемию и думали, какие же молодцы ребята, что сделали так все круто, что из города люди специально к ним ездят. А сейчас сервис ???? и персоналу просто пох** на клиентов.
Андрей Медведев 26.03.2023 07:18:21
#ПСМ СТРОИТЕЛЬСТВО «ПОД КЛЮЧ» Мы давно имеем намерения и планы выйти в этот бизнес, чтобы выступать EPC-подрядчиком и строить газовые и дизельные энергоцентры и блочно-насосные станции. Я прекрасно понимаю, что данное направление может увеличить объем бизнеса ПСМ на порядок. Сейчас мы уже реализуем несколько проектов, где мы выступаем проектировщиком, производителем и строителем (иногда без чего-то одного). Пока география довольно близкая: Иваново, Москва, Ярославль, Вологда, Нижний Новгород. Но потенциально проекты и в Забайкалье, и на Чукотке. Производственные мощности и инжиниринг самого продукта у нас лучшие в отрасли. После посещения наших красивых заводов у заказчика нет никаких сомнений, что мы в необходимые сроки разработаем и произведем 20, 30 и даже 50 МВт генераторных мощностей. В таких проектах он часто хочет получить «энергоцентр под ключ» (проект привязки к объекту и СМР), а не только поставку и пуско-наладку оборудования. Соответственно, у нас максимально остро стоит вопрос грамотной организации строительной части бизнеса. Это серьезная ответственность и, поработав с многими строителями и проектировщиками за последние 2 года, я, к сожалению, понимаю, что уровень организации там (мы не берем крупных строителей типа Велесстроя или ПИКа) мягко скажем оставляет желать лучшего. Сейчас ищем в компанию ДИРЕКТОРА ПО РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТОВ. Так как меня читает много людей из отрасли, пишите - релевантный опыт будет только в плюс. Мы готовы инвестировать в это направление и собирать команду. У нас есть объекты, финансы, системный подход к бизнесу и ценность своей репутации. Сейчас производство и проектирование в компании на современном уровне (IT, планирование, динамичность, гибкость, эффективность и т.д.), и в направлении реализации мы хотим иметь такие же подходы (что, я практически не встречал в небольшом строительном бизнесе. Обычно всё на коленке).
Андрей Медведев 23.03.2023 06:24:56
#БИЗНЕС СТАРТАП ДУБАЙ Ещё во время поездки в Дубай у меня возникло желание там зарегистрировать компанию в связи со многими обстоятельствами новой международной повестки (Турция становится потенциально более сложной юрисдикцией, выход на мировой рынок, финансовые операции и другие причины). Встречаясь с бизнесменами из разных отраслей (авто, одежда, трейдинг и т.д.), я сразу понял, что открыть компанию - это фигня вопрос, а вот открыть банковский счет - это настоящий челлендж. Потому что банки там выполняют функцию регулятора. Там же пообщался сразу с несколькими «профессионалами» по этой теме, получил абсолютно разную информацию. Будем честны, никто из них не внушил доверия (у каждого есть прямой выход на человека в банке, который в отличии от других таких, реально все может решить). Сейчас так называемой «помогашкой» там работает каждый третий русский. Уже по приезду в ночи я написал в телеграм-чат «ДУБАЙ БИЗНЕС» о том, что я ищу помощника в этом процессе. Утром мне написало в личку еще около 5 человек. Я поговорил с 3 из них, и впечатление о них осталось примерно такое же, как о первых. Но благодаря общению с 10 разными людьми, я уже накопил большой объем информации в деталях: какие есть Freezone, новый корпоративный налог, бухучет, Emirates ID и т.д. Причем меня удивило, что за 10 дней я разобрался в вопросе глубже, чем люди, которые там живут по полгода. Причина в том, что я не доверился никому, а попытался капнуть в каждом вопросе максимально глубоко (в сумме на переписки и Zoom я потратил часов 7-8). В итоге я через выбранную Freezone познакомился с одним боснийцем, а уже через него с банкиром индусом. И они мне внушили наибольшее доверие. На этой неделе начинаем процесс и дальше поймём, всё же мое чутье меня не обмануло, или я повелся на очередных жуликов. Следите за сериалом… Уверен, на этом пути я пройду кучу препятствий и тогда уже действительно буду себя считать экспертом в этом вопросе. Моя мечта заниматься международным бизнесом понемногу начинается реализовываться (правда, повторюсь, немного не в таком формате, как я представлял прежде). ВРЕМЯ ВОЗМОЖНОСТЕЙ…
Андрей Медведев 21.03.2023 06:10:20
#ЖИЗНЬ ChatGPT Наконец-то и у меня дошли руки протестить этот чат-бот с искуственным интеллектом. Для того, чтобы там зарегистрироваться нужно решить единственный геморрой - это получение смс на номер любой другой страны, кроме России. Остальное всё максимально просто. Сидел вчера вечером тестировал его. Пока нет 100 % понимания - это все же игрушка или полезная штука. Какие-то вещи, например запрос «Лучшие рестораны русской кухне в Москве» полная фигня - одна «Шоколадница» уже всё понятно. На запрос «Лучшие рестораны Ярославля» вообще какая-то абсолютно недостоверная информация - таких у нас просто нет ????‍♂️ Но при запросе про крупнейших мировых производителей дизель-генераторов я бы сказал, что ответ был не идеальным, но вполне релевантным (я бы сам поменял всего 2 из 10 компаний в нем). Думаю, это действительно серьезная угроза для Google, если он будет круто учиться. Этакие интеллектуальный поиск нового поколения. Хотя еще недавно сверкнул суперпопулярностью Clubhouse. Я его установил, 2 раза попользовался, но так и не осознал реальной ценности. И через месяц все забыли о нем. Но, очевидно, это шаг технического прогресса. Кто пользовался, поделитесь что полезного смогли получить от ChatGPT?
