|
 |
Дизельные электростанции мощностью от 60 до 350 кВт могут быть укомплектованы газовой аппаратурой и электронным
регулятором частоты вращения для работы в газодизельном режиме. В этом случаи расход дизельного топлива в
зависимости от нагрузки сокращается до 20-30 % от соответствующего дизельного режима. В случаи работы с постоянной
максимальной нагрузкой расход дизельного топлива составляет порядка 50 г/кВт ч.
В качестве основных источников электроснабжения применяются для автономных объектов (отдалённые населённые пункты,
строительные площадки, месторождения, вахтовые посёлки, буровые установки и т.п.).
В качестве резервных источников электроснабжения могут применяться на объектах, требующих
повышенной надёжности энергоснабжения (промышленные предприятия, учреждения образования и медицины,
банки и финансовые компании, гостиницы и т.п.)
 скачать рекламный буклет ГАЗОДИЗЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ
|
Базовые варианты газодизельных (двухтопливных) электростанций:
АГД-60, АГД-100, АГД-150,
АГД-200, АГД-315.
Основные преимущества и недостатки газодизельного варианта:
По сравнению с дизельной электростанцией газодизельная обеспечивает:
- меньшие затраты на топливо (экономия до 60 %);
- более длительную непрерывную работу со стандартным топливным баком (до 4,3 раза);
- возможность эффективного использования газа с различным химическим составом, в том числе и попутного нефтяной.
По сравнению с газопоршневой электростанцией газодизельный вариант позволяет:
- низить капитальные затраты на закупку и ввод в эксплуатацию оборудования (газодизельный электроагрегат в среднем на 25 % дешевле газопоршневого);
- обеспечить ремонт установки с использованием распространенных запасных частей дизельного двигателя;
- полностью перейти на дизельный режим работы в случаи аварии системы газоснабжения без потерь эффективности и мощности установки (данный вариант эффективен для автономных резервных и аварийных источников энергии);
- работать на режимах резкого изменения нагрузки без потери качества электрической энергии (режим дизельной поддержки обеспечивает динамику электроагрегата на уровне дизельного с электронным регулятором частоты вращения).
Принципы работы электростанции в газодизельном режиме:
- система подачи газа и электронный регулятор частоты вращения установлены на серийный дизельный двигатель ЯМЗ без изменения его конструкции;
- запуск двигателя происходит на дизельном топливе;
- по мере увеличения нагрузки увеличивается подача газа;
- дизельное топливо используется для воспламенения газовоздушной смеси;
- объем запальной дозы определяется в зависимости от потребностей заказчика в динамике установки, надежности системы, состава газа и целого ряда прочих параметров;
- в наиболее экономичном режиме (минимальный расход дизельного топлива) процентное соотношение дизельного топлива и газа составляет 20/80;
- в случаи необходимости обеспечения динамики электронный регулятор частоты вращения осуществляет дизельную поддержку за счет увеличения запальной дозы топлива;
- в случаи аварии системы подачи газа электроагрегат переходит на режим работы дизель-генератора.
Конструктивные особенности:
1. Система автоматики доукомплектована электронным
микропроцессорный блоком управления
ГКАСЗ.859.020-01, который установлен в штатный пульт автоматики дизельной электростанции. На лицевую панель щита управления электростанции выведен пульт управления с переключателем дизель/газодизель.
2. Заменен механический регулятор частоты на электронный регулятор частоты вращения двигателя, который обеспечивает обеспечивает оптимальное дозирование запальной дозы дизельного топлива на различных режимах работы электростанции.
3. Дозатор газа с электроприводом предназначен для регулирования необходимого количества газа, подаваемого в смеситель.
4. Смеситель газа предназначен для приготовления гомогенной газовоздушной смеси на всех режимах работы двигателя.
5. Датчики состояния двигателя (частоты вращения, температуры воздуха, абсолютного давления воздуха, температуры охлаждающей жидкости).
 |
 |
|
Дозатор газа с электроприводом |
Смеситель газа |
6. В конструкции использован сдвоенный редуктор подачи газа, который создает необходимое давление газа вне зависимости от давления в газопроводе:
7. Взамен механического газового редуктора может быть установлен
электроуправляемый безмембранный газовый редуктор ЭГРК, работающий от газовой сети с широким входным давлением от 200 мм.вод.ст. до 4,5 атм.
8. Фильтр газовый.
9. Клапан отсечной.
10. Манометр и датчик давления газа.
 |
|
система подачи и дозирования газа газодизельной электростанции |
|
Примечание: настройка газовой аппаратуры и электронного регулятора частоты вращения осуществляется по согласованию с заказчиком и не может быть изменена без участия специалистов производителя. |
см. также
Сферы применения дизель-генераторов
|
english version
