Важно
Подпишись на телеграм ген директора ПСМ Андрея Медведева
Телеграм ген директора ПСМ Андрея Медведева
Главные события от первого лица
Переходи на канал
Меню

Производство псм

На трёх заводах в Ярославской
области выпускается
1 000агрегатов в год
В распоряжении ПСМ - три завода в Ярославской области. На площадке в Ярославле собирают дизельное оборудование и автоматику, проводят испытания готовой продукции. На площадке Мастер в Тутаеве изготавливают металлические детали изделий: рамы, топливные баки, контейнеры, капоты и шумозащитные кожухи. На партнерском производстве Прайм в Тутаеве собирают и пакетируют газовые и дизельные электростанции мощностью свыше 1 МВт.

На площадках ПСМ введены системы бережливого производства и менеджмента качества, что позволяет сделать рабочий процесс максимально безопасным и эффективным.

Завод ПСМ Красный Бор (Ярославль) работает с 2005 года

На карте
загрузка карты...
  • Каждая установка разрабатывается в инжиниринговом центре ПСМ. Над агрегатами работают 40 инженеров-конструкторов, которые занимаются чертежами и 3D-моделями как серийной продукции, так и уникальными проектами. Но даже базовая модель адаптируется под потребности каждого конкретного клиента.

    Заказчики имеют возможность выбрать установку в приемлемой для них ценовой категории: от эконом до премиум-класса. Условия эксплуатации учитываются при проектировании всех установок.
  • Мы — крупнейший производитель ДГУ в России PDF, 457 КБ
    В ходе сборки рабочие с опорой на чертежи и технические требования собирают составные части будущего агрегата. При необходимости дизельная установка оснащается дополнительными комплектующими. В состав дизельных установок ПСМ входят двигатели как мировых брендов (Doosan, Volvo Penta, Few, Mitsubishi), так и отечественных производителей (ЯМЗ, ММЗ, ТМЗ).
  • Дизельные установки ПСМ укомплектованы системой дистанционного мониторинга и управления СУЭМ, которые позволяют контролировать работу агрегата на любом расстоянии. СУЭМ – это система производства ПСМ.

    Установка систем автоматики происходит следующим образом. По двигателю монтируется жгут управления и подключается в соответствии со схемами, приложенными к проекту. С опорой на чертеж установка оснащается пультом управления. Далее изготавливается силовая часть установки, в ходе которой устанавливаются силовые приводы, заземления. Если агрегат помещается в контейнер, то его также необходимо оснастить системой автоматики. Для этого дизельная установка размещается в контейнере, и, согласно схемам, производится монтаж и подключение систем контейнера.
  • По желанию клиента дизельная установка может быть помещена в контейнер, шумозащитный кожух, погодозащитный капот. Если возникает потребность в перемещении агрегата по большой территории, он устанавливается на лыжи, прицеп, автотранспорт. Для того чтобы осуществить процесс пакетирования, агрегат необходимо установить под капот или контейнер, выполнить монтаж системы газовыхлопа, дополнительных систем дозаправки и систем газового пожаротушения.
  • Перед тем как отправиться на место эксплуатации дизельная установка ПСМ проходит полный цикл заводских испытаний. Прием агрегата на участке испытаний осуществляет отдел технического контроля (ОТК).

    Все установки проходят испытания в несколько этапов. Сначала происходит осмотр установки, во время которого определяется ее готовность к испытаниям и наличие у нее всех необходимых комплектующих. Затем установка заправляется технологическими жидкостями, после чего к ней подключается электрическая нагрузка.

    Во время испытаний установка проверяется во всех режимах (ручной, автоматический, параллельная работа). Для того чтобы получить объективную картину работы установки, происходит имитация аварий. Если в ходе испытаний обнаруживаются какие-либо недостатки или неисправности, они тут же устраняются. Поэтому после прохождения участка испытаний вероятность наличия у агрегата каких-либо проблем сводится к минимуму.
10 000 м2
производственной
площади
135
сотрудников
Приехать в гости

Завод ПСМ Мастер (Тутаев) работает с 2013 года

На карте
загрузка карты...
  • Благодаря современному оборудованию, которым оснащен завод ПСМ в Тутаеве, обработка металла для блок-контейнеров осуществляется на высоком уровне. В основе блок-контейнера лежит силовой металлический каркас, в верхней части боковых стоек и на основании – специальные рымы, с помощью которых блок-контейнер можно перемещать. Для обработки металла используется высококачественный металлообрабатывающий станок AMADA с ЧПУ, координатно-рельефный пресс, листогиб, гильотинные ножницы, аппарат плазменной резки Durma. Чтобы очистить шварные швы от калины, используется автомат Fladder (Дания). В профессиональной покрасочной камере Colortech осуществляется окраска всех элементов контейнера.

