Серия ADM «Sturm»
от 640 до 4000 кВт

Выпускаются на базе немецких двигателей MTU

Электронный блок управления обеспечивает качественную диагностику и мгновенную сигнализацию о малейших неисправностях
Отличаются повышенной экономичностью за счет применения особых систем подачи топлива в двигателе
Обладают ресурсом 60 000 часов до капитального ремонта

Все модели серии ADM «Sturm»

Дизельный генератор ADM-1800 MTU (1800 кВт)

Добавить
к сравнению

Описание (краткое в формате PDF)

Двигатель
MTU

Напряжение: 400 В

Основная мощность 1865 кВт / 2331 кВА

Резервная мощность 2051 кВт / 2564 кВА

Узнать цену

После заполнения формы мы свяжемся с вами для уточнения деталей

Дизельные генераторы (электростанции) производства ПСМ серии ADM-1800 мощностью 1818 кВт предназначены для получения трехфазного электрического тока частотой 50 Гц и напряжением 400 В.

Электростанции ADM-1800 применяются в качестве основных и резервных источников электроснабжения буровых установок, нефтегазовых месторождений, промышленных предприятий и населенных пунктов, лишенных центрального энергоснабжения.

К электростанции ADM-1800 мы подберем необходимое дополнительное оборудование и вариант исполнения, подходящий для ваших условий эксплуатации.

Заказать запчасти и сервис Запросить руководство по эксплуатации

Серия ADM «Sturm»

Серия ADM «Sturm»
от 640 до 4000 кВт

Выпускаются на базе немецких двигателей MTU

Электронный блок управления обеспечивает качественную диагностику и мгновенную сигнализацию о малейших неисправностях
Отличаются повышенной экономичностью за счет применения особых систем подачи топлива в двигателе
Обладают ресурсом 60 000 часов до капитального ремонта

Все модели серии ADM «Sturm»

Подбор по мощностям

до 30 кВт 13 моделей

от 34 до 70 кВт 10 моделей

от 75 до 250 кВт 32 модели

от 275 до 600 кВт 27 моделей

от 620 до 1600 кВт 80 моделей

от 1640 кВт 31 модель

Характеристики
Система управления
Дополнительное оборудование
Варианты исполнения
Сравнить с аналогами

Характеристики

Основные характеристики

Основная мощность	1865 кВт / 2331 кВА
Резервная мощность	2051 кВт / 2564 кВА
Частота тока, Гц	50
Напряжение, В	400
Расход топлива, л/ч
- при 75% нагрузки	339

Двигатель

Модель двигателя	MTU 16V4000G63F
Частота вращения вала двигателя, об/мин	1500
Тип	16VTI	16-цилиндровый V-образный с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха
Диаметр цилиндра, мм	170
Ход поршня, мм	210
Рабочий объем, л	76.3
Степень сжатия	16.5:1

Генератор

Модель генератора	Marelli Motori MJB 500 LA4
Напряжение, В	400
Род тока	переменный трехфазный
Номинальный коэффициент мощности	0.8
Номинальный ток, А	3365
Класс изоляции	H
Степень защиты	IP23
Регулятор напряжения (AVR)	M40FA610A

Топливная система

Топливный бак, л	1000	Размер топливного бака согласовывается с Заказчиком, в базовую комплектацию входит бак 1000 л
Расход топлива, л/ч
- при 75% нагрузки	339
Время автономной работы при 75% мощности, ч	2.9

Открытое исполнение

Габаритные размеры (Д×Ш×В), мм	5100×1840×2330	Габаритные размеры и вес указаны без радиатора
Вес, кг	13000

Система воздухозабора

Система газовыхлопа

Тип глушителя

Промышленный

Система охлаждения

Ручной насос закачки охлаждающей жидкости
Электрический насос закачки охлаждающей жидкости
Электрический подогреватель охлаждающей жидкости
Крыльчатка вентилятора толкающего типа
Радиатор жидкостный
Охладитель наддувочного воздуха
Объем системы охлаждения, л	310*	без заправочного объёма радиатора

Система электрооборудования

Пусковое устройство	Стартер 2 x 7.5 кВт
Напряжение в системе электрооборудования	24 В
Комплект аккумуляторных батарей
Зарядное устройство АКБ

Масляная система

Объем системы смазки, л

300

Запчасти и сервис

! Примечание

Характеристики указаны для следующих условий эксплуатации:

Температура воздуха 20 °С
Плотность дизельного топлива - 840 кг/м3 (зимнее дизельное топливо)
Атмосферное давление 101,3 кПа
Относительная влажность воздуха 50%

