Дизельный генератор ADDo-720 Doosan (720 кВт) (энергокомплекс)

Состав энергокомплекса
2 × ПСМ ADDo-360
Напряжение: 400 В
Основная мощность
Основная мощность (номинальная, Prime) - тип мощности для продолжительного использования без ограничения количества моточасов наработки в год при работе на переменную нагрузку в соответствии с ISO 8528. Допускается перегрузка 10%.
736 кВт / 920 кВА
Резервная мощность
Резервная мощность (максимальная, StandBy - тип мощности для условий резервирования электросетей в случае непредвиденного обесточивания в соответствии с ISO 3046. Перегрузка не допускается. Средняя нагрузка в течение 24 часов работы не должна превышать 80%. Наработка двигателя в год не должна превышать 500 моточасов, из которых на продолжительную работу должно приходится не более 300 моточасов наработки.
809 кВт / 1012 кВА
Номинальный ток
1328 А
Узнать цену
После заполнения формы мы свяжемся с вами для уточнения деталей

Дизельные энергокомплексы производства ПСМ серии ADDo-720 мощностью 720 кВт предназначены для получения трехфазного электрического тока частотой 50 Гц и напряжением 400 В.

Энергокомплексы ADDo-720 состоят из двух дизельных генераторов серии ADDo-360, работающих параллельно на общую нагрузку.

Преимущества энергокомплексов:

  • Надежность: равномерное распределение нагрузки между электроагрегатами и непрерывность электроснабжения при остановке одного из генераторов
  • Экономичность: стоимость энергокомплекса на 20-30% меньше, чем у единичной электростанции большой мощности
  • Гибкость: возможность расширения энергокомплекса до 16 дизель-генераторов
  • Универсальность: разделение энергокомплекса на независимые генераторы для использования на разных объектах
Серия ADDo «Monsoon»
от 60 до 2000 кВт
Выпускаются на базе южнокорейских двигателей Doosan
  • Выдерживают интенсивные пиковые и продолжительные нагрузки
  • Вырабатывают 40 000 моточасов до капитального ремонта
  • Имеют низкую стоимость владения из-за экономичного расхода топлива и недорогих запчастей и расходных материалов
Почему ПСМ работает с Doosan

Все дизельные электростанции Doosan

Основные характеристики
Основная мощность 736 кВт / 920 кВА
Резервная мощность 809 кВт / 1012 кВА
Напряжение, В 400
Ресурс до капитального ремонта, м.ч. 40 000
Расход топлива, л/ч
- при 75% нагрузки 146.4
- при 100% нагрузки 201.6

Характеристики единичного дизельного генератора ПСМ ADDo-360

Двигатель
Модель двигателя Doosan DP158LC
Частота вращения вала двигателя, об/мин 1500
Тип 8VTI
8-цилиндровый V-образный с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха
Диаметр цилиндра, мм 128
Ход поршня, мм 142
Рабочий объем, л 14.6
Степень сжатия 15:1
Генератор
Модель генератора Stamford S4L1D-G41
На усмотрение ПСМ дизельный генератор может быть укомплектован аналогичным по характеристикам синхронным генератором модели Marelli Motori MJB 315 MB4
Напряжение, В 400
Род тока переменный трехфазный
Номинальный коэффициент мощности 0.8
Номинальный ток, А 664
Класс изоляции H
Степень защиты IP23
Регулятор напряжения (AVR) M31FA600A
Топливная система
Топливный бак, л 900
Расход топлива, л/ч
- при 75% нагрузки 73.2
- при 100% нагрузки 100.8
Время автономной работы при 75% мощности, ч. 12.3
Время автономной работы при 100% мощности, ч. 8.9
Топливные фильтры полнопоточный, со сменным картриджем
Открытое исполнение ПСМ ADDo-360
Габаритные размеры (Д×Ш×В), мм 3400×1400×2125
Вес, кг 3100
Система газовыхлопа
Тип глушителя Промышленный
Система охлаждения
Крыльчатка вентилятора толкающего типа
Радиатор жидкостный
Охладитель наддувочного воздуха
Объем системы охлаждения, л 79
Система электрооборудования
Зарядный генератор 45 А
Пусковое устройство Стартер 7 кВт
Напряжение в системе электрооборудования 24 В
Комплект аккумуляторных батарей
Масляная система
Объем системы смазки, л 22
! Примечание
Характеристики указаны для следующих условий эксплуатации:
  1. Температура воздуха 20 °С
  2. Плотность дизельного топлива - 840 кг/м3 (зимнее дизельное топливо)
  3. Атмосферное давление 101,3 кПа
  4. Относительная влажность воздуха 50%

Система управления энергокомплекса осуществляет:

  • организацию параллельной работы электроагрегатов
  • запуск и остановку электроагрегата
  • измерение текущих параметров двигателя и вырабатываемой электроэнергии
  • аварийную остановку в случае неполадок

Ручной запуск

Система управления единичного дизельного генератора

Система управления ПСМ СУЭМ с функцией параллельной работы
Система управления ПСМ СУЭМ с функцией параллельной работы

Реализована на базе микропроцессорного контроллера DEIF AGC

ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ:

Обеспечение условий синхронизации единичного агрегата при работе параллельно с сетью или другими ДЭС
Контроль групповой работы (распределение нагрузки на работающих установках)
Управление исполнительными устройствами единичного агрегата

Распределительное устройство

Применяется для приема и распределения электрической энергии.