    Для того чтобы изготовить стены и крышу контейнера, используются сэндвич-панели толщиной 50-100 мм. Сэндвич-панели производятся из оцинкованной стали с порошковой окраской и наполняются прессованной базальтовой ватой. В качестве основания контейнера используется сварная рама с днищем из металлического листа. Дополнительные элементы контейнера, например, окна, двери, вентиляция, выполняются по желанию клиента.
  • Производство шумозащитных кожухов проходит следующие этапы. В инжиниринговом центре ПСМ 40 инженеров проектируют изделия различной сложности. Каждая деталь воссоздается на бумаге и в 3D. После изготовления чертежей начинается процесс подготовки материалов. Листовой материал разрезается на части с помощью гильотинных ножниц AMADA. Затем заготовки отправляются на плазменный станок Durma и координатно-револьверный пресс AMADA, где из них формируются детали разных геометрических форм. Неточности удаляются компьютерным раскроем. На этапе гибки металлические заготовки превращаются в профили запланированного сечения.

    После того, как все необходимые детали изготовлены, они соединяются в готовую продукцию наиболее эффективным на сегодня методом сварки MIG/MAG. Заключительный этап изготовления конструкции – окраска изделия в профессиональной покрасочной камере Colortech.
  • Рамы, топливные баки, шкафы управления и другие детали, изготовленные на производственной площадке ПСМ в Тутаеве, доставляются на завод в Ярославль
5 000 м2
производственной
площади
55
сотрудников
Приехать в гости

Завод ПСМ Прайм (Тутаев) Партнер ПСМ с 2021 года

На карте
загрузка карты...
3 765 м2
производственной
площади
40
сотрудников
Приехать в гости

Наши принципы

Компания ПСМ стремится к расширению рынков сбыта, развитию выпускаемого продукта и совершенствованию системы управления. С этой целью на предприятии внедрена система менеджмента качества ISO 9001:2015. Строгое следование критериям качества необходимо компании для того, чтобы завоевать и удерживать лидерство на российском рынке электростанций, насосного оборудования, приводов и специальной техники на базе дизельных двигателей.

Для того чтобы сделать рабочий процесс максимально эффективным, на производстве введена система бережливого производства 5S. На месте проведения производственных собраний организован центр мониторинга и управления производством. Система 5S в доступной форме описывает, как сделать рабочее место безопасным и комфортным.

В компании особое внимание уделено охране труда, соблюдаются все требования трудового законодательства. Регулярно проводится оценка рабочих условий, осуществляются выплаты и компенсации сотрудникам, задействованным на вредных производствах, производится ежедневный контроль выполнения техники безопасности.

Политика ООО «Завод ПСМ« в области охраны труда, защиты окружающей среды и промышленой безопасности

Сводная ведомость результатов проведения специальной оценки условий труда

Перечень рекомендуемых мероприятий по улучшению условий труда

На ближайшие 3 года разработан план модернизации производственной инфраструктуры завода ПСМ в Ярославле. Реконструкция затронет как внешнее, так и внутреннее обновление площадки. Планируется изменение фасадов производственных корпусов, асфальтирование территории, замена части существующего сварочного и грузоподъемного оборудования, внедрение нового пневмоинструмента, обновление напольного покрытия внутри помещений. На фоне выполнения стратегических задач происходят постоянные улучшение условий труда на персональных рабочих местах, затрагивающие освещение, воздухообмен и кондиционирование помещений.