Андрей Медведев 20.03.2023 08:52:56
#ЖИЗНЬ МОЛЧАНИЕ ЗОЛОТО 31 марта мне должны будут сделать операцию на голосовых связках и дальше в идеале 2 недели (я собираюсь выдержать 9 дней) мне придется МОЛЧАТЬ. Для меня, конечно, это просто трагедия. Во-первых я в принципе люблю поговорить, а во-вторых сейчас очень много бизнес-проектов, встреч, мозговых штурмов и других движух. Хотя 7 лет назад я даже хотел поехать в Индию на Випассану, где ты молчишь, как вид медитации. Потом ценности жизни поменялись, и сейчас таких мыслей на отпуск точно нет. Но вот мне сейчас жизнь подкидывает жизненную медитацию. Буду одну рабочую неделю работать молча и удаленно, так как в офисе соблюдать это будет нереально. В принципе, уверен, очень полезная штука. Можно много будет подумать, написать планов и сделать задач, до которых руки не доходили в активной движухе. Бизнес сейчас очень активно трансформируется, и не всегда успеваешь все процессы трансформировать и перестроить со скоростью изменений. Так что, если у кого есть опыт молчаливой работы, можете накидать лайфхаков и идей ????
Андрей Медведев 19.03.2023 07:31:18
#БИЗНЕС НОВАЯ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ РЕАЛЬНОСТЬ На прошлой неделе был съезд крупного бизнеса. Там президентом было сказано: «Сегодня в России открываются огромные возможности практически для любого направления деятельности, для любого бизнеса, для запуска перспективных, долгосрочных проектов…» В целом я с этим согласен, но есть много НО: 1. Сложно всё же запускать что-то в долгую, нужна стабильность. Чудес не бывает, кто будет инвестировать в период российского шторма, а возможно, скоро и мирового. Когда ты оказываешься в Дубае, понимаешь, что русские деньги из России, Кипра и Лондона перетекают туда не в меньших размерах, чем раньше, а не остаются в перспективных проектах внутри. 2. Все стало бюрократичнее и сложнее с точки зрения взаимодействия с государством. Нам сам премьер-министр Мишустин обещал, что поддержка ВЭБ точно будет оказана заводу ПСМ Прайм 2. В итоге уже прошло больше полгода, а мы так ничего и не получили. 3. Недавно на форуме в Красноярске Дерипаска правильно говорил, что не бывает полностью замкнутых экономик и нужны иностранные инвестиции. Понятно, что не европейские или американские, а китайские, индийские или арабские, а их нет. Не видел ни одно инвестпроекта, запущенного с 2022 года вместе с иностранцами. Так что многие переживают, что в России просто закончатся свои деньги. 4. Сейчас идет 100 % фокусирование многих крупных инвестпроектов на Китай. Буквально вчера мы были на встречи в Сити у одной крупной золодобывающей компании, и они нам сказали, что мы больше ничего не закупаем сами, все отдали китайской строительной компании. На мой взгляд, это большая ошибка. Раньше у нас модель была все же многовекторная, а сейчас это в чистой воде зависимость. 5. Во второй половине 2022 года в России действительно была относительно стабильная финансовая среда (курсы, ставки), возобновились инвестиции. Мы за июнь-декабрь назаключали контрактов больше, чем за предыдущие 1,5 года. Сейчас же 1 квартал 2023, много проектов, но нигде нет окончательных решений у заказчиков, и всё затягивается. Ощущение, что в умах людей снова нет надежности, хотя бы относительной. 6. Идет еще большая монополизация экономика во всех сферах: строительство, производство, банки и др. Это в любом случае фигово. Везде конкурентноспособных экономиках есть жесткая конкуренция, и она является двигателем прогресса.
Андрей Медведев 18.03.2023 10:04:32