 

Комплектация устройства согласовывается с Заказчиком.


Возможно изготовление системы управления с аналоговыми приборами

Автоматический запуск

Система управления единичного дизельного генератора

Система управления ПСМ СУЭМ с функцией параллельной работы
Система управления ПСМ СУЭМ с функцией параллельной работы

Реализована на базе микропроцессорного контроллера DEIF AGC

ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ:

Обеспечение условий синхронизации единичного агрегата при работе параллельно с сетью или другими ДЭС
Контроль групповой работы (распределение нагрузки на работающих установках)
Управление исполнительными устройствами единичного агрегата

Распределительное устройство

Шкаф автоматического ввода резерва (АВР)
Шкаф АВР (автоматический ввод резерва)

Габариты шкафа (Г×Ш×В), мм: 500×800×1400

Предназначен для непрерывного контроля параметров сети и запуска ДЭС в случае аварии в основной сети электроснабжения.

Реализован на базе микропроцессорного контроллера ATS

ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ:

Измерение и индикация параметров основной сети
Подача команды на пуск и останов ДЭС
Проведение тестирования резервного ввода с нагрузкой и без
Переключение нагрузки на резервный ввод при пропадании напряжения на основном вводе питания
Переключение нагрузки на основной ввод при восстановлении сети
Сигнализация об авариях, расшифровка произошедших аварий

Для организации автоматического запуска в комплектацию дизельного генератора включается

Зарядное устройство для автоматической подзарядки аккумуляторных батарей от сети 220 В
Электрический подогреватель охлаждающей жидкости от сети
! Примечание

Возможно исполнение с демонтажем пульта управления, распределительного устройства для установки системы автоматики заказчика

Аккумуляторы
Зарядное устройство АКБ (входит в базовую комплектацию для станций 2-ой степени автоматизации)
Опции двигателя
Предпусковой жидкостный подогреватель
Электрический подогреватель охлаждающей жидкости (1,5 кВт и 3 кВт)
Масляная система, обеспечивающая 150 часов непрерывной работы
Третья степень автоматизации
Низкошумный глушитель 35Дб (45Дб)
Двухконтурная система охлаждения
Опции топливной системы
Система учета расхода топлива
Ручной/электрический насос откачки/закачки жидкостей
Топливный фильтр-влагоотделитель
Дополнительный топливный бак
Встроенный топливный бак увеличенной емкости
Увеличенный топливный бак может изменить габариты и вес электростанции. Подробности необходимо уточнить у менеджера ПСМ.
Система автоматической дозаправки топливом из дополнительного бака в основной
Система автоматической дозаправки топливом из внешнего источника
Опции генератора и электрической системы установки
PMG (система подвозбуждения на постоянных магнитах)
Опции системы управления
Системы дистанционного мониторинга и управления
Система учета электрической энергии
Реле контроля изоляции (обязательная опция при изолированной нейтрали)
Дублирующие аналоговые приборы
Опции исполнения
Разъемы для внешнего подключения кабелей (для кожухов и контейнеров)
Катушка с кабелем (для передвижных электростанций)
Запчасти и сервис
Комплект ЗИП на период от 500 до 5000 ч
Нагрузочный модуль
Контейнер «Север» Контейнер «Север»

Назначение:

  • Обеспечивает защиту от атмосферных осадков
  • Позволяет эксплуатировать оборудование при температурах от -40°С до +45°С (при наличии опций от -60°С)
  • Предотвращает доступ посторонних лиц к технике
  • Позволяет начать эксплуатацию без сложного монтажа на объекте, не требует подготовки помещения
  • Обеспечивает комфортные условия работы обслуживающего персонала

Контейнер состоит из сэндвич-панелей, плотно смонтированных в металлический каркас

Защита от осадков Защита от шума Защита от холода Пожарная безопасность Защита от взлома Удобный сервис Собственное производство Сертификат ТС
Контейнер «Север-М» Контейнер «Север-М»

Назначение:

  • Обеспечивает защиту от атмосферных осадков
  • Позволяет эксплуатировать оборудование при температурах от -40°С до +45°С (при наличии опций от -60°С)
  • Предотвращает доступ посторонних лиц к технике
  • Позволяет начать эксплуатацию без сложного монтажа на объекте, не требует подготовки помещения
  • Обеспечивает комфортные условия работы обслуживающего персонала

Изготавливается на базе морских цельнометаллических контейнеров

Защита от осадков Защита от шума Защита от холода Пожарная безопасность Защита от взлома Удобный сервис Собственное производство Сертификат ТС
Варианты передвижного исполнения

В зависимости от требований проекта и габаритных размеров, единичные дизельные генераторы в составе энергокомплекса могут быть размещены в общий контейнер или установлены на шасси.