Карьера

Мы растем. Каждый год появляются новые направления деятельности, каждый месяц — новые виды продукции. Поэтому мы непрерывно ищем «своих» людей: инициаторов, полных свежих идей, профессионалов, по-настоящему преданных избранному делу.
Главные события от первого лица
Андрей Медведев
#БИЗНЕС МАРКЕТИНГ ВИНА Вчера были на экскурсии во французских шато по Бордо. Наш гид Лейсан, которая после переезда сюда выучилась на технолога -винодела провела нам очень интересный трип. Мне всегда интересно смотреть на многие вещи с точки зрения бизнеса. Я не большой специалист в вине (к счастью), и меня всегда интересовало ценообразование на этот продукт. Здесь в обычном винном бутике Сент-Эмильона бутылка вина варьируется от 5 до 10 000 Евро (я уже не говорю про цены на аукционах). Мне всегда казалось, что на вкус вино свыше 50 Евро я уже не пойму в чем его особенность. Гид мне подтвердила, что так и есть более высокие цены на базовое вино - это маркетинг и история (тоже маркетинг). Например, мы были в первом Chateau de Pressac, где бутылка вина первой линии стоит 50 Евро, и дальше заехали посмотреть Chateau Angelus, где такое же базовое вино стоит 500 Евро. Отличия по вкусу практически невозможно уловить, но за вторым вином 250-летняя история и маркетинг (оно появлялось во многих голливудских фильмах). Она говорит, что всегда смешно видеть русских, которые приезжают и говорят, что они вино дешевле 150 евро за бутылку даже пробовать не будут, а потом оказывается на деле, что они вообще не разбираются в вине. Есть коллекционный рынок, который определяется ограниченностью. Например, во всем мире осталось всего 5 бутылок определенного вина 1980 года, и оно, естественно, больше никогда не будет произведено, но это уже, по сути, рынок произведений искусства. А вообще, обычные французы каждый день пьют вино за 5-6 евро, максимум 10-12 евро. Одна из многих интересных историй, которые мы здесь услышали. Один чувак не имел своего шато, но купил небольшой 1 га участок земли под Сент-Эмильоном и стал делать вино прямо у себя в гараже собственного дома в городе. Его в профессиональных кругах презрительно начали называть «гаражистом». В итоге его вино попробовал знаменитый американский критик Роберт Паркер, и он получил 100 из 100 баллов, после чего его вино мгновенно вошло в моду. В итоге он решил использовать эти нападки в маркетинге и сделал потом ставшее супер популярным вино “Bad boy” с изображением «паршивой овцы» и словом «Гараж». А дальше ещё розовое вино «Bad girl». Ещё меня очень интересовал вопрос, кто же сейчас является собственником этих шато. В одном Сент-Эмильоне их 850 (85 крутых - классификация Grand cru Classe). Конечно же, уже единицы остались винных бизнесов, где управляет семья создателей. Половина - это богатые французские семьи, которые скопили состояние, и многие из них здесь реально живут и этим занимаются сами. А половина - это банки, инвестфонды и другие иностранные инвесторы. Для них уже это просто одна из инвестиций в портфеле. Для французов это печально, но деньги есть деньги.
Андрей Медведев 15.06.2025 06:47:06
#ЖИЗНЬ ДЕНЬ РОССИИ У нас действительно очень крутая страна. Большая, красивая, вкусная и особенная. В какой-то период мы действительно стали забывать свои традиции, и мода сместилась на всё иностранное. Например, мы перестали есть русскую кухню, а стали итальянскую, японскую и другие. Сейчас же наоборот ярко выраженный тренд на локальные продукты и местную кухню (это, конечно, не значит только её). Такая же ситуация была и с промышленностью. Много раз слышал: что угодно, кроме СДЕЛАНО В РОССИИ. Или ещё хуже, что русский человек не способен прикрутить двигатель к генератору. При этом, на мой взгляд, не должны быть и полного протекционизма и изоляции, когда все везде запрещено. Недавно был в Дубае и Баку — позже обязательно напишу отдельный пост, сколько новых эмоций и знаний получил, общаясь с людьми, которые живут и работают за пределами России, про технологии, рынки и мировые тренды». Надеюсь, что в ближайшие годы, независимо ни от каких обстоятельств, в нашей любимой стране будет происходить много всего нового и яркого. Я, со своей стороны, максимально постараюсь внести вклад в историю России. Хочу посетить ещё 100 стран, но жить собираюсь только в России.
Андрей Медведев 12.06.2025 04:04:29
