Дизельные электростанции (ДГУ, ДЭС) в шумозащитном кожухе с доставкой по Москве и России

Шумозащитный кожух

Предназначены для использования вблизи жилых домов

Звукоизоляция в действии

Кожух ПСМ снижает уровень шума, исходящего от станции, на 20%. Дизельная электростанция в кожухе работает тише нормы, установленной для жилых зон.

Агрегат: ADV-100 (двигатель- Volvo Penta, мощность – 100 кВт)
Испытательная лаборатория: ООО «ЭЛЬМА»
Инструмент: Анализатор шума и вибрации «Ассистент».

Снижает уровень шума электростанции мощностью 100 кВт до допустимого уровня - 80 Дб и ниже. Позволяет с запасом выполнить 10-й пункт СН 2.2.4/2.1.8.562-96 «Шум на рабочих местах, в помещениях жилых и общественных зданий и на территории жилой застройки» (помещения, в которых установлены механизмы, вырабатывающие энергию).

Скачать протокол измерений

Видео о кожухе ПСМ

Особенности конструкции

Отсек для глушителя

• Глушитель размещается внутри кожуха. Создает дополнительный уровень глушения выхлопа. Не создает дополнительные вибрации.
• Защитный колпак от дождя и снега (rain cap) защищает глушитель от попадания брызг и капель.

Карманы шумоглушения

• Установлены на двух сторонах кожуха. Один – на месте входа воздуха, второй – на выходе. Гасят шумовые колебания, возникающие от от вентилятора и глушителя.
• Создают два воздушных канала. Верхний - для двигателя. Нижний – для охлаждения генератора. Гасят шумовые колебания, возникающие от движения воздуха. Разделяют потоки воздуха и рассеивают шум по внутреннему пространству кожуха.
• Выпускают воздух вертикально вверх. Звук, направленный выше человеческих рецепторов, становится менее ощутимым.
• Шумозащита работает на всех «горячих точках»: двигатель, выхлоп, вентилятор, система воздухораспределения. Позволяет использовать оборудование в общественных местах, рядом с жилыми домами.

Шумопоглощающий материал

Трехслойная структура. Первый слой делает материал устойчивым к внешним воздействиям, второй – эффективно поглощает звуки, третий - гарантирует надежное крепление к стенкам кожуха.

Вспененный полиуретан

• Толщиной 40 мм и плотностью 70 кг/м³
• Имеет пористую структуру с оптимальным размером пор. Материал не резонирует, позволяет глушить звуки низкого и высокого диапазонов минимум на 15%.
• Имеет категорию горючести Г2 - негорючий. Не разрушается от воздействия пламени.
• Термостойкий. Сохраняет свои свойства при температуре от -60° до +550° С
• Химически нейтральный. Не вступает в химические реакции и не выделяет газов.

Внешняя ламинация толщиной 35 µ

• Отталкивает масло, бензин, пыль, воду.
• Защищает от механических повреждений.

Самоклеящаяся подложка из модифицированного акрила

• Плотно прилегает к стенкам кожуха.
• Исключает вибрации, не резонирует.

Свойства материалов подтверждены сертификатами соответствия, пожарной безопасности и санитарно-эпидемиологическим заключением.

Система воздуховедения

Создает два воздушных канала: для двигателя и для генератора. Рассеивает шум по внутреннему пространству кожуха

Глухая рама

Без зазоров и отверстий.

• Предотвращает утечки масла и топлива при случайном разливе.
• Поддерживает систему воздуховедения. Не позволяет воздуху выходить вниз.

Внутренние карманы для шумозащитного материала

Выполнены в толщину для каждого элемента шумозащиты. Плотно фиксируют шумозащитный материал на стенках кожуха. Не позволяют ему отходить, отклеиваться, вибрировать.

Передвижное исполнение

Мы предлагаем установку электростанции в кожухе на прицеп или автомобиль. Такое исполнение востребовано у коммунальных и спасательных служб, которым требуется оперативно организовывать резервное энергоснабжение в жилых зонах в случае аварии.