Установка в погодозащитном капоте на одноосном шасси Насосная установка ПСМ в капоте на лыжах Дизельный генератор в шумозащитном кожухе на шасси Валдай для аэропортов Дизельный генератор в шумозащитном кожухе на шасси Дизельный генератор в погодозащитном капоте на шасси Энергокомплекс в двух контейнерах на автомобиле Volvo
  Энергокомплекс<br/>ПСМ ADDo-720
(2 × ПСМ ADDo-360)
Серия ADDo «Monsoon»
ПСМ ADMi-730
Серия ADMi «Taifun»
ПСМ ADM-730
Серия ADM «Sturm»
ПСМ ADP-720
Серия ADP «Perry»
Энергокомплекс<br/>ПСМ ADV-720
(2 × ПСМ ADV-360)
Серия ADV «Njord»
ПСМ ADC-730
Серия ADC «Tornado»
Оценки  
Адаптированность к России
  • Возможность запуска и бесперебойной работы двигателя на топливе низкого качества
  • Количество сбоев в работе двигателя при температурах ниже -30°
  • Наличие или отсутствие доказанной испытаниями способности без критических последствий принять 100% нагрузки одновременно
  • Процент снижения КПД двигателя в условиях пониженной температуры
  • Простота конструкции
Экономичность
  • Расход топлива в час при 75% нагрузке.
Уровень цены
  • Отношение цены установки к цене аналога по прайс-листу компании ПСМ.
Стоимость обслуживания
  • Средняя для российского рынка стоимость основных запасных частей, подлежащих замене, по данным выборки из 7 поставщиков, включая ПСМ.
  • Средняя стоимость обеспечения установки рекомендованными марками топлива и масла на 1 час работы.
Доступность сервисного обслуживания
  • Общее количество сервисных центров, авторизованных на ремонт двигателей определенной марки, в городах России.
  • Общее количество российских поставщиков, авторизованных на поставку оригинальных запасных частей.
  • Минимальное расстояние от места эксплуатации до ближайшей станции технического обслуживания по данным выборки из 200 клиентов ПСМ.
  • Наличие особенных требований к квалификации обслуживающего персонала в инструкции по эксплуатации.
Качество двигателя
  • Количество случаев выхода двигателя из строя во время гарантийного использования при условии правильной эксплуатации.
  • Суммарный КПД двигателя.
  • Эстетичность и внешний вид двигателя
  • Качество сборки двигателя (в оценке экспертов Ассоциации Независимых Инженеров России).
Основные характеристики  
Основная мощность 736 кВт / 920 кВА 730 кВт / 913 кВА 726 кВт / 908 кВА 720 кВт / 900 кВА 728 кВт / 910 кВА 732 кВт / 915 кВА
Резервная мощность 809 кВт / 1012 кВА 803 кВт / 1004 кВА 799 кВт / 999 кВА 792 кВт / 990 кВА 800 кВт / 1000 кВА 805 кВт / 1006 кВА
Частота тока, Гц 50 50 50 50 50 50
Напряжение, В 400 400 400 400 400 400
Ресурс до капитального ремонта, м.ч. 40 000 40 000 25 000
Расход топлива, л/ч
- при 75% нагрузки 2 × 73.2 147 145 135 2 × 68.1 149
- при 100% нагрузки 2 × 100.8 196.9 2 × 90.7 193
Двигатель  
Модель двигателя 2 × Doosan DP158LC Mitsubishi S12A2-PTA2 MTU 16V2000G25(TB) Perkins 4008TAG1A 2 × Volvo Penta TAD1345GE Cummins KTA38G5
Частота вращения вала двигателя, об/мин 1500 1500 1500 1500 1500 1500
Тип 8VTI
8-цилиндровый V-образный с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха
12VTI
12-цилиндровый V-образный с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха
16VTI
16-цилиндровый V-образный с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха
8LTI
8-цилиндровый рядный с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха
6LTI
6-цилиндровый рядный с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха
12VTI
12-цилиндровый V-образный с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха
Диаметр цилиндра, мм 128 150 130 160 131 159
Ход поршня, мм 142 160 150 190 158 159
Рабочий объем, л 14.6 33.93 31.8 30.56 12.78 38
Степень сжатия 15:1 15.3:1 16:1 13.6:1 18.1:1
Система аварийного останова двигателя электромагнитный клапан
Электрический подогреватель охлаждающей жидкости нет есть есть есть нет есть
Генератор  
Базовая модель генератора 2 × Stamford S4L1D-G41