#БИЗНЕС БИРЮЗОВАЯ КОМПАНИЯ Какое-то время назад я написал пост про то, что рассматриваю обучение на программе Executive MBA. И мне коллега говорит: «А ты понимаешь, что тебя там будут учить всяким идеям типа «построение бирюзовых компаний» и прочего. Ты готов меняться и не раздавать пи***лей, а верить в сознательность и т.д.» Кто не знает бирюза - это организация без жесткой иерархии, основанная на самоуправлении и взаимном доверии. В целом идея прикольная, и уверен, что в мире есть успешные примеры бирюзовых грёз, особенно в IT сфере. Но искренне не верю, что в нашем конкретном бизнесе это будет работать. Причины: 1. Мы работаем в условиях дефицита кадров и верить, что все будет сознательные и вознесенные, не приходится. 2. Особенно в нашем инжиниринговом бизнесе есть много очень нестандартных ситуаций, где люди не знают, что делать и зависают. 3. У нас принято давать негативную обратную связь индивидуально. Я считаю, что иногда важнее прямо и открыто говорить о проблемах, а люди должны научиться воспринимать это без личных обид. 4. Многие сотрудники искренне говорят, что хотят свободу и ответственность, но потом оказывается, что именно эти вещи делают их работу менее комфортной. Я внимательно изучаю exit-интервью и там много таких примеров. Конечно, у нас в компании много (думаю намного больше, чем в других производственных компаниях) людей, которые могли бы так работать. Но их условно 10-20 % от всех, кому это нужно, и есть шанс потерять всех остальных профессиональных и эффективных сотрудников. Думаю, идеи Agile и бирюзы явно нужны в компании: неформальное общение, поощрение креатива, снижение бюрократии при решении вопросов (не при учете, например). Поэтому надо переодически раздавать пи***лей в корпоративных чатах по реализации сложных проектов. Думаю, что коллеги понимают и принимают такой подход (ну или у них просто нет выхода
Андрей Медведев 03.06.2025 08:14:10
#БИЗНЕС АГРЕССИВНАЯ СРЕДА Сегодня бегал на дорожке и слушал интервью Николая Сторонского (финтех-компания Revolut оценка $45 млрд.). Он подтвердил моё личное мнение, что в России наряду с Америкой и Китаем самая агрессивная бизнес-среда (его бизнес работает в 50 странах мира). Причем интересно, что, на мой взгляд, причины этой среды совершенно разные. Китай в принципе страна ожесточенной конкуренции с детства для каждого человека, США - страна капитализма, предпринимательства и большого входного билета на рынок, а в России просто внешняя среда бесконечно подкидывает тебе сюрпризы и постоянно надо меняться, или тебе п***ц. За последние 20 лет были окна больших возможностей (например, 2005–2008, 2010–2014, 2016–2019 и 2022–2024 годы), между которыми наступали жесткие кризисы и приходилось буквально выживать. При этом за эти годы большинство внешних факторов становилось всё агрессивнее, особенно сейчас. Но в этом есть и плюсы: борясь за жизнь более ожесточенно, ты точно становишься сильнее. Рынок позволяет зарабатывать, но при этом есть много больших НО. Здесь есть одна огромная проблема для российских игроков. Мы должны выживать исключительно на своем внутреннем рынке, а китайские и американские конкурентоспособные компании работают глобально. И это сказывается не только на эффект масштаба, но и на технологии (можно использовать всё самое передовое и необходимое), персонал (в том же Revolut работают люди из 115 стран, и у каждого свои сильные стороны) и заимствовать опережающие рынок тренды. В любом случае будем бороться дальше и не бояться ни внутренних, ни внешних вызовов. Если они нас не убьют, то сделают ещё сильнее.
Андрей Медведев 01.06.2025 06:47:06
#ПСМ 20 ЛЕТ СПУСТЯ Ровно 20 лет назад началась невероятная история ПСМ! Это путь, полный драйва, жёстких вызовов и ярких побед, которыми стоит гордиться. Конечно, были и сложные моменты, и даже болезненные поражения, но такова реальность бизнеса и жизни в целом. Главное — мы никогда не сдаёмся! Всё это стало возможным исключительно благодаря вам — сотрудникам, партнёрам, клиентам и даже конкурентам, которые мотивировали нас быть лучше с каждым днём. Спасибо, что были и остаётесь частью нашего мощного движения вверх
Андрей Медведев 01.06.2025 04:31:03
