Важно
Подпишись на телеграм ген директора ПСМ Андрея Медведева
Главные события от первого лица
Переходи на канал
Меню

Рекомендуемые моторные масла
Рекомендуемые охлаждающие жидкости
Рекомендуемые марки топлива

Производство дизельных двигателей на Минском Моторном Заводе (ММЗ) имеет почти пятидесятилетнюю историю. Эти двигатели широко применяются производителями автомобильной и тракторной техники на постсоветском пространстве: заводы МТЗ, МАЗ, ГАЗ, ЗиЛ, ПАЗ, Ростсельмаш используют их для комплектации своей продукции. Двигатели ММЗ отличаются эффективностью и высокой надежностью при эксплуатации в любых погодных условиях, что очень важно для тяжелой техники. Среди их основных плюсов – неприхотливость к качеству горюче-смазочных материалов (топлива и масла). Кроме того, в СНГ накоплена значительная база запасных частей для двигателей ММЗ, что заметно упрощает их ремонт.

Наша компания использует двигатели ММЗ для комплектации дизельных электростанций ПСМ серии АД мощностью от 12 до 100 кВт, дизельных приводов серии ПД и дизельных насосных установок с насосами производства Caprari и Rovatti, ВД (Д), ГрАУ, Strong, ЦНС, НЦПН, 1СЦН

Периодичность технического обслуживания

В таблице приводится периодичность технического обслуживания двигателей ММЗ, а также соответственно сроки смены масла и периодичность смены фильтрующих элементов масла и топлива.

Наименование работВид технического обслуживания
ЕТОТО-12ТО-1ТО-2ТО-32ТО-3ВЛОЗ

1. Проверить уровня масла в картере дизеля

++++++

2. Проверить уровня охлаждающей жидкости в системе охлаждения

++++++

3. Слить отстой из фильтра грубой очистки топлива

+++++

4. Проверить натяжение ремня вентилятора

+++++

5. Проверить уровень и состояние масла в поддоне воздухоочистителя

+++++

6. Очистить ротор центробежного масляного фильтра*

+++

7. Заменить масло в картере дизеля*


+++

8. Проверить зазор между клапанами и коромыслами

+++

9. Слить отстой из фильтра тонкой очистки топлива

+++

10. Очистить и промыть центральную трубу и корпус с фильтрующими элементами воздухоочистителя


++

11. Проверить герметичность всех соединений на предмет подсасывания воздуха

+++

12. Проверить затяжку болтов крепления головки цилиндров

++

13. Промыть сапун дизеля

++

14. Заменить фильтрующий элемент фильтра тонкой очистки топлива

++

15. Промыть фильтр грубой очистки топлива

++

16. Проверить топливный насос на стенде

+

17. Проверить угол начала подачи топлива

+

18. Проверить давление впрыска форсунок и качество распыла

+

19. Проверить состояния стартера (состояние щеток, коллектора, пружин, контактов и др. деталей)

+

20. промыть систему охлаждения от накипи и загрязнений

+

21. Установить винт посезонной регулировки напряжения в положение "Л" (лето)

+

22. Заменить в картере дизеля зимнее масло на летнее

+

23. Установить винт посезонной регулировки напряжения в положение "З" (зима)

+

24. Заменить в картере дизеля летнее масло на зимнее

+

Примечание.
ЕТО - ежесменное техническое обслуживание
ТО-1 - первое техническое обслуживание, 125 часов наработки двигателя или 1050 литров израсходованного топлива
ТО-2 - второе техническое обслуживание, 500 часов наработки двигателя или 4200 литров израсходованного топлива
ТО-3 - третье техническое обслуживание, 1000 часов наработки двигателя или 8400 литров израсходованного топлива
ВЛ - техническое обслуживание при переходе к весенне-летнему периоду эксплуатации
ОЗ - техническое обслуживание при переходе к осенне-зимнему периоду эксплуатации
* Для двигателя ММЗ Д-245 и его модификаций очистку ротора центробежного масляного фильтра и замену масла в картере дизеля производите через 250 часов работы

Техническое обслуживание проводится с целью поддержания дизеля в исправном состоянии в процессе эксплуатации. Несоблюдение установленной периодичности и низкое качество технического обслуживания дизеля значительно уменьшает его ресурс, приводит к увеличению отказов, снижению мощности и росту затрат на его эксплуатацию. Однако нужно помнить, что срок службы в значительной степени зависит от регулярного и тщательного ухода за ним. Перед началом эксплуатации ВНИМАТЕЛЬНО изучите "Инструкцию по эксплуатации силового агрегата", прикладываемую к каждому двигателю, и соблюдайте все ее требования. Особое внимание уделите следующим рекомендациям:

1. Соблюдайте правила, указанные в разделе "Обкатка нового двигателя". В этот период происходит приработка трущихся поверхностей. Работа дизеля без предварительной обкатки не допускается

2. Применение топлива, смазочных материалов и охлаждающих жидкостей, не указанных в данном разделе и Инструкции по эксплуатации силового агрегата, запрещено.