На усмотрение ПСМ дизельный генератор может быть укомплектован аналогичным по харакетристикам синхронным генератором модели Marelli Motori MJB 315 MB4
Mecc Alte ECO43-2S/4
На усмотрение ПСМ дизельный генератор может быть укомплектован аналогичным по характеристикам синхронным генератором Stamford или Marelli Motori
Marathon Electric
На усмотрение ПСМ дизельный генератор может быть укомплектован аналогичным по характеристикам синхронным генератором Leroy Somer
Stamford HCI634H 2 × Stamford S4L1D-G41
На усмотрение ПСМ дизельный генератор может быть укомплектован аналогичным по харакетристикам синхронным генератором модели Marelli Motori MJB 315 MB4
Stamford HCI634H
Напряжение, В 400 400 400 400 400 400
Род тока переменный трехфазный переменный трехфазный переменный трехфазный переменный трехфазный переменный трехфазный переменный трехфазный
Номинальный коэффициент мощности 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8
Номинальный ток, А 2 × 664 1317 1310 1300 2 × 664 1321
Класс изоляции H H H H H
Степень защиты IP23 IP23 IP23 IP23 IP23 IP23
Регулятор напряжения (AVR) M31FA600A DER-1/A DVR2000E+ MX321 M31FA600A MX321
Система охлаждения  
Объем системы охлаждения, л 2 × 79 100
без заправочного объёма радиатора
110
без заправочного объёма радиатора
143 2 × 44 218.5
Охладитель наддувочного воздуха да да да да да да
Расширительный бачок нет нет нет нет есть нет
Крыльчатка вентилятора толкающего типа есть есть есть есть есть есть
Фильтр охлаждающей жидкости нет нет нет нет есть нет
Радиатор жидкостный есть есть есть есть есть есть
Термостат нет нет нет есть нет нет
Ручной насос закачки охлаждающей жидкости нет есть нет нет нет нет
Электрический насос закачки охлаждающей жидкости нет есть нет нет нет нет
Система воздухозабора  
Подогреватель воздуха впускного коллектора нет нет нет нет есть нет
Система электрооборудования  
Зарядный генератор 45 А 25 А 80 А 40 А 80 А 35 А
Пусковое устройство Стартер 7 кВт Стартер 2 x 6 кВт Стартер 9.5 кВт Стартер 8.2 кВт Стартер 7 кВт
Напряжение в системе электрооборудования 24 В 24 В 24 В 24 В 24 В 24 В
Комплект аккумуляторных батарей есть есть есть есть есть есть
Зарядное устройство АКБ нет есть есть есть нет есть
Система газовыхлопа  
Тип глушителя Промышленный Промышленный Промышленный Промышленный Промышленный Промышленный
Топливная система  
Топливный бак, л 2 × 900 1000
Размер топливного бака согласовывается с Заказчиком, в базовую комплектацию входит бак 1000 л
1000
Размер топливного бака согласовывается с Заказчиком, в базовую комплектацию входит бак 1000 л
1000
Размер топливного бака согласовывается с Заказчиком, в базовую комплектацию входит бак 1000 л
2 × 900 1000
Размер топливного бака согласовывается с Заказчиком, в базовую комплектацию входит бак 1000 л
Расход топлива, л/ч
- при 75% нагрузки 2 × 73.2 147 145 135 2 × 68.1 149
- при 100% нагрузки 2 × 100.8 196.9 2 × 90.7 193
Время автономной работы при 75% мощности, ч. 12.3 6.8 6.9 7.4 13.2 6.7
Время автономной работы при 100% мощности, ч. 8.9 5.1 9.9 5.2
Топливные фильтры полнопоточный, со сменным картриджем
- грубой очистки с водоотделителем и индикатором наличия воды в топливе
Масляная система  
Объем системы смазки, л 2 × 22 120 102 153 2 × 36 140
Расход масла при 100% нагрузки, л/ч 0.04
Габариты открытого исполнения  
Габаритные размеры (Д×Ш×В), мм 2 × 3550×1390×1950 4270×2022×2150 4100×1750×1810
Габаритные размеры и вес указаны без радиатора
4900×2100×2300 2 × 3300×1350×1940 4302×1702×2139
Вес, кг 6540 7500 6700 7700 8600 6250

Гарантия

Гарантийный срок – 18 месяцев с момента отгрузки или 12 месяцев с момента начала эксплуатации или 2000 моточасов (зависит от того, что наступит раньше).

Услуги

ПСМ предоставляет полный комплекс сервисных услуг по сопровождению оборудования:

!  Компания «ПСМ» оставляет за собой право изменять технические характеристики без предварительного уведомления