#ПСМ 20 ЛЕТ СПУСТЯ Ровно 20 лет назад началась невероятная история ПСМ! Это путь, полный драйва, жёстких вызовов и ярких побед, которыми стоит гордиться. Конечно, были и сложные моменты, и даже болезненные поражения, но такова реальность бизнеса и жизни в целом. Главное — мы никогда не сдаёмся! Всё это стало возможным исключительно благодаря вам — сотрудникам, партнёрам, клиентам и даже конкурентам, которые мотивировали нас быть лучше с каждым днём. Спасибо, что были и остаётесь частью нашего мощного движения вверх
Андрей Медведев 01.06.2025 02:32:14
#МЫОТРАСЛЬ Самая лучшая в России дискуссионная площадка в отрасли ЦОД прошла в Ярославле. Чем она лучшая: 1. Жесткая модерация. Только реальные участники рынка: строители, собственники, проектировщики, эксплуатация. 2. Никакой рекламы и продажи от производителей. 3. Обсуждения реальных проблем и вопросов отрасли. Возможность говорить без цензуры. 4. Отточенная до идеала организация и повестка. Напишу ещё отдельный пост про повестку и самые горячие споры.
Андрей Медведев 29.05.2025 10:04:11
#БИЗНЕС СНОВА КИТАЙ В этот раз ездил в Китай всего на 2.5 дня на нашу совместную с Weichai конференцию для партнеров. В программе у нас было посещение Центра обработки данных (ЦОД) China Unicom, сама конференция с экскурсией на заводы, ужины с руководством корпорации и сегодня культурная программа в Циндао (ее лично я пропустил). Короткие наблюдения о коротком визите: 1. Двигатели - это очень высокотехнологичный продукт, который требует гигантских инвестиций в его разработку и производство. Китай до сих пор ещё только догоняет ведущие западные корпорации, но делает это стремительными темпами. Каждый год Weichai представляет новые модели газовых и дизельных двигателей, и в этом развитии за ними, похоже, уже никому не угнаться. 2. Очень интересно было посмотреть в деталях китайский ЦОД. Компоненты очень хорошие и дорогие, причем и западные: вся автоматика Schneider Electric, насосы Wilo, электродвигатели ABB, часть двигателей Mitsubishi. А также хороший Китай: двигатели Weichai, ИБП Huawei, аккумуляторы и холод. 3. При такой дорогой начинке ЦОДа знающие коллеги сказали, что есть вопросы к инженерной реализации и главное, что за 2 года качество общестроительного ремонта уже несколько ушатано. Так что стройка китайскими подрядчиками и с использованием китайской отделки пока явно вызывает вопросы. 4. Пиво-водка, водка-пиво…Ганьбэй (до дна). Как человек малопьющий, не могу понять про Китай - это у них стереотип про русских, что нам надо пить до упора и пытаются нас перепить или у них собственная потребность
Андрей Медведев 25.05.2025 06:47:06
#ПСМ НОВЫЙ ЦЕХ Несмотря на сложности с неплатежами и неопределённостью в экономике, мы продолжаем строительство нового большого универсального корпуса для сборки насосных установок и электростанций на базе нашего первого завода ПСМ «Красный Бор». Реализация проекта идёт исключительно за счёт собственных средств компании. Это первая глобальная стройка на данной площадке. Уже в сентябре 2025 года мы планируем запустить новый цех в режиме ПНР. На предыдущих проектах мы столкнулись с некоторыми сложностями, поэтому в этот раз закупаем самостоятельно металлоконструкции, сэндвич-панели, кровлю, ворота, мостовые краны и другие крупные материалы, чтобы максимально контролировать движение денежных средств и, главное, качество. Мы сами выбираем заводы-производители каждого элемента и лично принимаем продукцию на их производствах. Одновременно на исторической площадке ПСМ в Ярославле сейчас идёт масштабная реновация старых цехов. До 2024 года мы вкладывали все инвестиции и усилия прежде всего в развитие площадки Прайм, однако с прошлого года серьёзные изменения начались и на заводе в Ярославле. Это связано в том числе с тем, что в Ярославле намного проще найти квалифицированных сотрудников - рынок труда здесь значительно шире, чем в Тутаеве. Любая экономическая ситуация циклична, и бывают периоды роста и падения. Однако наша идеология неизменна - непрерывно развиваться и строить производственные мощности с запасом (хотя последние годы было наоборот), чтобы быть готовыми выполнить проекты любого масштаба, независимо от фазы экономического цикла.
Андрей Медведев 23.05.2025 10:00:11
#ЖИЗНЬ МЫ - ЧЕМПИОНЫ Ярославль ликовал всю ночь после долгожданного чемпионства. Локомотив - это не просто хоккейная команда для города, а его символ и душа. Очень приятно чуть-чуть прикоснуться к победе родной команды. ПСМ стал спонсором Локо как раз перед чемпионским сезоном. Совпадение - не думаю
Андрей Медведев 22.05.2025 07:28:04