Система управления

Система управления осуществляет запуск и остановку электроагрегата, измерение текущих параметров двигателя и вырабатываемой электроэнергии, аварийную остановку в случае неполадок. Соответствует ГОСТ Р ИСО 8528-4 и ГОСТ Р 51321.1-2000

Система управления ПСМ СУЭМ-1

Реализована на базе микропроцессорного контроллера:

В базовой комплектации – DEIF-CGC-400

По желанию заказчика – ComAp NT MRS 16

ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ:

Управляет электроагрегатом по программе, установленной в контроллере
Выводит на панель текущие показатели дизельного двигателя и вырабатываемой энергии
Сигнализирует о причине прекращения работы в случае аварии
Обеспечивает подачу рабочего напряжения в силовые цепи автоматики контейнера

Возможно изготовление системы управления с аналоговыми приборами

С внешним шкафом АВР

Система управления ПСМ СУЭМ-1

Реализована на базе микропроцессорного контроллера:

В базовой комплектации – DEIF-CGC-400

По желанию заказчика – ComAp NT MRS 16

ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ:

Управляет электроагрегатом по программе, установленной в контроллере
Выводит на панель текущие показатели дизельного двигателя и вырабатываемой энергии
Сигнализирует о причине прекращения работы в случае аварии
Обеспечивает подачу рабочего напряжения в силовые цепи автоматики контейнера

Панель переключения нагрузки ATS ПСМ (резервирование сети)

Шкаф АВР (автоматический ввод резерва)

Микропроцессорное управление на базе контроллера ATS-22A
Удобство доступа: шкаф можно установить в отдалении от электроагрегата
Удобство взаимодействия: управлять всеми функциями можно с лицевой панели

ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ:

Контролирует параметры основной сети
Подает сигнал о запуске электроагрегата
С задержкой от 0 до 300 сек переключает нагрузку с режима питания от сети на режим питания от электроагрегата
Подает сигнал на остановку электроагрегата
Переводит питание нагрузки на основную сеть

Для организации автоматического запуска в комплектацию дизельного генератора включается

Зарядное устройство для автоматической подзарядки аккумуляторных батарей от сети 220 В
Электрический подогреватель охлаждающей жидкости от сети

! Примечание

Возможно исполнение с демонтажем пульта управления, шкафа АВР для установки системы автоматики заказчика.

Дополнительное оборудование

Опции двигателя

Подогреватель жидкостный предпусковой
Электрический подогреватель охлаждающей жидкости
Масляная система, обеспечивающая 150 часов непрерывной работы		Третья степень автоматизации
Низкошумный глушитель 35Дб (45Дб)

Опции топливной системы

Система учета расхода топлива
Ручной/электрический насос откачки/закачки жидкостей
Топливный фильтр-влагоотделитель
Внешний топливный бак
Система автоматической дозаправки топливом из дополнительного бака в основной
Система автоматической дозаправки топливом из внешнего источника

Опции генератора и электрической системы установки

PMG (система подвозбуждения на постоянных магнитах)

Опции системы управления

Системы дистанционного мониторинга и управления
Система учета электрической энергии
Система управления параллельной работой дизель-генераторов
Реле контроля изоляции (обязательная опция при изолированной нейтрали)
Контроллер для работы при температуре до -40°C		Устанавливается вместо базового контроллера системы управления
Дублирующие аналоговые приборы

Опции исполнения

Разъемы для внешнего подключения кабелей (для кожухов и контейнеров)

Запчасти и сервис

Комплект ЗИП на период от 500 до 5000 ч

Варианты исполнения

Контейнер «Север-М»

Защита от осадков Защита от шума Защита от холода Пожарная безопасность Защита от взлома Удобный сервис Собственное производство Сертификат ТС Д×Ш×В:
12192×2438×2591 мм Вес:
19800 кг

Варианты передвижного исполнения

Возможна установка на шасси

Прицепы автомобильные (с ПТС)
Прицепы тракторные (с ПСМ)
Автомобили различных производителей
Сани, полозья