Шасси

Возможна установка на автомобильный или тракторный прицеп

Автомобильное шасси

На базе автомобилей различных производителей

Как мы производим кожухи

Мы производим шумозащитные кожухи на собственном заводе металлообработки в Тутаеве. Наша производственная площадка оснащена самым современным оборудованием, которое гарантирует качество обработки металла. Все операции производится на станках с ЧПУ - японских высокоточных станках AMADA - координатно-револьверном прессе, листогибе и гильотинных ножницах, аппарате плазменной резки Durma, сварные швы очищаются от окалины на автомате Fladder (Дания). Окраска производится в современной окрасочно-сушильной камере Colortech, снабженной несколькими уровнями освещения.

Мы используем только оригинальные материалы от проверенных поставщиков и производителей. На все комплектующие и материалы есть документация, подтверждающая их происхождение.

В компании ПСМ используют кожухи для размещения дизельных генераторов мощностью до 600 кВт. Электростанции большей мощности устанавливают в блок-контейнереры Север и Север-М.

Цена

Цена дизельного генератора в кожухе индивидуальна и напрямую зависит от мощности агрегата. Однако в среднем разница между стоимостью дизельного генератора в обычном кожухе и шумозащитном составляет 100 000 рублей. Цена такого варианта исполнения оправдана: для его создания используются дополнительные инженерные разработки и качественные звукоизолирующие материалы. Подробнее о конструкции и материалах кожуха в статье экспертов ПСМ.

Комплекс акустических испытаний доказал, что дизельный генератор в шумозащитном кожухе ПСМ можно использовать в жилых зонах. Наши конструкторы с опорой на европейские стандарты экологической безопасности создали продукт, сохранив максимально выгодную для заказчика цену.

Погодозащитный капот

Компания ПСМ производит погодозащитные капоты собственной разработки. Они применяются для размещения оборудования - дизельных электростанций, насосных агрегатов, силовых приводов и т.д.

Применение погодозащитных капотов

1. Погодозащитный капот для дизельных агрегатов позволяет использовать оборудование на открытом воздухе, без подготовки специального помещения, он защищает установки от ветра, песка, дождя, снега и грязи. Оборудование в капоте готово для работы на любой ровной площадке без монтажа.
2. Капот ограждает технику от посторонних людей.
3. Капот предотвращает механические повреждения при эксплуатации и транспортировке оборудования, подходит для частых перемещений.

Дизельные агрегаты в капоте применяются в строительстве, в сельском хозяйстве, в горнодобывающей и нефтяной промышленности - в отраслях, где оборудование работает на открытых площадках. Капотированные дизельные генераторы, установленные на шасси, применяются ремонтными и аварийными бригадами для обеспечения электричеством специальной техники, для энергоснабжения АЗС и т.д.

Особенности конструкции погодозащитных капотов производства ПСМ:

• Жесткий металлический каркас
  не подвержен колебаниям и деформации.
• Температура эксплуатации
  оборудования в капоте от -10 °С до +40 °С.
  Выдерживает дождь, ливень, снегопад, град.
• Удобная конфигурация дверей
  дает доступ ко всем узлам оборудования для обслуживания и ремонта.
• Транспортировочные рымы
  позволяют перегружать и транспортировать установку за нижнюю часть без использования специальных приспособлений с высокими динамическими нагрузками.
• Защитные жалюзи
  системы вентиляции и воздухозабора предотвращают от повреждений внутренние части электроагрегата.
• Усиленная сварная рама
  обеспечивает надежную фиксацию даже в тяжелых условиях эксплуатации.

На заводе ПСМ погодозащитный капот подбирается согласно проектным требованиям.

Так агрегат в капоте может быть дооборудован дополнительными системами питания, обогрева, охлаждения и т.д. Конструкторы ПСМ разрабатывают специальные компоновки агрегатов для установки дополнительного оборудования. Также на производстве ПСМ капоты устанавливаются на шасси.