3. Запуск двигателя без охлаждающей жидкости в системе охлаждения запрещен.

4. Перед пуском двигателя включите стартер, продолжительность работы стартера не должна превышать более 15с., если двигатель не запустился операцию можно повторить через 30-40с.

5. Запрещается пуск двигателя от постороннего источника электроэнергии с характеристиками (напряжение и сила тока) или суммарной емкостью аккумуляторных батарей, превышающими указанные в инструкции по эксплуатации.

6. После пуска, до включения нагрузки, двигатель необходимо прогреть 2-3 мин. на холостом ходу до температуры охлаждающей жидкости 40-50 ºС, а затем с небольшой нагрузкой до рабочей температуры, указанной в инструкции по эксплуатации. Полная нагрузка непрогретого двигателя не допускается.

7. Не рекомендуется работа двигателя на минимальной частоте вращения холостого хода более 15 минут.

8. Во избежание поломки категорически запрещается включать стартер на работающем или не остановившемся двигателе.

9. Работа двигателя со светящимися лампами сигнализаторов засоренности масляного или воздушного фильтров не допускается.

10. Во избежание поломки турбокомпрессора перед остановкой двигатель должен поработать в течение 3-5 минут на средних оборотах холостого хода.

11. При наличии пробуксовки сцепления при полностью отпущенной педали, а также, при наличии "ведения" эксплуатация не допускается.

12. Техническое обслуживание необходимо выполнять согласно раздела "Техническое обслуживание".

13. Эксплуатация дизеля без проведения очередного технического обслуживания не допускается.

14. В зависимости от условий работы дизеля допускается отклонение установленной периодичности проведения технических обслуживаний в пределах 10%.

15. Операции технического обслуживания связанные с разборкой агрегатов дизеля проводятся в закрытом помещении для предохранения от попадания пыли и грязи.

16. Все неисправности, обнаруженные при проведении технического обслуживания должны быть устранены.