Энергокомплекс в двух контейнерах на автомобиле Volvo

Дизельный генератор в погодозащитном капоте на шасси

Дизельный генератор в шумозащитном кожухе на шасси

Дизельный генератор в шумозащитном кожухе на шасси Валдай для аэропортов

Насосная установка ПСМ в капоте на лыжах

Установка в погодозащитном капоте на одноосном шасси

Подробнее о передвижных установках

Сравнить с аналогами

Рейтинг электростанций ПСМ

	ПСМ ADM-1800 Серия ADM «Sturm»	ПСМ ADP-1800 Серия ADP «Perry»
Оценки
Адаптированность к России Возможность запуска и бесперебойной работы двигателя на топливе низкого качества Количество сбоев в работе двигателя при температурах ниже -30° Наличие или отсутствие доказанной испытаниями способности без критических последствий принять 100% нагрузки одновременно Процент снижения КПД двигателя в условиях пониженной температуры Простота конструкции
Экономичность Расход топлива в час при 75% нагрузке.
Уровень цены Отношение цены установки к цене аналога по прайс-листу компании ПСМ.
Стоимость обслуживания Средняя для российского рынка стоимость основных запасных частей, подлежащих замене, по данным выборки из 7 поставщиков, включая ПСМ. Средняя стоимость обеспечения установки рекомендованными марками топлива и масла на 1 час работы.
Доступность сервисного обслуживания Общее количество сервисных центров, авторизованных на ремонт двигателей определенной марки, в городах России. Общее количество российских поставщиков, авторизованных на поставку оригинальных запасных частей. Минимальное расстояние от места эксплуатации до ближайшей станции технического обслуживания по данным выборки из 200 клиентов ПСМ. Наличие особенных требований к квалификации обслуживающего персонала в инструкции по эксплуатации.
Качество двигателя Количество случаев выхода двигателя из строя во время гарантийного использования при условии правильной эксплуатации. Суммарный КПД двигателя. Эстетичность и внешний вид двигателя Качество сборки двигателя (в оценке экспертов Ассоциации Независимых Инженеров России).
Основные характеристики
Основная мощность	1865 кВт / 2331 кВА	1760 кВт / 2200 кВА
Резервная мощность	2051 кВт / 2564 кВА	1936 кВт / 2420 кВА
Частота тока, Гц	50	50
Напряжение, В	400	400
Расход топлива, л/ч
- при 75% нагрузки	339	495
- при 100% нагрузки		660
Двигатель
Модель двигателя	MTU 16V4000G63F	Perkins 4016-61TRG3
Частота вращения вала двигателя, об/мин	1500	1500
Тип	16VTI 16-цилиндровый V-образный с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха	16VTI 16-цилиндровый V-образный с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха
Диаметр цилиндра, мм	170	160
Ход поршня, мм	210	190
Рабочий объем, л	76.3	61.12
Степень сжатия	16.5:1	13.6:1
Генератор
Базовая модель генератора	Marelli Motori MJB 500 LA4	Stamford PI734G
Напряжение, В	400	400
Род тока	переменный трехфазный	переменный трехфазный
Номинальный коэффициент мощности	0.8	0.8
Номинальный ток, А	3365	3175
Класс изоляции	H	H
Степень защиты	IP23	IP23
Регулятор напряжения (AVR)	M40FA610A	MX341
Система охлаждения
Ручной насос закачки охлаждающей жидкости	есть	нет
Электрический насос закачки охлаждающей жидкости	есть	нет
Электрический подогреватель охлаждающей жидкости	есть	нет
Крыльчатка вентилятора толкающего типа	есть	есть
Радиатор жидкостный	есть	есть
Термостат	нет	есть
Объем системы охлаждения, л	310* без заправочного объёма радиатора	260
Система воздухозабора
Система электрооборудования
Зарядный генератор		40 А
Пусковое устройство	Стартер 2 x 7.5 кВт	Стартер 16.4 кВт
Напряжение в системе электрооборудования	24 В	24 В
Комплект аккумуляторных батарей	есть	есть
Зарядное устройство АКБ	есть	есть
Система газовыхлопа
Тип глушителя	Промышленный	Промышленный
Топливная система
Топливный бак, л	1000 Размер топливного бака согласовывается с Заказчиком, в базовую комплектацию входит бак 1000 л	1000 Размер топливного бака согласовывается с Заказчиком, в базовую комплектацию входит бак 1000 л
Расход топлива, л/ч
- при 75% нагрузки	339	495
- при 100% нагрузки		660
Время автономной работы при 75% мощности, ч	2.9	2
Время автономной работы при 100% мощности, ч		1.5
Масляная система
Объем системы смазки, л	300	237.2
Габариты открытого исполнения
Габаритные размеры (Д×Ш×В), мм	5100×1840×2330 Габаритные размеры и вес указаны без радиатора	6000×2200×3400
Вес, кг	13000	14500
Запчасти и сервис

Гарантия

Гарантийный срок – 18 месяцев с момента отгрузки или 12 месяцев с момента начала эксплуатации или 2000 моточасов (зависит от того, что наступит раньше).