Заказать расходные материалы и сервис
Телеграм канал ПСМ-Медведь
Главные события от первого лица
Андрей Медведев
КРЕАТИВ!!! Для меня креатив в реализации любых проектов - это одна из самых важных составляющих. Вот и к проекту «Свадьба» мы подошли максимально креативно. Решили сделать 2 события: ⁃ первый, максимально творческий и безбашенный в Тутаеве; ⁃ второй красивый и романтический в Стамбуле. Свадьба Тутаев Мы решили снять одновременно ремейк фильма «Горько 3» и клипа Билана «Пьяная любовь». Надеюсь, все понимают, что это стёб и все события и действия вымышлены и не относятся к реальности нашей жизни серьёзных взрослых людей ???? Огромное спасибо Дмитрию Юнусову, главе Тутаевского района, который помог с организацией и творческому объединению РАСФОКУС (Туров, Внуков и Калямин), кто помог с сценарием и реализацией. Свадьба Стамбул Я уже выкладывал фотки одного из самых красивых в мире дворцов султана Çırağan Sarayı на невероятном берегу Босфора.
Андрей Медведев 18.05.2022 06:38:07
ГЕНДЕРНОЕ РАВЕНСТВО Раз уж последний пост так зашёл, напишу следующий про гендерное равенство или неравенство в ПСМ. Когда мы начинали наш бизнес, первые несколько лет я считал, что девушкам вообще не место в промышленности и машиностроении. Через 2-3 года в офис к нам пришли первые девушки: бухгалтер и отдел рекламы. Следующий для меня важный этап в этом вопросе был связан с моими стереотипа по продажам. Я думал, как девушка-продажник будет общаться с энергетиком или механиком. Уже несколько лет первые места в абсолютном зачёте по продажам в ПСМ занимают представители «слабого пола», да и с технарями у них всё неплохо. В офисе у нас давно больше 50 % сотрудников - это Ж, причём в совершенно разных подразделениях. И вроде как я решил, что равенство достигнуто. Недавно мне начальник отдела по персоналу говорит: «Слушай почему у нас все мужчины топ-менеджеры - директора, а девушки все начальники управлений и отделов. Наверное, это несправедливо?». Вот так у нас появляются директора по закупкам, маркетингу и персоналу. Так что пол, раса и национальность не важны. Важны личностные качества и профессиональный опыт. P.S. 5 лет назад я был на одном заводе в Китае и там большинство сварщиков женщины, но у нас это точно пока экзотика.
Андрей Медведев 18.05.2022 04:55:31
ПОЛНОСТЬЮ БЕЛАЯ КОМПАНИЯ Сегодня мне рассказали коллеги интересную историю. У нас сейчас открыта вакансия инженера-конструктора в ПСМ. Приходит на неё соискатель - эфиоп. ???????? Обсудили все вопросы по функциям, опыту и т.д. в общем, всё как обычно. Дальше он задаёт вопрос: «В какой форме у вас выплачивается зарплата и премия». Ему HR-специалист отвечает: «У нас полностью БЕЛАЯ компания». ???? Надо было видеть его лицо после этого ответа, полное удивления и негодования. В итоге рекрутер извинилась и сказала, что она ничего плохого не имела ввиду и объяснила смысл своих слов. NO TO RACISM
Андрей Медведев 17.05.2022 05:55:51
НАКОНЕЦ-ТО ✌️ Сегодня день начался с очень положительной новости. Я никогда не скрывал, что к господину Волкову относился отрицательно и что у него никогда не было большого желания, что Ярославль стал ухоженным, красивым, современным и комфортным для жизни городом. Если в первый год вообще ничего не делалось от слова совсем, но в этом году небольшие положительные сдвижки кажутся практически революционными изменениями. Как к хорошему, так и к плохому, к сожалению, быстро привыкаем. Ждём нового, более адекватного и заинтересованного МЭРа. Думаю, например, Дмитрий Юнусов из Тутаева точно бы справился с этой должностью.
Андрей Медведев 16.05.2022 12:35:20
РАБОЧИЕ СНЫ Очень частно бизнес меня не отпускает и во сне. Мне могут сниться совершенно разные ситуации: позитивные и негативные, разборки и награждения ???? Буквально позавчера ночью мне снились сложные переговоры с одним из клиентов. Теперь так неожиданно получилось, что эти переговоры завтра пройдут вживую. Даже любопытно: всё пойдёт как во сне? ????
Андрей Медведев 16.05.2022 08:49:32
ПРЕКРАЩЕНИЕ РАБОТЫ В РОССИИ Куча компаний, которые и так проиграли рынок, решили воспользоваться возможностью и «красиво» уйти из России. ???????? Лет 5 назад я ездил и в Москве, и в Ярославле только на Gett Такси, потому что мне нравились их стандарты качества и отбор водителей. Но время и идёт, кто выигрывает конкуренцию, а кто-то наоборот. И вот сегодня у меня возник вопрос: а разве вы ещё существуете? Жалко, что у Яндекс.Такси совсем не остаётся конкурентов. Китайский DiDi, который до этого решил уйти из России, тем вроде наоборот решил вернуться, но о нём мало кто вообще слышал.
Андрей Медведев 16.05.2022 03:50:46
ЛЮДИ 3.0 В современном мире по-настоящему успешными становятся люди формации 3.0. Самые яркие представители этой формации: Дуров, Маск и возможно Тиньков. Будем честны, Маск в другой лиге, и его проекты просто кажутся изначально безумными. Что у них общего: 1. Они делают по-настоящему особенный продукт, который выстреливает ???? . Причем особенность заключается не только, а возможно и не столько в самом изобретении, а удобстве использования. 2. Они меняют форму потребление людей, какого-то товара или услуги и создают рынок для продукта, тренд и дальше - стандарты потребления для рынка. 3. Они создают необычный провокационный PR. То, что маркетологи ???? бы не рекомендовали. Причём это во многом основано на харизме лидера. 4. Они где-то Остапы Бендеры своего времени. Готовы настолько рискнуть, что ты иногда не понимаешь: они всё же жулики или мировые звезды бизнеса. Очень хочется быть предпринимателем хотя бы 2.5, но для этого надо открыть свой мозг и совершенно по-другому смотреть на мир и бизнес, что очень не просто.
Андрей Медведев 15.05.2022 08:42:12
Друзья! У меня добавилось не мало подписчиков за последний месяц, которых я не знаю лично. Да и вообще мало что о вас знаю в принципе. Поэтому проведу несколько опросов: где вы живёте, чем вы занимаетесь, какие у вас интересы и о чем интересно здесь читать, а о чём наоборот.
Андрей Медведев 14.05.2022 12:59:35
#КРИПТОВАЛЮТЫ Вчера увидел список с распределением объема крупнейших криптовалют. Лично я знаю только 3 или 4 их них. Биткоин и Эфир это классика, ну и, по большому счёту, на их долю приходится получается 75 % рынка крипты. А Dogecoin чисто благодаря хайпу Илона Маска.
Андрей Медведев 14.05.2022 11:10:18
ВСЁ ДОЛЖНО БЫТЬ КРАСИВО Так выглядит столовая в ПСМ Прайм. Моя личная позиция, что всё всегда и везде должно быть красиво. Я заморочен на дизайне, что, наверное, не типично для промышленности. Как недавно сказал мне один знакомый, что вообще первый раз вижу, чтобы в производственном инвестпроекте была статья дизайн. У нас же всё красиво: штаб-квартира в Ярославле, офис ПСМ Сити в Москве, новый завод Прайм. Ещё предстоит существенно поработать над производством Красный Бор и инжиниринговым центром в этом плане. Расскажу отдельно про наше сотрудничество в плане дизайна с очень талантливым архитектором и моей идее, чтобы промышленность в России стала более красивая.
Андрей Медведев 14.05.2022 10:13:02